CN2799706Y - 一种盖体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种盖体结构，在本体上设有数个落水孔，其中所述本体的表面结合有一层包覆层。所述包覆层采用橡胶材质、塑胶材质、尼龙、PU树脂及EPOXY树脂中的一种制成。所述本体采用铸铁、铁条、金属板片及铁板中的一种制成。本实用新型在结构实施上简单可行，且具有降低噪音、可使道路路面色调一致、减少被偷窃及解决行人被电击危险的优点。

Description

一种盖体结构

技术领域

本实用新型涉及应用于路面上的常见的水沟盖、涵箱盖或自来水表箱盖等盖体结构。

背景技术

目前常见的水沟盖、涵箱盖或自来水表箱盖等盖体，大都埋设于道路路面或马路两旁，然而道路车辆往来频繁，前述盖体由于经常被车辆高速辗压，极易产生噪音使生活在马路两旁的人员的生活品质受到影响。这是由于习知盖体均以铸铁预铸成形而成，车辆轮胎碰到硬物势必将产生碰撞噪音，并会产生使盖体的使用寿命缩短的影响。

由于前述习知盖体为铸铁所制，其表面为易导电的材料，若埋设在涵箱内的管线发生漏电的情形时，行人行经至此则极易发生遭电击的危险，存在使人生命财产受到严重威胁的隐患。因此不时有行人遭到涵箱盖电击身亡的不幸事件发生，成为社会上隐藏危机的祸源所在。

而且，目前水沟盖、涵箱盖或自来水表箱盖等由于均是以铁件或铸铁所制成，所以其表面容易生锈，因此埋设在道路上后将与路面色调产生很大落差，居高临下看时，整个路面尤如乞丐服般存在东一块、西一块的补丁，对于路面的整体景观影响极大。

再者，道路两旁所设的水沟盖时常被窃贼盗窃后变卖图利，这是因为将铸铁的水沟盖窃取后即可轻易变卖。如何防止水沟盖或前述各种涵箱盖或自来水表箱盖被窃贼盗取，也是现今需要解决的问题之一。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种盖体结构，其不但可行且容易实施，可避免路面上常见的水沟盖、涵箱盖或自来水表箱盖等盖体产生噪音、有碍路面美观、易发生危险与易被窃取等问题。

为达到上述目的，本实用新型所提供的一种盖体结构，其在本体上设有数个落水孔，其特征在于：所述本体的表面结合有一层包覆层。

所述包覆层采用橡胶材质、塑胶材质、尼龙、PU树脂及EPOXY树脂中的一种制成。

所述本体采用铸铁、铁条、金属板片及铁板中的一种制成。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下优点：1、本实用新型由于在盖体表面形成有一预定厚度的包覆层，因此车辆辗过盖体时所产生的撞击能量将被包覆层吸收，使车辆辗过盖体后不会产生噪音，有效克服现有盖体在车辆辗过时产生噪音的问题。2、本实用新型的包覆层可根据使用场所及美观上的要求，制成各种预定的颜色，使道路路面能获得一致的整体色调，有效改善目前习知铸铁盖体颜色与道路路面色调不同，导致破坏路面景观的缺点。3、由于本实用新型是在铸铁或其它金属材料制成后再在表面包覆一包覆层，因此窃贼在盗取盖体后要将表面的包覆层剥下才能取得铸铁去变卖，获利较为不易，且收购赃物者也会嫌较费工夫，利润较小而不愿收购，窃贼也会因变现不易而减少盗取盖体，将可有所改善盖体被盗的问题。4、由于本实用新型盖体表面具有包覆层，且包覆层采用橡胶或塑胶的不导电材质制成，因此若埋设在涵箱内的管线发生漏电情形时，由于盖体不具有导电性，行人行经至此则不会发生遭电击发生危险的问题，可将现存的人员存在遭电击的危险问题给予解决。因此，本实用新型具有产业的利用性及实用性效益。

附图说明

图1是本实用新型盖体的立体外观图；

图2是本实用新型盖体的剖视图；

图3是本实用新型盖体与框座分开图；

图4是本实用新型盖体与设于水沟上的框座安装剖视示意图；

图5是本实用新型盖体与水沟上的框座组合后的剖视图；

图6是本实用新型盖体(如水沟盖或涵箱盖)设于道路路面的状态示意图；

图7是本实用新型盖体的涵箱盖(长方型)立体外观图；

图8是本实用新型盖体的涵箱盖(长方型)剖视图；

图9是本实用新型盖体的另一涵箱盖(圆型)立体外观图；

图10是本实用新型盖体的另一涵箱盖横向断面剖视图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的结构及特点，现举以下较佳实施例并配合附图说明下。

如图1～图10所示，为本实用新型所提供的一种盖体结构，盖体1的本体2上设有数个落水孔3，本体2可采用铸铁、铁条、铁板或其它可替代的材料所制成。本实用新型的结构特点在于在本体2的表面结合有一层预定厚度的包覆层4，包覆层4采用绝缘材料或具有弹性的材料制成，如橡胶材质或塑胶材质。

采用橡胶材质的包覆层4与本体2的表面结合时，可在本体2的表面涂布或沉浸黏剂，黏剂为目前已知的通用于橡胶与铁质物加热后即可互为黏着的黏剂。在实施中，通过黏剂所制成的成品结合牢固且稳定性效果最佳。如果包覆层4采用塑胶材料，在与本体2的表面结合时，则可采用射出成型法，使包覆层4将本体2包覆。本实用新型采用塑胶材料构成包覆层4的另一种实施方式为，采用中空吹气成型法使包覆层4形成一中空体，并在中空体内埋植数根钢筋铁条，然后再以混凝土为本体，将混凝土灌入充填于中空的包覆层4中，便形成了在本体2的表面设置一层预定厚度的塑胶材料层的结构。

本实用新型的包覆层4选用具有较强轫性、耐候性良好的材料，如尼龙(NYLON)或在尼龙材料中添加纤维，均可达到强轫性、耐候性良好的要求。或者选用PU树脂(POLYURETHANE)、或EPOXY树脂等也可符合要求。本实用新型所用的塑胶材料并不局限于上述几种材料，只要是符合强轫性、耐候性良好的条件的塑胶材料，均可作为构成包覆层4的材料。

如图3～图6所示，本实用新型的盖体1完成后可配合制成水沟盖，设置在水沟5预先埋设的框座6上，成为一水沟盖。如图6～图10所示，本实用新型还可将盖体1制成配合自来水水表箱的箱盖或道路8上常见的涵箱盖7。

本实用新型由于在盖体1表面形成有一预定厚度的包覆层4，因此车辆辗过盖体1时所产生的撞击能量将被包覆层4吸收，使车辆辗过盖体1后不会产生噪音，有效克服现有盖体产生噪音的问题。

盖体1还可根据使用及美观上的要求，将盖体1表面的包覆层4制成各种预定的颜色。例如应用为在道路上使用的涵箱盖时，可配合柏油路面的颜色制成黑色，在水泥路面上使用时就制成石灰色，使道路路面能获得一致的整体色调，有效改善目前习知铸铁盖体颜色与道路路面色调不同，导致破坏路面景观的缺点。

由于本实用新型盖体1结构中的本体2是用铸铁或其它金属材料制成后再在表面包覆一包覆层4，因此窃贼在盗取盖体1后要将表面的包覆层4剥下，以取得铸铁去变卖变得较为不易，且收购赃物者也因嫌费工不符效益无利可图，而不愿收购，使得市场供需失序，窃贼在无利可图的情形下，势必减少盗取盖体意愿，将可有所改善盖体被盗的问题。

再者，由于本实用新型盖体1表面具有包覆层4，且包覆层4为橡胶或塑胶的不导电材质制成，因此若埋设在涵箱内的管线发生漏电情形时，由于盖体1不具有导电性，行人行经至此则不会发生遭电击发生危险的问题，可将现存的人员存在遭电击的危险问题给予解决。

综上所述，本实用新型在结构实施上简单可行，且具有降低噪音、可使道路路面色调一致、减少被偷窃及解决行人被电击危险的优点，使本实用新型所提供的盖体更具备安全性与实用性的功效。

Claims (10)

1、一种盖体结构，在本体上设有数个落水孔，其特征在于：所述本体的表面结合有一层包覆层。

2、如权利要求1所述的一种盖体结构，其特征在于：所述包覆层为橡胶材质。

3、如权利要求1所述的一种盖体结构，其特征在于：所述包覆层为塑胶材质。

4、如权利要求1所述的一种盖体结构，其特征在于：所述本体采用铸铁制成。

5、如权利要求1所述的一种盖体结构，其特征在于：所述本体采用铁条制成。

6、如权利要求1所述的一种盖体结构，其特征在于：所述本体采用金属板片制成。

7、如权利要求1所述的一种盖体结构，其特征在于：所述本体采用铁板制成。

8、如权利要求1所述的一种盖体结构，其特征在于：所述包覆层为尼龙。

9、如权利要求1所述的一种盖体结构，其特征在于：所述包覆层为PU树脂。

10、如权利要求1所述的一种盖体结构，其特征在于：所述包覆层为EPOXY树脂。

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