CN2854113Y - 汽车电喷燃油泵外转子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电喷燃油泵外转子，包括圆环体，其特征在于：上述圆环体的外圆与内圆孔不同心，上述圆环体上均匀置有安装通孔，上述圆环体外圆边缘置有限位槽。该油泵外转子安装方便，噪声低，流量稳定，工作效率高，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种汽车电喷燃油泵部件，主要应用于汽车电喷燃油泵上，是燃油泵的关键部件。
技术背景
传统的汽车发动机、摩托车汽油机都是用化油器供油，化油器供油具有油耗大、发动机起动时间长、加速性能差、废弃物排放量大、环境污染等缺点。目前大多已采用电喷燃油泵取代传统的化油器供油，油泵转子是油泵的关键部件，现有的油泵转子安装繁琐，与内转子配合转动灵活性差，易造成流量不稳定，压力波动及噪声大，使用寿命短。
发明内容
本实用新型克服上述技术所存在的不足，提供一种汽车电喷燃油泵外转子，该外转子安装方便，噪声低，流量稳定，工作效率高，使用寿命长。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：上述汽车电喷燃油泵外转子包括圆环体，不同点是，上述圆环体的外圆与内圆孔不同心，上述圆环体上均匀置有安装通孔，上述圆环体外圆边缘置有限位槽。
上述圆环体的内圆孔为摆线圆弧形状。
上述安装通孔为二个或三个或四个。
上述限位槽为二个。
上述限位槽位于两相邻安装通孔之间。
上述限位槽与两相邻安装通孔等距离。
上述圆环体表面置有标记孔。
本实用新型汽车电喷燃油泵外转子与现有技术相比较具有的优点如下：
汽车电喷燃油泵外转子安装方便，噪声低，流量稳定，工作效率高，脉动压力平稳，耐磨性能好，环境污染小，同时流量可控制，使用寿命为普通的3-5倍。
附图说明
图1为本实用新型的汽车电喷燃油泵外转子结构示意图；
图2为图1的后视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的汽车电喷燃油泵外转子实施例作进一步的说明。
如图1、图2所示的上述汽车电喷燃油泵外转子，包括圆环体1，不同点是，上述圆环体1的外圆11与内圆孔12不同心，上述内圆孔为摆线圆弧形状，上述圆环体1上均匀置有安装通孔2，上述安装通孔2为二个或三个或四个，上述圆环体1的外圆11边缘置有两条限位槽3，上述限位槽3位于两相邻安装通孔2之间，上述限位槽3与两相邻安装通孔2等距离，上述圆环体1表面置有标记孔13。
Claims (7)
1、一种汽车电喷燃油泵外转子，包括圆环体，其特征在于：上述圆环体的外圆与内圆孔不同心，上述圆环体上均匀置有安装通孔，上述圆环体外圆边缘置有限位槽。
2、根据权利要求1所述的汽车电喷燃油泵外转子，其特征在于：上述圆环体的内圆孔为摆线圆弧形状。
3、根据权利要求2所述的汽车电喷燃油泵外转子，其特征在于：上述安装通孔为二个或三个或四个。
4、根据权利要求1所述的汽车电喷燃油泵外转子，其特征在于：上述限位槽为二个。
5、根据权利要求1所述的汽车电喷燃油泵外转子，其特征在于：上述限位槽位于两相邻安装通孔之间。
6、根据权利要求1所述的汽车电喷燃油泵外转子，其特征在于：上述限位槽与两相邻安装通孔等距离。
7、根据权利要求1所述的汽车电喷燃油泵外转子，其特征在于：上述圆环体表面置有标记孔。
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| CN 200520077943 CN2854113Y (zh) | 2005-11-08 | 2005-11-08 | 汽车电喷燃油泵外转子 |
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| CN 200520077943 CN2854113Y (zh) | 2005-11-08 | 2005-11-08 | 汽车电喷燃油泵外转子 |
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Country Status (1)
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