CN2800283Y - 车用收放机的全自动测试装置 - Google Patents
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Abstract
一种车用收放机的全自动测试装置,由工业控制计算机、汽车协议转换控制电路和收放机外接协议接收电路构成,工业控制计算机与汽车协议转换控制电路连接,工业控制计算机连接信号发生器和测试电源,工业控制计算机连接测试仪,汽车协议转换控制电路连接有收放机外接协议接收电路,收放机外接协议接收电路、测试仪、信号发生器和测试电源分别与一个收放机连接适配接口连接。本实用新型应用了ACP通讯协议完成对收放机的控制,覆盖了收放机所有面板按钮的控制,实现了对收放机的远程控制,使测试完全自动化,提高了产品生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子领域,尤其涉及一种电子检测设备,特别涉及一种汽车电子的检测设备,具体的是一种车用收放机的全自动测试装置。
背景技术
现有技术中,在对车用收放机进行最终产品性能测试时,由于不同的测试内容,测试系统需要给操作工相应的操作指导,以提示操作工在测试过程中对收放机进行相应且正确的操作,以便测试正常进行下去。该人工操作延长了产品测试时间。并且如果操作工有任何操作失误,都会引起产品测试失败。这样一来,造成的测试不可靠,对整个产品生产造成很大的不良影响。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车用收放机的全自动测试装置,所述的这种车用收放机的全自动测试装置要解决现有技术中对车用收放机的性能测试采用人工操作所带来的测试时间长、测试不可靠的技术问题。
本实用新型的这种车用收放机的全自动测试装置由工业控制计算机、汽车协议转换控制电路和收放机外接协议接收电路构成,其中,所述的工业控制计算机与所述的汽车协议转换控制电路连接,所述的工业控制计算机还连接有信号发生器和测试电源,所述的工业控制计算机还连接有测试仪,所述的汽车协议转换控制电路与所述的收放机外接协议接收电路连接,所述的收放机外接协议接收电路、测试仪、信号发生器和测试电源分别与一个收放机连接适配接口连接。
进一步的,所述的工业控制计算机与所述的汽车协议转换控制电路通过串行通讯电路相连接。
进一步的,所述的工业控制计算机与所述的信号发生器和测试电源之间通过通用接口总线电路GPIB(GENERAL PURPOSE INTERFACE BUS)连接,所述的工业控制计算机与所述的测试仪之间通过通用接口总线电路GPIB连接。具体的,所述的通用接口总线电路GPIB符合IEEE协会(InstituteofElectrical and Electronic Engineers)规定的ANSI/IEEE488标准。
进一步的,所述的汽车协议转换控制电路与所述的收放机外接协议接收电路之间通过ACP通讯接口电路连接,所述的收放机外接协议接收电路与所述的收放机连接适配接口之间通过ACP通讯接口电路连接。
进一步的,所述的收放机连接适配接口设置在一个车用收放机夹具中。
本实用新型中的ACP协议及其接收电路是汽车电子领域的公知技术,在此不在赘述。
本实用新型与已有技术相对照,其效果是积极和明显的。本实用新型用应用了ACP通讯协议来完成对收放机的控制,该控制覆盖了收放机所有面板按钮的控制,从而实现了对该收放机的远程控制,使测试完全自动化。操作工只需将产品放入测试设备的夹具中启动测试,等测试结束后,将产品从夹具中取下即可。这样使操作工的操作更加简单化,同时有效缩短了测试时间,进一步提高了产品生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的车用收放机的全自动测试装置的一个优选实施例的模块结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的车用收放机的全自动测试装置由工业控制计算机1、汽车协议转换控制电路2和收放机外接协议接收电路3构成,其中,所述的工业控制计算机1与所述的汽车协议转换控制电路2连接,所述的工业控制计算机1还连接有信号发生器和测试电源4,所述的工业控制计算机1还连接有测试仪6,所述的汽车协议转换控制电路2与所述的收放机外接协议接收电路3连接,所述的收放机外接协议接收电路3、测试仪6、信号发生器和测试电源4分别与一个收放机连接适配接口5连接。
进一步的,所述的工业控制计算机1与所述的汽车协议转换控制电路2通过串行通讯电路相连接。
进一步的,所述的工业控制计算机1与所述的信号发生器和测试电源4之间通过通用接口总线电路GPIB连接,所述的工业控制计算机1与所述的测试仪6之间通过通用接口总线电路GPIB连接。具体的,所述的通用接口总线电路GPIB符合ANSI/IEEE488标准。
进一步的,所述的汽车协议转换控制电路2与所述的收放机外接协议接收电路3之间通过ACP通讯接口电路连接,所述的收放机外接协议接收电路3与所述的收放机连接适配接口5之间通过ACP通讯接口电路连接。
进一步的,所述的收放机连接适配接口5设置在一个车用收放机夹具中。
本实用新型的工作原理如下所述:
1)将被测收放机的测试端口与所述的收放机连接适配接口5连接,所述的工业控制计算机1是整个测试系统的控制部分,通过工业仪器控制标准通用接口总线电路GPIB控制所述的信号发生器和测试电源4给被测收放机提供工作电压,同时控制所述的信号发生器和测试电源4产生特定的测试信号给被测收放机,例如990KHz射频信号。
2)这时,所述的工业控制计算机1再发出一个串行通讯电路命令到汽车协议转换控制电路2,汽车协议转换控制电路2将该串行通讯电路命令转为相应ACP命令,该ACP命令经过所述的收放机外接协议接收电路3,转换成被测收放机可接受的命令,使被测收放机处于AM。
3)所述的工业控制计算,1再发出一个串行通讯电路命令到汽车协议转换控制电路2,汽车协议转换控制电路2将该串行通讯电路命令转为相应ACP命令,该ACP命令经过所述的收放机外接协议接收电路3转换成被测收放机可接受的命令,使被测收放机处于AM 990KHz。
4)所述的工业控制计算机再发出一个串行通讯电路命令到汽车协议转换控制电路2,汽车协议转换控制电路2将该串行通讯电路命令转为相应ACP命令,该ACP命令经过所述的收放机外接协议接收电路3转换成被测收放机可接受的命令,使被测收放机的音量处于音量值等于24的位置。其它收放机的测试条件的设置方法都是用这样的方法来设定的,而不是靠人工设定的。类似的设置还有收放机的开关,音量大小控制,搜索电台,CD控制等等。
5)当被测收放机的状态通过ACP控制与所述的信号发生器和测试电源4产生的信号一致时,所述的工业控制计算机1通过通用接口总线电路GPIB通讯可得到所述的测试仪6所测到的被测收放机的当前测试结果。
Claims (5)
1.一种车用收放机的全自动测试装置,由工业控制计算机、汽车协议转换控制电路和收放机外接协议接收电路构成,其特征在于:所述的工业控制计算机与所述的汽车协议转换控制电路连接,所述的工业控制计算机还连接有信号发生器和测试电源,所述的工业控制计算机还连接有测试仪,所述的汽车协议转换控制电路与所述的收放机外接协议接收电路连接,所述的收放机外接协议接收电路、测试仪、信号发生器和测试电源分别与一个收放机连接适配接口连接。
2.如权利要求1所述的车用收放机的全自动测试装置,其特征在于:所述的工业控制计算机与所述的汽车协议转换控制电路通过串行通讯电路相连接。
3.如权利要求1所述的车用收放机的全自动测试装置,其特征在于:所述的工业控制计算机与所述的信号发生器和测试电源之间通过通用接口总线电路连接,所述的工业控制计算机与所述的测试仪之间通过通用接口总线电路连接。
4.如权利要求1所述的车用收放机的全自动测试装置,其特征在于:所述的汽车协议转换控制电路与所述的收放机外接协议接收电路之间通过ACP通讯接口电路连接,所述的收放机外接协议接收电路与所述的收放机连接适配接口之间通过ACP通讯接口电路连接。
5.如权利要求1所述的车用收放机的全自动测试装置,其特征在于:所述的收放机连接适配接口设置在一个车用收放机夹具中。
Priority Applications (1)
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CN 200520041715 CN2800283Y (zh) | 2005-05-20 | 2005-05-20 | 车用收放机的全自动测试装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 200520041715 CN2800283Y (zh) | 2005-05-20 | 2005-05-20 | 车用收放机的全自动测试装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2800283Y true CN2800283Y (zh) | 2006-07-26 |
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ID=36842780
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CN 200520041715 Expired - Lifetime CN2800283Y (zh) | 2005-05-20 | 2005-05-20 | 车用收放机的全自动测试装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102360031A (zh) * | 2011-07-08 | 2012-02-22 | 张文武 | 新能源汽车电机测试电源 |
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2005
- 2005-05-20 CN CN 200520041715 patent/CN2800283Y/zh not_active Expired - Lifetime
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