CN2887340Y - 高空载人安全作业滑降装置 - Google Patents

Abstract

一种高空载人安全作业滑降装置，包括载人装置，其特征在于：所述的载人装置由大绳、支架和滑动座椅构成，由至少两根大绳通过安全滑降机构连接支架，所述的支架是由横梁的两端固接硬桩，硬桩上的承吊环通过安全滑降机构与大绳连接；横梁设置在滑动座椅框架中间并与滑动座椅滑动配合；滑动座椅上设置固定安全带和托绳圈，控制绳分上面首绳和下面的尾绳两根，它们中间均穿过托绳圈，上面的首绳和下面的尾绳的两端分别连接安全滑降机构的上端和下端。它结构简单，造价低廉，使用方便，大大改善了操作者的工作条件，操作者以逸待劳，作业强度明显降低，提高工作效率一倍以上，工作安全可靠，避免了人身事故的发生，而且它应用范围广泛。

Description

高空载人安全作业滑降装置

技术领域

本实用新型涉及一种高空载人安全作业滑降装置，它可供高楼外墙作业人员使用的左右移动平稳降落的载人工具，更具体的说它是一种用于从事高楼墙面涂饰或清洗作业的载人工具。

背景技术

目前，用于外墙作业的载人工具主要有二种，一种是公知的吊绳，另一种是公知的吊筐。吊绳的一种是人坐在比身宽略长一点的吊板上，用U型铁卡滞降力不够或不稳定，必须将大绳绕在座板端头，如不慎开绕则有滑脱危险；另一弊端是稳定性差，作业半径小，比较难于精细作业。它有不太适应的地形：当楼檐超过0.8米的宽度时，操作者两脚触不到墙，人如陀螺转，有转晕坠地的危险；吊筐的一种是操作者用手搬葫芦，连人带吊筐攀升预定高度，边降边作业，这种方式一般人们不愿用。原因是因为它太笨，操作人员工作太累，也太慢。但它有一个优点是它有一个大跨度的作业平台，对于负重大，作功精细的活，用吊绳干不了，无奈只有选用它了。吊筐存在一个不可避免的安全隐患，是万一误搬了离合器，那是毁灭性的后果。吊筐有不能为之的地形，例如楼下有设施，筐抬不到楼根前是用不上它的等等不足。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了克服了现有技术中的不足，提供一种高空载人安全作业滑降装置，它适用范围广泛，左右移动方便轻巧，安全可靠，提高工作效率，下降安全平稳，避免了人身事故的发生。

本实用新型是这样实现的：一种高空载人安全作业滑降装置，包括载人装置，所述的载人装置由大绳、支架和滑动座椅构成，由至少两根大绳通过安全滑降机构连接支架，所述的支架是由横梁的两端固接硬桩，硬桩上的承吊环通过安全滑降机构与大绳连接；横梁设置在滑动座椅框架中间并与滑动座椅滑动配合；滑动座椅上设置固定安全带和托绳圈，控制绳分上面首绳和下面的尾绳两根，它们中间均穿过托绳圈，上面的首绳和下面的尾绳的两端分别连接安全滑降机构的上端和下端。

所述的安全滑降机构由承吊环相接且同轴的U型铁卡和杠杆式拉绳控降杆构成，所述的杠杆式拉绳控降杆是在硬桩上的U型铁卡下方通过铰轴铰接一杠杆，杠杆的短臂上端固接首绳，短臂中间设置卡绳夹板，杠杆的长臂控降杆下端设尾绳栓孔，尾绳的两端分别固接在左右的尾绳栓孔上，长臂控降杆与硬桩之间设复位弹簧，大绳上端设有挂钩，大绳与硬桩的连接处为穿过U型铁卡的“8”形扣再穿过卡绳夹板至下面。

所述的滑动座椅由框架上部固接一侧固接椅座，椅座固接座椅靠背和扶手；与座椅靠背反向的框架一侧固接脚板，框架内部的上下左右四面分别设置滑轮与横梁滑动配合。

所述的框架中间设置油丝绳，油丝绳的两端通过硬桩内部的孔与硬桩上承吊环固接。

所述的框架的下框为拆装盖板，拆装盖板与框架的侧框架螺接，拆装盖板的上面螺接滑轮。

所述的拆装盖板为两侧横框固接两条纵框，两条纵框上分别螺接两组滑轮，所述的滑轮为金属平槽双轮。

所述的硬桩上和滑动座椅上分别设置挂钩，大绳顶端设置挂钩。

本实用新型产生的有益的积极效果是：结构简单，造价低廉，使用方便，大大改善了操作者的工作条件，操作者以逸待劳，作业强度明显降低。提高工作效率一倍以上，工作安全可靠，避免了人身事故的发生。而且它应用范围广泛。

附图说明

图1高空载人安全作业滑降装置结构示意图；

图2是图1的局部放大示意图；

图3硬桩示意图；

图4是图3左视图；

图5是图1A-A滑动座椅剖面图；

图6是图1C-C控降杆剖面图

图7拆装盖板主视结构示意图；

图8是图7拆装盖板俯视图

图9复位弹簧示意图

编号说明

1、大绳         2、U型铁卡              3、横梁

4、滑动座椅     5、滑轮(金属平槽双轮)   6、承吊环

7、硬桩         8、控降杆               9、铰轴

10、首绳环      11托绳圈                12、首绳

13、尾绳        14、固定安全带          15、钻孔锥扣

16、拆装盖板    17、元宝螺帽            18、脚板

19、拉铆钉          20、固定螺栓          21、卡绳夹板

22、椅座            23、尾绳栓孔          24、框架

25、扶手            26、合页轴            27、弹簧

28、螺栓            29、元宝螺帽          30、平垫

31、埋头螺丝        32、复位弹簧          33、油丝绳

34、孔              35、36、挂钩          901、铰轴孔

101、挂钩

具体实施方式

实施例

一种高空载人安全作业滑降装置，如图1所示，所述的载人装置由支架和滑动座椅4构成，由两根大绳1通过安全滑降机构连接支架，所述的支架是由横梁3的两端固接硬桩7，硬桩7上的承吊环6通过安全滑降机构与大绳1连接；横梁3设置在滑动座椅4框架24中间并与滑动座椅4滑动配合；滑动座椅4上设置固定安全带14和托绳圈11，控制绳分上面首绳12和下面的尾绳13两根，它们中间均穿过托绳圈11，上面的首绳12和下面的尾绳13两端分别连接安全滑降机构的上、下端。

所述的安全滑降机构由承吊环6相接且同轴的U型铁卡2和杠杆式拉绳控降杆构成，所述的杠杆式拉绳控降杆是在硬桩7上的U型铁卡2下方通过铰轴9铰接一杠杆，杠杆的短臂上端固接首绳12，短臂中间设置卡绳夹板21，杠杆的长臂控降杆8下端设尾绳栓孔23，尾绳13的两端分别固接在左右的尾绳栓孔23上，长臂控降杆8与硬桩7之间设复位弹簧32，大绳1上端设有挂钩101，大绳1与硬桩7的连接处为穿过U型铁卡2的“8”形扣再穿过卡绳夹板21至下面。

所述的卡绳夹板21，当受到下端长臂控降杆8撬动时，受拨力量超过卡绳夹板与大绳1的磨擦阻力时，捋绳而下，所述撬动停止，卡绳夹板仍夹绳不移或随U型铁卡滑坠而复位，或被首绳12拉动复位或被复位弹簧32拨控降杆8复位，所述的复位过程即高空载人安全作业滑降装置下降的过程，所述的卡绳夹板复位完毕即降落停止。

所述的滑动座椅4由框架24上部固接一侧固接椅座22，椅座22固接座椅靠背和扶手；与座椅靠背反向的框架24一侧固接脚板18，框架24内部的上下左右四面分别设置滑轮5与横梁3滑动配合。

所述的框架24中间设置油丝绳33，油丝绳33的两端通过硬桩7内部的孔与硬桩7上承吊环6固接。

所述的框架24的下框为拆装盖板16，拆装盖板16与框架24的侧框架螺接，拆装盖板16的上面螺接滑轮5。

所述的拆装盖板16为两侧横框固接两条纵框，两条纵框上分别螺接两组滑轮5，所述的滑轮5为金属平槽双轮。

所述的硬桩7上和滑动座椅4上分别设置挂钩35、36。大绳1顶端设置挂钩101。

所述的横梁3，可选用6米长，壁厚4毫米，规格为100毫米44毫米铝合金型材。宽面立起，2端悬起，200Kg重物居中施压，无明显变形。该材质硬度、钢度好，耐腐蚀、规格精准，质轻。

所述的滑动座椅，如图5所示：它采用8根长350毫米，规格为15毫米5毫米45钢，每根钢材，距端向内20毫米，用钻孔、拉铆钉19的固定方法，固定2个金属平槽双轮5，单个承载300公斤。规格尺寸：长58毫米，宽13.5毫米，总高12毫米，用它不仅安装方便，而且平稳，更主要用它的摩擦阻力大于轴承，使滑动座椅4稍有坡度也不速滑，操作者不必总找水平度，节省时间，把8根铆好的金属平槽双轮的钢材，均摆在模具上，由于矩形管边角不易压塌变形，所以依角摆着。用框架24，把8个钢材焊成框架24状。为了使用时的方便，窄边的一个面留做拆装盖板16，把另三个面焊牢固后，再把点焊的拆装盖板取下，对准框架的4个柱端，钻孔锥扣15，拧上埋头螺丝31，把拆装盖板16安装好。用元宝螺帽17拧上，再依托坚固的框架24焊座椅靠背和扶手25，在椅座22的座面用泡沫或皮革罩面，在靠背后焊2个托绳圈11，并安置固定好一条固定全带14；在座椅的前下部安装好脚踏板18。

所述的硬桩7采用铝合金铸件，总高600毫米，下半段规格为100毫米。将横梁3两端头窄面上单独铣掉100毫米×36毫米，把硬桩7安入铣豁槽处。之所以留着底边不铣掉，除了考虑强度以外，还因为留着它避免内腔6毫米油丝绳33，从滑道式模杆内腔穿过引过油丝绳穿过孔34，与承吊环等高结绳扣用。才可以把固定螺栓20依次安上或拧紧。所述的控降杆8用一根长450毫米，规格15毫米X5毫米的45#钢材，距端头四分之一处，平面折弯45度，在弯角处钻孔安装铰轴9并与铰轴9铰接一杠杆，杠杆的短臂上端固接首绳12，短臂中间设置卡绳夹板21，杠杆的长臂控降杆8下端设尾绳栓孔23，在短臂是用一截长30毫米，外径30毫米，内径22毫米铁管，轴向锯开，锉平，所述的卡绳夹板21是用合页轴26焊接2片成张合状，在张合口边，用宽20毫米，厚5毫米，长度分别是20毫米或40毫米，焊成一长一短，短片在上的嘴形的卡绳夹板21，2片重叠，在短片中心钻一通孔，用螺丝28穿过，依次安上弹簧27、平垫30，再拧上元宝螺帽29，还要铁板端钻孔，制做绑细绳用的首绳环40，也要在控降杆长尾端钻尾绳13的尾绳栓孔23，再反向一个控降杆，安在另一侧用。

安装控降杆：在硬桩上铰轴9孔，从背面安上一个长70毫米螺丝、穿过来后，用螺帽拧紧，形成一个坚固的支点轴，将复位弹簧32安上，再把控降杆8安上，使复位弹簧32的脚扳住硬桩7外缘，复位弹簧32另一端将控降杆压向U型铁卡，再拧上螺帽。

在控降杆8首尾端各绑一条细绳12和13，并且都要穿过滑动座椅后背托绳圈11，以主便拿取操作方便，其中绑在首绳环10之间的首绳12，主要作用2个，1是调整横向方位时用；2、是拉动此绳时，卡绳夹板21会把大绳强塞进U型铁卡，实现快速降落；绑在控降杆下端的尾绳栓孔23之间的尾绳13，司职下降，用它拉动哪端，那端下降，同拉两端则双降，不拉则停降。

操作方法

本实用新型总重18kg，若把滑动座椅4拆下，则仅剩12kg；往楼上吊拉是比较容易的。

往下吊放时，如同吊绳一样，先用U型铁卡2盘绳吊挂在承吊环，同时一定挂上6毫米油丝绳33，并且一定要把大绳1甩向并安进卡绳夹板21，再用螺丝28、弹簧27，平垫30或元宝螺帽29压住，卡绳夹板夹紧的力度不必太大，拉力约5kg就足够了。

要把滑动座椅绑在硬桩7上，便于顺绳登座。把已固定好的大绳向楼檐边拉直，预算绳长挂结，令高空载人安全作业滑降装置下楼檐后，距楼顶半米时为好，在楼顶调节固定绳索，调后，重新栓紧大绳，将自身安全带扣在大绳上，循绳下楼檐登座并就座后，先把固定安全带14扣牢自己，再把原来扣在大绳的安全带改绑在座下的横梁，这样，无论滑动座椅4出什么问题，人都是安全的。把料桶从楼顶取下，或挂在储料桶挂钩35上或挂在用料桶的挂钩36均可，再取下工具，把绑在硬桩上的栓绳解开，就可以横滑纵降地作业了。

操作中的情况

遇到窄楼檐或没有楼檐时，两脚踏墙，人在高空载人安全作业滑降装置上边作业边以剪刀步行走，十分平稳；遇到宽楼檐时，尽管脚触不到墙，仍十分平稳，硬桩越高，越平稳，使用长杆干活，比在陆地还快、还省力。

在6米长的横梁上横向滑动时，可以拉首绳过去，亦可拉那端尾绳13，瞬间就自行滑过去了。由于刷涂料或清洗外墙时，操作者与墙面零距离接触式作业，调整位置比较轻松快捷，作业不仅轻松，而且效率比较高，并且不累。作业结束下到楼底时，先把桶摘下来，再把工具放好，解开2条安全带，再把大绳1从U型铁卡或卡绳夹板上解开。滑动座椅拆装是很快的，2分钟即可。2分钟也可以安上，随身可带上楼顶。一般情况下横梁都在楼顶吊拉，吊拉前，人一定要绑好安全带，以防意外。

本实用新型产生的有益的积极效果如下：

1、安全可靠：在滑降过程中，不存在误操作导致器械滑脱坠地的隐患，至少2条直径22毫米尼龙大绳，每条承重1500千克，即使断掉一条，另一条也确保人不会从器械上甩出去我选用了辽沈铝材厂生产的6米长，壁厚4毫米，规格100毫米乘44毫米铝合金型材，悬起二端，200kg重物居中施压，无明显变形，铝合金的韧性是公认的，即使它断了，共内腔中的6毫米油丝绳，也确保人不坠地，设计2条安全带从始至终交替重叠使用，确保安全，这是目前其它载人工具所不及的安全设施。

2、劳动效率明显提高；本实用新型与吊筐、吊绳种类相比较，三种工具在用于纯作业时间的劳作与工作效率相比，大致是如下比例：吊筐∶吊绳∶高空载人安全作业滑降装置＝3∶5∶8，即吊筐用7成的功率用于攀降；吊绳约一半作功用于爬上爬下；而本高空载人安全作业滑降装置有8成的作功用于作业，再则本实用新型与墙面间无遮挡，零距离接触式作业，而吊绳需人探出身体尽量往远端伸展，还需要不断调整姿势，使单位面积所需作业时间加长，从而增加很多的无为作功；吊筐里面的操作者，前后都有障碍物，加上吊筐上摆动摇晃得很厉害，人不得不经常停下作业，扶拦待稳定再作业。

3、适应性好：前者的吊筐或吊绳种类的均受限的作业地形限止，本实用新型基本都适应，因为它是二者优化结合的产物。

4、操作者以逸待劳，作业强度明显降低，大大改善了作业条件。

5、结构简单，易于制造，容易操作，易于被业内人士接受。

6、最重要的是，它为外墙作业提供了一个可控制、全方位平稳的的作业平台，它使该行业由原始化，低能化向机械化、现代化转化。

所述的卡绳夹板，当受到下端长杆撬动时，受拨力量超过卡绳夹板与大绳的摩磨擦阻力时，捋绳而下，所述撬动停止，卡绳夹板仍夹绳不移或随U型铁卡滑坠而复位，或被首绳拉动复位或被复位弹簧拨杆复位，所述的复位过程即高空载人安全作业滑降装置下降的过程，所述的卡绳夹板复位完毕即时降落停止。

Claims (7)

1、一种高空载人安全作业滑降装置，包括载人装置，其特征在于：所述的载人装置由大绳(1)、支架和滑动座椅(4)构成，由至少两根大绳(1)通过安全滑降机构连接支架，所述的支架是由横梁(3)的两端固接硬桩(7)，硬桩(7)上的承吊环(6)通过安全滑降机构与大绳(1)连接；横梁(3)设置在滑动座椅(4)框架(24)中间并与滑动座椅(4)滑动配合；滑动座椅(4)上设置固定安全带(14)和托绳圈(11)，控制绳分上面首绳(12)和下面的尾绳(13)两根，它们中间均穿过托绳圈(11)，上面的首绳(12)和下面的尾绳(13)的两端分别连接安全滑降机构的上端和下端。

2、如权利要求1所述的高空载人安全作业滑降装置，其特征在于：所述的安全滑降机构由承吊环(6)相接且同轴的U型铁卡(2)和杠杆式拉绳控降杆构成，所述的杠杆式拉绳控降杆是在硬桩(7)上的U型铁卡(2)下方通过铰轴(9)铰接一杠杆，杠杆的短臂上端固接首绳(12)，短臂中间设置卡绳夹板(21)，杠杆的长臂控降杆(8)下端设尾绳栓孔(23)，尾绳(13)的两端分别固接在左右的尾绳栓孔(23)上，长臂控降杆(8)与硬桩(7)之间设复位弹簧(32)，大绳(1)上端设有挂钩(101)，大绳(1)与硬桩(7)的连接处为穿过U型铁卡(2)的“8”形扣再穿过卡绳夹板(21)至下面。

3、如权利要求1所述的高空载人安全作业滑降装置，其特征在于：所述的滑动座椅(4)由框架(24)上部固接一侧固接椅座(22)，椅座(22)固接座椅靠背和扶手；与座椅靠背反向的框架(24)一侧固接脚板(18)，框架(24)内部的上下左右四面分别设置滑轮(5)与横梁(3)滑动配合。

4、如权利要求1或2或3所述的高空载人安全作业滑降装置，其特征在于：所述的框架(24)中间设置油丝绳(33)，油丝绳(33)的两端通过硬桩(7)内部的孔(34)与硬桩(7)上承吊环(6)固接。

5、如权利要求1所述的高空载人安全作业滑降装置，其特征在于：所述的框架(24)的下框为拆装盖板(16)，拆装盖板(16)与框架(24)的侧框架螺接，拆装盖板(16)的上面螺接滑轮(5)。

6、如权利要求5所述的高空载人安全作业滑降装置，其特征在于：所述的拆装盖板(16)为两侧横框固接两条纵框，两条纵框上分别螺接两组滑轮(5)，所述的滑轮(5)为金属平槽双轮。

7、如权利要求1或5所述的高空载人安全作业滑降装置，其特征在于：所述的硬桩(7)上和滑动座椅(4)和大绳(1)上分别设置挂钩(35)、(36)、(101)，大绳(1)顶端设置挂钩(101)。

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