CN2746756Y - 活鱼起鱼输送车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种活鱼起鱼输送设备，尤其涉及一种活鱼起鱼输送车。一种活鱼起鱼输送车，包括车斗和设于其内的若干个鱼筐，所述的可盛水的车斗设置有自动进水装置。自动进水装置是在车斗下水过程中利用水压差自动进水，使车斗内外水位保持平衡，在车斗进鱼完成后起鱼过程中自动闭合，形成密闭结构，水不会外流。本实用新型目的是提供了一种能够在捞鱼过程中降低鱼体缺氧时间，提高活鱼在运输过程中的成活率，降低工人劳动强度的活鱼起鱼输送车，解决现有技术所存在的活鱼起鱼设备中的活鱼缺氧时间过长，成活率不高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种活鱼起鱼输送设备，尤其涉及一种活鱼起鱼输送车。
背景技术
目前，市场对活鱼的需求量不断上升，对活鱼的新鲜程度也不断提高。原有的活鱼起鱼是采用网捞形式，网捞形式对鱼体损伤极大，鱼体离水时间过长，易导致鱼体的缺氧损伤，无法有效保证活鱼在运输以及酒店暂养的成活率，而且该过程中，运输车斗要不断更换新鲜水体，保证鱼体对水质的要求，同时，起鱼过程还有手工捞鱼和抬筐等操作环节，工人劳动强度较大，操作时间较长。
发明内容
本实用新型目的是提供了一种能够在捞鱼过程中降低鱼体缺氧时间，提高活鱼在运输过程中的成活率，降低工人劳动强度的活鱼起鱼输送车，解决现有技术所存在的活鱼起鱼设备中的活鱼缺氧时间过长，成活率不高的问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种活鱼起鱼输送车，包括车斗和设于其内的若干个鱼筐，所述的可盛水的车斗设置有自动进水装置。自动进水装置是在车斗下水过程中利用水压差自动进水，使车斗内外水位保持平衡，在车斗进鱼完成后起鱼过程中自动闭合，形成密闭结构，水不会外流，这样做的好处：一是可以不用倾注新水就能自动保持多次起鱼时车斗内新鲜水体的交换，二是在车斗放入水中时不会浮起。由于是车斗入水起鱼，那就缩短了活鱼离水时间，直径将活鱼有活鱼预选网箱中赶入车斗，降低了对鱼体的伤害。
作为优选，所述的自动进水装置为在铰链上连接一个活动盖板，盖板靠近车斗外一面设有固定橡皮，活动盖板自由端可与挡杆相衔接形成一个斜面。在车斗入水后，由于内外的压力差使得活动盖板绕铰链转动，与挡杆接触，水流入到车斗内，起鱼过程完成后，活动盖板再绕铰链转动回来，盖板外的固定橡皮与车斗底部镂空处外缘相接，形成密闭结构，保证车斗内水不外流。
作为优选，所述的自动进水装置为在铰链上连接一个活动盖板，盖板的大小比车斗底部的镂空部分略大，形状相同，镂空部分车斗的外表面设有个挡片，车斗内靠近底端处设有挡杆。
作为优选，所述的鱼筐上设置有若干漏水洞，在鱼筐的一面设置有活动门，鱼筐的一角设有一个斜面，斜面上有漏孔，鱼筐侧面设有把手。漏水洞的设置是为了在吊装过程中直接沥干水，便于在吊装过程中直接称量，缩短活鱼离水时间；鱼筐上斜面的设置是为了在起鱼时方便活水迅速进入起鱼筐中；鱼筐的一面设置的活动门，是为了方便卸鱼。
作为优选，所述的自动进水装置设置在车斗的底端的四角。
作为优选，在所述的车斗上端四周设置有栏栅，该栏栅为活动栏，其上设有插销固定在车斗上。栏栅的设置是为了防止活鱼跳出车斗。
作为优选，所述的两个相邻的栏栅间设置有连接两栏栅的插槽。两个相邻的栏栅采用插销固定，结构简单，而且容易操作。
作为优选，所述的栏栅的高度为40cm-60cm，栏栅间距为8cm-12cm。
作为优选，所述的鱼筐采用不锈钢制成，其数目为4-8个。
作为优选，所述的车斗高度为50cm-70cm。
因此，本实用新型具有缩短活鱼离水时间，自动进水装置保证活鱼对水质的要求，保证活鱼成活率，同时，减轻了工人的劳动强度，操作方便，而且结构相对较为简单。
附图说明：
附图1是活鱼起鱼输送车的主视图。
附图2是活鱼起鱼输送车的车斗立体图。
附图3是活鱼起鱼输送车自动进水装置的示意图。
附图4是活鱼起鱼输送车鱼筐立体图。
附图5是活鱼起鱼输送车栏栅连接示意图。
具体实施事例：
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如附图1或2所示，活鱼起鱼输送车是以长2.5m，高0.5m，宽1.5m的密闭车斗1为主体，车斗1上端设置有四个钢筋焊接成的栏栅2，栏栅2高50cm，间距为10cm，栏栅2间是采用插槽3连接在一起的，在装鱼时方便抽出，同时还可以防止活鱼外逃；车斗1下端四角上设置有自动进水装置，自动进水装置是在铰链上连接一个活动盖板4，盖板4靠近车斗1外一面设有固定橡皮5，活动盖板4自由端可与挡杆6相衔接形成一个斜面。在车斗1入水后，由于内外的压力差使得活动盖板4绕铰链7转动，与挡杆6接触，水流入到车斗1内，起鱼过程完成后，活动盖板4再绕铰链7转动回来，盖板4外的固定橡皮5与车斗1底部镂空处外缘相接，形成密闭结构，保证车斗1内水不外流。在车斗1内整齐放置有6个不锈钢的矩形鱼筐8，每个鱼筐8下均设有漏水孔9，方便水沥出，在鱼筐8的一角做一个斜面，上面开有若干漏水孔9，起鱼时方便活水迅速进入鱼筐8中，鱼筐8的一面设有活动门10，在卸鱼时可向上抽出，鱼筐8相对两侧面的上端设置有把手11，方便吊装时使用。
起鱼时，将车斗1沉入水中30-40cm，同时抽去车斗1和活鱼预选网箱栏栅，收起活鱼预选网箱的渔网后，鱼自然游入车斗，车斗1内的自动进水装置进水，保证车斗内水质的新鲜性，起鱼后，利用吊装机构吊装鱼筐8，吊装机构上设置有称量装置，鱼筐8下的漏水孔9在吊装过程中将鱼筐8中的水沥干，也就同时完成了活鱼的称量工序。大大降低了鱼体离水时间，提高了活鱼的成活率，降低了工人的劳动强度。
Claims (10)
1.一种活鱼起鱼输送车，包括车斗(1)和设于其内的若干个鱼筐(8)，其特征在于：所述的可盛水的车斗(1)设置有自动进水装置。
2.根据权利要求1所述的活鱼起鱼输送车，其特征在于：所述的自动进水装置为在铰链(7)上连接一个活动盖板(4)，盖板(4)靠近车斗(1)外一面设有固定橡皮(5)，活动盖板(4)自由端可与挡杆(6)相衔接形成一个斜面。
3.根据权利要求1所述的活鱼起鱼输送车，其特征在于：所述的自动进水装置为在铰链(7)上连接一个活动盖板(4)，盖板(4)的大小比车斗(1)底部的镂空部分略大，形状相同，镂空部分车斗(1)的外表面设有个挡片，车斗内靠近底端处设有挡杆。
4.根据权利要求1所述的活鱼起鱼输送车，其特征在于：所述的鱼筐(8)上设置有若干漏水孔(9)，在鱼筐(8)的一面设置有活动门(10)，鱼筐(8)的一角设有一个斜面，斜面上有漏水孔(9)，鱼筐(8)侧面设有把手(11)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的活鱼起鱼输送车，其特征在于：所述的自动进水装置设置在车斗(1)的底端的四角。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的活鱼起鱼输送车，其特征在于：在所述的车斗(1)上端四周设置有栏栅(2)，该栏栅(2)为活动栏，其上设有插销固定在车斗(1)上。
7.根据权利要求6所述的活鱼起鱼输送车，其特征在于：所述的两个相邻的栏栅(2)间设置有连接两栏栅(2)的插槽(3)。
8.根据权利要求7所述的活鱼起鱼输送车，其特征在于：所述的栏栅(2)的高度为40cm-60cm，栏栅(2)间距为8cm-12cm。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的活鱼起鱼输送车，其特征在于：所述的鱼筐(8)采用不锈钢制成，其数目为4-8个。
10.根据权利要求1或2或3或4所述的活鱼起鱼输送车，其特征在于：所述的车斗(1)高度为50cm-70cm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420114292 CN2746756Y (zh) | 2004-12-13 | 2004-12-13 | 活鱼起鱼输送车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420114292 CN2746756Y (zh) | 2004-12-13 | 2004-12-13 | 活鱼起鱼输送车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2746756Y true CN2746756Y (zh) | 2005-12-21 |
Family
ID=35707294
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420114292 Expired - Lifetime CN2746756Y (zh) | 2004-12-13 | 2004-12-13 | 活鱼起鱼输送车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2746756Y (zh) |
-
2004
- 2004-12-13 CN CN 200420114292 patent/CN2746756Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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