CN2782154Y - 运动器材磁控阻件的制动机构 - Google Patents

Abstract

一种运动器材磁控阻件的制动机构，包括一数据控制件，选择自动或手动控制方式来启动驱动件，可对位于飞轮周边的活动件，在一端被枢接作为轴点的限制条件下，借由驱动件来驱使活动件上的磁力件远离或趋近于飞轮的外缘，利用一讯号传输件检测该驱动件移动的起点与终点，或是检测磁力件与飞轮周边外缘的间距宽度，并发出信息讯号予数据控制件接收，同时显示数值于荧幕上，并以安装在运动器材的磁控阻件来调节磁阻力，达到磁阻力的精准度可以获得确认及磁阻力度的失真率趋近于零的目的。

Description

运动器材磁控阻件的制动机构

技术领域

本实用新型涉及一种运动器材磁控阻件的制动机构，具体地说，是一种运动器材的磁控阻件利用讯号接收来精准确认磁阻力的制动机构。

背景技术

诸如划船器、健身车……等常见的运动器材，多以重力、风力、磁吸力或其它外来力量当作抗阻力，其中的磁阻力是由机械方式来操控调整，如图1显示，可知既有的磁控阻件为一飞轮10外缘设置的活动件11，其一端连接弹性元件13并被一调节钮14所操控，利用调节钮14的旋动可使活动件11以另端的枢接部12为轴点，让活动件11面向飞轮10一边所设的磁力件15，趋近或远离飞轮10周缘，借此调控磁阻力的大小。

在上述机械式磁控阻件中，运动的施力会传递驱动飞轮10旋转，活动件11上磁力件15的趋近或远离，将影响对飞轮10产生的磁吸阻力，使用上存在难以掌握准确性的弊端。

因为弹性元件13在使用一定期间后弹性会疲乏，虽然调节钮14上的刻度不变，但弹性元件13疲软后对活动件11的拉伸或缩回作用会有极为严重的影响，造成磁力件15与飞轮10外缘在实际上的间距宽度，与原始设定的间距不符；譬如同一使用者刚开始可能以级数五的磁阻力度来健身，一段时间过后就会觉得级数五的磁阻力度变小而调升到级数六甚至级数七，最后无论如何调整都无法调节出满意的磁阻力度，就是因为弹性疲乏的缘故而丧失真实阻力数值的掌控精确性。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有运动器材磁控阻件的制动机构难以掌握磁阻力度的精确性且长期使用丧失真实阻力的缺陷，从而提供了一种运动器材磁控阻件的制动机构。

为达上述目的，本实用新型的磁控阻件由一安装在运动器材上的飞轮和一端枢接另一端自由转动的活动件组成，该活动件设置于飞轮外缘，且面向飞轮的一边设有磁力件，同时在一个自由旋转活动的基台上安装一驱动件和一讯号传输件，该驱动件有马达、螺杆和套筒连接组成，该套筒顶端与上述活动件可自由转动端枢接，并在其筒身设一具有插孔的标示部，而在所述讯号传输件上设一具有可移动式指标杆的检测件，该指标杆穿过上述标示部的插孔，另有一数据控制件，安装设计于运动器材的电子仪表上，其设有自动或手动两种控制方式，选择其一来启动驱动件，驱使活动件的磁力件远离或趋近于飞轮外缘，并利用讯号传输件检测该驱动件移动的起点与终点，或是该磁力件与飞轮周边外缘的间距宽度，同时发出检测的信息讯号予数据控制件接收，供使用者了解磁阻力度，如此一来，磁阻力的精准度可以获得确认，且磁阻力度的失真率趋近于零。

本实用新型的有益效果为：磁阻力的精准度更为精确，且磁阻力度的失真率趋近于零，不因长期使用而产生较大的误差。

附图说明

图1是现有机械式磁控阻件的简略示意图。

图2是本实用新型制动机构的实施流程简略示意图，并以虚线表示数据控制件与萤幕可组装在同一器具上。

图3是本实用新型制动机构实施于健身车以及该机构与磁控阻件的联结关系图。

图4是图3有关制动机构将磁控阻件中活动件远离飞轮的示意图。

图5是图3有关制动机构将磁控阻件中活动件趋近飞轮的示意图。

图6是图5的立体示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的结构设计特征做进一步说明：

图2显示了一种制动机构，可安装在运动器材上以操作磁控阻件来调节磁阻力，包括一数据控制件A，可选择自动控制方式或手动控制方式来启动一驱动件M，位于飞轮(未绘)周边的活动件(未绘)，在一端被枢接作为轴点的限制条件下，借由该驱动件M来驱使活动件上磁力件(未绘)远离或趋近于飞轮的外缘，利用一讯号传输件T来检测该驱动件M移动的起点与终点，或是该磁力件与飞轮周边外缘的间距宽度，并发出信息、讯号于数据控制件A接收，同时显示令人一目了然的数值于萤幕C上，如此一来，磁阻力的精准度可以获得确认，磁阻力度的失真率趋近于零，不因使用日久而产生较大的误差；其中，虚线表示该数据控制件A与萤幕C可组装在同一器具，进而实施于运动器材上。

为使阅览者更进一步了解本案创作的制动机构，在众多运动器材中选择健身车为例，将该制动机构实施于其车体上，并详述联结关系如下：

图3显示一健身车20主杆21上方设有电子仪表22与握持架23，下端与底架24连接为一体，该底架24中间部位具有可升降调整高度的座杆25，并在主杆21与座杆25之间设置有随着踏板26踩踏运动而旋转的主轮27，经由传动皮带28与一飞轮31连接。

上述飞轮31安装于底架24末端的支架29上，与一端枢接于该支架29的活动件32合组为磁控阻件30，配合图6可知该活动件32枢接端具有枢接部33，另一端设有联结部34，并在两侧边设有数个相互对应的磁力件35，由于两边磁力件35之间因磁效应而产生磁场，旋转状态的飞轮31周边外缘必须切入通过该磁场才能持续地转动，对该飞轮31而言即形成一种阻力，且阻力大小端视飞轮31周缘所接触切入的磁场范围而定，如此一来，操控该活动件32趋近或远离飞轮31周边的制动机构尤其重要。

图4、图5、图6针对上述制动机构100加以详述，其包括：

驱动件40，由马达41驱使螺杆42旋转连动套筒43沿轴向移位运动所组成，安装在一个可自由旋转活动的基台44上，该套筒43顶端与活动件32的联结部34枢接，并在筒身设一具有插孔46的标示部45；

讯号传输件50，安装于该基台44不会干预驱动件40运作的位置，其上设一具有可移动式指标杆52的检测件51，该指标杆52穿过上述标示部45的插孔46；以及安装设计于电子仪表22的数据控制件。

操作时，使用者可在电子仪表22选择自动或手动模式，当数据确定的同时，立即开启驱动件40的马达41，驱使螺杆42旋转连动套筒43移位；假设图4所示为原始状态，因磁阻力小故其级数为最低，则套筒43会持续往上移动，直接推动活动件32趋近飞轮31的周边，且标示部45随着套筒43的运动亦连动指标杆52在检测件51上同步移位，故而该检测件51将同时发出讯号予微处理器(未绘)，经由数据控制件把数值显示于萤幕上，令使用者了解磁阻力度或级数调节至何种程度，直到使用者所预设的数据为止，电子仪表22会命令驱动件40的马达41停止螺杆42的旋转过程。

假设图5所示为原始状态，因磁阻力大故其级数为最高，则套筒43会持续往下移动，直接推动活动件32远离飞轮31的外缘，且标示部45随着套筒43的运动亦连动指标杆52在检测件51上同步移位，于此同时，该检测件51发出讯号予微处理器及数据控制件，一旦达到使用者所预设的数据，电子仪表22会命令驱动件40停止。

从上述制动机构100对磁控阻力30的操作可知，掌控磁阻力度较习知技术更为精准，数据失真率趋近于零，且本实用新型制动机构不以实施在健身车为限，凡运动器材利用磁控阻力作为阻力来源，或是光电触控、频率效应、电子触控等方式取代检测件而可发出讯号或信息的传输元件，皆属于本实用新型请求专利的范围。

综上所述，本实用新型利用数据控制件驱动驱动件，使磁力件远离或趋近飞轮周缘，以此来调整阻力大小，同时借由一讯号传输件，在磁阻力调节期间传输信息讯号，供数据控制件掌控阻力数值，从而达到精准确认磁阻力及磁阻力度失真率趋向零的目的。

Claims (2)

1、一种运动器材磁控阻件的制动机构，包括一磁控阻件，该磁控阻件由一安装在运动器材上的飞轮和一端枢接另一端自由转动的活动件组成，该活动件设置于飞轮外缘，且面向飞轮的一边设有磁力件，其特征在于，该制动机构还包括：

一数据控制件，设有自动或手动两种控制方式，安装设计于运动器材的电子仪表；

一驱动件，由马达连接一螺杆，该螺杆又旋转连动一套筒，该套筒顶端与上述活动件可转动端枢接，并在筒身设一具有插孔的标示部；

一讯号传输件，设一具有可移动式指标杆的检测件，该指标杆穿过上述标示部的插孔。

2、如权利要求1所述的运动器材磁控阻件的制动机构，其特征在于，其中，该驱动件与讯号传输件，安装在一个自由旋转活动的基台上。

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