CN2825743Y - 提高板桩墙承受能力的全遮帘式板桩结构 - Google Patents

提高板桩墙承受能力的全遮帘式板桩结构 Download PDF

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CN2825743Y CN 200520123118 CN200520123118U CN2825743Y CN 2825743 Y CN2825743 Y CN 2825743Y CN 200520123118 CN200520123118 CN 200520123118 CN 200520123118 U CN200520123118 U CN 200520123118U CN 2825743 Y CN2825743 Y CN 2825743Y
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刘永绣
董文才
吴荔丹
王成环
李元音
朱吉全
申立明
于泳
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Tangshan Port Investment Co ltd
TIANJIN SHENJI ENGINEERING CO LTD
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Abstract

本实用新型公开了提高板桩码头承受能力的全遮帘式板桩结构,包括有前板桩墙、后锚碇墙、连接前板桩墙和后锚碇墙的锚碇拉杆,在前板桩墙的后方设置有与其平行的遮帘桩,遮帘桩与前板桩墙之间距离为1~10米左右,遮帘桩的底端低于前板桩墙的底端。本实用新型的效果是采用提高前板桩墙承受能力的遮帘式结构,减少前板桩墙的受力,创造了板桩码头得以加大水深的条件;过去的板桩码头只适用于中小型码头,全遮帘式结构使得板桩码头可以建造10万吨级以上的大型深水码头。同时,遮帘桩全部为陆上施工,不受风浪影响,施工速度快。

Description

提高板桩墙承受能力的全遮帘式板桩结构
技术领域
本实用新型涉及港口、水利及建筑工程领域中的建筑结构,特别是提高板桩墙承受能力的全遮帘式板桩结构。
背景技术
板桩式码头是码头三大结构型式之一,由前板桩墙、锚碇拉杆、后方锚碇墙结构组成。板桩码头具有施工简便、造价低等特点,在港口和水利工程中有着广泛的应用。但国内已建造的板桩码头水深均较小,随着我国经济的发展,迫切需要新建更大吨级的码头以及将现有码头改造为更大水深的泊位,现有板桩码头已远不适应实际的需要。
对板桩式码头,水深的变化对其强度和稳定性的影响非常敏感。已建码头前沿水深加大以后,必须解决以下问题:
(1)前板桩的踢脚稳定满足规范要求;
(2)前板桩的内力控制在既有断面和配筋能够承受的范围;
(3)拉杆拉力不得超出既有拉杆的承载能力;
(4)锚碇结构的强度和稳定性必须满足规范要求。
要解决上述问题,必须采用减小作用于前板桩的土压力的设施,使其在码头加深后,板桩强度、裂缝及拉杆力均控制在允许范围内。
发明内容
本实用新型的目的是通过采用提高板桩墙承受能力的全遮帘式板桩结构,使建造板桩码头向大型化和深水化发展。
为了达到上述目的,本实用新型的技术解决方案是提供一种提高板桩墙承受能力的全遮帘式板桩结构,包括有前板桩墙、后锚碇墙及连接所述前板桩墙和后锚碇墙的锚碇拉杆,其中:在所述前板桩墙的后方设置多个遮帘桩并列为一排,所述遮帘桩与前板桩墙之间距离为1~10米,所述遮帘桩的底端低于前板桩墙的底端,在前板桩墙、多个遮帘桩以及后锚碇墙的空间为填充土体。
所述多个遮帘桩为具有间隔排列的遮帘桩,其断面是具有刚度的矩形、圆形或T形形状。
所述多个遮帘桩采用直接灌注钢筋混凝土制作或沉桩钢桩制作。
本实用新型的效果是该结构可有效地减小前板桩的受力,从而创造了板桩码头岸壁得以加大水深的条件,一改过去的板桩码头只适用于中小型码头的情况,全遮帘式结构使得板桩码头可以建造10万吨级以上的大型深水码头。同时,遮帘桩全部为陆地上施工,不受风浪影响,施工速度快,具有造价低,施工期短的特点。
附图说明
图1为本实用新型结构的剖面示意图;
图2为本实用新型结构的平面示意图。
图中:
1、前板桩墙    2、后锚碇墙
3、锚碇拉杆    4、遮帘桩
具体实施方式
结合附图及实施例对本实用新型的提高板桩墙承受能力的全遮帘式板桩结构加以详细说明。
本实用新型是通过下述技术方案实现其结构的:提高前板桩墙承受能力的遮帘式结构,包括有前板桩墙1、后锚碇墙2及连接所述前板桩墙和后锚碇墙的锚碇拉杆3,在所述前板桩墙1的后方设置多个遮帘桩4具有间隔排列的并列为一排,其断面是具有一定刚度的矩形、圆形或T形形状。多个遮帘桩4与其间的土体形成为一个遮帘面。所述遮帘桩4与前板桩墙1之间距离为1-10米,所述遮帘桩4的底端低于前板桩墙1的底端,在前板桩墙1、多个遮帘桩4以及后锚碇墙2的空间为填充土体。
所述多个遮帘桩4采用直接灌注钢筋混凝土制作方法,也可以用沉桩方式的钢桩制成。
本实用新型的一个实施例如下:如图1、2所示,板桩码头的顶面标高为+4.2m,前板桩墙1前泥面标高为-16.0m。遮帘桩4为矩形断面、用灌注钢筋混凝土制作方法制成C25钢筋混凝土桩,其底标高为-32.0m,顶标高为1.3m,宽2.0m,厚1.0m,沿码头岸线方向中心间距平均为2.75m,遮帘桩4和前板桩墙1之间的净距为3m。
提高前板桩墙承受力的地下连续墙遮帘桩结构的施工方法为:先定位挖槽,槽中采用泥浆护壁,然后安放钢筋笼,再从底向上浇筑混凝土至预定标高,形成遮帘桩。当所有遮帘桩都达到设计强度后,即可对码头前的港池进行挖深和在码头面上堆载。
本实例证明了该发明前述各项优点,极具推广和应用价值。

Claims (3)

1、一种提高板桩墙承受能力的全遮帘式板桩结构,包括有前板桩墙(1)、后锚碇墙(2)及连接所述前板桩墙和后锚碇墙的锚碇拉杆(3),其特征是:
在所述前板桩墙(1)的后方设置多个遮帘桩(4)列为一排,所述遮帘桩(4)与前板桩墙(1)之间距离为1~10米,所述遮帘桩(4)的底端低于前板桩墙(1)的底端,在前板桩墙(1)、多个遮帘桩(4)以及后锚碇墙(2)的空间为填充土体。
2、根据权利要求1所述的提高板桩墙承受能力的全遮帘式板桩结构,其特征是:所述多个遮帘桩(4)为具有间隔排列的遮帘桩,其断面是具有刚度的矩形、圆形或T形形状。
3、根据权利要求1所述的提高板桩墙承受能力的全遮帘式结构,其特征是:所述多个遮帘桩(4)采用直接灌注钢筋混凝土制作或沉桩钢桩制作。
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