CN2775970Y - 汽车电子后视装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车电子后视装置，包括后视镜和后视镜支撑结构，其特征是所述后视镜由具有信号输出端和摄像头电源接口的电子摄像头、具有信号输入端和显示器电源接口的显示器组成，所述电子摄像头设置在后视镜支撑结构上，所述电子摄像头的信号输出端与显示器的信号输入端相联通，所述后视镜支撑结构具有用于与汽车相连接的连接端。该产品可有效提高倒车、行车的安全系数，并为车辆设计创新创造了前提，让驾驶员更容易、直观的了解车体外部情况，驾驶汽车更方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电子后视装置，尤其是汽车上使用的电子后视装置。
背景技术
现有的汽车后视装置由后视镜和设置在汽车车体上的后视镜支撑结构组成，通常安装在汽车的左右两侧车体上并凸出车体，驾驶员通过观察设置在后视镜支撑结构上的后视镜镜片反射影像，来判断汽车所处位置后方的情况。但是，驾驶员观察后方情况的范围与后视镜的大小成正比，为了保证驾驶员清晰观察后方情况，现有的汽车后视装置中的后视镜镜片的面积都会制造得很大，相应增加了汽车车体宽度，在汽车停靠过程中或在拥挤的路面行驶时，后视装置被碰撞损坏、挤压破损的几率也会很大，一旦损坏就会给驾驶员造成安全隐患。另外，车体的大小或形状会影响驾驶员的观察角度，妨碍驾驶员观察副驾驶一侧的后视镜镜片，甚至在有些情况下，副驾驶座位上的乘客或物品还会阻碍驾驶员观察安装在副驾驶一侧车体上的后视镜镜片，从而形成新的安全隐患。因此，现有汽车后视装置存在缺陷，需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是在现有的汽车后视装置结构上进行改进，提供一种既便于驾驶员观察又可以减小汽车车体宽度的汽车电子后视装置。
本实用新型的汽车电子后视装置包括后视镜和后视镜支撑结构，其特征是所述后视镜由具有信号输出端和摄像头电源接口的电子摄像头、具有信号输入端和显示器电源接口的显示器组成，所述电子摄像头设置在后视镜支撑结构上，所述电子摄像头的信号输出端与显示器的信号输入端相联通，所述后视镜支撑结构具有用于与汽车相连接的连接端。
本实用新型的后视镜支撑结构可以是单独的一个部件或是几个部件组成的组件，也可以由电子摄像头或汽车车体的延伸部充当，还可以是与汽车车体相适应的启闭结构，亦即是说该支撑结构可以让摄像头开启时裸露在车体表面，关闭时扣合进车体，当然通常也可以不设置成上述结构。电子摄像头可以是多种结构形式，如：黑白摄像头、彩色摄像头、红外线摄像头或可变焦距摄像头等，当为可变焦距摄像头时，即可以让驾驶员在驾驶车辆时随时放大或缩小显示器有效可视范围，灵活的适应路面情况。该电子摄像头既可以直接固定在后视镜支撑结构上，也可以经具有遥控转向功能的万向头等部件连接在后视镜支撑结构上，当安装在该万向头上时，就可以实现遥控变换视角的目的了。电子摄像头的信号输出端与显示器的信号输入端相联通，既可以是有线连接也可以是无线连接。电子摄像头的信号输出端与显示器的信号输入端之间既可以直接联通，也可以经信号处理装置等设备间接联通。上述电子摄像头电源接口和显示器电源接口可以经同一电源开关控制，也可以由不同开关分别控制。本实用新型的电子摄像头既可以只安装在汽车的一侧，也可以分别同时安装在汽车两侧。当汽车两侧都安装有电子摄像头时效果和性能最佳，建议如上述状态设置。所述后视镜支撑结构具有的用于与汽车相连接的连接端可以是多种结构形式，如：铰接式连接端或固定式连接端等。
上述显示器可以由各种显示设备充当，如显像管显示器或液晶显示器等。该显示器既可以分别安装在驾驶台的方向盘左右，也可以安装在驾驶员的头戴式基座上，甚至直接由具有显示功能的前挡风玻璃充当。
与前述现有同类产品相比，本实用新型的汽车电子后视装置视野角度大，可视距离远，所以可有效提高倒车、行车的安全系数。安装在汽车车体外部的电子摄像头体积小巧，被碰撞损坏和挤压破损的几率明显下降，由于显示外部情况的显示器可以被安装在驾驶员方便观察的位置，不会因为车体的大小或形状受限制，为车辆设计创新创造了前提，让汽车设计更灵活多变，并让驾驶员更容易、直观的了解车体外部情况，驾驶汽车更方便，消除了安全隐患。
本实用新型的内容结合以下实施例作更进一步的说明，但本实用新型的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。
附图说明
图1是实施例中汽车电子后视装置的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是实施例中汽车电子后视装置的使用状态图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例的汽车电子后视装置包括后视镜和后视镜支撑结构1，其特征是所述后视镜由具有信号输出端2和摄像头电源接口3的电子摄像头4、具有信号输入端5和显示器电源接口6的显示器7组成，所述电子摄像头4设置在后视镜支撑结构1上，所述电子摄像头的信号输出端2与显示器的信号输入端5相联通，所述后视镜支撑结构1具有用于与汽车相连接的连接端9。
本实施例中电子摄像头的信号输出端2与显示器的信号输入端5通过信号线8相联通。
当使用本实施例时，首先导通显示器电源和电子摄像头电源，让显示器7和电子摄像头4处于工作状态。此时，电子摄像头摄取的影像便会以电子信号的方式经与电子摄像头的信号输出端2相连接的信号线8传递至显示器的信号输入端5，并显示在显示器7的屏幕上。驾驶员通过观察显示器7便可以直观的了解车体外部情况，进而更加安全的驾驶汽车。
本实施例中后视镜支撑结构具有的用于与汽车相连接的连接端9为铰接端。
另外，如图3所示(图3为由汽车顶部向下俯视的俯视图)，为了用户可以更方便的使用后视镜，本实施例中还将该后视镜支撑结构1铰接在所述汽车车体10上。
Claims (2)
1、一种汽车电子后视装置，包括后视镜和后视镜支撑结构，其特征是所述后视镜由具有信号输出端和摄像头电源接口的电子摄像头、具有信号输入端和显示器电源接口的显示器组成，所述电子摄像头设置在后视镜支撑结构上，所述电子摄像头的信号输出端与显示器的信号输入端相联通，所述后视镜支撑结构具有用于与汽车相连接的连接端。
2、如权利要求1所述的汽车电子后视装置，其特征是所述后视镜支撑结构的用于与汽车相连接的连接端为铰接端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520016273 CN2775970Y (zh) | 2005-04-06 | 2005-04-06 | 汽车电子后视装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520016273 CN2775970Y (zh) | 2005-04-06 | 2005-04-06 | 汽车电子后视装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2775970Y true CN2775970Y (zh) | 2006-04-26 |
Family
ID=36750286
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520016273 Expired - Fee Related CN2775970Y (zh) | 2005-04-06 | 2005-04-06 | 汽车电子后视装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2775970Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102529810A (zh) * | 2011-11-04 | 2012-07-04 | 天津市五联科技有限公司 | 汽车电子数码倒车镜装置 |
-
2005
- 2005-04-06 CN CN 200520016273 patent/CN2775970Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102529810A (zh) * | 2011-11-04 | 2012-07-04 | 天津市五联科技有限公司 | 汽车电子数码倒车镜装置 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |