CN2845078Y - 道路交通安全警告指示牌 - Google Patents

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CN2845078Y CN 200520122284 CN200520122284U CN2845078Y CN 2845078 Y CN2845078 Y CN 2845078Y CN 200520122284 CN200520122284 CN 200520122284 CN 200520122284 U CN200520122284 U CN 200520122284U CN 2845078 Y CN2845078 Y CN 2845078Y
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Abstract

一种能够设置在道路上起到示警作用的道路交通安全警告指示牌。它由可拆装的上中下三块结构板和可转动支架组成;正面设有箭头方向指示标志、三角形叹号安全警告标志反光膜和可闪烁发光的示警灯,后面设有示警灯的电源、开关及控制电路;上板四角设有缝隙结构,起到与中板插接时的张紧作用并可插放警戒带,连接若干后可形成临时警戒线;上板的对称结构可旋转180°,将箭头方向向左或向右设置;可转动支架在使用时将转动件转动90°与固定件形成十字形支架。本实用新型使用时可设置在现场的适当位置,在白天时,黄色的主体结构板和指示标志、警告标志组合形成醒目的安全警告指示标志;天黑时,将电源接通后,示警灯可发出闪烁的高亮度红光;反光标志在灯光照射下,具有高强度反光效果;因此无论白天黑夜本实用新型都能起到明显的警告视觉效果。

Description

道路交通安全警告指示牌
所属技术领域
本实用新型涉及一种在道路上临时设置,提醒车辆和行人注意交通安全的警告指示装置,尤其是在白天或者黑天都能够醒目的起到示警作用的警告标志。
背景技术
为了保障道路交通安全,在机动车使用过程中,公安交通管理部门强制性规定每辆汽车必须配备安全警告牌,以便于汽车在道路上因故停驶时,置于汽车后方,向过往车辆和行人提醒注意安全,目前已有的安全警告牌:一种为三角形板状结构,图案是反光材料制作的三角形和惊叹号,其结构不能独立于路面上,需要倚靠其他物品设置;另一种是可折叠三角形框式结构,虽然能够自立于路面上,有一定的反光作用,但其观察与警告效果很不明显;在道路上常见的另一种情况是在因故停驶车辆的后方堆放一些杂物,以提醒注意安全,这种方式既不符合规定也没有可靠的安全保障。由于没有设置明显的安全警告牌将导致因故停驶车辆存在着人员伤亡或车辆碰撞的重大安全隐患,此类的道路交通事故频有发生。
另外,在道路上经常遇到燃气、电力、自来水、通讯等方面的工程维修施工、发生交通事故的现场、道路临时交通管制、突发事件现场警戒等情况,为了保障安全,有关部门强制规定在上述现场必须设置一些安全警告牌或隔离物,这些隔离设施一般为红色圆锥型塑料桶,没有更为理想的结构和明显的警告与导向作用的标志牌。为了确保道路交通安全,人们希望有一种功能更加完善的新型道路交通安全标志牌。
发明内容
为了克服目前已有交通安全警告牌普遍存在的:标志图案及色彩不明显、反光效果差、外形尺寸偏小导致视辨距离近等使用功能方面的不足,本实用新型提供一种道路交通安全警告指示牌。该道路交通安全警告指示牌临时设置在道路上具有明显醒目的警告视觉效果,无论在白天还是黑天、无论对驾驶疾驶车辆的司机,还是步行的人们都能够非常明确的发出对于设置本实用新型的地方要绕道而行、注意安全的警告信号。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:将具有反光功能的箭头方向指示标志、三角形叹号安全警告标志以及具有闪烁发光功能的示警灯三者组合设置在本实用新型的结构板上。为了便于携带、使用以及易于制造,总体结构由上、中、下三块可插接结构板、可转动支架以及便携式提袋组成;上板四角设有的缝隙结构,在起到与中板插接张紧作用的同时,还可以用于插放警戒带,连接若干本产品可形成临时警戒线,上板的正面是采用反光材料制作的箭头方向指示标志,上板的对称结构设计可使其旋转180°后,将箭头的指示方向根据需要向左或向右设置;中板上端两侧是与上板连接的插接槽,下端两侧是与下板连接的张紧结构,中板的正面设有采用反光材料制作的三角形叹号安全警告标志的上半部份,其两侧设置了采用超高亮发光二极管制作的具有闪烁发光功能的示警灯,中板的后面设有示警灯的电源、开关及电子线路装置;下板上端两侧是与中板连接的插接槽,下端两侧是与支架连接的张紧结构,下板的正面设有采用反光材料制作的三角形叹号安全警告标志的下半部份;支架由固定件和转动件装配而成,固定件上端两侧是与下板连接的插接槽,中间设有钢质转轴及张紧弹簧,使用时将转动件转动90°,在弹簧张力的作用下与固定件呈十字形,成为具有一定稳定性的基础支座。其结构板和支架可采用易于成型的金属或非金属材料加工。
本实用新型的有益效果是:为人们提供一种在需要时临时设置在道路上,具有更加醒目警告视觉效果的道路交通安全警告指示牌,从而更加有效的保障行人与车辆在道路上的安全,减少因交通事故给人们造成的危害。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的正面和后面立体结构图。
图2是本实用新型实施例的分解结构图。
图3是图2的I-I局部剖视图。
图中1.指示标志反光膜,2.示警灯,3.警告标志反光膜,4.示警灯电池电源,5.示警灯开关,6.上板,7.中板,8.便携式提袋,9.下板,10.可转动支架,11.转轴孔盖,12.转轴,13.垫圈,14.弹簧,15.开口销。
具体实施方式
在图1中,指示标志反光膜(1)、警告标志反光膜(3)分别粘贴在结构板的正面;示警灯(2)、示警灯电池电源(4)、示警灯开关(5)分别安装在结构板上,并在各接口处采用环氧树酯或橡胶密封垫进行密封,因此具有一定的防水功能。本实用新型在白天时,黄色的主体结构板和指示标志反光膜(1)、警告标志反光膜(3)组合形成醒目的安全警告指示标志;在黑天时,接通电源后由超高亮发光二极管组成的示警灯可发出闪烁的高亮度红光,指示标志反光膜(1)、警告标志反光膜(3)在灯光的照射下也具有高强度反光功能,因此将本实用新型设置在道路上具有醒目的警告视觉效果,无论在白天还是黑天、无论对驾驶疾驶车辆的司机还是步行的人们都能够非常明确的发出对于设置本实用新型之处要绕道而行、注意安全的警告信号。
在图2所示实施例中,本实用新型为了便于携带、使用以及易于制造,总体结构由上板(6)、中板(7)、下板(9)三块可插接结构板、可转动支架(10)以及便携式提袋(8)组成;上板(6)四角设有的缝隙结构,在起到与中板(7)插接张紧作用的同时,还可以用于插放警戒带,连接若干本产品可形成临时警戒线;上板(6)正面粘贴有采用反光油墨印制的指示标志反光膜(1),上板的对称结构可旋转180°后,将箭头指示方向根据需要向左或向右设置;中板(7)上端两侧是与上板(6)连接的插接槽,下端两侧是与下板(9)连接的张紧结构,中板(7)的正面粘贴有采用反光油膜印制的警告标志反光膜(3)的上半部份,其两侧设置采用超高亮发光二极管制作的两组具有闪烁发光功能的示警灯(2),中板(7)的后面设有示警灯电池电源(4)、示警灯开关(5)及置于盒内的电子装置;下板(9)上端两侧是与中板(7)连接的插接槽,下端两侧是与可转动支架(10)连接的张紧结构,下板(9)的正面粘贴有采用反光油墨印制的警告标志反光膜(3)的下半部份;可转动支架(10)由固定件和转动件组装而成,固定件上端两侧是与下板(9)连接的插接槽,可转动支架(10)的4个着地处分别设有支脚。
在图3所示另一个实施例中,使用转轴(12)、垫圈(13)、弹簧(14)、开口销(15)将可转动支架(10)的固定件和转动件组装在一起,成为可以相对转动的支架,在弹簧(14)的张力作用下固定件和转动件在工作位置具有一定的稳定性,转轴孔上口的转轴孔盖(11)将起到密封和美观的作用,
使用时,先将可转动支架(10)的转动件转动90°,与固定件形成十字形支架,再将下板(9)、中板(7)、上板(6)与可转动支架(10)顺序插接,成为整体结构;不使用时将各部件依次拆卸,放入便携式提袋(8)中备用。各结构板和支架可采用易于加工成型的金属或非金属材料加工。

Claims (1)

  1. 一种道路交通安全警告指示牌,由可拆装的上、中、下三块结构板和可转动支架组成,其特征是:将上、中、下三块结构板和可转动支架顺序插接装配形成整体结构,正面设有指示标志和警告标志的反光膜以及可闪烁发光的示警灯,后面设有示警灯的电源、开关及控制电路;上板四角设有缝隙结构,起到与中板插接时的张紧作用并可插放警戒带,连接若干后可形成临时警戒线;上板的对称结构可旋转180°,将箭头方向向左或向右设置;可转动支架使用时将转动件转动90°与固定件形成十字形支架。
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CN105938695A (zh) * 2015-11-05 2016-09-14 中山汇尔吉自动化设备有限公司 警示牌工具箱
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