CN2763790Y - 阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统。属于测量阀门开关扭矩及其疲劳的技术领域。其用于解决劳动强度大和测量数据不准确的问题。阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统是由操纵开关通过电线与变频器连接，变频器与马达减速机连接，马达减速机与法兰轴连接，法兰轴与扭矩传感器连接，扭矩传感器与带锁母的卡头套连接，轴套装有大带轮，大带轮通过同步带与装在编码器上的小带轮连接，小带轮通过小支架安装在机架上，快速装卡架装在机架上，扭矩传感器和编码器通过电线分别与扭矩表和转动角度和次数表连接，操纵开关、扭矩表和转动角度和次数表通过仪表板装在机架上组成。采用这种阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统可广泛地应用于阀门扭矩疲劳的检测。

Description

阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统
技术领域
本实用新型涉及一种阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统，特别涉及一种用于测量阀门开关扭矩及其疲劳的阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统。
背景技术
工业用阀门，如截止阀、节流阀、闸阀、球阀、蝶阀、旋塞阀等，都必须在额定压力下打开、在额定流量下关闭，进行以上动作5000次的循环试验，从而检测阀门的开、关扭矩及其疲劳后是否合格。这项工作一直是采用人力操作，存在劳动强度大，用力大小和速度不均匀，试验循环次数无法保证，试验测量不准确的问题。
发明内容
本实用新型克服现有技术中的不足，提供了一种机械操作、劳动强度小、用力大小和速度均匀，确保试验循环次数，试验测量准确的阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统。
为了解决上述技术的问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统是将操纵开关通过电线与变频器连接，变频器通过电线与减速机马达连接，减速机马达通过连接件与法兰轴连接，法兰轴通过连接件与扭矩传感器连接，扭矩传感器通过连接件与带锁母的卡头套连接，轴套通过连接件装有大带轮，大带轮通过同步带与用连接件装在编码器上的小带轮连接，小带轮通过小支架和连接件安装在机架上，变频器和马达减速机通过连接件装在机架上，快速装卡架通过连接件装在机架上，扭矩传感器和编码器通过电线分别与扭矩表和转动角度和次数表连接，操纵开关、扭矩表和转动角度和次数表通过仪表板装在机架上组成。
本实用新型也可以通过以下技术方案实现：以上所述的扭矩传感器通过连接件与固定有键的轴连接，轴通过滑套和连接件与卡头套连接。
本实用新型也可以通过以下技术方案实现：以上所述的马达减速机通过连接件与轴套连接，轴套通过十字轴与法兰轴连接。
本实用新型还可以通过以下技术方案实现：以上所述的法兰轴通过调心轴承装在支承架上，支承架通过连接件装在机架上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：劳动强度小、用力大小和速度均匀，确保试验循环次数，试验测量准确。
附图说明
附图是本实用新型的机构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统是将操纵开关27通过电线22与VFD075M43A型号的变频器23连接，VFD075M43A型变频器23通过电线22与马达减速机21连接，马达减速机21通过连接件8与轴套20连接，轴套20通过十字轴19与法兰轴14连接。法兰轴14通过调心轴承29装在支承架30上，支承架30通过连接件24装在机架1上。法兰轴14通过连接件24与扭矩传感器13连接，扭矩传感器13通过连接件8、12与固定有键8的轴9连接，轴9通过调整均布装有三个螺钉11的支架10和螺钉24支承在机架1上。轴9通过滑套7和连接件6与带锁母4的卡头套5连接。法兰轴14通过连接件15装有大带轮16，大带轮16通过同步带17与用连接件15装在编码器32上的小带轮18连接，小带轮18通过小支架31和连接件24安装在机架1上，VFD075M43A型变频器23和马达减速机21通过连接件24装在机架1上，快速装卡架2通过连接件24装在机架1上，扭矩传感器13和VFD075M43A型编码器32通过电线22分别与扭矩表26和转动角度和次数表25连接，操纵开关27、扭矩表26和转动角度和次数表25通过仪表板28装在机架1上组成。
使用该实用新型时，将电源线与操纵开关27连接，将待测量阀门开关的中心线调整到与转动机构基本同心，通过支承架30内的调心轴承29和十字轴19，实现待测量阀门开关中心线与转动机构完全同心的位置。将待测量的阀门进出液体两端与一般的液体压力机连接。阀门进出液体两端的连接管，通过调换一对标准的半圆套3装卡在两个快速装卡架2上，将带滑套7的卡头套5从轴9上通过键8平移到阀门开关轴上，用锁母4锁紧，通过调整支架10上的三个螺钉11将轴支承在机架上。开动一般的液体压力机，根据阀门技术指标，使阀门进液体一端保持额定压力。通过操纵开关27接通电源后，VFD075M43A型号的变频器23通过马达减速机21带动转动机构实现间歇均匀的正转、阀门打开、停止大于等于5秒，反转阀门关闭、停止大于等于5秒，同时将扭矩传感器13和编码器32通过扭矩表26和转动角度和次数表完全反映出来，从而完成本实用新型的发明目的和效果。

Claims (5)

1、一种用于测量阀门开关扭矩和疲劳的阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统，其特征在于操纵开关(27)通过电线(22)与变频器(23)连接，变频器(23)通过电线(22)与马达减速机(21)连接，马达减速机(21)通过连接件(8)与法兰轴(14)连接，法兰轴(14)通过连接件(24)与扭矩传感器(13)连接，扭矩传感器(13)通过连接件(6)与带锁母(4)的卡头套(5)连接，轴套(20)通过连接件(15)装有大带轮(16)，大带轮(16)通过同步带(17)与用连接件(15)装在编码器(32)上的小带轮(18)连接，小带轮(18)通过小支架(31)和连接件(24)安装在机架(1)上，变频器(23)和马达减速机(21)通过连接件(24)装在机架(1)上，快速装卡架(2)通过连接件(24)装在机架(1)上，静态扭矩传感器(13)和编码器(32)通过电线(22)分别与扭矩表(26)和转动角度和次数表(25)连接，操纵开关(27)、扭矩表(26)和转动角度和次数表(25)通过仪表板(28)装在机架(1)上。
2、如权利要求1所述的阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统，其特征在于扭矩传感器(13)通过连接件(8、12)与固定有键(8)的轴(9)连接，轴(9)通过滑套(7)和连接件(6)与卡头套(5)连接。
3、如权利要求1或2所述的阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统，其特征在于马达减速机(21)通过连接件(8)与轴套(20)连接，轴套(20)通过十字轴(19)与法兰轴(14)连接。
4、如权利要求1或2所述的阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统，其特征在于法兰轴(14)通过调心轴承(29)装在支承架(30)上，支承架(30)通过连接件(24)装在机架(1)上。
5、如权利要求3所述的阀门扭矩疲劳试验机扭矩系统，其特征在于法兰轴(14)通过调心轴承(29)装在支承架(30)上，支承架(30)通过连接件(24)装在机架(1)上。
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