CN2826625Y - 综合贯通地线 - Google Patents

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CN2826625Y CN 200520109771 CN200520109771U CN2826625Y CN 2826625 Y CN2826625 Y CN 2826625Y CN 200520109771 CN200520109771 CN 200520109771 CN 200520109771 U CN200520109771 U CN 200520109771U CN 2826625 Y CN2826625 Y CN 2826625Y
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insulated wire
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CN 200520109771
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秦保新
王长法
王革
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Jiaozuo Railway Cable Co Ltd
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Jiaozuo Railway Cable Factory
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Abstract

本实用新型提供了一种综合贯通地线,包括缆芯(1)和包覆在所述缆芯(1)外部的外护套(2),其特征在于所述缆芯(1)包括按一定绞合方式绞合的至少一根报警绝缘线(4)和多根金属线(3)。通过在缆芯(1)内部设置报警绝缘线(4),可实现贯通地线的断线报警,并可迅速测出断点的位置,从而有效解决现有铁路信号传输系统接地装置由于人为或不可抗拒外力造成贯通地线断裂后不易被发现、不能及时维护的问题。

Description

综合贯通地线
技术领域
本实用新型涉及一种铁路信号系统配套电缆,特别涉及一种铁路信号接地电缆。
背景技术
随着铁路电气化水平的不断提高,列车行驶速度越来越快,从而对铁路行车指挥的自动化和安全性提出了更高的要求。其中,实现铁路信号传输设备的可靠接地是实现安全控制的一个重要部分。
目前,我国铁路信号传输系统接地方式是所有设备共用一套接地装置,避免了由于我国南北铁路沿线的温度和湿度有明显差异的条件下造成电位不平衡问题。但是,在人为或不可抗拒外力作用下,可能会造成接地装置中贯通地线的断裂,因为贯通地线断裂后不易被发现,不能及时维护,因此信号传输系统仍然会产生接地电位不平衡的问题,影响信号传输系统的技术参数和可靠性,从而给高速铁路的安全性留下隐患。
本实用新型的内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种具有新型缆芯结构的综合贯通地线,其可有效解决现有铁路信号传输系统接地装置由于人为或不可抗拒外力造成贯通地线断裂后不易被发现、不能及时维护的问题。
本实用新型的综合贯通地线包括缆芯和包覆在所述缆芯外部的护套,其中所述缆芯包括至少一根报警绝缘线和多根金属线,所述报警绝缘线包括金属线芯和包覆在所述线芯外部的绝缘层。
根据本实用新型的一个优选实施方案,所述缆芯包括层绞式绞合的报警绝缘线和多根金属线。
根据本实用新型的另一个优选实施方案,所述缆芯包括同心式绞合的报警绝缘线和多根金属线。
在使用本实用新型时,可沿电气化铁路全线铺设一条综合贯通地线,并使地线与铁路信号系统可靠连接,由此实现铁路沿线所有设备的可靠接地,保证全线所有信号传输设备的接地电位在任意时刻都保持一定的平衡。
以下参照附图对本实用新型的具体实施方案做出详细说明。
附图说明
图1是根据本实用新型的一种实施方案的综合贯通地线的剖面示意图;
图2是根据本实用新型的另一种实施方案的综合贯通地线的剖面示意图;
图3是根据本实用新型的又一种实施方案的综合贯通地线的剖面示意图。
图4是本实用新型的综合贯通地线的工作原理示意图。
具体实施方式
图1所示的是根据本实用新型的一种实施方案的综合贯通地线。如图1所示,本实施方案的综合贯通地线包括缆芯1和外护套2,缆芯1由六根金属线3和一根报警绝缘线4绞合而成。其中报警绝缘线4位于缆芯的中心,六根金属线3围绕报警绝缘线4呈圆周排列,金属线3和报警绝缘线4按同心方式绞合。该金属线3优选为圆铜线。在缆芯1的外周有一层外护套2,该外护套2优选地采用符合电缆行业标准的纯铅材料或铅合金材料制成。由于铅护套可对地线中的缆芯起到很好的防腐、防水、防氧化和防电化学腐蚀的作用,而且地线所用铅和铜的延展性和柔软性良好,因此可保证综合贯通地线长期工作在条件恶劣的环境中,并能经受住剧烈震动,使用寿命长。另外,外护套2也可根据实际需要采用其它材料制成。对于缆芯包括六根金属线的综合贯通地线,其外护套的壁厚优选地在0.8mm~1.5mm范围内选取。本领域技术人员也可以根据所述电缆的实际使用场合利用常规的知识来设计所述外护套。
图2是根据本实用新型的另一种实施方案的综合贯通地线的剖面示意图。本实施方案与第一实施方案不同的是,缆芯1由18根金属线3和一根绝缘线4按同心方式绞合而成,其中报警绝缘线4位于缆芯中心,18根金属线3围绕报警绝缘线4呈两层圆周排列。对于缆芯包括18根金属线的综合贯通地线,其外护套的壁厚优选地在1.0mm~1.7mm范围内选取。
图3是根据本实用新型的又一种实施方案的综合贯通地线的剖面示意图。与第一和第二实施方案不同,本实施方案的缆芯采用了层绞的绞合方式。其中,由两根金属线和一根报警绝缘线相绞合形成缆芯的内层,在所述内层外圆周排列10根金属线作为缆芯的外层,所述外层与所述内层反向绞合构成缆芯。以上所述的金属线的配合根数仅是本实施方案的一个示例,为满足不同需要,内层和外层也可采用不同的根数配合。另外,其绞合层数并不局限于所示出的两层,也可为多层绞合。
图4是本实用新型的综合贯通地线的工作原理示意图。如图所示,综合贯通地线与铁路信号系统7相连接,用于实现铁路信号系统的接地。而其中的报警绝缘线4一端接地,另一端与一个报警器5和电源6相连接。当综合贯通地线处于正常状态时,报警器5被报警绝缘线4短路,报警器5处于非工作状态。但是,当综合贯通地线在受到人为或不可抗拒的外力的作用而产生断裂时,该报警绝缘线4对地电阻趋于无穷大,促使报警器5报警。查询断点时,可根据报警线绝缘单线的对地电容值计算出相对准确的断点位置,其具体计算公式如下:
Figure Y20052010977100051
其中CX是实际测量得到的断裂的综合贯通地线工作电容值,单位为nF;
C是每公里综合贯通地线对地电容值,单位为nF/km;
Lx是测试点距断裂点的距离,单位为km。
由此,利用设置于贯通地线缆芯1中的报警绝缘线4,综合贯通接地系统会产生自动报警并且可以迅速判断出系统断点的具体位置,有效解决了系统接地可靠性及如何迅速维护的问题。
显然,上述关于本实用新型的几种实施方案仅是对本实用新型的示例性说明,不应作为对本实用新型的限制。根据本实用新型上述的工作原理,本领域技术人员应该认识到,报警绝缘线和金属线的相对位置变化不影响综合贯通地线的性能,报警绝缘线可以设置于缆芯的中心,也可以位于缆芯中的任何位置。并且该报警绝缘线可以为一根或多根,只需其可实现以上所描述的断线报警功能即可。另外,在上述实施方案中所采用的缆芯中金属线和报警绝缘线的数量和绞合方式只是用于说明本实用新型的几个示例,本领域技术人员可以根据具体的使用要求对其进行适当的选择和优化。
因此,任何未脱离本实用新型实质的变化和改动,都应在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以所附权利要求书限定。

Claims (10)

1.一种综合贯通地线,包括缆芯(1)和包覆在所述缆芯外部的外护套(2),所述缆芯(1)包括多根金属线(3),其特征在于所述缆芯(1)内部设置有至少一根报警绝缘线(4)。
2.根据权利要求1所述的综合贯通地线,其特征在于所述报警绝缘线(4)包括金属线芯和包覆在所述线芯外部的绝缘层。
3.根据权利要求2所述的综合贯通地线,其特征在于所述缆芯(1)中的所述报警绝缘线(4)和多根所述金属线(3)以同心式绞合。
4.根据权利要求2所述的综合贯通地线,其特征在于所述缆芯(1)中的所述报警绝缘线(4)和多根所述金属线(3)以层绞式绞合。
5.根据权利要求2或3所述的综合贯通地线,其特征在于所述缆芯(1)包括一根报警绝缘线(4)和六根金属线(3)。
6.根据权利要求2或3所述的综合贯通地线,其特征在于所述缆芯(1)包括一根报警绝缘线(4)和十八根金属线(3)。
7.根据权利要求2或4所述的综合贯通地线,其特征在于所述缆芯(1)包括一根报警绝缘线(4)和十二根金属线(3)。
8.根据权利要求5所述的综合贯通地线,其特征在于所述外护套的壁厚为0.8mm~1.5mm。
9.根据权利要求6所述的综合贯通地线,其特征在于外护套的壁厚优选地在1.0mm~1.7mm。
10.根据权利要求7所述的综合贯通地线,其特征在于其中所述的两根金属线和所述的一根报警绝缘线相绞合形成缆芯的内层,在所述内层外圆周排列其余的十根金属线作为缆芯的外层,所述外层与所述内层反向绞合构成缆芯。
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