CN2789423Y - 摩托车发动机尾气净化装置 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车发动机尾气净化装置，包括摩托车单排气口发动机缸头和控制阀、摩托车双排气口发动机缸头和导管，其特征在于：摩托车单排气口发动机尾气净化装置中，缸头上设有与排气孔相通的补气孔，控制阀直接安装在缸头的补气孔上，控制阀由切断阀、单向阀构成，所述单向阀由簧片、膜片和隔热块构成，隔热块上开有通孔，簧片、膜片位于隔热块内侧，膜片盖住隔热块的通孔，簧片、膜片一侧与隔热块固定，切断阀安装上隔热块后直接连接在缸头上；缸头上有两个排气孔，两排气孔中间位置分别与补气孔相通。通过上述改进，使其装置结构简化，美观，且降低了制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车发动机尾气净化装置。
背景技术
为使摩托车发动机尾气达到GB14622-2002标准(即欧II)，现有技术通常采用排气管前端二次补气燃烧方法，使大量一氧化碳和碳氢化合物变成无害的二氧化碳和水排放。但目前市场上发动机尾气净化装置中，控制阀与缸头排气道中补气孔的连接方式较为复杂，制造成本较高且不美观。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，安装简易，整体效果美观，制造成本低的摩托车发动机尾气净化装置。
技术方案
本实用新型的目的是这样实现的：一种摩托车发动机尾气净化装置，包括摩托车单排气口发动机缸头和控制阀和摩托车双排气口发动机缸头和导管两种方案。
方案一：对于摩托车单排气口发动机尾气净化装置，包括缸头和控制阀，其特殊之处在于：缸头上设有与排气孔相通的补气孔，控制阀直接安装在缸头的补气孔上；控制阀由切断阀、单向阀构成，所述单向阀由簧片、膜片和隔热块构成，隔热块上开有通孔，簧片、膜片位于隔热块内侧，膜片盖住隔热块的通孔，簧片、膜片一侧与隔热块固定，切断阀安装上隔热块后直接连接在缸头上。
方案二：对于摩托车双排气口发动机尾气净化装置，包括缸头和导管，其特征在于：在两排气孔中间位置开设分别通往左、右排气通道的二次补气通道，导管一头接在缸头的补气孔上，另一头与控制阀连接。
有益效果：
由于采用了本实用新型所述的技术方案：控制阀直接安装在缸头的补气孔上，省去导管连接，使结构简化，美观，且制造成本降低。尾气的排放更接近GB14622-2002标准(即欧II)。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型所述摩托车单排气口发动机缸头的外观图。
图2是图1拿走了控制阀和隔热块后的左视图。
图3是图1中隔热块的主视放大图。
图4是图3沿A--A线的剖视图。
图5是图2中沿补气孔轴线的剖视图。
图6、7是本实用新型所述摩托车双排气口发动机缸头的外观图。
图8、9是摩托车发动机双排气口缸头中双排气通道与补气通道的剖示图。
具体实施方式：
图1是本实用新型所述摩托车单排气口发动机尾气净化装置的实施例的外观图。从图1中可见，所述摩托车发动机尾气净化装置，缸头11与切断阀12之间隔有隔热块13；图2中的补气孔15与缸头11内的排气孔17相通(见图5)，补气孔15方向在缸头11装有火花塞14一侧，补气孔15周围均布四个安装孔151；隔热块13的结构如图3和图4所示，隔热块13上的均布与安装孔151对应的四个通孔131，为切断阀12与缸头11固定时的螺丝通孔，簧片18，膜片16下部被两颗铆钉132固定在隔热块13内侧，簧片18、膜片16与隔热块13中央的通孔130构成单向阀。本实施例中也可以在切断阀12内设置单向阀来代替由簧片18、膜片16与隔热块中央的通孔130构成单向阀，使切断阀与单向阀合二为一构成控制阀。
图6、7是本实用新型所述的摩托车双排气口发动机尾气净化装置的实施例的外观图，从图6、7中可见，所述摩托车发动机尾气净化装置，缸头11上有两个排气孔17，两个排气孔17中间位置开设补气孔15，补气孔15内开设分别通往两排气孔17的二次补气孔171(见图8、9)。
Claims (3)
1、一种摩托车发动机尾气净化装置，包括摩托车发动机缸头(11)和控制阀，缸头上设有与排气孔(17)相通的补气孔(15)，其特征在于：控制阀直接安装在缸头的补气孔上(15)，控制阀由切断阀(12)、单向阀构成，所述单向阀由簧片(18)、膜片(16)和隔热块(13)构成，隔热块上开有通孔(130)，簧片(18)、膜片(16)位于隔热块(13)内侧，膜片盖住隔热块的通孔(130)，簧片(18)、膜片(16)一侧与隔热块(13)固定，切断阀安装在隔热块(13)上，隔热块(13)安装在补气孔(15)上。
2、根据权利要求1所述摩托车发动机尾气净化装置，其特征在于：缸头(11)上有两个排气孔(17)，两排气孔(17)分别与补气孔(15)相通。
3、根据权利要求2所述摩托车发动机尾气净化装置，其特征在于：补气孔(15)在两排气孔(17)的中间位置，补气孔(15)内开设两二次补气孔(171)分别通往两排气孔(17)。
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| CN 200520057124 CN2789423Y (zh) | 2005-04-18 | 2005-04-18 | 摩托车发动机尾气净化装置 |
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| CN (1) | CN2789423Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2021115394A1 (zh) * | 2019-12-10 | 2021-06-17 | 赛格威科技有限公司 | 气缸盖、发动机和动力总成 |
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2005
- 2005-04-18 CN CN 200520057124 patent/CN2789423Y/zh not_active Expired - Fee Related
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