CN2846319Y - 凹凸状支承草垫 - Google Patents
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Abstract
凹凸状支承草垫属垛件支承，尤其涉及铁路货车车箱用支承。由稻草和铁丝捆扎箍捆扎而成，特点是草垫中间稻草层充填长条形稻草，上层和下层覆盖着稻草编制的稻草绳；草绳里面扎入中间稻草层里，其外面呈凹凸状。优点是草垫密实、坚韧，不易损坏，减轻钢材与车箱底板的碰撞；草垫表面凹凸不平，增大了摩擦系数，使用方便，钢材堆垛稳当；草垫反弹变形小，保持了草垫的大小与形状。
Description
技术领域
本实用新型属垛件支承，尤其涉及铁路货车车箱用支承。
背景技术
钢材运输，尤其是板材和型材的运输需要支承，既能防止装卸车时钢材直接碰撞车箱而造成的损害，又可以使钢材堆码稳当。过去曾用过枕木支承，但要消耗大量木材。中国实用新型专利：专利号2004200280786公开的“长方体草支垫”，由稻草压实压紧成长方体，用铁丝捆孔而成，但这种草垫上面和下面平滑，磨擦系数小，使用时草垫易在车箱内滑动，使用不便；由于草垫由松散的稻草构成，不易压实，压力消失后，又反弹变形；再者松散的稻草容易被割断或辗碎，钢材仍会直接碰撞车箱底板，还要造成车箱损坏。
发明内容
为克服背景技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种凹凸状支承草垫，增强草垫的坚韧性，增大草垫的摩擦系数，减少草垫的变形。
一种凹凸状支承草垫，由稻草和铁丝捆扎而成，特点是：草垫中间稻草层充填长条形稻草，上层和下层覆盖着稻草编制的草绳，草绳里面扎入中间层稻草里，草绳外面呈凹凸状。
草垫表面呈凹凸状，增加了草垫的摩擦系数，装车时，增大了草垫与车箱底板、钢材之间摩擦力，不致产生滑动、移位，钢材堆垛稳当；草绳比松散的稻草坚韧得多，装载钢材时，草绳不易被钢材割断、辗碎，减轻钢材与车箱底板的直接碰撞；草垫上层和下层采用草绳包扎中间稻草层，草垫压得密实、坚韧，不致产生过大的变形。
本实用新型进一步改进，所提中间稻草层，中部为散状直条形稻草，两侧为由草捻子捆的稻草捆，使草垫边缘饱满、整齐，还便于加工。
与现有技术相比，优点是：草垫密实、坚韧，经得起碰撞，不易损坏，有效减轻车箱底板的损坏；草垫表面凹凸不平，增大了摩擦系数，不易产生滑动和移位，使用方便，钢材堆垛稳当；草垫反弹变形小，保持了草垫的大小与形状。
附图说明
对照附图对本实用新型作进一步说明。
图1是凹凸状支承草垫结构立体示意图。
图2是凹凸状支承草垫之中间稻草层示意图。
图3是凹凸状支承草垫之A部放大示意图。
具体实施方式
由图1、图2、图3可知，凹凸状支承草垫由上、中、下三层构成，中间层充填长条形稻草2，上层和下层的稻草绳1和3，覆盖在中间稻草层的上部和下部。中间稻草层2的中部设置长条形稻草7，两侧设置由草捻子5捆的长条形稻草捆6。在压力机压力作用下将草垫压实，由铁丝捆扎箍捆孔，制成表面凹凸不平的、坚韧、整齐的支承草垫。装车时，根据需要设置草垫，铺于车箱底板上。
Claims (2)
1、凹凸状支承草垫，由稻草和铁丝捆扎箍(4)捆扎而成，其特征在于草垫中间稻草层充填长条形稻草(2)，上层和下层覆盖着稻草绳(1)和(3)；草绳(1)、(3)里面扎入中间稻草层里，外面呈凹凸状。
2、根据权利要求1所述的凹凸状支承草垫，其特征在于所述中间稻草层中部为散状长条形稻草(7)，两侧为由草捻子(5)捆的长条形稻草捆(6)。
Priority Applications (1)
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| CN 200520075253 CN2846319Y (zh) | 2005-09-02 | 2005-09-02 | 凹凸状支承草垫 |
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| CN2846319Y true CN2846319Y (zh) | 2006-12-13 |
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| CN (1) | CN2846319Y (zh) |
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2005
- 2005-09-02 CN CN 200520075253 patent/CN2846319Y/zh not_active Expired - Fee Related
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