CN2797123Y - 全天候软性伸缩安全警示标志 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全天候软性伸缩安全警示标志，包括软性警示牌、万向挂钩、横杆和自动卷帘机构，软性警示牌不仅设有通过反光油墨显示的警示内容，还设有相应的通过灯光显示的警示内容，大大增强了警示效果，且其可通过万向挂钩吸设于汽车后厢盖内侧，根据车后厢盖掀开的高度警示标志可达1.6米高度，这样，不仅警示内容醒目且挂设较高，警示有效距离长达400米内能清楚显现，为夜间行车特别是高速公路行车安全起着有效的警示作用和提供可靠的安全保证。不用时，可将万向挂钩取下，软性警示牌即自动收卷于自动卷帘机构内。本实用新型使用方便，不使用时可自行收卷成筒状，收置很方便不占空间。且万向挂钩可选择不同角度以适应不同的车型。

Description

全天候软性伸缩安全警示标志

技术领域

本实用新型涉及一种车用安全警示标志。

背景技术

随着加入世界贸易组织后，我国的市场经济迅猛发展，与其带动交通基础设施建设特别是高速公路相应得到了很大的发展。国民经济持续增长，人民生活水平不断的提高，个人拥有私家车已怀是遥不可及的事。车多、车速快难免有发生车故障或发生交通事故的时候，而在发生上述情况时，现有的作法是在车后面一定距离竖立一个锥形或四方形的反光安全警示牌。但此警示牌体积与面积都较小，又放置于地上，显示距离很短，且晚上或光线不好的环境只有借助外来光源的反射作用在一定距离内才能显现，警示效果较差，若是雨雾、风雪天气根本就不起作用，因此，给夜间高速公路行车安全造成了极大的交通隐患。再者有时事故处理完后，驾乘人员容易疏忽忘记收回，造成不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种全天候通用的显示距离长、警示效果很强的全天候软性伸缩安全警示标志。

本实用新型的另一目的是提供一种使用时可挂设于汽车后厢盖摊开显示，不使用时可拉一下自动回收成卷装置的全天候软性伸缩安全警示标志。

本实用新型的技术方案是这样的：全天候软性伸缩安全警示标志，包括设有警示内容的警示牌，上述警示牌由内到外依次包括底层、电路板和透明外层，上述底层、电路板和透明外层的边缘固定在一起；上述电路板上布设有发光电路，上述发光电路中的各发光体按设定的位置布设形成上述警示内容。

上述底层、透明外层皆由可收卷的材质制成，上述电路板为可收卷的软性电路板，上述软性底层、软性透明外层和上述软性电路板的边缘压合固定在一起，形成一软性警示牌；上述软性警示牌的底端平摊固定于一通用的自动卷帘机构的转动轴上，上述软性警示牌的顶端平摊固定于一位于上述自动卷帘机构外的受向外拉力时可将上述软性警示牌拉出上述自动卷帘机构外、无向外拉力时可被由上述自动卷帘机构自动收卷的上述软性警示牌拉至卡于上述自动卷帘机构的卷筒外的横杆上；上述横杆略长于上述软性警示牌的宽度，上述横杆的两端伸出上述软性警示牌外的部分各钩设有可活动吸设于汽车后厢盖的挂钩。

上述软性电路板与上述软性透明外层之间由内到外依次还设有软性保护层和软性反光膜，上述软性保护层和软性反光膜对应于上述各发光体的部位开设有通孔。

上述软性透明外层通过反光油墨印刷有与上述软性电路板上的警示内容相对应的警示内容。

上述挂钩包括万向钩、钩座、锁紧手柄、连接片、金属连杆、销子和磁铁，上述万向钩连接于上述钩座的底部，上述金属连杆通过销子与上述连接片的一端相连接且上述金属连杆与上述连接片相垂直，上述锁紧手柄的一端与上述连接片的另一端通过另一销子相连接，上述磁铁一侧吸设于上述金属连杆上另一侧位于上述钩座的开口处，上述锁紧手柄的另一端穿出上述钩座外。

上述万向钩包括弯钩、第一球头、第一球头座、第二球头和第二球头座，上述第一球头固定于上述弯钩的顶部，上述第一球头活动卡设于上述第一球头座内，上述第二球头固定于上述第一球头座顶部，上述第二球头活动卡设于上述第二球头座内。

上述钩座的开口处垫设有弹性垫片。

上述发光电路包括电源、发光体、控制芯片和控制开关，上述控制开关连接于上述控制芯片的控制输入端，上述发光体连接于上述控制芯片的输出端，通过上述控制开关控制使上述发光体常亮或闪烁或熄灭。

上述发光体为贴片式发光二极管。

上述电源为汽车点烟嘴电源。

本实用新型的全天候软性伸缩安全警示标志，其警示内容不仅通过反光油墨显示，还通过灯光显示，大大增强了警示效果，且其可通过万向挂钩吸设于汽车后厢盖内侧，根据车后厢盖掀开的高度警示标志可作得很大，这样，不仅警示内容醒目且挂设较高，警示距离很长，有效警示距离400米，为夜间行车特别是高速公路行车安全起着有效的警示作用和提供可靠的安全保证。本实用新型使用时，将收卷有软性警示牌的自动卷帘机构置于汽车后厢内，将横杆向上拉动直至软性警示牌完全展开，再将万向挂钩吸在汽车后厢盖内侧，此时自动卷帘机构本身的重量加上其自锁功能克服了其自身的回收弹力，软性警示牌保持展开状态，打开电源开关，便显示出醒目的警示标志。不用时，将万向挂钩的锁紧手柄一提，便可将万向挂钩取下，将自动卷帘机构置于车后厢内，此时软性警示牌便可自动收卷到自动卷帘机构内。本实用新型使用方便，不使用时可自行收卷成筒状，收置很方便。且万向挂钩可选择不同角度以适应不同的车型。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2本实用新型的左视图。

图3为万向挂钩的结构示意图。

图4为图1中自动卷帘机构的内部传动机构的结构放大示意图。

图5为图3的右视图。

图6为软性警示牌的结构示意图。

图7为软性电路板的放大主视图。

图8为泡沫软垫(或软性反光膜)的放大主视图。

图9为本实用新型的电路图。

具体实施方式

本实用新型车用发光安全标志，如图1、图2所示，包括软性警示牌1、万向挂钩2、横杆3和自动卷帘机构4，软性警示牌1的顶端展开固定于横杆3上，软性警示牌1的底端展开固定于自动卷帘机构4内的转轴上，横杆3的长度略大于软性警示牌1的宽度，横杆3两端的端部各设有定位块31，横杆3的两端伸出软性警示牌1的部分分别套设有定位筒32，定位块31与定位筒32之间形成可容万向挂钩2钩住的定位槽。自动卷帘机构4的外壳上固设有与定位块31相适配的弹性钩41，当软性警示牌1收卷于自动卷帘机构4内时，横杆3卡设于自动卷帘机构4的外壳上，定位块31卡设于弹性钩41内。

如图3所示，万向挂钩2包括万向钩21、钩座22、锁紧手柄23、连接片24、金属连杆25、销子26、销子27、磁铁28和弹性垫片29。其中，万向钩21包括弯钩211、第一球头212、第一球头座213、第二球头214和第二球头座215，第一球头212固定于弯钩211的顶部，第一球头212活动卡设于第一球头座213内，第二球头214固定于第一球头座213顶部，第二球头214活动卡设于第二球头座215内，第二球头座215位于钩座22的底部与钩座22为一体结构。金属连杆25通过销子26与连接片24的一端相连接且金属连杆25与连接片24相垂直，锁紧手柄23的一端与连接片24的另一端通过销子27相连接，磁铁28一侧吸设于金属连杆25上另一侧位于钩座22的开口处，锁紧手柄23的另一端穿出钩座22外。

本实用新型中的自动卷帘机构，可采用现有普通常用的用于幻灯片幕布的自动卷帘机构，也可采用如专利号为90206641.2号的《(重锤式自动卷帘纱窗》所采用的自动卷帘机构。本实用新型所采用的自动卷帘机构4的内部传动机构如图4、图5所示，包括：卷筒41、弹簧42、转动套43、转动轴44和定位卡片45。弹簧42与转动套43、转动轴44固定在一起，用螺丝把卷筒41固定在转动套43上面，成为一个整体，通过对转动轴44的旋转来增加弹簧42的扭力，这样传动轴44上的扭力通过相连结构转化为卷筒41的扭矩。卷筒41的右端还有两个定位卡片45、46，当软性警示牌拉开到一定位置后，不需要继续拉开时两个定位卡片45、46相卡合可将软性警示牌定位。如果不用时再将软性警示牌继续往下拉一点后，两个相卡合的定位卡片45、46自动脱开，软性警示牌借助弹簧42的扭力会退回收卷到卷筒41内。

如图6所示，软性警示牌1由内到外依次包括PVC膜11、软性电路板12、泡沫软垫13、软性反光膜14和透明PVC膜15，PVC膜11、软性电路板12、泡沫软垫13、软性反光膜14和透明PVC膜15的边缘热压合固定在一起。

软性电路板12上布设有发光电路，如图7所示，发光电路包括电源124、贴片式发光二极管121、控制芯片122和软触开关123，软触开关123连接于控制芯片122的控制输入端，贴片式发光二极管121连接于控制芯片122的输出端，电源124从汽车点烟嘴电源线中引出。

如图6、7、8所示，贴片式发光二极管121布设形成一个三角形内设有一感叹号的警示符号16和四个圆形警示灯17。泡沫软垫13和软性反光膜14对应于各个贴片式发光二极管121分别开设有通孔131、141，透明PVC膜15的内侧面通过反光油墨印刷有与警示符号16和警示灯17相对应的警示内容。软触开关123设于软性电路板12与警示符号16的感叹号的圆点相对应的位置。

本实用新型使用时，将收卷有软性警示牌1的自动卷帘机构4置于汽车后厢内，将横杆3向上拉动直至软性警示牌1完全展开，再将万向挂钩2的钩座22开口对着汽车后厢盖内侧的适合位置，压下锁紧手柄23，锁紧手柄23带动连接片24和金属连接杆25，金属连接杆25向钩座22开口运动，从而带动吸在金属连接杆25上的磁铁28吸附在汽车后厢盖内侧。此时自动卷帘机构4本身的重量加上其自锁功能克服了其自身的回收弹力，软性警示牌1保持展开状态，按一次软触开关123，发光电路被触发，控制芯片122输出稳定信号至贴片式发光二极管121，贴片式发光二极管121常亮，警示符号16和警示灯17发光，在较长距离内便可清楚地看清警示内容，具有防雾功能。再按一次软触开关123，控制芯片122输出间歇信号至贴片式发光二极管121，贴片式发光二极管121开始闪烁，警示符号16和警示灯17闪烁发光，起到了强烈的提示作用，具有求救功能。再次按下软触开关123，则关断发光电路，透明PVC膜上用反光材料印刷的与警示符号16和警示灯17对应的警示内容亦可起到提示作用。不用时，将万向挂钩2的锁紧手柄23往向一扳，锁紧手柄23通过连接片24带动金属连接杆25缩回钩座22内，从而带动吸在金属连接杆25上的磁铁28缩回钩座22内，便可将万向挂钩2取下，将自动卷帘机构4置于车后厢内，此时软性警示牌1便可自动收卷到自动卷帘机构4内。此时，横杆3卡设于自动卷帘机构4的外壳上，可将横杆3端部的定位块31卡设于自动卷帘机构4外壳上的弹性钩41内。

本实用新型的全天候软性伸缩安全警示标志，其警示内容不仅通过反光油墨显示，还通过灯光显示，大大增强了警示效果，且其可通过万向挂钩吸设于汽车后厢盖内侧，根据车后厢盖掀开的高度警示标志可达1.6米高度，这样，不仅警示内容醒目且挂设较高，警示距离很长，为夜间行车特别是高速公路行车安全起着有效的警示作用和提供可靠的安全保证。且本实用新型所采用的材料轻便、耐磨、耐高温、低温，防水，雨天可正常工作，且使用方便，不使用时可自行收卷成筒状，收置很方便。且万向挂钩可选择不同角度以适应不同的车型。

Claims (10)

1、全天候软性伸缩安全警示标志，包括设有警示内容的警示牌，其特征在于：上述警示牌由内到外依次包括底层、电路板和透明外层，上述底层、电路板和透明外层的边缘固定在一起；上述电路板上布设有发光电路，上述发光电路中的各发光体按设定的位置布设形成上述警示内容。

2、根据权利要求1所述的全天候软性伸缩安全警示标志，其特征在于：上述底层、透明外层皆由可收卷的材质制成，上述电路板为可收卷的软性电路板，上述软性底层、软性透明外层和上述软性电路板的边缘压合固定在一起，形成一软性警示牌；上述软性警示牌的底端平摊固定于一通用的自动卷帘机构的转轴上，上述软性警示牌的顶端平摊固定于一位于上述自动卷帘机构外的受向外拉力时可将上述软性警示牌拉出上述自动卷帘机构外、无向外拉力时可被由上述自动卷帘机构自动收卷的上述软性警示牌拉至卡于上述自动卷帘机构的卷筒外的横杆上；上述横杆略长于上述软性警示牌的宽度，上述横杆的两端伸出上述软性警示牌外的部分各钩设有可活动吸设于汽车后厢盖的挂钩。

3、根据权利要求2所述的全天候软性伸缩安全警示标志，其特征在于：上述软性电路板与上述软性透明外层之间由内到外依次还设有软性保护层和软性反光膜，上述软性保护层和软性反光膜对应于上述各发光体的部位开设有通孔。

4、根据权利要求2或3所述的全天候软性伸缩安全警示标志，其特征在于：上述软性透明外层通过反光油墨印刷有与上述软性电路板上的警示内容相对应的警示内容。

5、根据权利要求2所述的全天候软性伸缩安全警示标志，其特征在于：上述挂钩包括万向钩、钩座、锁紧手柄、连接片、金属连杆、销子和磁铁，上述万向钩连接于上述钩座的底部，上述金属连杆通过销子与上述连接片的一端相连接且上述金属连杆与上述连接片相垂直，上述锁紧手柄的一端与上述连接片的另一端通过另一销子相连接，上述磁铁一侧吸设于上述金属连杆上另一侧位于上述钩座的开口处，上述锁紧手柄的另一端穿出上述钩座外。

6、根据权利要求5所述的全天候软性伸缩安全警示标志，其特征在于：上述万向钩包括弯钩、第一球头、第一球头座、第二球头和第二球头座，上述第一球头固定于上述弯钩的顶部，上述第一球头活动卡设于上述第一球头座内，上述第二球头固定于上述第一球头座顶部，上述第二球头活动卡设于上述第二球头座内。

7、根据权利要求5或6所述的全天候软性伸缩安全警示标志，其特征在于：上述钩座的开口处垫设有弹性垫片。

8、根据权利要求1或2或3所述的全天候软性伸缩安全警示标志，其特征在于：上述发光电路包括电源、发光体、控制芯片和控制开关，上述控制开关连接于上述控制芯片的控制输入端，上述发光体连接于上述控制芯片的输出端，通过上述控制开关控制使上述发光体常亮或闪烁或熄灭。

9、根据权利要求8所述的全天候软性伸缩安全警示标志，其特征在于：上述发光体为贴片式发光二极管。

10、根据权利要求8所述的全天候软性伸缩安全警示标志，其特征在于：上述电源为汽车点烟嘴电源。

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