CN2875896Y - 列车上水自动控制装置 - Google Patents

Abstract

一种列车上水自动控制装置包括上水接头、传感器、数据采集卡、端子板、报警器及计算机，传感器连接在上水管路中，并与数据采集卡连接在一起，数据采集卡将传感器采集的模拟信号转换成数字信号传输给计算机，报警器通过端子板、数据采集卡与计算机连接；水管上装有水阀，水阀包括低压水阀、高压水阀和总水阀，均通过端子板及数据采集卡与计算机相连，由计算机通过端子板控制它们的开启与关闭；计算机可通过比较压力传感器与流量传感器所发出的在列车上水过程中上水管中的压力变化来判断水箱是否水满。本实用新型的列车上水自动控制装置能通过计算机控制水阀的自动关闭、上水管的自动脱落、上水管的脱落检测与报警。

Description

列车上水自动控制装置

技术领域

本实用新型涉及一种列车上水自动控制装置。

背景技术

目前我国铁路上水站为列车上水一直都是采用人工上水的方式。人工打开各种水阀、接上和取下上水接头及判断水箱水满，至于列车上水的数量以及上水管水压的大小以及是否有遗漏车厢上水现象人们便无从知晓。列车上水已成为铁路提速的一大障碍，近些年来铁路各部门已投入了大量的人力物力对列车上水系统进行研究，但列车自动控制系统的关键技术-水箱水满的判断依据，一直未能突破，严重阻碍了列车上水的自动控制的推进。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种能通过计算机控制水阀的自动关闭、上水管的自动脱落、上水管的脱落检测与报警的列车上水自动控制装置。

本实用新型的列车上水自动控制装置包括上水接头、水管、水阀、压力传感器、流量传感器、数据采集卡、端子板、报警器及计算机，压力传感器与流量传感器连接在上水管路中，并与数据采集卡连接在一起，数据采集卡安装在计算机的备用扩展槽中，数据采集卡将压力传感器和流量传感器采集的模拟信号转换成数字信号传输给计算机，数据采集卡外接输出端子板，用于输出控制信号；报警器通过端子板、数据采集卡与计算机连接；水管上装有上水接头和水阀，水阀包括低压水阀、高压水阀和总水阀，均通过端子板及数据采集卡与计算机相连，由计算机通过端子板控制它们的开启与关闭；低压水阀和高压水阀分别控制高压管路和低压管路，正常供水由低压水阀控制，当列车上水箱水满时低压水阀关闭，高压水阀打开，此时上水接头在水压的作用下自动脱落；高压水阀为三通水阀，其关闭后，上水管中的余水将从高压水阀的另一通路回流到水井中。总水阀的开启、关闭由计算机控制与列车离进站信号的开启、关闭同步进行。计算机可通过比较压力传感器与流量传感器所发出的在列车上水过程中上水管中的压力变化来判断水箱是否水满。

本实用新型的列车上水自动控制装置与现有技术相比，具有以下明显的优点：1、水箱是否满水不再由人工认定，而是由计算机根据采集的压力信号的变化自行确定；2、水箱水满之后，装置能够自动将水阀关闭，上水管能够自行脱落；3、水箱水满后，上水管如不能自行脱落，装置将实施报警；4、上水管脱落后，管中余水将自动回流到水井中；5、可实现列车上水过程的各种信号的实时显示与监控；6、实现了上水过程中压力和流量等数据信息的远程传输与共享。

附图说明

图1为本实用新型结构、原理框图。

具体实施方式

一种列车上水自动控制装置包括上水接头3、水管、水阀、压力传感器7和流量传感器10、数据采集卡8、端子板6、报警器4及计算机9，其特点是：压力传感器7与流量传感器10连接在上水管路中，并与数据采集卡8连接在一起，数据采集卡8安装在计算机9的备用扩展槽中，数据采集卡8将压力传感器7和流量传感器10采集的模拟信号转换成数字信号传输给计算机9，数据采集卡8外接输出端子板6；报警器4通过端子板6、数据采集卡8与计算机9连接；水管上装有上水接头3和水阀，水阀包括低压水阀1、高压水阀2和总水阀5，压水阀1、高压水阀2和总水阀5均为电磁阀，它们通过端子板6及数据采集卡8与计算机9相连，由计算机9通过端子板6控制它们的开启与关闭；低压水阀1和高压水阀2分别控制高压管路和低压管路，正常供水由低压水阀1工作，当列车上水箱水满时低压水阀1关闭，高压水阀2打开，此时上水接头3在水压的作用下从列车的水箱进水口自动脱落；高压水阀2为三通水阀，其关闭后，上水管中的余水将从高压水阀的另一通路回流到水井中。

水管上的上水接头与列车上的上水接头通过摩擦力连接在一起，总水阀5装在主水管路中，控制整个上水管路的开启与闭合，总水阀5的控制电路与列车进站和离站的信号电路连在一起，列车进站信号开启时同时接通总水阀5，当列车离开信号开启时同时使总水阀5关闭。低压水阀1、高压水阀2接在单节车厢的上水管路中，控制该节水箱上水管的开启与闭合，通过对低压水阀1、高压水阀2切换，可对上水管路的压力大小的调节，实现上水管的脱落。当低压水阀1关闭、高压水阀2开启时，说明上水管水压达到较高的水平，上水管在高水压的作用下从列车水箱自动脱落，如低压水阀1关闭、高压水阀2开启10秒后上水管水压仍处在较高的水压下，表明上水管并未脱落，报警器4开始自动报警。

上述的计算机9硬件要求PIII 500以上的微型机及其兼容机，至少64M内存，推荐128M，至少1G的硬盘剩余空间，VGA、SVGA及支持Windows 256色以上的图形显示卡，如：研华IPC-610。压力传感器7采用ZQ-Y1型压力传感器，流量传感器9为LWGYA-25型流量传感器。数据采集卡8采用研华PCL-818LS多功能数据采集卡。端子板6选用研华PLCD-885端子板。

Claims (3)

1、一种列车上水自动控制装置包括上水接头(3)、水管、水阀、压力传感器(7)和流量传感器(10)、数据采集卡(8)、端子板(6)、报警器(4)及计算机(9)，其特征在于：压力传感器(7)与流量传感器(10)连接在上水管路中，并与数据采集卡(8)连接在一起，数据采集卡(8)安装在计算机(9)的备用扩展槽中，数据采集卡(8)将压力传感器(7)和流量传感器(10)采集的模拟信号转换成数字信号传输给计算机(9)，数据采集卡(8)外接输出端子板(6)；报警器(4)通过端子板(6)、数据采集卡(8)与计算机(9)连接；水管上装有上水接头(3)和水阀，水阀包括低压水阀(1)、高压水阀(2)和总水阀(5)，它们均为电磁阀并通过端子板(6)、数据采集卡(8)与计算机(9)相连。

2、根据权利要求1所述的列车上水自动控制装置，其特征在于：总水阀(5)装在主水管路中，低压水阀(1)、高压水阀(2)接在单节车厢的上水管路中。

3、根据权利要求1或2所述的列车上水自动控制装置，其特征在于：高压水阀(2)为三通水阀。

Images