CN2859048Y - 液力变速机离合器轴组测试装置 - Google Patents
液力变速机离合器轴组测试装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种变速机构的测试装置，特别涉及一种机车液力变速机离合器轴组测试装置。主要解决机车变速机构在检修后无法了解其检修的效果与性能的技术问题。本实用新型的技术方案为：一种机车液力变速机离合器轴组测试装置，为箱体结构，其底部设有油箱，油箱通过滤心器由油管与液压油泵和单向阀依次连通，单向阀后面的油路上设有手动调压阀，手动调压阀与油箱连通，单向阀后面的油路上还设有手动换向阀，手动换向阀的一个出口与油箱连通，另一个出口分别接三个节流阀，节流阀A接一、二进轴测试台，节流阀B、节流阀C接高、低速轴测试台，一、二进轴测试台设有一进离合器接口和二进离合器接口，高、低速轴测试台设有高速离合器接口和低速离合器接口，各离合器接口形成回路，回路引出油路经过滤器与油箱连通。本实用新型主要用于机车变速机构在检修后的检测。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种变速机构的测试装置，特别涉及一种机车液力变速机离合器轴组测试装置。
背景技术：目前对于液力变速机离合器轴组其维护与检修后均直接上车进行试运行，通过运行状况了解检修的和维护的效果。如果检修和维护的质量有问题，必须再次拆下进行检修和维护，使得检修的工作变得非常繁杂。增加了检修工的工作强度，使得检修质量也得不到保证。所以开发一种可以在检修后就能得知检修效果和性能的设备就变得非常必要。
发明内容：本实用新型的目的是提供一种机车液力变速机离合器轴组测试装置，主要解决机车变速机构在检修后无法了解其检修的效果与性能的技术问题。本实用新型的技术方案为：一种机车液力变速机离合器轴组测试装置，为箱体结构，其底部设有油箱，油箱通过滤心器由油管与液压油泵和单向阀依次连通，单向阀后面的油路上设有手动调压阀，手动调压阀与油箱连通，单向阀后面的油路上还设有手动换向阀，手动换向阀的一个出口与油箱连通，另一个出口分别接三个节流阀，节流阀A接一、二进轴测试台，节流阀B、节流阀C接高、低速轴测试台，一、二进轴测试台设有一进离合器接口和二进离合器接口，高、低速轴测试台设有高速离合器接口和低速离合器接口，各离合器接口形成回路，回路引出油路经过滤器与油箱连通。本实用新型的有益效果是：可以模拟机车运行环境，简化环节，便于操作与观察，离合器轴组通过本实用新型的测试，能及时发现备件或检修中存在各类问题，可以完成离合器轴组在使用前的测试认定工作，能提前检测发现并解决问题，提高了检修质量，达到了设计的效果。
附图说明：
附图为本实用新型油路结构示意图
图中：1-油箱，2-滤心器，3-液压油泵，4-单向阀，5-手动调压阀，6-手动换向阀，7-压力表，8-节流阀，9-一、二进轴测试台，10-高、低速轴测试台，11-一进离合器接口，12-二进离合器接口，13-高速离合器接口，14-低速离合器接口，15-过滤器。
具体实施方式：参照附图，首先由动力装置液压油泵3，把油通过滤心器2从油箱1中打出，再通过单向阀4进入油路I，油路中最高油压为Fmax＝2.5MPa。多余的油通过手动调压阀5返回油箱，压力表7所显示的为当前油压。手动换向阀6在自由状态时，手动调压阀和手动换向阀油路I、II联通，油直接返回油箱1。当拉动手动换向阀6手柄时，手动调压阀和手动换向阀油路I、III联通，此时实验油路开通。一二进轴离合器油压测试方法：(1)将一二进轴吊至一二进轴测试台9，分别与一进离合器接口11和二进离合器接口12连接。(2)关闭节流阀8(B、C)，打开节流阀A联通油路I、IV。(3)启动液压油泵3。(4)拉动手动换向阀6联通油路I、III，此时压力表F所显示的压力为一二进轴离合器当工作油压。{注：Fmax＝1.9MP；Fmin＝1.7MP}。液压油最后通过一二进轴离合器渗出，经过滤器15回至油箱1完成一个循环。高、低速轴离合器油压测试方法：(1)将高、低速轴吊至高、低速轴测试台10，分别与高速离合器接口13和低速离合器接口14连接。(2)当测试高速离合器时关闭节流阀A、C，打开节流阀B联通油路III、V；当测试低速离合器时关闭节流阀A、B，打开节流阀C联通油路III、VI。(3)启动液压油泵3。(4)拉动手动换向阀6联通油路I、III，此时压力表7所显示的压力为高、低速轴离合器当前工作油压。{注：Fmax＝1.9MP；Fmin＝1.7MP}。
Claims (1)
1、一种机车液力变速机离合器轴组测试装置，其特征是：为箱体结构，其底部设有油箱，油箱通过滤心器由油管与液压油泵和单向阀依次连通，单向阀后面的油路上设有手动调压阀，手动调压阀与油箱连通，单向阀后面的油路上还设有手动换向阀，手动换向阀的一个出口与油箱连通，另一个出口分别接三个节流阀，节流阀A接一、二进轴测试台，节流阀B、节流阀C接高、低速轴测试台，一、二进轴测试台设有一进离合器接口和二进离合器接口，高、低速轴测试台设有高速离合器接口和低速离合器接口，各离合器接口形成回路，回路引出油路经过滤器与油箱连通。
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| CN 200520047026 CN2859048Y (zh) | 2005-11-29 | 2005-11-29 | 液力变速机离合器轴组测试装置 |
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| CN 200520047026 CN2859048Y (zh) | 2005-11-29 | 2005-11-29 | 液力变速机离合器轴组测试装置 |
Publications (1)
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| CN2859048Y true CN2859048Y (zh) | 2007-01-17 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104791330A (zh) * | 2015-04-02 | 2015-07-22 | 蚌埠华泰液力变矩器有限公司 | 液力离合器试压试验装置 |
| CN105156403A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-12-16 | 大连理工大学 | 一种液压泵及液压马达自动功率回收测试平台 |
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2005
- 2005-11-29 CN CN 200520047026 patent/CN2859048Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104791330A (zh) * | 2015-04-02 | 2015-07-22 | 蚌埠华泰液力变矩器有限公司 | 液力离合器试压试验装置 |
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