CN2896503Y - 剩余电流断路器手电一体操作机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种剩余电流断路器操作机构，尤其是手动、电动一体化的操作机构。包括微型马达(9)、传动机构及手柄夹持件(12)，通过在旋转机构的转轴上同轴套设一对单向传动的第一齿轮(5)和第二齿轮(6)，第一齿轮(5)与转动轴(3)联动，第二齿轮(6)与转动轴(3)滑动配合并通过传动机构与微型马达(9)构成传动连接，在电动和手动状态时分别工作在传动和非传动状态，使本实用新型达到手动、电动一体化且操作相互独立的功能。

Description

剩余电流断路器手电一体操作机构
                        技术领域
本实用新型涉及一种剩余电流断路器操作机构，尤其是手动、电动一体化的操作机构。
                        背景技术
现有的剩余电流断路器为了实现远程控制都设置有一套电动操作机构来驱动断路器的手柄进行分断、再扣、合闸等动作。现有的电动操作机构通常有如下两种结构形式：螺杆式和转轮连杆式。转轮连杆式包括微型马达、转轮连杆传动机构及手柄夹持件，手柄夹持件与断路器的手柄联动连接，微型马达驱动转轮旋转使连杆的一端作直线往返运动，带动手柄夹持件和手柄也作直线往返运动完成分断、再扣、合闸等动作。但是转轮连杆式操作机构行程固定，无法调节，当断路器由于零件加工及组装的误差引起操作手柄合闸、再扣的行程加大，特别是再扣的行程发生变化时，转轮连杆式操作机构将无法适应；螺杆式断路器包括微型马达、螺杆传动机构及手柄夹持件，手柄夹持件与断路器的手柄联动连接，手柄夹持件上设有与相配的螺孔，微型马达驱动螺杆旋转使柄夹持件作直线往返运动完成分断、再扣、合闸等动作。螺杆式断路器只要螺杆够长，就能有足够的行程，但要与行程开关配合使用，必须根据具体行程设置行程开关，由行程开关控制手柄夹持件的往返，因此行程也是固定的，同样无法调节。此外，上述两种操作机构还有个共同的缺点，就是没有同时设置手动操作部分，当电动部分出现故障就不能操作了，使得安装调试很不方便，应用范围受到了局限。
                     实用新型内容
本实用新型的目的在于为了克服现有技术的不足而提供一种工作可靠、安装调试方便、适应性强的手动、电动一体化的剩余电流断路器操作机构。
本实用新型为达到上述目的所采用的技术解决方案如下：剩余电流断路器手电一体操作机构包括微型马达、传动机构及手柄夹持件，操作机构还设有一个旋转机构和一个供手柄夹持件在其上作直线往复运动的导向机构，所述旋转机构的旋转运动与手柄夹持件直线往复运动构成联动，所述旋转机构的转轴上同轴套设一对单向传动的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与转动轴联动，所述第二齿轮与转动轴滑动配合并通过传动机构与微型马达构成传动连接。
与现有技术相比的有益效果是：由于本实用新型在旋转机构的转轴上同轴套设一对单向传动的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与转动轴联动，所述第二齿轮与转动轴滑动配合并通过传动机构与微型马达构成传动连接。当在电动工作状态时，微型马达通过传动机构和由第一齿轮、第二齿轮组成的单向传动机构驱动旋转机构旋转和手柄夹持件直线往复运动，完成分断、再扣、合闸等动作；当用工具直接旋拧旋转机构的转动轴驱动旋转机构旋转和手柄夹持件直线往复运动时，同样可以完成分断、再扣、合闸等动作，但此时组成单向传动机构的第一齿轮、第二齿轮相对旋转的方向与电动工作状态时相反，处于非传动状态，不会与微型马达及其传动机构形成联动而相互影响，所以是一种手动、电动一体化且操作相互独立的剩余电流断路器操作机构。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
                       附图说明
附图1为本实用新型具体实施例结构俯视图；
附图2为本实用新型具体实施例结构仰视图；
附图3为减速齿轮组支架分解开后结构俯视图；
附图4为手柄夹持件分解开后结构仰视图；
附图5为手柄夹持件分解开后结构俯视图；
附图6为旋转机构及单向传动结构示意图；
附图7为第二齿轮结构示意图；
                 具体实施方式
如图1-图5所示，本手电一体操作机构具有截面呈形的安装支架1和减速齿轮组支架2，减速齿轮组支架2固定在安装支架1上，旋转机构为一设有转动轴3的转盘4，转动轴3从下向上穿过安装支架1和减速齿轮组支架2并通过轴套可转动地安装在安装支架1上。如图6所示，第一齿轮5和第二齿轮6在相对的端面上设有沿周向倾斜的斜齿7，第一齿轮5和第二齿轮6的斜齿7形状相同，使得第一齿轮5和第二齿轮6斜齿7相对设置时齿形互补即相吻合，第一齿轮5和第二齿轮6斜齿7相对同轴滑动配合套设在转动轴3上构成单向传动，上面再套设有压簧8使第一齿轮5和第二齿轮6保持弹性接触，其中第一齿轮5上表面设有凹槽51，转动轴3上径向插设有联动销52，联动销52外端落在凹槽51中使第一齿轮5与转动轴3构成周向联动，如图7所示，齿轮的齿尖顶部最好有一小的平直部53，齿尖角度小于90°，这样的设计有利于延长使用寿命和可靠地分离或传动。微型马达9安装在安装支架1下侧，驱动轴同样从下向上穿过至安装支架1和减速齿轮组支架2之间，第二齿轮6处于安装支架1和减速齿轮组支架2之间，外圈设有减速齿轮10，微型马达9的驱动轴与第二齿轮6间设有减速齿轮组11与第二齿轮6外圈设有的减速齿轮10啮合构成传动连接，整个减速齿轮组11设置在安装支架1和减速齿轮组支架2之间，安装支架1的下侧沿手柄夹持件12运动方向平行设有两条导柱13，两头固定在安装支架1两端，手柄夹持件12为中间设有与手柄配合的窗口的扁平状构件，两侧设有与导柱13滑动配合的导槽，手柄夹持件12通过导槽与导柱13配合可滑动地设置在导柱13之间，转盘4的下盘面上设有凸出的联动块14，手柄夹持件12表面设有与运动方向相垂直的联动槽15，联动槽15略宽于联动块14的直径，转盘4盘面上设有凸出的联动块14落在手柄夹持件12表面的联动槽15中构成的联动。为了减少磨损，并使运行更顺滑，本具体实施中联动块14由微型轴承代替，联动槽15由两个固定在手柄夹持件12表面上的两块铁板构成，两块铁板各具有一个平直的边缘，边缘之间的空间即构成联动槽15。为了能适应由于零件加工及组装的误差引起操作手柄合闸、再扣的行程加大、扩大适用范围，能同时适用于一定范围内的操作行程，并防止在小操作行程的情况下当手柄夹持件12滑至极限位置时操作机构出现卡死和损坏，手柄夹持件12上联动槽15的槽壁成弹性结构，如图2、图4、图5所示，具体可以是选用一块条状铁板折成U形卡在手柄夹持件12上一侧，并由一销轴16可转动地铰接在手柄夹持件12上，上侧边缘与另一块铁板的边缘大体平行构成联动槽15，下侧端部侧面凸出并垂直折起，手柄夹持件12下表面相应折起处设有弹簧贮腔12A，弹簧贮腔12A中设置一压缩弹簧17，压缩弹簧17两端分别抵在折起和弹簧贮腔12A侧壁上，作用力方向与手柄夹持件12运动方向相反，压缩弹簧17最大的弹力要大于手柄最大操作力，压缩弹簧17的压缩量即为本手电一体操作机构所能适应的操作行程变化的范围。此外，还可以在转盘4边缘设有一扇形缺口41，扇形缺口41的弧度及相位与断路器手柄从再扣到合闸行程对应，该缺口与微动开关配合可以向外电路提供剩余电流断路器触头的分合状态信息；为了便于手动操作，在转动轴3上端面上可以设置一字切槽18或内六角孔，还可以配设切槽或内六角孔盖板19和手动、电动互锁开关，在打开盖板露出切槽或内六角孔时切断互锁开关断开微型马达9电源。

Claims (6)

1、一种剩余电流断路器手电一体操作机构，包括微型马达(9)、传动机构及手柄夹持件(12)，其特征在于：所述操作机构还设有一个旋转机构和一个供手柄夹持件(12)在其上作直线往复运动的导向机构，所述旋转机构的旋转运动与手柄夹持件(12)直线往复运动构成联动，所述旋转机构的转轴上同轴套设一对单向传动的第一齿轮(5)和第二齿轮(6)，所述第一齿轮(5)与转动轴(3)联动，所述第二齿轮(6)与转动轴(3)滑动配合并通过传动机构与微型马达(9)构成传动连接。
2、根据权利要求1所述的剩余电流断路器手电一体操作机构，其特征在于：所述旋转机构为一设有转动轴(3)的转盘(4)，所述转盘(4)盘面上设有凸出的联动块(14)，所述手柄夹持件(12)表面设有与运动方向相垂直的联动槽(15)，所述联动块(14)落在手柄夹持件(12)表面的联动槽(15)中构成所述的联动；所述第一齿轮(5)和第二齿轮(6)在相对的端面上设有沿周向倾斜的斜齿(7)构成单向传动，第一齿轮(5)和第二齿轮(6)的齿形互补，所述第一齿轮(5)和第二齿轮(6)上面再同轴套设有压簧(8)使第一齿轮(5)和第二齿轮(6)保持弹性接触。
3、根据权利要求2所述的剩余电流断路器手电一体操作机构，其特征在于：所述的第一齿轮(5)和第二齿轮(6)的齿尖顶部有一小的平直部(53)，齿尖角度小于90°。
4、根据权利要求2或3所述的剩余电流断路器手电一体操作机构，其特征在于：所述手柄夹持件(12)上的联动槽(15)槽壁成弹性结构。
5、根据权利要求1或2或3所述的剩余电流断路器手电一体操作机构，其特征在于：所述转盘(4)边缘设有一扇形缺口(41)，扇形缺口(41)的弧度及相位与断路器手柄从再扣到合闸行程对应。
6、根据权利要求4所述的剩余电流断路器手电一体操作机构，其特征在于：所述转盘(4)边缘设有一扇形缺口(41)，扇形缺口(41)的弧度及相位与断路器手柄从再扣到合闸行程对应。
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