CN2740789Y - 具有机油蒸汽分离装置的缸头盖 - Google Patents
具有机油蒸汽分离装置的缸头盖 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2740789Y CN2740789Y CN 200420105287 CN200420105287U CN2740789Y CN 2740789 Y CN2740789 Y CN 2740789Y CN 200420105287 CN200420105287 CN 200420105287 CN 200420105287 U CN200420105287 U CN 200420105287U CN 2740789 Y CN2740789 Y CN 2740789Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder head
- head cover
- filtrating
- filter
- machine oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种具有机油蒸汽分离装置的缸头盖，包括缸头盖本体，其改进之处在于：在缸头盖本体上设有相互连通的过滤腔和排气道，在过滤腔中设置有过滤体，该过滤体可拆卸式固定在过滤腔内；本实用新型装置能在发动机体内实现油气分离这一功能，让废气引入二次燃烧得以顺利实现，同时将分离出的机油液滴靠自身重力作用回到曲轴箱内，不污染环境，达到相关的环保技术标准；在发动机缸头盖上提供了分离出曲轴箱废气中的废机油蒸汽的过滤装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车发动机的缸头盖，尤其涉及一种摩托车发动机具有机油蒸汽分离装置的缸头盖。
背景技术
发动机是将热能转变为机械能的一种动力机械。随着工业的发展，发动机的数量越来越多，其所排放废气中有害成分造成的危害是十分严重的。摩托车发动机齿轮箱的内都储存有润滑油，对齿轮箱内的齿轮等动力传动部件进行润滑；在采取飞溅润滑方式的齿轮箱中，设计时就要求高速转动的齿轮能将润滑油带动、飞溅起来形成油雾(雾状机油蒸气)，用油雾起到润滑作用，特别是润滑油到达不了的部件，就只能靠油雾来润滑；故，从达到较好润滑效果的角度而言，起润滑作用的油雾应该多一些。但，齿轮箱内部产生的雾状机油蒸气实际是一些较细小的悬浮颗粒，在采用现有技术的摩托车中，这些油雾状悬浮颗粒都是通过齿轮箱上原有的废气管排出，直接进入大气中，没有采用专门的装置对之进行环保处理。从发动机排放废气的总量之中，来自曲轴箱窜气的占25％，而在曲轴箱窜出的废气成份中，除HC(碳氢化合物)气体是有害气体以外，其中还含有大量的雾状机油蒸汽与水蒸汽。雾状机油蒸汽的排出是对环境的污染，同时也使现有的成熟技术——将曲轴箱废气引入二次燃烧这一过程产生重大质量引隐患。因为雾状机油蒸气直接进入化油器会引发化油器的污染，甚至堵塞喷孔，导致化油器不能正常工作；更重要的是引发发动机烧机油的故障，造成二次污染。因此，在引出曲轴箱废气排放中的HC气体作再次燃烧前，量重要的工作是从废气中分离出“雾状机油蒸汽”。在经济高速发展的今天，摩托车已成为城乡人民最普通的交通工具，大量的摩托车在我们的城市、乡村公路上行驶着，这样就会有大量的悬浮油颗粒散落在大气中，对大气环境造成了极大的污染，给人民的身体造成了很大的伤害；更为重要的是，世界上的主要工业国家和重要的国际组织，对摩托车(包括汽车)的废气排放标准要求越来越高、越来越严格；如果摩托车无法达到这些环保技术标准，不但无法向这些国家销售，甚至连生产许可证都存在被吊销的危险。用户都希望能将齿轮箱内产生的含油雾的废气经过滤之后再通入空气滤清器中进行再次燃烧，或再排放入大气中。
发明内容
本实用新型针对现有曲轴箱废气引入空气滤清器再次燃烧时会引起的危害与不足之处，在发动机缸头盖上设计出一种能分离曲轴箱废气中机油蒸气的分离装置。
本实用新型的技术方案：具有机油蒸汽分离装置的缸头盖，包括缸头盖本体，其改进之处在于：在缸头盖本体上设有相互连通的过滤腔和排气道，在过滤腔中设置有过滤体，该过滤体可拆卸式固定在过滤腔内；
所述的可拆卸式固定方式为：在上述过滤体上设有密封压环，压板压在密封压环上，螺钉将压板固定在缸头盖本体上。
本实用新型装置能在发动机体内实现油气分离这一功能，让废气引入二次燃烧得以顺利实现，同时将分离出的机油液滴靠自身重力作用回到曲轴箱内，不污染环境，达到相关的环保技术标准；在发动机缸头盖上提供了分离出曲轴箱废气中的废机油蒸汽的过滤装置。
附图说明
以下将结合附图对本实用新型的工作原理进行说明。
图1为本实用新型的结构简图。
具体实施方式
如图1所示，1-缸头盖本体，2-过滤腔，3-排气道，4-螺钉，5-压板，6-过滤体，7-密封压环，8-排气嘴；在发动机缸头盖本体1上设计过滤腔2和排气道3，过滤腔2和排气道3应设计在缸头盖本体1上的合适部位，且相互连通的，排气道3与大气相连，或与空气滤清器的进口端相连；在过滤腔2内设置过滤体6，将过滤体6可拆卸式固定在过滤腔2内。将过滤体6可拆卸式固定在过滤腔2内的方式很多，本领域的技术人员不花费创造性的劳动都可以得到其中的一种或多种方式；本实用新型的方法如下：过滤体6上设有密封压环7，密封压环7起到密封过滤体6和过滤腔2之间的间隙、且压紧过滤体6的作用；压板5紧压在密封压环7上，用螺钉4将压板5可拆卸式固定在缸头盖本体1上，压板5起到固定并支撑过滤体6和密封压环7的作用。排气道3的未端可设排气嘴8，将曲轴箱所产生的气体经过滤体6过滤后再通入空气滤清器中，或排入大气中。
本实用新型的缸头盖本体1既可以是发动机的气缸头左盖，也可是气缸头右盖或气缸头盖等。本实用新型的过滤体6的基本作用是过滤和通气，其材质为聚胺脂泡沫海绵，也可为带有活性碳的过滤材料。
工作原理
发动机在工作时，来自曲轴箱所产生的机油蒸汽上升到气缸头盖时，通过过滤体6的过滤、凝聚作用，使机油蒸汽形成大的液滴而附着在过滤体6上，在重力作用下，逐步落回曲轴箱体内；经过滤后的废气成份主要是HC气体，通过排气道3通入化油器后再次燃烧，使二次燃烧这一技术方案得以可靠实现。
Claims (4)
1.具有机油蒸汽分离装置的缸头盖，包括缸头盖本体(1)，其特征在于：在缸头盖本体(1)上设有相互连通的过滤腔(2)和排气道(3)，在过滤腔(2)中设置有过滤体(6)，过滤体(6)可拆卸式固定在过滤腔(2)内。
2.根据权利要求1所述的具有机油蒸汽分离装置的缸头盖，其特征在于：在过滤体(6)上设有密封压环(7)，压板(5)压在密封压环(7)上，螺钉(4)将压板(5)固定在缸头盖本体(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的具有机油蒸汽分离装置的缸头盖，其特征在于：所述过滤体(6)的材质为聚胺脂泡沫海绵，或带有活性碳的过滤材料。
4.根据权利要求1或2所述的具有机油蒸汽分离装置的缸头盖，其特征在于：所述的缸头盖是发动机的气缸头左盖、右盖或气缸头盖。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420105287 CN2740789Y (zh) | 2004-11-23 | 2004-11-23 | 具有机油蒸汽分离装置的缸头盖 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420105287 CN2740789Y (zh) | 2004-11-23 | 2004-11-23 | 具有机油蒸汽分离装置的缸头盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2740789Y true CN2740789Y (zh) | 2005-11-16 |
Family
ID=35351080
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420105287 Expired - Fee Related CN2740789Y (zh) | 2004-11-23 | 2004-11-23 | 具有机油蒸汽分离装置的缸头盖 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2740789Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102027205B (zh) * | 2008-05-16 | 2013-06-05 | 丰田自动车株式会社 | 用于内燃机的油雾分离器 |
| CN105464750A (zh) * | 2015-10-22 | 2016-04-06 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 油气分离型缸头盖组件及其发动机 |
| CN106224053A (zh) * | 2016-07-26 | 2016-12-14 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 发动机缸头盖总成及其发动机 |
-
2004
- 2004-11-23 CN CN 200420105287 patent/CN2740789Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102027205B (zh) * | 2008-05-16 | 2013-06-05 | 丰田自动车株式会社 | 用于内燃机的油雾分离器 |
| CN105464750A (zh) * | 2015-10-22 | 2016-04-06 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 油气分离型缸头盖组件及其发动机 |
| CN105464750B (zh) * | 2015-10-22 | 2019-04-23 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 油气分离型缸头盖组件及其发动机 |
| CN106224053A (zh) * | 2016-07-26 | 2016-12-14 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 发动机缸头盖总成及其发动机 |
| CN106224053B (zh) * | 2016-07-26 | 2019-02-15 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 发动机缸头盖总成及其发动机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204457939U (zh) | 一种油气分离装置 | |
| CN201705426U (zh) | 发动机曲轴箱油气预滤器 | |
| CN110761924A (zh) | 空滤清洗机 | |
| CN2740789Y (zh) | 具有机油蒸汽分离装置的缸头盖 | |
| CN201045308Y (zh) | 多级油气分离器 | |
| CN205569953U (zh) | 一种机床油雾过滤器 | |
| CN102777233B (zh) | 立式单缸柴油机 | |
| CN2646391Y (zh) | 油气分离器 | |
| CN201041060Y (zh) | 一种发动机的通气装置 | |
| CN2835581Y (zh) | 一种油气分离的发动机曲轴箱 | |
| CN111514676A (zh) | 一种透平膨胀机用无油烟排放的供油装置 | |
| KR20080093655A (ko) | 필터교환형 오일분리기 | |
| CN101782007B (zh) | 一种氢发动机曲轴箱通风系统的油水气分离装置 | |
| CN206681815U (zh) | 一种用于发动机曲轴箱强制通风系统的油气分离装置 | |
| CN206581996U (zh) | 一种发动机干式润滑装置 | |
| CN212523431U (zh) | 一种透平膨胀机用无油烟排放的供油装置 | |
| CN2895750Y (zh) | 摩托车曲轴箱废气再循环冷凝水收集器 | |
| CN210889159U (zh) | 空滤清洗机 | |
| CN201554525U (zh) | 一种氢动力发动机曲轴箱通风系统 | |
| CN201818385U (zh) | 发动机缸盖罩盖 | |
| CN2729326Y (zh) | 具有油气排放分离回收装置的摩托车发动机 | |
| CN206129358U (zh) | 一种发动机局部机油防乳化系统 | |
| CN103089370B (zh) | 一种用于燃油车辆的节能减排方法及其专用节能减排装置 | |
| CN218833649U (zh) | 一种用于油气润滑轴承箱的油气分离回收装置 | |
| CN202596838U (zh) | 一种油气分离装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |