CN2861582Y - 液压站的冷却装置 - Google Patents

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CN2861582Y CN 200520123028 CN200520123028U CN2861582Y CN 2861582 Y CN2861582 Y CN 2861582Y CN 200520123028 CN200520123028 CN 200520123028 CN 200520123028 U CN200520123028 U CN 200520123028U CN 2861582 Y CN2861582 Y CN 2861582Y
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张培兰
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Abstract

本实用新型属于冷却装置。特别是涉及一种液压站的冷却装置。装有传冷介质的柜体中设有制冷机构的蒸发器，柜体设置的传冷介质循环管置于液压油箱体中，传冷介质循环管管路中设有压力泵。柜体中的传冷介质由制冷机构强制降温，使传冷介质保持与液压油的较大温差，并在压力泵作用下在传冷介质循环管中循环，使得液压油的温升能够被传冷介质充分吸收而有效冷却。本实用新型具有结构新颖、冷却效果显著的突出优点。

Description

液压站的冷却装置
技术领域
本实用新型属于冷却装置。特别是涉及一种液压站的冷却装置。
背景技术
在公知的液压站风冷装置中，除常见的采用鼓风机强迫风冷装置外，专利号为92214747.8的实用新型公开了一种应用热管技术的风冷装置，其液压油箱设置多个热管，各热管的散热端置于风冷通道中。上述热管风冷装置的散热效果较鼓风机风冷装置有所提高，但仍不能彻底解决液压站的冷却问题。在公知的液压站水冷装置中，普遍采用结构较庞杂的冷却塔结构形式，但循环冷却水在换热器入口与出口的温差小，散热效果也不理想。因此液压站的有效冷却问题是长期困扰液压站工作效率的主要问题之一。
发明内容
本实用新型是为了彻底解决液压站的冷却问题，而提供一种液压站的冷却装置。
本实用新型为彻底解决液压站的冷却问题采取以下技术方案：装有传冷介质的柜体中设有制冷机构的蒸发器，柜体设置的传冷介质循环管置于液压油箱体中，传冷介质循环管管路中设有压力泵。
本实用新型还可以采取以下技术措施：
所述的柜体设有绝热层。
所述的制冷机构由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和使之依次连通的管路构成，冷凝器设有风机。
所述的冷凝器，其连接蒸发器的管路中设有调节阀。
所述的液压油箱体中的传冷介质循环管为往复排列，其传冷介质入口端连接于柜体下部，传冷介质出口端连接于柜体上部。
本实用新型的有益效果和优点是：柜体中的传冷介质由制冷机构强制降温，使传冷介质保持与液压油的较大温差，并在压力泵作用下在传冷介质循环管中循环，使得液压油的温升能够被传冷介质充分吸收而有效冷却。本实用新型具有结构新颖、冷却效果显著的突出优点。
附图说明
附图1本实用新型实施例结构局部剖面示意图。
图中标号：1制冷压缩机，2风机，3冷凝器，4调节阀，5罩体6蒸发器，7柜体，8绝热层，9传冷介质，10压力泵，11液压油箱体，12传冷介质循环管，13液压油。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图进一步说明本实用新型。
如图1所示实施例，设有绝热层8的柜体7装有传冷介质9，柜体上部支撑的罩体5中设有制冷机构的制冷压缩机1、冷凝器3及其风机2，其蒸发器6设置于柜体7的传冷介质9中。制冷压缩机1、冷凝器3、蒸发器6由管路依次连通，冷凝器连接蒸发器的管路中设有调节阀4，用以控制制冷机构的制冷量。往复排列于液压油箱体11中的传冷介质循环管12置于液压油13中，其传冷介质入口端连接于柜体7下部，传冷介质出口端连接于柜体7上部，入口端的管路中设有压力泵10。

Claims (5)

1、液压站的冷却装置，其特征在于：装有传冷介质的柜体中设有制冷机构的蒸发器，柜体设置的传冷介质循环管置于液压油箱体中，传冷介质循环管管路中设有压力泵。
2、根据权利要求1所述的冷却装置，其特征在于：所述的柜体设有绝热层。
3、根据权利要求1所述的冷却装置，其特征在于：所述的制冷机构由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和使之依次连通的管路构成，冷凝器设有风机。
4、根据权利要求3所述的冷却装置，其特征在于：所述的冷凝器，其连接蒸发器的管路中设有调节阀。
5、根据权利要求1所述的冷却装置，其特征在于：所述的液压油箱体中的传冷介质循环管为往复排列，其传冷介质入口端连接于柜体下部，传冷介质出口端连接于柜体上部。
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CN103089759A (zh) * 2013-01-30 2013-05-08 三一重机有限公司 一种工程机械及其液压油冷却控制系统
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