CN2808886Y - 一种船舶压载水处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种处理船舶压载水的装置,由电解处理器、控制箱、氧化剂浓度检测元件、压载泵、压载阀箱、控制阀、出口阀和电解发生器进口阀组成,控制阀、压载泵、出口阀、电解发生器进口阀和电解处理器依次相连接,控制箱与电解处理器相连,控制阀与压载阀箱相连接,控制阀的两端分别与压载阀箱相连接。本实用新型的有益效果是,船舶压载水在电解处理器直接电解,产生高效氧化剂,连同电场的作用,将压载水中的生物杀灭或抑活。操作安全、实用性强、经济,将船舶压载水中的生物杀灭或抑活效果明显,符合环保要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及电化学氧化技术领域,尤其是一种处理船舶压载水的装置
背景技术
随船舶压载水造成的海洋物种对海洋环境的侵害,已被全球环境基金组织Global Environment Facility简称GEF确认为危害海洋的四大威胁之一。为此IMO于2004年2月通过了《国际船舶压载水及沉积物管理与控制公约》。目前至少有不少于25种船舶压载水的处理方法及装置,但是没有一种单一的处理装置能满足IMO提出的五项标准,即安全、实用、经济、有效且环境容许。
发明内容
本实用新型提出一种船舶压载水处理装置,其解决问题的技术方案是,一种船舶压载水处理装置,由电解处理器1、控制箱2、氧化剂浓度检测元件3、压载泵4、压载阀箱5、控制阀6、控制阀7、出口阀8、控制阀9、电解发生器进口阀10、控制阀11、控制阀12和控制阀13组成,控制阀6、控制阀7、压载泵4、出口阀8、电解发生器进口阀10和电解处理器1依次相连接,控制箱2与电解处理器1相连,控制阀11和控制阀12与压载阀箱5相连,控制阀13与控制阀12相连接,控制阀9的两端分别与控制阀7和压载阀箱5相连接。
电解处理器1为平板式或者圆筒型,电解处理器1的阴极所用材料为不锈钢,所用阳极材料为DSA阳极,压载泵4为离心泵,控制箱2包含有氧化剂检测、电解电压调节、压载泵流量调节和电源四个模块。
该装置通过将船舶压载水直接电解,产生高效氧化剂,包括氯气Cl2,次氯酸HClO分子,二氧化氯ClO2,游离的氧O·,羟基OH·的一种或多种物质,连同电场的作用,将船舶压载水中的生物杀灭或抑活。并通过测量所产氧化剂浓度自动调节施加的电解电压或处理流量,保持所产氧化剂浓度在合适的范围内。船舶压载水为原生海水,其电导率为15ms/cm-55ms/cm,适用流量范围为2.5m3/h-200m3/h,电解处理器1电极的工作电压范围为6V-24V,电解处理器1的DSA阳极的涂层为镀铂,二氧化钌,或二氧化锡,电极耐压:大于或等于DC25V,电极绝缘度:大于或等于10kΩ,阴极与阳极之间的距离为4.5mm-5.5mm,阴极所用材料为不锈钢,阳极所用材料为DSA阳极,电解产生多种高效氧化剂,包括氯气Cl2、次氯酸HClO分子、二氧化氯ClO2、游离的氧O·和羟基OH·的一种或多种物质,,连同电场的作用,将船舶压载水中的生物杀灭或抑活,
本实用新型的有益效果是,操作安全、实用性强、经济,将船舶压载水中的生物杀灭或抑活效果明显,符合环境环保要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、电解处理器,2.、控制箱,3、氧化剂浓度检测元件,4、压载泵,5、压载阀箱,6、控制阀,7、控制阀,8、出口阀,9、控制阀,10、电解发生器进口阀,11、控制阀,12、控制阀,13控制阀。
具体实施方式
适用流量为50m3/h,电解处理器1电极的工作电压范围为8V,电极耐压:大于或等于DC25V,电极绝缘度:大于或等于10kΩ,阴极与阳极之间的距离为4.5mm,阴极所用材料为不锈钢,阳极所用材料为DSA阳极。在船舶压载水泵入压载舱或从压载舱排出舷外时,直接通过电解处理器1对其进行电解处理,电解产生的多种氧化剂连同电场的作用一起,将压载水中生物杀灭。船舶压载水泵入过程中可按下述步骤处理,舷外海水经阀控制阀6、控制阀7由压载泵4经出口阀8和处理器进口阀10进入电解处理器1直接电解处理,然后经压载阀箱进入相应压载舱室。此时,控制阀9和控制阀12关闭。
船舶压载水从压载舱打出舷外时可按下述步骤处理,压载舱海水经过压载阀箱5、控制阀9、控制阀7、压载泵4,再经过控制阀8和电解发生器进口阀10流经电解处理器1进行电解处理,通过控制阀11、控制阀12和控制阀13流出舷外,此时控制阀6关闭。
在上述两个过程中,电解处理器1可以根据需要通电运行,此时电解处理;或断电运行,此时不进行电解处理。
在进行电解处理时,氧化剂浓度检测元件3可以测量电解产生的氧化剂浓度,并发送电信号给控制箱2,控制箱2可根据此信号对施加的电解电压做出调整,电解处理器1为平板式。
在压载泵4为离心泵时,控制箱2可以根据氧化剂浓度检测元件3检测的氧化物浓度高低改变出口阀8的开度,从而保持氧化剂浓度在合适的范围内。
Claims (5)
1、一种船舶压载水处理装置,其特征在于,由电解处理器(1)、控制箱(2)、氧化剂浓度检测元件(3)、压载泵(4)、压载阀箱(5)、控制阀(6)、控制阀(7)、出口阀(8)、控制阀(9)、电解发生器进口阀(10)、控制阀(11)、控制阀(12)和控制阀(13)组成,控制阀(6)、控制阀(7)、压载泵(4)、出口阀(8)、电解发生器进口阀(10)和电解处理器(1)依次相连接,控制箱(2)与电解处理器(1)相连,控制阀(11)和控制阀(12)与压载阀箱(5)相连,控制阀(13)与控制阀(12)相连接,控制阀(9)的两端分别与控制阀(7)和压载阀箱(5)相连接。
2、根据权利要求1所述的一种船舶压载水处理装置,其特征在于,所述的电解处理器(1)为平板式或者圆筒型。
3、根据权利要求1所述的一种船舶压载水处理装置,其特征在于,所述的电解处理器(1)的阴极与阳极之间的距离为4.5mm-5.5mm。
4、根据权利要求1所述的一种船舶压载水处理装置,其特征在于,所述的压载泵(4)为离心泵。
5、根据权利要求1所述的一种船舶压载水处理装置,其特征在于,所述的控制箱(2)包含四个模块:氧化剂检测、电解电压调节、压载泵流量调节和电源。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 200520092046 CN2808886Y (zh) | 2005-07-31 | 2005-07-31 | 一种船舶压载水处理装置 |
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CN 200520092046 CN2808886Y (zh) | 2005-07-31 | 2005-07-31 | 一种船舶压载水处理装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102030382A (zh) * | 2009-09-29 | 2011-04-27 | 住友重机械海洋工程株式会社 | 压载水处理装置 |
CN102233943A (zh) * | 2010-04-20 | 2011-11-09 | 三菱重工业株式会社 | 压载水处理系统 |
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2005
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