CN2789428Y - 汽车节温器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及利用记忆合金的形状记忆特性制成的一种汽车节温器。汽车节温器包括端盖（1）、支架（2）、顶出机构及固定在顶出机构上与其联动的阀盖（9）、底盖（11），其特征在于：所述顶出机构包括桶状弹簧贮室（4）、密封盖（5）和中心顶杆（6），密封盖（5）中心设有与中心顶杆（6）直径相滑动配合的通孔，中心顶杆（6）一端从通孔中穿出，弹簧贮室（4）内腔装有由记忆合金制成的螺旋弹簧（7），所述螺旋弹簧（7）的下端抵在内腔底部，上部抵在中心顶杆（6）的另一端头上。由于采用记忆合金制成弹簧代替石蜡的作用，不存在高温时熔化的情况，且性能稳定，而记忆合金的弹簧寿命可达105次以上，所以比蜡式汽车节温器寿命更长，性能更稳定。

Description

汽车节温器
技术领域：
本实用新型涉及利用记忆合金的形状记忆特性制成的一种汽车节温器。
背景技术：
传统的蜡式汽车节温器通常是由端盖、支架、顶出机构及固定在顶出机构上与其联动的阀盖、底盖和密封件组成，顶出机构中设有中心顶杆、蜡室和石蜡，石蜡被蜡室密封盖密封置于蜡室中，中心顶杆从蜡室密封盖中心孔中穿出上端顶在支架上，其原理是利用石蜡受热后膨胀的力量，向上推动中心顶杆，蜡室下移，阀盖从端盖中心通孔中移开使冷却水从发动机出来进入节温器进水口，并从出水口流出进入水箱，再由水箱流回发动机形成大循环通道，同时底盖关闭小循环通道使冷却水不能从小循环通道流回发动机。蜡式汽车节温器存在的缺陷是由于石蜡受热后膨胀的力量很大，因此承受很大的力，对蜡室密封要求高，且在温度进一步升高，石蜡会产生溶化，容易造成泄漏现象，进而导致下次工作性能指标不一致，工作不稳定，使用寿命短。
实用新型内容：本实用新型的目的在于为克服现有蜡式汽车节温器的缺陷而提供一种能在高温条件下稳定工作且寿命更长的汽车节温器。
本实用新型用于实现上述目的的技术方案如下：一种汽车节温器，包括端盖、支架、顶出机构及固定在顶出机构上与其联动的阀盖、底盖，其特征在于：所述顶出机构包括桶状弹簧贮室、密封盖和中心顶杆，密封盖中心设有与中心顶杆直径相滑动配合的通孔，中心顶杆一端从通孔中穿出，弹簧贮室内腔装有由记忆合金制成的螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的下端抵在内腔底部，上部抵在中心顶杆的另一端头上。
由于采用记忆合金制成弹簧代替石蜡的作用，不存在高温时溶化的情况，无泄漏问题，且性能稳定，而记忆合金的弹簧寿命可达105次以上，所以比蜡式汽车节温器寿命更长，性能更稳定。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图说明：
附图1为本实用新型实施例结构示意图；
附图2为实施例内部结构剖视图；
附图3为节温器开通状态内部结构剖视图；
具体实施方式：如图1、2所示，汽车节温器仍然包括有环形端盖1，支架2固定连接在端盖1下侧，端盖1的上侧固定设有呈弓状的顶梁3，顶梁3的中心设有定位孔，桶状弹簧贮室4为圆柱状，上侧的开口端中设有密封盖5，密封盖5中心设有与中心顶杆6直径相滑动配合的通孔，中心顶杆6从通孔中穿出，贮室4中的中心顶杆6一端具有一个直径略大的端头，另一端设有与定位孔相配的凸台并插入在定位孔中，由记忆合金制成的螺旋弹簧7下端抵在内腔底部，上部抵在中心顶杆6的端头上，记忆合金制成的螺旋弹簧7在水温低于设定温度时要处于收缩状态，使中心顶杆6的端头离贮室4顶部还有一段距离，这段距离即为开启距离，在水温高于设定温时，记忆合金制成的弹簧7处于伸展状态且弹簧弹力大于关闭弹簧8的弹力，阀盖9为一环状构件，内径与弹簧贮室4外径相配并密封连接套设在弹簧贮室4外壁上，阀盖9外缘翻起形成密封面，与端盖1内孔密封配合，支架2底部呈圆盘状，中心设有与弹簧贮室4外径滑动配合的导向孔，弹簧贮室4的下端落在导向孔中，弹簧贮室4外套设柱形关闭弹簧8，关闭弹簧8上端抵在端盖1上，下端抵在支架2上，底盖11呈盘形，设置在支架2的下方，并通过铆钉与弹簧贮室4下端固定连接构成联动，支架2底部与底盖11之间设置有塔形弹簧10。
工作原理：当水温低于设定温度时，弹簧贮室4中的记忆合金制成的弹簧7处于收缩状态，阀盖9在关闭弹簧8弹力的作用下紧压在端盖1中心通孔上关闭大循环通道，同时上提底盖11打开小循环通道；如图3所示，当水温高于设定温时，记忆合金制成的弹簧7处于伸展状态，其弹力克服关闭弹簧8的弹力将弹簧贮室4下推，阀盖9随弹簧贮室4下移打开大循环通道，同时底盖11将小循环通道关闭。

Claims (1)

1、一种汽车节温器，包括端盖(1)、支架(2)、顶出机构及固定在顶出机构上与其联动的阀盖(9)、底盖(11)，其特征在于：所述顶出机构包括桶状弹簧贮室(4)、密封盖(5)和中心顶杆(6)，密封盖(5)中心设有与中心顶杆(6)直径相滑动配合的通孔，中心顶杆(6)一端从通孔中穿出，弹簧贮室(4)内腔装有由记忆合金制成的螺旋弹簧(7)，所述螺旋弹簧(7)的下端抵在内腔底部，上部抵在中心顶杆(6)的另一端头上。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101260824B (zh) * 2007-12-05 2010-11-17 奇瑞汽车股份有限公司 调温器
CN104863756A (zh) * 2014-12-11 2015-08-26 重庆斯凯力科技有限公司 石蜡感温阀
CN105332785A (zh) * 2015-12-04 2016-02-17 重庆小康工业集团股份有限公司 发动机冷却用调温器总成

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