CN2764941Y - 汽轮机凝汽器喷水节能装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机凝汽器喷水节能装置。其特征是在凝汽器上部有两组相并联的喷雾式喷头，一组主喷头在凝汽器与汽轮机后汽缸排汽口结合部的下方，另一组辅助喷头设在凝汽器内顶部结合部的两侧，两侧的辅助喷头通过水管连接。本实用新型具有结构简单、应用方便、节能效果好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及热电厂汽轮机凝汽器的一种节能装置。
背景技术
目前，热电厂汽轮机后汽缸排汽的处理方式基本沿用纯凝发电厂的做法，即在汽轮机中做完功能蒸汽(乏汽)排入凝汽器内，蒸汽中的汽化潜热被循环水泵输送的冷却水(循环水)吸收，同时将蒸汽凝结成饱和水再由凝结水泵抽出，这样就造成能量的浪费和热电厂用电量的增加。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种利用乏汽热量的一种节能装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：将电厂化学除盐水补水由除氧器补水改为向凝汽器补水。在凝汽器上部设置两组相并联的喷雾式喷头，一组在凝汽器与汽轮机后汽缸排汽口结合部的下方，称为主调整喷头；另一组是在凝汽器内顶部结合部的两侧，称为辅助调整喷头两侧的辅助喷头用水管连接，机组运行时以开启主调整喷头进行喷水为主，当主调整喷头全部开启后，可根据机组运行情况适当开启辅助调整喷头。
由于采用了上述方案，通过变换补水方式可以达到两方面节能效果，一是补水在凝汽器中吸收排汽汽化潜热，减少了余热损失，可以提高补水温度达20℃左右。同时降低了排汽温度，改善了机组真空，提高汽轮机效率，减少循环冷却水量，从而可以降低循环水泵的出力甚至停运部分循环水泵，减少电厂用电量。而且补水温度与排汽温度温差越大时，效果就越明显，这样不仅经济运行且利用机组接带负荷。二是凝汽器对补水进行真空除氧，提高了整个回热系统的除氧能力。
本实用新型具有结构简单、应用方便的优点。
附图说明
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
附图是本实用新型结构原理图。
图中：1、主调整喷头，2、辅助调整喷头，3、排气器结合部，4、凝汽器，5、热井，6、7、控制阀门，8、凝结水泵。
具体实施方式
如附图所示，在凝汽器(4)与汽轮机后汽缸排汽口结合部(3)的下方设置一组主调整喷头(1)；在凝汽器内部结合部下方两侧位置各有一组辅助调整喷头(2)，两侧的辅助调整喷头用管子连接，辅助调整喷头与主调整喷头并联连接。两组调整喷头均采用喷雾式喷头，两组喷头均联接在附图左侧箭头所示的电厂化学除盐水补水管路中。右侧箭头所示为循环水，上方箭头所示为乏汽。
具体操作过程是：首先根据现场系统实际情况，通过控制阀门确定系统补水的接入路线。根据汽轮机回热系统的最大通流量和凝结水泵的实际出力确定补水量，如原有的单台凝结水泵(8)的实际出力不能满足补水和凝结水流量总合时，可以同时运行两台凝结水泵。
Claims (1)
1、一种汽轮机凝汽器喷水节能装置，其特征是在凝汽器上部有两组相并联的喷雾式喷头，一组主喷头在凝汽器与汽轮机后汽缸排汽口结合部的下方，另一组辅助喷头设在凝汽器内顶部结合部的两侧，两侧的辅助喷头通过水管连接。
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| CN2764941Y true CN2764941Y (zh) | 2006-03-15 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105300126A (zh) * | 2015-11-25 | 2016-02-03 | 谢祚祥 | 凝汽器真空提高系统 |
| CN105571342A (zh) * | 2016-01-14 | 2016-05-11 | 大唐(北京)能源管理有限公司 | 一种凝汽器高温补水系统及方法 |
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2005
- 2005-02-03 CN CN 200520069040 patent/CN2764941Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105571342B (zh) * | 2016-01-14 | 2024-01-05 | 大唐(北京)能源管理有限公司 | 一种凝汽器高温补水系统及方法 |
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