CN2750197Y - 防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷嘴 - Google Patents

Abstract

一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷嘴，它是由喷嘴座、紫铜垫圈、气旋流体与喷嘴壳体(风帽)等零件组成；紫铜垫圈置于喷嘴座内，喷嘴座与气旋流体由子口相连结，喷嘴座与气旋流体之间设置有间隙，气旋流体通过外锥面与喷嘴壳体(风帽)的内锥面相结合，在气旋流体的壳体上设有一次雾化气切向孔和二次雾化气风槽。其中，该喷嘴座上设置有油孔。该喷嘴抗烧蚀、抗结焦、抗堵塞的性能优良，雾化质量高，有良好的节能与使用效果，清洗喷嘴的次数少，工作量小，利于维护，结构简单，具有广阔的市场前景。

Description

防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀

一、技术领域：

本实用新型为防烧蚀抗结焦与抗堵塞，长寿命节能重油喷咀，用于一切燃烧重油的场所，属于节能技术领域。

二、背景技术：

我国每年在建材、轻工、石化等行业燃烧重油数千万吨，自上世纪九十年代初以来，重油油质愈来愈差，粘度愈来愈大，碳氢比及残碳值愈来愈高，不仅造成喷咀易结焦堵塞而且由于重油含碳值高燃烧的火焰具有极强的发光热辐射，使喷咀壳体(风帽)极易发生过热烧蚀，严重影响使用。重油喷咀使用过程中的过热烧蚀问题急待解决。

三、实用新型内容：

本实用新型的目的为提供一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀，试图在保证良化雾化，不结焦不堵塞的情况下，解决喷咀的壳体(风帽)易烧蚀的问题。

本实用新型一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀，由喷咀座、紫铜垫圈、气旋流体及喷咀壳体(风帽)等零件组成。紫铜垫圈置于喷咀座内，喷咀座与气旋流体由子口相连结，喷咀座与气旋流体之间设置有间隙。气旋流体通过外锥面与喷咀壳体(风帽)的内锥面相结合，其特征在于，其油流为直通式，其结构特点是气旋流体上设有一次雾化气切向孔和二次雾化气风槽；进入的一次雾化气流，产生高速旋转，经过一间隙与油流相遇。高速旋转的一次雾化气流一方面带动油流旋转使其散开，另一方面一部分一次雾化气流进入油流内形成无数小气泡，从喷口喷出后将产生微爆效应，使重油雾化更好。二次雾化气流向前加速流动对风帽进行了有效的冷却，从风槽流出的左旋气流与右旋的油流相遇，产生良好的雾化，同进由于其旋向相反更增加了雾化效果。

其中，该喷咀座与气旋流体之间设置的间隙为2-5毫米。

其中，该一次雾化气切向孔为右旋方向，二次雾化气风槽为左旋方向。

其中，该一次雾化气切向孔为左旋方向，二次雾化气风槽为右旋方向。

其中，二次雾化气流，作直流运动，其通道为直流收敛通道。

其中，该喷咀座，是连接管道来油与喷咀的雾件，经紫铜垫圈与来油管道压紧密封，防止重油外漏，其上的孔是控制喷咀燃油流量的重要尺寸，其数值在Φ3与Φ7之间。

其中，该气旋流体，其出口连结喷咀壳体(风帽)，由锥面相结合。

其中，该气旋流体，其内锥角A为60°-120°。

其中，该气旋体的壳体上设置一次雾化气切向孔，孔数2-40个孔径Φ1至Φ6。

其中，该气旋流体的壳体上设置的二次雾化气风槽。有12个风槽，风槽出口尺寸为宽2毫米，深2.2毫米，该气旋流体出口端的12个风槽左旋7°。

该气旋流体是本实用新型防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀的重要器件，特再重述一下其结构情况，该气旋流体进口连结喷咀座，由子口连结，出口连结喷咀壳体(风帽)，由锥面相结合，锥面结合的锥角为26°。其上有12个二次雾化气风槽，该风槽的出口尺寸为宽2毫米，深2.2毫米，内锥角A为60°～120°，该气旋流体的薄壁园柱体上设有切向孔，孔数为2-40个，孔经为Φ1至Φ6，这些孔均为一次雾化气切向孔，由气旋流体进口向出口方向看，均为右旋切向孔，它使进入的部分雾化气流或称一次雾化气流产生右旋运动，气旋流体出口端的12个风槽左旋7°，它使雾化气流或称二次雾化气流产生左旋运动，与上述的右旋运动正好相反，由此产生更大的气动力利于雾化。12个风槽愈向出口端，其流通面积愈小，使得风槽中的雾化气流加速运动，直至出口达到音速，极有利于重油雾化。

其中，该喷咀壳体(风帽)其进口与气旋流体相连，依靠其内锥面与气旋流体的外锥面相结合，喷咀壳体(风帽)为厚度4毫米的等壁厚设计，除具有一定的强度与刚性外，主要利于二次雾化气流对其进行冷却，以保证其外壁温度在安全值以下，在该另件内重油与二次雾化气混合作用后由喷口(Φ8-Φ13)喷出，既达到良好的雾化，又防止喷咀烧蚀、堵塞与结焦。

其中，该紫铜垫圈经600℃退火处理。

所有构成本实用新型防烧蚀、抗结焦与抗堵塞、长寿命能节油喷咀的零件：喷咀座，紫铜垫圈，气旋流体和喷咀壳体(风帽)，均由喷咀壳体(风帽)压紧在来油管道的端头(油枪安装座)上，并在喷咀壳体(风帽)与喷咀间形成直通式环形收敛通道，供雾化气流通过，雾化气在此收敛形环形通道内加速流动，一方面有效冷却喷咀壳体(风帽)防止烧蚀，另一方面达到增温的目的，以提高雾化气流的流速，有利于重油雾化。

喷咀的油路采用直通式，无任何机械零件等障碍物，同时利用气动旋流使重油产生旋转扩散及产生气泡雾化效应。在保证良好雾化的情况下，使喷咀不堵塞，不结焦，不烧蚀，长寿命。

本实用新型一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀，其优点是：

(1)喷咀在使用的高温环境下抗烧蚀，抗结焦，抗堵塞的性能优良。

(2)雾化质量优良，有良好的节能效果。

(3)喷咀清洗周期长，工作量小，利于维护，便于使用。

(4)结构简单，具有广阔的市场前景。

四、附图说明：

图1本实用新型防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀的剖面图。

图2本实用新型喷咀座的剖面图。

图3A、B本实用新型气旋流体的剖面图与立体示意图。

图4本实用新型喷咀壳体(风帽)的剖面图。

图中标号说明如下：

1、喷咀座  1.1喷咀座内的最小油孔

2、紫铜垫圈

3、气旋流体  3.1切向孔  3.2风槽  3.3内锥面  3.4外锥面  A内锥角

4、喷咀壳体(风帽)  4.1内锥面  4.2内螺纹  4.3喷口

5、间隙

图1中箭头符号的含义说明如下：

→空气

重油 混气

五、具体实施方式：

请参阅图1至图4所示，本实用新型一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞节能重油喷咀，它是由喷咀座1，紫铜垫圈2，气旋流体3及喷咀壳体(风帽)4等零件组成(见图1)。紫铜垫圈2置于喷咀座1内，喷咀座1与气旋流体3由子口相连结，喷咀座1与气旋流体3之间设置有间隙5，间隙尺寸为2-5毫米。气旋流体3通过外锥面3.4与喷咀壳体(风帽)4的内锥面4.1相结合，其特征在于，油流为直通式，如图1箭头所示，其结构特点是在气旋流体3上设有一次雾化气右旋切向孔3.1，进入的一次雾化气流，产生高速旋转，经过间隙5与油流相遇，高速旋转的一次雾化气流，一方面带动油流旋转使其散开，另一方面一部分一次雾化气流进入油流内形成无数小气泡，从喷咀的喷口4.3喷出后将产生微爆效应，使重油雾化更好。同时，右旋的油流与从二次雾化气风槽3.2流出的左旋雾化气流相遇，由于园周运动方向相反，增加了雾化效果。

本实用新型一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞节能重油喷咀的另一重要特征在于，喷咀壳体(风帽)等壁厚设计，壁厚4毫米有利于冷却，二次雾化气流为直通式，不作回流流动，且流道为收敛形通道，因而二次雾化气流在通道内作加速运动，直至风槽出口达到音速，这极有利于喷咀壳体(风帽)的冷却，使其外壁壁温不超过安全值。

另外，该气旋流体3上的二次雾化气风槽3.2也可设置成右旋，此时一次雾化气切向孔3.1须设置成左旋方向。

其中，该喷咀座1(见图2)是连接管道来油与喷咀的零件，经紫铜垫圈2与来油管道(油安装座)压紧密封，防止重油外漏，其上的最小油孔1.1是控制喷咀燃油流量的重要尺寸，其数值在Φ3与Φ7之间。

其中，该气旋流体3(见图3A、B)，其进口连结喷咀座1，由子口连结，其出口连结喷咀壳体(风帽)4，由锥面相结合，锥面结合的锥角26°，其上有12个二次雾化气风槽3.2，该风槽3.2的出口尺寸为宽2毫米，深2.2毫米，内锥角A为60°，气旋流体3的薄壁园柱体上设有三排孔，每排有4孔，孔径为Φ2.8，这些孔均为一次雾化气切向孔3.1，由气旋流体3的进口向出口方向看，为右旋切向孔，它使进入的部分雾化气流或称一次雾化气流产生右旋运动。气旋流体3出口端的12个二次雾化气风槽3.2左旋7°，它使雾化气产生左旋运动，与上述的右旋运动正好相反，由此产生更大的气动力利于雾化。12个二次雾化气风槽3.2愈向出口端，其流通面积愈小，使得风槽中的雾化气流加速流动，直至出口达到音速，有利于重油雾化，有利喷咀壳体(风帽)冷却。

其中，喷咀壳体(风帽)，其进口与气旋流体3相连，依靠其内锥面4.1与气旋流体3的外锥面3.4结合。喷咀壳体为等壁厚设计，壁厚为4毫米，有利于冷却。其进口内螺纹4.2用于连结管道来油，与油枪外螺纹相连结。气旋流体3流出的油气混合物与从风槽流出的二次雾化气在喷咀壳体(风帽)内再次作用掺混流向喷口4.3(φ8-φ13)处，在该处雾化气再次达到音速。这样，即达到良好的雾化，又防止喷咀壳体(风帽)过热与结焦堵塞。

其中，该紫铜垫圈2经600℃退大处理。

所有构成本实用新型一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿节能重油喷咀的零件：

喷咀座1，紫铜垫圈2，气旋液体3，喷咀壳体(风帽)4，均由喷咀壳体(风帽)4压紧在来油管道的端头(油枪安装座)上，并在喷咀壳体(风帽)与喷咀间形成环形收敛通道，供雾化气流通，雾化气在此环形通道内加速流动，一方面强力冷却喷咀壳体(风帽)，另一方面达到增温的目的，以提高雾化气流的流速，有利于重油雾化。

Claims (10)

1、一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀，其特征在于，它是由喷咀座，紫铜垫圈、气旋流体及喷咀壳体等零件组成；紫铜垫圈置于喷咀座内，喷咀座与气旋流体由子口相连结，喷咀座与气旋流体之间设置有间隙，气旋流体通过外锥面与喷咀壳体的内锥面相结合，在气旋流体上设有一次雾化气切向进气孔和二次雾化气风槽。

2、根据权利要求1所述的一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀，其特征在于：该喷咀壳体为等壁厚设计，壁厚为2-7毫米，其出口外表面为一锥形，锥角60°至120°。

3、根据权利要求1所述的一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀，其特征在于：该喷咀座与气旋流体之间设置的间隙为2-5毫米。

4、根据权利要求1所述的一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀，其特征在于：该一次雾化气切向孔为右旋方向，二次雾化气风槽为左旋方向。

5、根据权利要求1所述的一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀，其特征在于：该一次雾化气切向孔为左旋方向，二次雾化气风槽为右旋方向。

6、根据权利要求1所述的一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀，其特征在于：该喷咀座上的孔，其数值在φ3与φ7之间。

7、根据权利要求1所述的一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀，其特征在于：该气旋流体，其出口连结喷咀壳体，由锥面结合。

8、根据权利要求1所述的一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀，其特征在于：该气旋流体的内锥角A为60°-120°。

9、根据权利要求1所述的一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀，其特征在于：该气旋流体的壳体上设置的一雾化气切向孔，孔数为2-40个，孔径为φ1至φ6。

10、根据权利要求1所述的一种防烧蚀抗结焦与抗堵塞长寿命节能重油喷咀，其特征在于：该气旋流体的壳体上设置的二次雾化气风槽，有12个风槽，风槽出口尺寸为宽1-2毫米，深1-2.2毫米，该气旋流体出口端的12个风槽左旋7°。

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