CN2763351Y - 升船机钢丝绳拉力均衡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升船机钢丝绳拉力均衡装置，属于升船机的配件。其主要包括钢丝绳，钢丝绳与拉紧器连接，大平衡杠杆中部置于支承座的大销轴上，大平衡杠杆两端设有中销轴，小平衡杠杆中销轴上，小平衡杠杆两端设有小销轴，小销轴与拉紧器连接。本装置由于采用大小平衡杠杆相配合的结构，使提升钢丝绳之间的拉力通过杠杆自动平衡，保证了钢丝绳之间的拉力均衡。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种控制升船机钢丝绳的拉力平衡的装置。
背景技术
升船机是载人设备，不但要求钢丝绳的安全系数n≥8，还要求各提升钢丝绳的拉力要均衡。目前钢丝绳卷扬垂直升船机均采用液压均衡装置来保证各提升钢丝绳拉力的均衡。液压均衡装置由众多的油缸、活塞、高压油管路和高压油供应装置组成，机构繁琐，中间环节多，调节控制相对复杂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，通过杠杆进行自动调控，能够保证提升钢丝绳之间拉力均衡的升船机钢丝绳拉力均衡装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种升船机钢丝绳拉力均衡装置，包括钢丝绳11，钢丝绳11与拉紧器4连接，大平衡杠杆2置于支承座10的大销轴9上，大平衡杠杆2两端设有中销轴7，小平衡杠杆1置于中销轴7上，小平衡杠杆1两端设有小销轴6，小销轴6与拉紧器4连接。
本实用新型所提供升船机钢丝绳拉力均衡装置，由于采用大小平衡杠杆相配合的结构，使提升钢丝绳之间的拉力通过杠杆自动平衡，保证了钢丝绳之间的拉力均衡。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
本实用新型采用以下结构：一种升船机钢丝绳拉力均衡装置，包括钢丝绳11，钢丝绳11与拉紧器4连接，大平衡杠杆2中部置于支承座10的大销轴9上，大平衡杠杆2两端设有中销轴7，小平衡杠杆1置于中销轴7上，小平衡杠杆1两端设有小销轴6，小销轴6与拉紧器4连接。
本装置的工作原理如下：支承座10与承船厢连接，提升钢丝绳8的拉力突然增大时，通过小平衡杠杆1使钢丝绳3分担受力，使钢丝绳3与钢丝绳8之间的受力均匀，同样也可使钢丝绳12与钢丝绳11之间的受力均匀，在大平衡杠杆2的作用下，使由钢丝绳11与钢丝绳12组成的钢丝绳组与由钢丝绳3与钢丝绳8组成的钢丝绳组之间受力保持均衡，从而保证力四条钢丝绳之间的受力均衡，多组钢丝绳通过多个支承座与承船厢5连接，保证了承船厢5平稳上升。如果出现4根以上钢丝绳为一单元，均可采取上述杠杆平衡原理。
Claims (1)
1、一种升船机钢丝绳拉力均衡装置，包括钢丝绳(11)，钢丝绳(11)与拉紧器(4)连接，其特征在于：大平衡杠杆(2)置于支承座(10)的大销轴(9)上，大平衡杠杆(2)两端设有中销轴(7)，小平衡杠杆(1)置于中销轴(7)上，小平衡杠杆(1)两端设有小销轴(6)，小销轴(6)与拉紧器(4)连接。
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Publications (1)
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Family
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2005
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060308 Termination date: 20120113 |