CN2743273Y

CN2743273Y - 一种减压低温保鲜装置

Info

Publication number: CN2743273Y
Application number: CN 200420087326
Authority: CN
Inventors: 郑先章
Original assignee: Individual
Current assignee: SHANGHAI KIND WATER PRESERVATION FRESH TECH CO LTD
Priority date: 2004-08-05
Filing date: 2004-08-05
Publication date: 2005-11-30
Anticipated expiration: 2014-08-05

Abstract

一种减压低温保鲜装置，为六面体箱型结构，由真空室，一个门，真空装置，制冷装置，底座，电气控制装置组成，真空室由外壳、保温层、内壁、加强筋构成，内壁为六面体箱型结构；门由门外壳、保温层、门板、加强筋、快速夹钳、铰链构成。门铰链上设有腰形孔。在六面体箱型内壁的金属平板上以及门板上，焊接加强筋。有两对叉车槽和四个适合半挂车运输固定的脚件：放在地面用作保鲜库，装载半挂车上成为保鲜车，可以再放回地面用作库。本装置特点是：结构简约，易产业化；有效容积与自重比大。如有效容积32M³的自重约7吨；门的密封性能优异；运行费用低；使用方便、操作简单。贮藏新鲜农产品、食品保鲜效果好。

Description

一种减压低温保鲜装置

一、技术领域

本实用新型涉及一种新鲜农产品、食品等保鲜使用的装置，尤其是一种减压(负压、真空)条件下的低温保鲜装置。

二、背景技术

中国专利ZL95217315.8和ZL96218387.3都涉及到低温和真空保鲜设备。

ZL95217315.8所采取的技术方案为：用集装箱做外壳，外壳内有保温层，保温层内有呈拱形的内壁，内壁上有加强筋。该专利未说明用何材料做保温层，未说明加强筋的横截面是何形状。该技术方案同时用了三个门：气密门、隔热门和外门。气密门与内壁相连，外门在集装箱上，隔热门设置在气密门与外门之间。门的密封主要靠气密垫夹板和迷宫气密垫以及门框密封止口来实现的。

ZL96218387.3的技术方案有两种：固定式和车载式。

固定式是立式罐形(中间为圆柱体，上下两端为封头)，内、外壁之间设有保温层。

车载式是用国际标准集装箱(ISO668的1CC系列)做外壳，内壁呈拱形，内、外壁之间设有保温层，加强筋的横截面形状是T形。该技术方案同时用了两个门：气密门和前门。气密门与内壁相连，前门在集装箱上。

ZL96218387.3的两种技术方案均用高压聚乙烯材料做保温层，均未具体描述气密门实现其气密作用的技术方案。

为了门的密封，上述气密门均设置了多个手轮压紧装置。这样的气密门除了操作麻烦，还隐含不安全因素：气密门上会有冷凝水流淌到地面上。这可能会引起操作人员滑倒等不安全后果。

减压低温保鲜设备的关键技术有三：一是真空室内壁承受负压的能力，二是门的密封性能，三是怎样才能轻松方便将门开闭。内壁既要有大的刚度或弹性稳定性和强度，又要有大的有效容积，即存放物品的空间大。门的密封对整个装置的气密性起关键作用：门的密封性好，关门以后抽真空的时间短，有利于贮物的保鲜，特别是可以快速减低刚采择农产品的田间热，从而快速抑制其微生物的生长、繁殖和酶的活动，因而可以大大延长其保鲜期。门的密封性好，可以节约能源，减低运行费用。门应方便开关，尤其是在需要在负压工作的情况下，应能方便开门和关闭。

三、发明内容

本实用新型目的是：提供一种有效地解决上述三个关键技术的减压低温保鲜装置。即具有能有效承受负压或真空的真空室并且有效容积大、自重小，门的密封性能好，且能轻松将门开闭。还方便吊装、运输、安装，既定置方便又便于车载等。

本实用新型的目的是这样实现的：一种减压低温保鲜装置，为六面体箱型结构，但不用集装箱做外壳，有尽可能大的有效容积。它的主要组成部分有：真空室，门(一个)，底座，制冷装置，真空装置(包括充气阀)，电气控制装置。真空室又由外壳、保温层、内壁、加强筋构成。内壁为六面体箱型结构。

门由门外壳、保温层、门板、加强筋、快速夹钳、铰链等构成。门铰链上设有腰型孔，在真空室内压力逐渐减低时门可以因密封条的压缩而进行平动而确保门的密封性能。这样，一个门起到既能承受负压又具密封性还有保温三个作用，同时杜绝了现有技术密封门上冷凝水流到地面的可能性。

在真空室外壳与真空室内壁之间、门外壳与门板之间均设有隔断“冷桥”的隔热体，以防止内壁或门板的“冷气”传导到外壳而在外壳上产生“露水”。“露水”较多时也会流到地面。

隔热体采用导热系数比较小而又有足够强度的材料。

保温层材料均为聚氨酯硬泡。目前，它是世界上保温性能最好的材料。

电气控制装置含有温度测控仪、真空度测控仪、继电器、按钮、指示灯等。温度传感器和电子压力传感器设在真空室内，用导线分别与温度测控仪、真空度测控仪相连接。

温度测控仪、真空度测控仪可以设置在控制柜上，也可以设在门的附近。

本实用新型分为固定式(减压贮藏保鲜库)、车载式(作为保鲜运输工具)和混合式三种型式。混合式是指：放置在地面上用作保鲜库需要时装到汽车上用作保鲜车，甚至再放到地面上用作保鲜库。现有技术的冷库无法车载用作运输工具，现有技术的保温车的车厢和冷藏车的车厢不能离开汽车单独放在地面用作保鲜库。

固定式可以将所有组成构成一个整体；也可以将真空室，门(一个)，底座构成一个整体，其余为一个整体；也可以除了电气控制装置，其余的是一个整体，两者通过电线连接。

车载式和混合式均为一个整体。

本实用新型的进一步改进还包括：在门框和门上同时设置不同硬度的有机弹性材料密封条，门的密封性能优异。门上只用一个压紧装置就可将门压紧；设置了快速夹钳将门压紧而不用螺旋装置将门压紧，这样关门时不但快捷方便，而且门的压紧程度容易调节；门上设置了观察窗，无须开门就可看到贮物的状况；设置了充气阀，使得开门变得轻而易举；设置了吊环螺钉、叉车槽，方便起吊、安装；在底座上设置了符合国际标准的脚件孔，便于半挂车运输；在底结构上还设置了可以方便拆装的脚轮，以方便在工作现场移动。

本实用新型与现有技术相比，其特点是：

—人性化设计。除了满足保鲜性能要求，把方便操作放在第一位；

—有效容积与自重比大。有效容积32m³的总净重约7吨；

—制造工艺简单，易产业化；

—门的密封性能优异。真空室有效容积32m³其内压达到10kPa时的抽真空时间小于15min；

—关闭或打开密封门与关开普通门一样轻松、简单；

—运行费用低。由于密封性能和保温性能优越，真空泵和制冷机工作时间短，从而大大节约能耗；

—使用方便、操作简单。只要关闭一道门，门上也只有一个压紧装置—将快速夹钳的手柄扳转一定角度即可将门关紧，而且门的关紧程度可以调节；门关紧后只要按“启动”按钮，就自动按设定的程序接通真空泵电源、制冷机电源，达到设定真空度(内压力)、温度时，真空泵、制冷机分别停机；打开充气阀对真空室补充空气，门可以很方便开启，就可取出储藏的物品；

—本装置或定置安装用作保鲜库，或车载运输用作保鲜车，两者均很方便。或放置在地面上用作保鲜库需要时装到汽车上用作保鲜车，甚至再放到地面上用作保鲜库。这样，可以保持减压保鲜链不中断；

—保鲜性能优异。如新鲜绿芦笋的保鲜其期超过一个月，对照普通冷库只能保鲜2个星期。

四、附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为加强筋横截面示意图

图3为快速夹钳结构示意图

图4为图1的A向视图

图5为门铰链的腰型孔结构示意图

图6为图1的局部放大图—弹性密封条及隔断“冷桥”的隔热结构示意图

图1中，真空室1、门7、快速夹钳9、钢质底座10、脚件13、制冷装置15、电气控制装置16、真空泵17、电动充气阀18、手动充气阀47、吊环5、脚轮12。

图4中，观察窗31、充气阀按钮33、真空度测控仪35、温度测控仪36。

图6中，真空室1门框上密封条39、门7上密封条43，真空室1上“冷桥”隔热体45、门7上“冷桥”隔热体40。

五、具体实施方式

在六面体箱型内壁的金属平板上以及门板上，焊接适当形状、尺寸且按力学理论排布的加强筋，其重量既轻，刚度和强度又高；亦可以先对平板进行压制加强筋再拼焊成内壁。

加强筋可在内壁的外面(与保温层接触)，也可在内壁的里面(与存放物品接触)。加强筋的横截面形状可以是下列任何一种或其组合：空心矩形；槽形；C形；冒形；Π形；工字形等。

制成拱形板需要专用设备。在平板上焊接加强筋，比在拱形板上焊接加强筋工艺上简单，质量容易保证。根据真空室有效容积、真空度，设计合理的长宽高尺寸、选择加强筋横截面形状及其尺寸和筋的排布，可以得到重量轻、工艺简单并有理想承压效果的内壁。

密封门同时承受负压又具密封性还有保温三个作用。它由门外壳、保温层、门板、密封条、把手、快速夹钳、铰链等组成。门框上也设有密封条。两个密封条均为有机弹性材料，但它们的弹性性能或硬度不同。门的结构既有效保证有优越的密封性能，又有方便开关的性能。

充气阀的作用是方便开门。可以手动也可电动令其工作。在负压情况下，打开密封门是比较困难的。在开门之前，释放快速夹钳后打开充气阀，让外界空气进入真空室内到室内外压力平衡时，门将自动弹开。

底座为钢质，其上设置有两对叉车槽和四个角件，还有4个可以方便拆装的脚轮。角件上的孔尺寸和相对位置尺寸符合集装箱国际标准。这就为起吊、运输、安装、移动提供了方便。

定置式保鲜库的制冷机可为开启式、半封闭式或全封闭式。车载式和混合式应选用运输冷冻机。

真空泵为风冷式、水冷式均可。可以是旋片泵、水循环泵等，只要满足真空度和抽气速度等要求。

图1～图6，描述本实用新型实施例的基本构成：真空室1由六面体箱型内壁2、保温层3、外壳4、加强筋46、隔热体45、密封条39构成；门7由把手8、快速夹钳9、观察窗31、铰链32、隔热体40、保温层6、门外壳41、加强筋42、密封条43、门板44构成；钢质底座10由脚件13、脚轮12构成；真空泵17通过管道与真空室1内腔连通；制冷装置15由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器等组成，蒸发器可为风机式或盘管式并且置于真空室1内。

脚轮12用螺栓、螺母等联接件与底座联结。运输或定置不移动时，可以拆下脚轮12。

图1～图6：金属内壁2外面焊接有Π形金属加强筋24、46(图2、图6)。门板44上焊有加强筋25、42(图2、图6)。底座10上设置有两对叉车槽11、4个脚轮12、4个角件13(图1)。角件13上有三个腰形孔14(图1、图4，附图只表示了角件两个侧面上的孔)，它们的尺寸、相对位置均符合集装箱ISO标准。这就为用半挂车运输提供了很大方便。电气柜置于真空室后中部，电线通过管道进入保温层3，再到真空度测控仪35、温度测控仪36等(图1、图4)和真空室内腔的照明灯。扣件30(图3)固定在真空室的门框上(图1)。快速夹钳9的其余部分固定在门7上(图1、图4、图3)。手把27绕O点顺时针旋转到极限位置就可以将门压紧(图3，该位置为压紧状态)。调节螺母28和29，可以调节拉杆26的伸出长度(图3)，从而可以调节门7的压紧程度。门关紧后真空泵工作时，真空室1内腔的压力持续减低，门7对密封条39、43的压力也随之持续加大，由于密封条的高弹性，门7将向真空室靠近，即固定在门7上的铰链芯38将沿固定在真空室1上的铰链座37的腰型槽滑动(图5)。隔热体40、45的材料为工程塑料(图6)。

本实施例的操作。首先，装入贮物并将温度传感器插入贮物体内一或其表面。其次，设定温度和真空度：接通电源，在温度测控仪36上设定温度范围如1℃～2.5℃，在真空度测控仪35上设定真空室内腔压力范围如10kPa～12.16kKa(图4)。再次，将门7关紧。最后，按“启动”按钮34(图4)，真空泵和制冷装置即按设计的程序工作。真空室内贮物温度达到1℃时，制冷机停机。当温度升到2.5℃时制冷机恢复工作。真空室内压力达到10kPa时，真空泵停机。当压力升到12.16kKa时真空泵恢复工作。如此循环。手把27绕O点逆时针旋转将快速夹钳9释放(图3)，按“开门”按钮33(图4)，充气阀18打开，外界空气进入真空室1内，内腔压力达到与外界相同时门7就自行弹开。如果突然停电而需要开门时，可打开手动充气阀47(图1)，门7同样会自行弹开。

Claims

1、一种减压低温保鲜装置，为六面体箱型结构，由真空室，门，真空装置，制冷装置，底座，电气控制装置组成，其特征是真空室由外壳、保温层、内壁、加强筋构成，内壁为六面体箱型结构，加强筋与内壁焊接，真空装置与真空室连通，门由门外壳、保温层、门板、加强筋、快速夹钳、铰链构成，加强筋与门板焊接，门通过铰链联结在真空室上。

2、由权利要求1所述的减压低温保鲜装置，其特征是门铰链上设有腰形孔。

3、由权利要求1所述的减压低温保鲜装置，其特征是在真空室外壳与真空室内壁之间、门外壳与门板之间均设有隔热体。

4、由权利要求1所述的减压低温保鲜装置，其特征是将真空室、门、真空装置、制冷装置、底座和电气控制装置组合成一个整体。

5、由权利要求1所述的减压低温保鲜装置，其特征是将真空室、门和底座构成一个整体，其余为一个整体。

6、由权利要求1所述的减压低温保鲜装置，其特征是在门框和门上同时设置有机弹性材料密封条。

7、由权利要求1所述的减压低温保鲜装置，其特征是底座为钢质，其上设有两对叉车槽和四个适合半挂车运输固定的脚件。

8、由权利要求1所述的减压低温保鲜装置，其特征是在六面体箱型内壁的金属平板上以及门板上，焊接加强筋，筋横截面形状可以是下列任何一种或其组合：空心矩形；槽形；C形；冒形；п形；工字形。