CN2839154Y - 水产品保鲜装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种水产品保鲜装置,包括箱体。箱体内腔被分隔成至少两个相互独立的空腔,在其中的一部分空腔内设置有置冷装置,另一部分空腔用于容纳水产品,用此两种空腔是间隔排列的,置冷装置的进气口通过鼓风装置与外界相导通,置冷装置产生的冷气则通过其上的出气口通入箱体内用于容纳水产品的空腔。本实用新型的优点在于:由于将水产品与置冷装置分别位于独立的空腔内,且是通过置冷装置产生的冷气来对水产品储存桶腔进行温度调节的,因此其可根据水产品的不同而方便的将水产品储存腔内的水温调节到水产品所需的温度,同时也不改变水的pH值,从而能最大限度的适应水产品生存,提高储存时间。

Description

水产品保鲜装置
技术领域
本实用新型涉及一种保鲜设备,特别是一种水产品保鲜装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,对水产品的需求是越来越大了,特别是对鲜活水产品的需求。由于水产品的供应地与消费地之间往往有很运的距离,为了使捕捞后的水产品能鲜活上市,因此需要对其进行保鲜,目前对水产品进行保鲜主要是在水产品的储存桶内加入冰块,这种保鲜方法虽然简单,但是由于是将冰块直接加入储存桶的,这样在冰溶化后,就会改变储存桶内水的PH值,同时由于储存桶内的水温是依靠冰块的溶解来调节的,这样就无法使储存桶内的温度无法达到水产品所需的理想温度,而使储存桶内的水不适应水产品的生存需求,使生产品极容易发生死亡。因此目前对于较运距离的水产品的运输,都需要采用空运的方法进行,从而使水产品的成本提高,另外对于空运不能直接到达的内陆地区,消费者想要品尝到鲜活的水产品就变得非常的困难。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处而提供一种可较长时间储存水产品,及提高储存的水产品生存率的水产品保鲜装置。
本实用新型的目的是通过以下途径来实现的。
一种水产品保鲜装置,包括箱体,所述的箱体具有隔热保温作用,其结构要点在于,所述的箱体内腔被隔板分隔成至少两个相互独立的空腔,在其中的一部分空腔内设置有置冷装置,另一部分空腔用于容纳水产品,用于容纳水产品的空腔与安放置冷装置的空腔是间隔排列的,置冷装置的进气口通过鼓风装置与外界相导通,置冷装置产生的冷气则通过其上的出气口通入箱体内用于容纳水产品的空腔。
本实用新型将水产品与置冷装置分隔开,使其位于独立的空腔内,当需要对水产品内的空腔进行置冷时,启动置冷装置,置冷装置产生的冷气则通过其上的排气口对水产品内的空腔进行温度调节,从而使水产品内的水温及环境温度适合水产品的生存,由于此装置是通过置冷装置产生的冷气对水产品储存腔进行温度调节的,因此其可根据水产品的不同而方便的将水产品储存腔内的温度调节到水产品所需的温度,同时又不会改变水的PH值,这样就能最大限度的适应水产品生存,提高储存时间。经过实险,发现此水产品保鲜装置可使水产品保鲜时间长达12个小时之久,而水产品的生存率可过到八成以上,从而改变了以往由于水产品无法长时间保鲜而需要采用空运等大大增加水产品成本情况,以及使空运无法达到的地方的消费者也能品尝到鲜美的水产品。
所述的鼓风装置为一种空气压缩机。
所述的置冷装置为一种由导热材料制成的壳体,在壳体的内腔分布有折流板。
当此装置需要对水产品储存空腔进行置冷时,在安放置冷装置的空腔内填充入冰块,由于置冷装置的壳体是采用导热材料制成的,且在此壳体内设置了折流板,这样就很容易将冰块的温度传给置冷装置的壳体及其内的折流板,从而使它们的温度降低,当空气压缩机将空气吹入此置冷装置时,则气体的温度也会被降低,被置冷的气体流进储存水产品的空腔时,空腔的水温及气温都将相应的降低,从而可将其调节到适用于水产品生存状态。
除了上述的置冷方式外,现有技术中形如冷柜,空调的置冷技术都可以在本实用新型中得以使用。
所述的置冷装置的壳体为一种直管式,在直管式置冷装置的壳体内分布有圆缺形折流板。
当然除了采用直管式的置冷装置为,还可以是采用U形管式的置冷装置壳体。
所述的置冷装置的壳体由白铁皮制成。
本实用新型的目的进一步还可通过如下方案实现
所述的用于安放置冷装置的空腔中还分布有加热装置,所述的加热装置与置冷装置之间通过导热介质相连通。
当需要将水产品运送到寒冷的地区,由于此时的外界温度低于水产品适应的生存温度,因此需要为其提供一个适应的水温,当加热装置工作时,产生的热量通过导热介质使置冷装置的壳体及其内的折流板温度升高,升高温度后的置冷装置将会使经由鼓风机鼓入的气体温度升高,则升温后的气体通入水产品储存腔时,使其内的温度升高,从而适应水产品的生存,以便于储存及运输。
加热装置的结构有很多,现有技术中的很多热水器用的加热装置都可在本实用新型中得以使用。
所述的加热装置与置冷装置之间的导热介质为水。
所述的加热装置为一种由导热材料制成的壳体,壳体的输入端与汽车的引擎相导通,壳体的输出端通过阀门与外界相通。
本实用新型利用导热材料制成的壳体式的加热装置与汽车的引擎相通,这样就可利用汽车引擎所排气体的热量来加热壳体,被加热后的壳体将空腔内的导热介质加热,被加热的导热介质又将热量传递给置冷装置的壳体,从而使置冷装置的壳体及其内的折流板也被加热,这样当鼓风机将气体鼓入此置冷装置的壳体时,将被加热,升温,而后此被加热的气体将被通入储存水产品的空腔内,从而使该空腔的温度升高,以达到水产品生存所适应的温度。
在加热装置壳体的输出端设置有阀门,利用此阀门可以控制流入加热装置壳体内的汽车尾气,从而控制加热装置壳体的温升,以进一步控制水产品储存腔的温度。
所述的加热装置的壳体为一种直管式,在直管式加热装置的壳体内分布有圆缺形折流板。
所述的箱体内各个空腔之间的隔板为至少一层的玻璃纤维。
在隔板的两玻璃纤维层之间还设置有保力龙隔层。
综上所述,本实用新型相比现有技术具有如下优点:
由于本实用新型将水产品与置冷装置分隔开,使其分别位于独立的空腔内,且是通过置冷装置产生的冷气来对水产品储存桶腔进行温度调节的,因此其可根据水产品的不同而方便的将水产品储存腔内的水温调节到水产品所需的温度,同时也不改变水的PH值,从而能最大限度的适应水产品生存,提高储存时间。这样就改变了以往由于水产品无法长时间保鲜而需要采用空运等大大增加水产品成本情况,以及使空运无法达到的地方的消费者也能品尝到鲜美的水产品。另外由于本实用新型还利用了汽车尾气来给加热装置供热,从而起到了节约能源,降低成本的作用。
附图说明
图1是是本实用新型最佳实施例的结构示意图
标号说明  1 箱体  11 安放置冷装置的空腔  12 储存水产品的空腔13  箱体各空腔的隔板  14 保力龙层  2 置冷装置  21 置冷装置的进气口  22 置冷装置的出气口  23 置冷装置的壳体  24 置冷装置的折流板  3空气压缩机  4 加热装置  41 加热装置的壳体  42 加热装置的输入端  43 加热装置的输出端  44 加热装置出气口上的阀门  45 加热装置的折流板  5汽车引擎
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行更详细的描述。
最佳实施例:
一种水产品保鲜装置,包括长方形的箱体1,箱体1的内腔被分隔成3个相独立的空腔,各空腔之间的隔板13为双层的玻璃纤维制成,在两玻璃纤维层之间设置有保力龙材料层14。箱体1两端的空腔用于容纳水产品12,中间的空腔11内设置有置冷装置2及加热装置4。所述的置冷装置2为一种直管式的壳体23,在壳体23的内腔设置有圆缺形的折流板24,所述的壳体23与折流板24均为白铁皮制成。直管式壳体的输入端21通过空气压缩机3与外界相通,直管式壳体的输出端22与箱体1上两个用于容纳水产品的空腔12相导通。所述的加热装置4也为一种直管式的壳体41,在壳体41内分布有圆缺形的折流板45,此直管式壳体的输入端42与汽车的引擎相导通,此直管式壳体的输出端43则通过一阀门44与外界相导通。加热装置的壳体41及其中的折流板45均为白铁皮制成。此水产品保鲜装置中还设置有氧气发生装置,氧气发生装置与箱体内用于储存水产品的空腔12相导通。
在炎热的天气运送水产品时,则可在安放置冷装置的空腔11内装入冰块,冰块使置冷装置的壳体23及其内的折流板24温度降低,从而使经空气压缩机3鼓入的气体温度降低,当温度被降低的气体流经水产品储存腔内12,就可降低此腔内的温度,通过控制放入冰块的量,就可控制水产品储存腔内12的温度,从而为水产品提供一个适宜的生存环境,以便于水产品的运输。
当气温很低时,则可在安放置冷装置11的空腔内装入冷水,并将加热装置的进气口42接入汽车引擎5,此时加热装置的壳体41及其内的折流板45被汽车尾气加热,而使其周围的水被加热,被加热的水又把置冷装置的壳体23及其内的折流板24加热,从而将流经置冷装置内腔的气体被加热,当此气打开被通入水产品储存腔时12,此空腔的温度将会升高,通过控制加热装置排气口43上的阀门,可进一步控制水产品储存腔的温度,为水产品提供一个适宜的生存环境。
本实施例未述部分与现有技术相同。

Claims (10)

1.一种水产品保鲜装置,包括箱体(1),所述的箱体(1)具有隔热保温作用,其特征在于,所述的箱体内腔被隔板分隔成至少两个相互独立的空腔,在其中的一部分空腔内设置有置冷装置,另一部分空腔用于容纳水产品,用于容纳水产品的空腔(12)与安放置冷装置的空腔(11)是间隔排列的,置冷装置的进气口(21)通过鼓风装置与外界相导通,置冷装置产生的冷气则通过其上的出气口(22)通入箱体内用于容纳水产品的空腔(12)。
2.根据权利要求1所述的水产品保鲜装置,其特征在于:所述的置冷装置为一种由导热材料制成的壳体(23),在壳体的内腔分布有折流板(24)。
3.根据权利要求2所述的水产品保鲜装置,其特征在于:所述的置冷装置的壳体(23)为一种直管式,在直管式置冷装置的壳体(23)内分布有圆缺形折流板(24)。
4.根据权利要求3所述的水产品保鲜装置,其特征在于:所述的置冷装置的壳体(23)由白铁皮制成。
5.根据权利要求1至4之间的任何一项所述的水产品保鲜装置,其特征在于:所述的用于安放置冷装置的空腔(11)中还分布有加热装置(4),所述的加热装置(4)与置冷装置(2)之间通过导热介质相连通。
6.根据权利要求5所述的水产品保鲜装置,其特征在于:所述的加热装置(4)与置冷装置(2)之间的导热介质为水。
7.根据权利要求6所述的水产品保鲜装置,其特征在于:所述的加热装置(4)为一种由导热材料制成的壳体(41),壳体的输入端(42)与汽车引擎(5)相导通,壳体的输出端(43)通过阀门(44)与外界相通。
8.根据权利要求7所述的水产品保鲜装置,其特征在于:所述的加热装置的壳体(41)为一种直管式,在直管式加热装置的壳体内分布有圆缺形折流板(45)。
9.根据权利要求1所述的水产品保鲜装置,其特征在于:所述的隔板(13)为至少一层的玻璃纤维。
10.根据权利要求9所述的水产品保鲜装置,其特征在于:在隔板的两玻璃纤维层之间还设置有保力龙隔层(14)。
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