CN2795605Y - 轻型排吸油胶管 - Google Patents

Abstract

一种轻型排吸油胶管，构成包括：预埋于胶管两端的金属法兰接头[8]、内胶层[2]、增强纤维骨架层[3]、外胶层[4]和外铠装金属丝[5]，其特征是，起支撑增强作用的金属螺旋钢丝设置在内胶层[2]的内壁面上，成为内置钢丝层[1]，钢丝的两端通过缠绕机械连接于金属法兰接头[8]的防止接头脱出的槽沟[7]的沟槽上，形成机械固定的连接接头[6]。所述的增强纤维骨架层[3]由涤纶丝帘线缠绕而成。这种胶管弯曲半径小，轻便灵活，并可杜绝内胶脱落现象。

Description

轻型排吸油胶管

技术领域

本实用新型涉及一种胶管类橡胶制品，具体地说，涉及一种能够在正压或负压下输送或抽吸油类物料的橡胶管。

背景技术

排吸油胶管的口径一般较大，是供抽吸或排送汽油、煤油、柴油、原油及其它矿物油类之用，一般多用作为大型油轮装卸油品用的连接管路，因使用条件不同，有的需在很高的正压下工作，有的需在负压下工作。由于大多要在港口、码头等环境中使用，作业条件比较苛刻，对于密封和耐压要求很高，因此应具备管体坚实、变形小、受压性能稳定等特性，在工艺设计上要选用强度较高的骨架材料，结构层次较多，通常是以纤维(帆布、帘布)和金属丝作为骨架层，以刚性较好的金属螺旋线(或钢环)增强，以提高管体的支撑性能。传统排吸油管的构成为：两端预埋金属法兰接头，然后由里到外为：内胶层、夹布增强层(增强纤维骨架层)、内置螺旋钢丝(夹层钢丝)、夹布增强层、外胶层、外铠装金属丝。可见这种胶管的制造工艺比较复杂，生产效率较低，虽然管体坚固结实，但相当笨重，一根内径4英寸(约102mm)，长8m的胶管需四个人才能搬动，加上内胶层要与各种不同温度、不同性质的油品接触，经常会发生内胶脱落的质量问题。再者，油在管路内流动，与绝缘的内胶层摩擦而产生静电，也需要想方设法采取措施加以消除。

发明内容

针对传统使用的重型排吸油胶管的上述缺点，本实用新型设计者对其结构作了锐意改进，遂达成了本实用新型轻型排吸油胶管的设计方案，按该方案支撑的轻型排吸油胶管管体轻便、弯曲自如、既耐正压，又耐负压，而且基本上能够杜绝内胶脱落的问题。

本实用新型是这样实现的，所述的轻型排吸油胶管，构成包括：预埋于胶管两端的金属法兰接头、内胶层、增强纤维骨架层、外胶层和外铠装金属丝，其特征是，起支撑增强作用的金属螺旋钢丝设置在内胶层的内壁面上，成为内置钢丝层，钢丝的两端通过缠绕机械连接于金属法兰接头的防止接头脱出的槽沟的沟槽上，形成机械固定的连接接头。也就是说，本实用新型对传统的重型排吸油胶管的结构所做的主要改革是，把原置于两夹布增强层(增强纤维骨架层)之间的内置螺旋钢丝(夹层钢丝)改置于内胶层的内壁面上，成为露线式内置钢丝层，这样做的最大好处是：(1)可以对内胶层起支撑作用，有助于杜绝内胶脱落现象；(2)该内置钢丝层的两端可以直接缠绕于胶管两端金属法兰接头的防止接头脱出的槽沟的沟槽上，形成牢固的机械连接接头，从而可以缩短原沿用金属法兰接头的长度，即在原来的金属法兰接头上一般需要设置4～6节固定用沟槽，现仅用2～3节就可以了，由此，胶管的重量也得以减轻；(3)露线式的内置钢丝层能够有效地将油品与胶管内壁摩擦而产生地静电导出消除。

所述的内置钢丝层[1]由直径2.6～5.0mm，螺距19～27mm的螺旋形钢丝构成。

正是由于采用露线式内置钢丝层结构，本实用新型对原先沿用的夹布结构增强纤维骨架层也作了改革，改用帘线缠绕式结构，即所述的增强纤维骨架层由涤纶丝帘线缠绕而成。众所周知，胶管的缠绕式骨架层能够提高增强层的强度，改善胶管的弯曲性能，因此可以减少增强层的层数，进一步减轻胶管的重量。

由上述可见，与传统使用的重型排吸油胶管相比，本实用新型的效果是十分明显的，由于金属法兰接头长度缩短、纤维增强层层数减少、又采用了缠绕式结构，制成的本实用新型轻型排吸油胶管的重量较之原来减轻了50％，弯曲半径较之原结构减少近1/2。这种新结构胶管曾提供给中石化公司试用半年，情况良好，据称，减轻了现场输油作业的劳动强度、提高了工作效率，由于不存在静电问题，更显得安全、可靠。

附图说明

图1是本实用新型所述的轻型排吸油胶管的结构示意图；图2是传统使用的重型排吸油胶管的结构示意图。

图中的标号为：1——内置钢丝层；2，10——内胶层；3，11——增强纤维骨架层；4，12——外胶层；5，13——外铠装金属丝；6——内置钢丝与法兰接头缠绕连接接头；7，14——防止法兰接头脱出用槽沟；8，15——金属法兰接头；9——夹层钢丝。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型不局限于该实施例。

实施例

参见图1，按该结构示意图制造内径Φ102mm，外径122.2mm，长7m的排吸油胶管，其中内胶层[2]采用以耐油性能优良为特色的丁腈橡胶为主体的胶料制造，外胶层[4]采用以耐候性能优良为特色的氯丁橡胶为主体的胶料制造。内胶层[2]包覆在内置钢丝[1]上，使内置钢丝[1]粘贴于内胶层[2]的内壁面上。内置钢丝[1]的两端预先缠绕于金属法兰接头[8]的防止法兰接头脱出用槽沟[7]的沟槽上，形成机械性缠绕连接接头[6]，增强纤维骨架层[3]由两层相互交错缠绕的涤纶丝帘线构成。内置钢丝采用直径4mm钢丝，以21mm螺距绕制而成，在外胶层的外表面设置由直径8mm，螺距30mm的钢质螺线构成的外铠装金属丝[5]。所得胶管的技术性能如下：

    工作压力，Mpa                     0.7～1.0

    弯曲半径，mm                      60

    参考重量，kg/m                    4.3±0.05

    使用温度，℃                      -40～+120

Claims (4)

1、一种轻型排吸油胶管，构成包括：预埋于胶管两端的金属法兰接头[8]、内胶层[2]、增强纤维骨架层[3]、外胶层[4]和外铠装金属丝[5]，其特征是，起支撑增强作用的金属螺旋钢丝设置在内胶层[2]的内壁面上，成为内置钢丝层[1]，钢丝的两端通过缠绕机械连接于金属法兰接头[8]的防止接头脱出的槽沟[7]的沟槽上，形成机械固定的连接接头[6]。

2、根据权利要求1所述的轻型排吸油胶管，其特征是，所述的内置钢丝层[1]由直径2.6～5.0mm，螺距19～27mm的螺旋形钢丝构成。

3、根据权利要求1所述的轻型排吸油胶管，其特征是，所述的金属法兰接头[8]的防止法兰接头脱出的槽沟[7]的沟槽数为2～3节。

4、根据权利要求1所述的轻型排吸油胶管，其特征是，所述的增强纤维骨架层[3]由涤纶丝帘线缠绕而成。

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