CN2727451Y - 改善振动的单汽缸旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种改善振动的单汽缸旋转式压缩机，包括泵体及其汽缸，汽缸内形成汽缸容积；汽缸上设置与外界相通的排气口和吸气孔；设置在汽缸上的叶片；在汽缸容积内旋转的活塞；其特点是：在泵体汽缸上设置有两叶片，两叶片将汽缸和活塞间的汽缸容积分隔成相对独立的四个容积空间；在泵体汽缸上分别设置与外界相通的两个排气口和两个吸气孔；汽缸内多个汽缸容积由曲轴带动下旋转的活塞在汽缸容积的位置角度变化而不同。本实用新型由于在传统单汽缸旋转式压缩机泵体上设置两叶片，将汽缸和活塞间的汽缸容积分隔成相对独立的四个容积空间，从而使活塞在汽缸容积内旋转1周过程中的压缩力矩变化趋小，由此彻底改善了压缩机在工作状态的振动幅度。

Description

改善振动的单汽缸旋转式压缩机

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机技术，尤其涉及一种能有效解决单汽缸旋转式压缩机振动问题的改善振动的单汽缸旋转式压缩机。

背景技术

现有技术的单汽缸旋转式压缩机以其加工简单和较好的性能，因此在家用空调上得到了广泛的使用。但是由于压缩机的压缩方式采用的是单汽缸偏心压缩技术，随之在使用过程中，往往随着压缩机排气量的增加压缩机的振动也越来越大，由此不仅影响了压缩机和空调整机的寿命，并且使用此压缩机所生产的家用空调电器的躁声也随之增大，由此给使用者带来噪声的负效应。

如图1所示，这是现有技术旋转式压缩机的结构示意图，从中也表示了单叶泵体压缩过程的情况。其中，标号1是泵体，泵体1内设置汽缸2，在汽缸2内形成了汽缸容积3，汽缸2上设置一叶片4，将汽缸容积3分隔成高压腔5和低压腔6，高压腔5与排气口7相通，低压腔6与吸气孔8相通，压缩机中曲轴带动活塞9在汽缸2的汽缸容积3内旋转，当低压腔6容积不断增大的同时，高压腔5容积不断减小，当高压腔5内压力超过排气口7阀片外的压力后，排气口7排气阀打开进行排气。

如图2所示，这是现有技术旋转式压缩机的单汽缸和双汽缸的力矩图。单汽缸旋转式压缩机由于它仅具有1个汽缸，因此在曲轴旋转1周过程中压缩力矩变化很大，(见图2中的“力矩1”所示)；而同排气量的双汽缸，由于它上下各具有1个汽缸，曲轴偏心部180°对称，因此，双汽缸旋转式压缩机的压缩力矩变化就小得多(见图2中的“力矩2”所示)。

由此可见，由于压缩机力矩的波动大小基本决定了压缩机在工作状态的振动幅度，所以，双汽缸旋转式压缩机可以达到相当优秀的振动性能。但是，双汽缸旋转式压缩机与单汽缸旋转式压缩机相比，由于汽缸、活塞、叶片数量上的增加和曲轴加工的复杂性造成了压缩机成本的大幅度的增加。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改善振动的单汽缸旋转式压缩机，它不仅能使降低单气缺旋转式压缩机的振动，并且可减少成本的增加。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种改善振动的单汽缸旋转式压缩机，包括：一泵体；设置在泵体内的汽缸，汽缸内形成了汽缸容积；位于泵体汽缸上且与外界相通的排气口和吸气孔；设置在泵体汽缸上的叶片；在泵体)汽缸容积内旋转的活塞；其特点是：

在所述的泵体汽缸上设置有两叶片，两叶片将汽缸和活塞间的汽缸容积分隔成相对独立的四个容积空间；在所述的泵体汽缸上分别设置与外界相通的两个排气口和两个吸气孔；所述的汽缸内的多个汽缸容积由曲轴带动下旋转的活塞在汽缸容积的位置角度变化而不同。

在上述的改善振动的单汽缸旋转式压缩机中，其中，所述的活塞在汽缸容积内的角度变化，多个汽缸容积随之变化。

在上述的改善振动的单汽缸旋转式压缩机中，其中，在所述的四个容积空间中，其中，两容积空间与另两容积空间相互转化。

在上述的改善振动的单汽缸旋转式压缩机中，其中，所述的设置在泵体汽缸上的两叶片是呈90～180°范围的位置而设置。

在上述的改善振动的单汽缸旋转式压缩机中，其中，所述的设置在泵体汽缸上的两叶片是呈180°位置而设置。

在上述的改善振动的单汽缸旋转式压缩机中，其中，所述的设置在泵体汽缸上与外界相通的两个排气口呈呈90～180°范围的位置而设置；所述的设置在泵体汽缸上与外界相通的两个吸气孔呈90～180°范围的位置而设置。

在上述的改善振动的单汽缸旋转式压缩机中，其中，所述的设置在泵体汽缸上与外界相通的两个排气口呈180度位置而设置；所述的设置在泵体汽缸上与外界相通的两个吸气孔呈180度位置而设置。

本实用新型改善振动的单汽缸旋转式压缩机由于采用了上述的技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：

1.压缩机的力矩波动得到改善。

本实用新型改善振动的单汽缸旋转式压缩机由于在传统的旋转式压缩机泵体内作了改进，即在单个叶片相对的方向增加一个叶片，同时相应增加一个吸气孔和一个排气口，两个叶片将汽缸和活塞间的容积分隔成相对独立的多个空间，当曲轴带动活塞在汽缸内旋转过程中，在0～270°范围内与吸气孔相通的低压腔容积不断增加，同时在0～180°范围内与排气孔相通的高压腔容积不断减小，因此当高压腔内压力超过排气口阀片外的压力后，排气阀打开始排气，由此使压缩机的力矩波动得到改善；

2.结构简单且成本低。

本实用新型由于仅增加一个叶片，省去了现有技术双汽缸旋转式压缩机中汽缸、活塞的双倍的增加，其成本与现有技术单汽缸旋转式压缩机相差无几，但是却得到了与具有上下两个汽缸和活塞的双汽缸旋转式压缩机中的压缩力矩波形相似的效果，改善了压缩机的力矩波动。

附图说明

通过以下对本实用新型改善振动的单汽缸旋转式压缩机的一实施例结合其附图的描述，可以进一步理解本实用新型的目的、具体结构特征和优点。其中，附图为：

图1是现有技术旋转式压缩机的单叶泵体的结构示意图；

图2是现有技术单汽缸旋转式压缩机和双汽缸旋转式压缩机的力矩图；

图3是本实用新型改善振动的单汽缸旋转式压缩机的结构示意图；

图4是本实用新型改善振动的单汽缸旋转式压缩机压缩过程的结构示意图；其中，

图4(a)是活塞旋转在起始位置时的结构示意图；

图4(b)是活塞旋转到90度位置时的结构示意图；

图4(c)是活塞旋转到180度位置时的结构示意图；

图4(d)是活塞旋转到270度位置时的结构示意图；

图5是本实用新型改善振动的单汽缸旋转式压缩机和现有技术单汽缸与双汽缸旋转式压缩机的力矩比较图。

具体实施方式

如图3所示，本实用新型改善振动的单汽缸旋转式压缩机，用于家用空调电器中，它包括，一泵体10，在泵体10内设置有汽缸20，在汽缸20内形成了汽缸容积30，在泵体10汽缸20上设置了与外界相通的排气口41和吸气孔42，设置在泵体10汽缸20上的叶片50，在泵体10汽缸容积30内旋转的活塞60，该活塞60与曲轴连接且在曲轴的带动下旋转。

本实用新型与现有技术单汽缸旋转式压缩机不同的是，在所述的泵体10汽缸20上设置两叶片51和52，即在单个叶片相对的方向增加一个叶片，两叶片51和52可以是呈90～180°范围的位置而设置，在本实用新型中，两叶片51和52是呈180°位置而设置，该两叶片51和52的设置，将汽缸20和活塞60间的汽缸容积30分隔成相对独立的多个容积空间31、32、31’、32’，其中，容积空间31与31’以及容积空间32与32’之间可以相互转化；与此相配合的是，同时相应增加了一个吸气孔和一个排气口，即在所述的泵体10汽缸20上设置两个与外界相通的排气口411与412以及两个吸气孔421与422，排气口411与412和吸气孔421与422可以呈90～180°范围的位置而设置，在本实用新型中，它们均呈180度位置而设置，并且，排气口411与412与高压腔容积31和31’相通，吸气孔421与422与低压腔容积32和32’相通。

如图4所示，这是本实用新型改善振动的单汽缸旋转式压缩机压缩过程示意图。汽缸20内的多个汽缸容积因由曲轴带动下旋转的活塞60在汽缸容积30的位置角度变化而不同；其中，

当活塞60在汽缸容积30的0°至90°变化时，容积32不断减小，容积31’和32’不断增大；

当活塞60在汽缸容积30的90°至180°变化时，容积32’不断增大，容积31’不断减小，容积32不断减小，并最终从排气口412排出；

当活塞60在汽缸容积30的180°至270°变化时，容积31不断减小，容积31’和32’不断增大；

当活塞60在汽缸容积30的270°至360°变化时，容积31’不断增大，容积32’不断减小，容积31不断减小，并最终从排气口411排出。

请结合图1、2、3、4参见图5所示，图5是本实用新型改善振动的单汽缸旋转式压缩机和现有技术单汽缸与双汽缸旋转式压缩机的力矩比较图。从图5中可知，虽然本实用新型改善振动的单汽缸旋转式压缩机中的双叶片式压缩的力矩较双汽缸旋转式压缩机中的双汽缸方式要大，但其大大小于现有技术力单汽缸旋转式压缩机的力矩波动。

综上所述，本实用新型改善振动的单汽缸旋转式压缩机由于在传统的单汽缸旋转式压缩机泵体内作了改进，而上述的改进其成本与现有技术单汽缸旋转式压缩机相差无几，但是它使活塞在汽缸容积内旋转1周过程中的压缩力矩变化趋小，并且与具有上下两个汽缸的双汽缸旋转式压缩机中的压缩力矩波形一致，由于压缩机的力矩波动的改善，由此彻底改善了压缩机在工作状态的振动幅度。

Claims (7)

1.一种改善振动的单汽缸旋转式压缩机，包括：

一泵体(10)；

设置在泵体(10)内的汽缸(20)，汽缸(2)内形成了汽缸容积(30)；

位于泵体(10)汽缸(20)上且与外界相通的排气口(41)和吸气孔(42)；

设置在泵体(10)汽缸(20)上的叶片(50)；

在泵体(10)汽缸容积(30)内旋转的活塞(60)；

其特征在于：

在所述的泵体(10)汽缸(20)上设置有两叶片(51、52)，两叶片(51、52)将汽缸(20)和活塞(60)间的汽缸容积(30)分隔成相对独立的多个容积空间(31、32、31’、32’)；

在所述的泵体(10)汽缸(20)上分别设置与外界相通的两个排气口(411、412)和两个吸气孔(421、422)；

所述的汽缸(20)内的多个汽缸容积由曲轴带动下旋转的活塞(60)在汽缸容积(30)的位置角度变化而不同。

2.如权利要求1所述的改善振动的单汽缸旋转式压缩机，其特征在于：所述的活塞(60)在汽缸容积(30)内的角度变化，多个汽缸容积随之变化，其中，

活塞(60)在汽缸容积(30)0°至90°变化，容积(32)逐渐减小，容积(31’、32’)逐渐增大；

活塞(60)在汽缸容积(30)90°至180°变化，容积(32’)逐渐增大，容积(31’)逐渐减小，容积(32)逐渐减小，并最终从排气口(412)排出；

活塞(60)在汽缸容积(30)180°至270°变化，容积(31)逐渐减小，容积(31’、32’)逐渐增大；

活塞(60)在汽缸容积(30)270°至360°变化，容积(31’)逐渐增大，容积(32’)逐渐减小，容积(31)逐渐减小，并最终从排气口(411)排出。

3.如权利要求1所述的改善振动的单汽缸旋转式压缩机，其特征在于：在所述的多个容积空间(31、32、31’、32’)中，其中，容积空间(31与31’)与容积空间(32与32’)相互转化。

4.如权利要求1所述的改善振动的单汽缸旋转式压缩机，其特征在于：所述的设置在泵体(10)汽缸(20)上的两叶片(51、52)是呈90～180°范围的位置而设置。

5.如权利要求1或4所述的改善振动的单汽缸旋转式压缩机，其特征在于：所述的设置在泵体(10)汽缸(20)上的两叶片(51、52)是呈180°位置而设置。

6.如权利要求1所述的改善振动的单汽缸旋转式压缩机，其特征在于：所述的设置在泵体(10)汽缸(20)上与外界相通的两个排气口(411、412)呈呈90～180°范围的位置而设置；所述的设置在泵体(10)汽缸(20)上与外界相通的两个吸气孔(421、422)呈90～180°范围的位置而设置。

7.如权利要求1或6所述的改善振动的单汽缸旋转式压缩机，其特征在于：所述的设置在泵体(10)汽缸(20)上与外界相通的两个排气口(411、412)呈180度位置而设置；所述的设置在泵体(10)汽缸(20)上与外界相通的两个吸气孔(421、422)呈180度位置而设置。

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