CN2753612Y - 新型汽车遮阳篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种人们日常生活中使用的汽车遮阳篷。包括遮阳布G和支撑架K两大部分，其特征在于：支撑架K展开后呈X状，由四个相同的组合单体Y构成，四个相同的组合单体Y与总成件Z1和Z2转动连接，每组单体由连杆1、连杆2、连杆3、连杆4经连接件a、b、d和若干螺栓5、6、7、8、9同步绕点转动连接，并通过螺栓10、11、12与连接件e、吸盘p和固定拉绳h分别连接，每个连接件e与遮阳布用螺栓固定，定位拉绳h上连着可调定位件15。能轻松折叠收缩，能直接架在汽车顶上遮阳，收缩后体积较小，携带方便。

Description

新型汽车遮阳篷

                        技术领域

本实用新型涉及一种人们日常生活中使用的汽车遮阳篷。

                        背景技术

现在人们使用的汽车遮阳篷大都架在地上，且收藏和随带都比较麻烦和较重。占用汽车后箱空间大。

                        发明内容

本实用新型的目的是想提供一种可以折叠且用材料较少，体积较小，随带方便的汽车专用帐篷。

一种新型汽车遮阳篷，包括遮阳布G和支撑架K两大部分，其特征在于：支撑架K展开后呈X状，由四个相同的组合单体Y构成，四个相同的组合单体Y与总成件Z1和Z2转动连接，每组单体由连杆1、连杆2、连杆3、连杆4经连接件a、b、d和若干螺栓5、6、7、8、9同步绕点转动连接，并通过螺栓10、11、12与连接件e、吸盘p和固定拉绳h分别连接，每个连接件e与遮阳布用螺栓固定，定位拉绳h上连着可调定位件15。

由于本实用新型用了以上技术方案，所以具有遮阳、降温的功能且携带方便。

                        附图说明

图1是本实用新型使用时的A向视图和俯视示意图。

图2是本实用新型使用时的B向视图和俯视示意图。

图3是展开后除去遮阳布时支撑架的总体结构A向示意图。

图4是展开后除去遮阳布时支撑架的总体结构B向示意图。

图5是展开后除去遮阳布和定位拉绳的支撑架的总体结构A向示意图。

图6是展开后除去遮阳布和定位拉绳的支撑架的总体结构B向示意图。

图7是单体Y的半展开示意图。

图8是连接件的a.b.c.d.e的视剖图。

图9是总成件Z2和吸盘p的示图。

图10是总成件Z1的视剖图。

图11是除遮阳布和拉绳后支撑架收缩过程中的示意图。

图中：G是遮阳布，K是支撑架，a.b.c.d.e是连接件，Z1、Z2是总成件。1.2.3.4是支撑杆，5.6.7.8.9.10.11.12.13.14螺栓，15是定位件，h是拉绳。

                    具体实施方式

下面结合附图对本实用新型再做进一步描述：

图1是一种可折叠的展开后能架在汽车顶上的新型汽车遮阳篷。该遮阳篷包括一块遮阳布G，其中有四个角和另外五个点固定在展开后呈X状的支撑架K上，而支撑架K又由四个相同的组合单体Y经总成件Z1和Z2构成一个支撑架总体，而每组组合单体Y由连杆1.2.3.4经连接件a.b.c.d和若干螺栓5.6.7.8.9实现可以同步绕点转动的连接，并通过螺栓10.11.12与连接件e、吸盘p和固定拉绳h分别连接，每个连接件e与遮阳布G用螺栓固定，使遮阳布可以随支撑架的折叠而同步收缩，吸盘p与车顶相触，并吸附在车顶上，定位拉绳h上连着定位件15，定位件可以调到一定的距离，使定位接绳h正好卡在车门内，防止吸盘脱落后遮阳篷与汽车脱离或被大风吹走。

遮阳布由九个连接件e固定在支撑架上，而支撑架又由四组相同的组合单体Y经总成件Z1、Z2和若干螺栓实现可绕转连接，每组单体Y都由连杆1.2.3.4组成。连杆1由连接件c通过螺栓10连着e，中间套着连接件a，另一端连着d，且d又与e通过螺栓11相连，并分别经连接件b和螺栓5.6与连相2.4相接，连杆2另一端经连接件b和总成件Z2经螺栓14相接，并用螺栓7与连杆交叉相接，连杆3的另一端经连接件b和螺栓8.9.12连在一起，定位拉绳上定位件15可随定位拉绳上下移动，并能随时定位。

总成件Z1和Z2分别与四组单体Y的九个连接点经螺栓13.14连接成一个支撑架总体，当Z1、Z2相扣时支撑架就呈X状展开放在车顶起遮阳作用。Z1、Z2分离后四组单体Y就同时以Z1、Z2为中心收缩，折叠后体积很小，可随车携带。

此折叠式遮阳篷首先是由遮阳布经九个连接件e定位在支撑架上(图3)，而支撑架又由四个相同的组合单体Y经总成件Z1和Z2和若干螺栓实现可转动连接(图3)，每组单体Y都由连杆1.2.3.4组成，连杆1由连接件c通过螺栓10连着e(图7)，中间套着连接件a，另一端连接着连接件d且连接件d又与e通过螺栓11相连，并经连接件b和螺栓5.6分别与连杆2.4相接，(图7)，连杆2另一端经连接件b和总成件Z2经螺栓14相接，并用螺栓7与连杆3交叉连接。连杆3一端经连接件b和总成件Z1，经螺栓13相接，另一端经连接件b和吸盘p定位拉绳h和连杆4经连接件b由螺栓8.9.12连在一起。

支撑架K展开后呈X状(图3)，由四个相同的组合单体Y(图7)构成，每组单体由连杆1，连杆2，连杆3，连杆4经连接件a.b.d和若干螺栓5.6.7.8.9连接，四根杆子1.2.3.4可以通过，连接件a.b.d和螺栓5.6.7.8.9实现可以转动的连接，并通过螺栓10.11.12与连接件e，吸盘p和固定拉绳h分别连接，每个连接件e与遮阳布用螺栓固定，使遮阳布可以跟随支撑架的折叠而收缩。吸盘p与车顶相触，并吸附在车顶上，定位拉绳h上连着定位件15，定位件15可调到一定的距离，使定位拉绳正好卡在车门内，防止吸盘脱落后遮阳篷与汽车分离或被大风吹走。定位拉绳上的定位件15可随定位拉绳上下移动，随时定位(图3)。

四个组合单体Y经总成件Z1与Z2分别与连接件6经螺栓13.14连接，当Z1与Z2相扣时支撑架就呈X状展开，Z1与Z2分离后使单体同时以Z1与Z2为中心收缩(图11)。

Claims (2)

1、一种新型汽车遮阳篷，包括遮阳布(G)和支撑架(K)两大部分，其特征在于：支撑架(K)展开后呈X状，由四个相同的组合单体(Y)构成，四个相同的组合单体(Y)与总成件(Z1)和(Z2)转动连接，每组单体由连杆(1)、连杆(2)、连杆(3)、连杆(4)经连接件(a、b、d)和若干螺栓(5、6、7、8、9)同步绕点转动连接，并通过螺栓(10、11、12)与连接件(e)、吸盘(p)和固定拉绳(h)分别连接，每个连接件(e)与遮阳布用螺栓固定，定位拉绳(h)上连着可调定位件(15)。

2、根据权利要求1所述的新型汽车遮阳篷，其特征在于：遮阳布经九个连接件(e)定位在支撑架(K)上，连杆(1)由连接件(c)通过螺栓(10)连着(e)，中间套着连接件(a)，另一端连接着连接件(d)且又与连接件(e)通过螺栓(11)相连，并经连接件(b)和螺栓(5、6)分别与连杆(2、4)相接，连杆(2)另一端经连接件(b)和总成件(Z2)经螺栓(14)相接，并用螺栓(7)与连杆(3)交叉连接，连杆(3)一端经连接件(b)和总成件(Z1)经螺栓(13)相接，另一端经连接件(b)与吸盘(p)、定位拉绳(h)和连杆(4)经连接件(b)由螺栓(8、9、12)连在一起。

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