CN2777358Y - 太阳能路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种太阳能路灯，它包括：一连接有控制箱的灯杆，其通过地脚螺栓连接在地基上，一连接在灯杆顶部的太阳能电池板，一与太阳能电池板连接的太阳能蓄电池，其与控制器一起设置在所述控制箱内，一包括外壳和LED光源的灯具，其连接在所述灯杆上，且通过导线连接所述蓄电池和控制器，其特征在于：所述LED光源由数圈发白色光和发黄色光的大扩散角超高亮度LED发光管围绕而成，所述蓄电池为耐低温免维护蓄电池，所述控制器为智能型温度补偿太阳能充放电控制器。本实用新型作为一种低能耗环保照明设备，不但可以适用于各种城市街道路面的照明使用，还特别适合于日照强度高、太阳能资源丰富的无电网或远离电网道路照明使用。

Description

太阳能路灯

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，特别是关于一种采用LED为光源的大功率太阳能路灯。

背景技术

随着城市建设的发展，道路建设日益完善，路灯在城市照明体系中所占的比重越来越大，同时与供电紧张的矛盾也越发突出，采用新光源、新能源的路灯来代替现有路灯的要求便更加迫切。太阳能作为一种绿色环保的新能源，已被广泛地应用在各个领域，特别是在公共照明方面，采用太阳能作为能源，LED作为照明光源的庭院灯、草坪灯等已大量进入市场，但是这类照明灯作为路灯使用存在以下问题：1、这类灯具一般都是用在照明亮度不高的场所，作为路灯使用照明亮度不够。2、常规的太阳能路灯系统采用交流逆变供电，存在交流逆变不可靠、功耗大、低温启动难、灯管寿命短以及系统造价较高等缺点。3、既使有些路灯采用直流供电，功率一般也仅在6～7瓦，光线均匀地铺开，照到地面的亮度仅为1～2个勒克斯(LUX)，远远不能满足路灯照明的需要。3、现有的LED照明系统采用四个LED，每个1瓦，存在热力集中，造价高的问题，由于发热大，造成相当一部分电力被浪费。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种采用LED为光源，照度在625勒克斯以上，低能耗的太阳能路灯。

为达到上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种太阳能路灯，它包括：一连接有控制箱的灯杆，其通过地脚螺栓连接在地基上，一连接在灯杆顶部的太阳能电池板，一与太阳能电池板连接的太阳能蓄电池，其与控制器一起设置在所述控制箱内，一包括外壳和LED光源的灯具，其连接在所述灯杆上，且通过导线连接所述蓄电池和控制器，其特征在于：所述LED光源由数圈发白色光和发黄色光的大扩散角超高亮度LED发光管围绕而成，所述蓄电池为耐低温免维护蓄电池，所述控制器为智能型温度补偿太阳能充放电控制器。

所述LED发光管中发黄色光和发白色光的比例为6.5～7.5∶2.5～3.5。

所述LED发光管中发黄色光和发白色光的比例为7∶3。

所述LED发光管的扩散角为90°～120°。

所述外壳内设置有铝合金反光罩。

本实用新型由于采用以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型由于采用太阳能电池供电，因此不会因停电而使路灯停止照明，更不会受因电力紧张而采取的限电措施的影响。2、本实用新型由于采用大扩散角超高亮度的LED发光管作为光源，同时采用白色(冷色)光和黄色(暖色)光混合照明的方式，因此既可以达到大功率的照明亮度要求，又可以保证照明很好的穿透性，还可以满足低能耗的要求。3、本实用新型发热量低，能耗也低，可以直接采用太阳能电池供电，不需要使用逆变器，从而有效低提高了太阳能系统的可靠性而且简化了设备。3、本实用新型由于采用LED发光管作为光源，其为瞬间启动，不必使用启辉器，在-40℃～+70℃环境下正常启动，可靠性大大提高，特别是采用较多的发黄色的LED发光管，其具有很好的穿透性，可以适用各种天气条件。5、本实用新型使用的LED发光管的寿命可长达10万小时，是常规灯具的上百倍，同时本实用新型使用耐低温免维护蓄电池，使本实用新型可以十年不换灯具，基本不需要维护，使维护成本大为降低，特别是本实用新型由于采用智能型温度补偿太阳能充放电控制器，因此其可以通过光线亮度自动感应控制启动和关闭路灯，使用非常方便，十分利于在各种路面上推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的示意图

图2是本实用新型的线路原理图

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型包括控制箱1、灯杆2、灯具3、太阳能电池4、控制器5及蓄电池6。太阳能电池4安装在灯杆2的顶部，其安装角度为40度左右，朝向为朝南偏西10度左右。控制箱1与灯杆2连接在一起，控制器5及蓄电池6安装在控制箱1内。

如图2所示，太阳能电池4通过控制器5连接蓄电池6，灯具3通过导线连接控制器5。灯具3由外壳和LED光源组成，LED光源由若干围成一圈一圈的大扩散角超高亮度的LED发光管组成，大扩散角超高亮度的LED发光管在各厂家有售，用户只需要根据需要选购即可。LED发光管的扩散角应在90°以上，以在90°～120°之间最佳。各LED发光管每三个串联一个电阻形成一组，每组的功率为0.24瓦，组成总功率为25瓦的灯具3。在灯具3的外壳内可以设置铝合金反光灯罩，使本实用新型的照度可达到625勒克斯(LUX)，符合路灯照明对亮度的要求。由于LED发光管属于冷光源类，不产生热量，电力大部分转成光能，没有消耗到热能上，所以其能量转换效率高，能耗低。而且采用LED发光管作为光源，可以直接用太阳能电池供电，不需要使用交流逆变器，克服了现有太阳能路灯系统因使用交流逆变器而带来的种种问题。

为了提高路灯光线的穿透能力，要求灯具3中包含一部分暖色光。在本实用新型中采用黄光为暖色光，即采用一部分发黄光的LED发光管与一部分发白光的LED发光管相搭配，搭配比例可以在6.5～7.5∶2.5～3.5中选取，一般选取7∶3左右。这样既可以达到足够的亮度，又可以保证具有一定的穿透力，可以满足各种天气情况使用。

控制器5为智能型温度补偿太阳能充放电控制器，其也可以在市场上购买或改进。控制器5以太阳能电池4作为光敏元件，根据亮度控制LED发光管的启动，一般在光线低于10勒克斯(LUX)时启动照明。控制器5还具有提高效率的充电温度补偿功能，即使在零下40度的低温下也能正常启动。

蓄电池6采用耐低温免维护蓄电池，其具有较好的耐低温性能，且长期使用免维护。

综上所述，本实用新型适用于各种太阳能资源丰富的地区，尤其适用于无电地区城镇道路照明，特别是日照强度高、太阳能资源丰富的无电网或远离电网及环保节能地区的路灯照明使用。

Claims (5)

1、一种太阳能路灯，它包括：一连接有控制箱的灯杆，其通过地脚螺栓连接在地基上，一连接在灯杆顶部的太阳能电池板，一与太阳能电池板连接的太阳能蓄电池，其与控制器一起设置在所述控制箱内，一包括外壳和LED光源的灯具，其连接在所述灯杆上，且通过导线连接所述蓄电池和控制器，其特征在于：所述LED光源由数圈发白色光和发黄色光的大扩散角超高亮度LED发光管围绕而成，所述蓄电池为耐低温免维护蓄电池，所述控制器为智能型温度补偿太阳能充放电控制器。

2、如权利要求1所述的太阳能路灯，其特征在于：所述LED发光管中发黄色光和发白色光的比例为6.5～7.5∶2.5～3.5。

3、如权利要求2所述的太阳能路灯，其特征在于：所述LED发光管中发黄色光和发白色光的比例为7∶3。

4、如权利要求1或2或3所述的太阳能路灯，其特征在于：所述LED发光管的扩散角为90°～120°。

5、如权利要求1或2或3所述的太阳能路灯，其特征在于：所述外壳内设置有铝合金反光罩。

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