CN2724279Y - 一种电动自行车的充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能适合放在停车场地的电动自行车的充电装置。充电装置壳体的表面设置有：把手、操作面板部件、显示部件、诸充电接口；充电装置壳体内部主要设置有：单片机单元、充电电源系统、控制电源系统，通断单元，诸充电分支。由于诸充电分支与充电电源系统的输出端口、控制电源系统的输出端口、及单片机的数据输入输出端口之间的连接方式采用插卡式连接方式，每一充电分支都可简单地独立装卸，由于采用了单片机作为核心控制单元，设置有操作面板及显示部件，可以由使用者选择充电接口，及选择对已选充电接口的操作，并能在显示部件上显示充电接口的分支号及该充电接口的当前电压值，因此使用简单明了。

Description

一种电动自行车的充电装置

技术领域

本实用新型涉及一种充电装置，具体涉及一种电动自行车的充电装置。

背景技术

电动自行车由于使用了可充电蓄电池提供动力而免除使用者的脚踏之苦，而不断普及并受到人们的欢迎，出于方便使用者及时充电，而无需把电动自行车沉重的蓄电池搬回家的考虑，在停车场地设置电动自行车的充电装置，已经日益成为一种大众需求。：

实用新型ZL02265606.5公开了一种投币式电动自行车充电装置，该实用新型设置多分支输出线，同时可对多台电动自行车进行充电，互不干扰，在充电壳体上设置投币部件，在壳体内设置充电控制电路，用红绿指示灯表示充电和蓄电池已充足。所述充电控制电路包括，脉冲开关，该脉冲开关接收来自充电壳体内钱币检验装置的信号，该脉冲开关的输出端与线号译码器连接，该线号译码器经译码处理后其输出端分别与分机计数装置和触发器脉冲开关连接，分机计数装置与复位开关连接，该复位开关的输出端与触发器脉冲开关连接，译码器可以与多个触发器脉冲开关连接，分机计数装置可以与多个复位开关连接，在实际使用中，线号译码器经译码处理后控制某一路的触发器脉冲开关打开，使所控制的充电装置投入充电运行工作，当充电结束，复位开关将该触发器脉冲开关关闭，使充电装置停止充电运行工作。

该实用新型虽然提供了一种可以安放在停车场地并能同时供多台电动自行车充电的装置，但存在以下不足：

1、使用币种固定，不能适应各停车场地对于停车收费的不同；

2、整体体积重量过于庞大，不利于移动及安放；

3、可以同时进行充电工作的充电支路不能很方便地添加或减少，不能适应管理者根据

场地内需充电的电动自行车总量的增减来自行添加和减少充电支路；

4、由于电路设计的限制，不具备显示正在充电电池当前电压值的功能，不能由操作者

输入所需的操作。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的以上不足，提供一种电动自行车的充电装置，能满足使用者对电动自行车充电装置功能和性能方面的更高的要求。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种电动自行车的充电装置，包括充电装置壳体，所述充电装置壳体表面设有用于安插蓄电池充电插头的诸充电接口，内部设置有诸充电分支，所述诸充电分支的输出端与诸充电接口相连接，其特征在于：

所述充电装置壳体的表面还设置有：把手、能键入充电分支号及使用者所需操作的操作面板部件、显示部件；

所述充电装置壳体内部还设置有：单片机单元、充电电源系统、控制电源系统；所述充电电源系统的输入端与220V交流电电源连接，输出端与诸充电分支的充电电源输入口相连接，能把220V交流电转换为直流电为诸充电分支提供直流充电电压；所述控制电源系统的输入端与220V交流电源相连接，其输出端与单片机和诸充电分支的控制电源输入口相连接，能把220V交流电转换为直流电为单片机和诸充电分支中的电路元器件提供直流工作电压；所述操作面板部件与单片机的数据输入口相连接；所述显示部件与单片机的数据输出口相连接；所述诸充电分支的控制信号接口与单片机的数据输入输出口相连接。

所述充电电源系统包括通断单元和变压整流单元，所述通断单元串联在220V交流电源和变压整流单元之间，通断单元的控制信号输入口与单片机单元的数据输出口连接，可以在诸充电分支均处于空闲状态时接受单片机的指令切断220V交流电源对充电电源系统的供电以节约电能；所述变压整流单元的输入端接通断单元的输出端，输出端接诸充电分支的充电电源输入口。

所述诸充电分支与充电电源系统的输出端、控制电源系统的输出端、及单片机的数据输入输出端之间的连接方式采用插卡式连接方式。

本实用新型所能带来的有益效果是：

1、由于采用标准机箱化设计，控制整机重量，并安装有把手，因此方便用户搬运安放在不同的电动自行车停车场地使用。

2、由于诸充电分支与充电电源系统的输出端口、控制电源系统的输出端口、及单片机的数据输入输出端口之间的连接方式采用插卡式连接方式，每一充电分支都可简单地独立装卸，每一充电分支的装卸不影响其他充电分支的工作，能适应管理者根据场地内需充电的电动自行车总量的增减来自行添加和减少充电支路。

3、由于采用了单片机作为核心控制单元，设置有操作面板及显示部件，可以由数字键(0，1，2，3，4，5，6，7，8，9)的组合来选择充电接口，由功能键(充电键，停充键，显示键)来选择对已选充电接口的操作，并在显示部件上显示操作结果，因此使用简单明了，并能方便骑车者在充电结束时根据显示的当前电压值对能骑里程进行估算，在诸充电分支均处于空闲状态时单片机能输出信号到通断单元切断总的充电电源以节约能源。

附图说明

图1是本实用新型电路方框图；

图2是本实用新型实施例的工作流程图；

图3是本实用新型实施例的充电装置壳体外部示意图；

图4是本实用新型实施例的电路原理图

具体实施方式

以下结合附图与本实用新型的具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。

图1，这是本实用新型的电路方框图。本实用新型中用于安插蓄电池充电插头的诸充电接口、操作面板部件、显示部件设置在充电装置壳体表面。

在充电装置壳体内设置有单片机单元、充电电源系统、控制电源系统，诸充电分支；所述充电电源系统的输入端与220V交流电电源连接，输出端与诸充电分支的充电电源输入口相连接，能把220V交流电转换为直流电为诸充电分支提供直流充电电压；所述控制电源系统的输入端与220V交流电源相连接，其输出端与单片机和诸充电分支的控制电源输入口相连接，能把220V交流电转换为直流电为单片机和诸充电分支中的电路元器件提供直流工作电压；所述操作面板部件与单片机的数据输入口相连接；所述显示部件与单片机的数据输出口相连接；所述诸充电分支的控制信号接口与单片机的数据输入输出口相连接。

所述充电电源系统包括通断单元和变压整流单元，所述通断单元串联在220V交流电源和变压整流单元之间，通断单元的控制信号输入口与单片机单元的数据输出口连接，可以在诸充电分支均处于空闲状态时接受单片机的指令切断220V交流电源对充电电源系统的供电以节约电能；所述变压整流单元的输入端接通断单元的输出端，输出端接诸充电分支的充电电源输入口。

所述诸充电分支与充电电源系统的输出端、控制电源系统的输出端、及单片机的数据输入输出端之间的连接方式采用插卡式连接方式，每个充电分支的电路元器件集成在一片卡上能很方便的安插到插口上或从插口处拔出，当管理者根据场地内需充电的电动自行车总量的增减来自行添加和减少充电支路时；只需将对应数量的充电分支卡安插或拔出即可。

图2，这是本实用新型一个实施例的工作流程图。实际操作时，使用者在操作面板上键入蓄电池所连接的充电接口的号码，单片机单元接受操作面板的按键信号在显示部件上显示该号码；

假如使用者在按下数字键20秒内在操作面板上键入充电键，单片机单元接受操作面板的按键信号并采样各充电接口所接入的蓄电池当前电压，并在显示部件上显示使用者在操作面板上刚刚键入的所插充电接口号码对应的蓄电池当前电压，单片机根据所采样的电压值来判断并输出相应的控制信号给各充电分支；

假如使用者在按下数字键20秒内在操作面板上键入显示键，单片机从操作面板上接受到键入的显示键，单片机单元采样各充电接口所接入的蓄电池当前电压，输出显示信号到显示部件显示使用者在操作面板上刚刚键入的所插充电接口号码对应的蓄电池当前电压，单片机根据所采样的电压值来判断并输出相应的控制信号给各充电分支；

假如使用者在按下数字键20秒内在操作面板上键入停充键，单片机单元接受操作面板的按键信号并停止对使用者刚刚键入的所插充电接口号码对应的充电接口提供充电电压，采样各充电接口所接入的蓄电池当前电压，并在显示部件上显示使用者在操作面板上刚刚键入的所插充电接口号码对应的蓄电池当前电压，单片机根据所采样的电压值来判断并输出相应的控制信号给其他充电分支；

假如使用者在按下数字键20秒内在操作面板上没有按下任何功能键，此时显示部件清屏，单片机单元采样各充电接口所接入的蓄电池当前电压，并根据所采样的电压值来判断并输出相应的控制信号给各充电分支。

图3，这是本实用新型一个实施例的充电装置壳体外部示意图。充电装置壳体10的表面设置有：能键入充电分支号及使用者当前所需操作的操作面板部件11、显示部件12、诸充电接口13，两个供搬运充电装置时使用的把手14；操作面板部件11包括，数字键111(0，1，2，3，4，5，6，7，8，9)，功能键112(充电键，停充键，显示键)，每个充电接口13包括接口面板132和设在接口面板132上的两个可供蓄电池连线插头插入的插口131。

所述的通断单元可以采用继电器或半导体元件或继电器与半导体元件同时组成；所述的能把220V交流电转换为直流充电电压的充电电源系统中的变压整流单元、及能把220V交流电转换为电路元器件直流工作电压的控制电源系统可以采用当前所普遍使用的变压、整流、滤波、稳压技术组成电路；所述显示部件可以采用常见的显示器如LED，LCD显示器等。图4是本实用新型的一个实施例的电路原理图。

上述具体实施方式中提供的本实用新型的实施例的工作流程图、充电装置壳体外部示意图及电路原理图不构成对本实用新型的权利要求的限制，使用公知的编程手段和电路连接技术，可以方便的对上述具体实施方式中提供的本实用新型的实施例的工作流程图、充电装置壳体外部示意图及电路原理图进行等同替代性修改，此类修改均处于本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (3)

1、一种电动自行车的充电装置，包括充电装置壳体，所述充电装置壳体表面设有用于安插蓄电池充电插头的诸充电接口，内部设置有诸充电分支，所述诸充电分支的输出端与诸充电接口相连接，其特征在于：

所述充电装置壳体的表面还设置有：把手、能键入充电分支号及使用者所需操作的操作面板部件、显示部件；

所述充电装置壳体内部还设置有：单片机单元、充电电源系统、控制电源系统；所述充电电源系统的输入端与220V交流电电源连接，输出端与诸充电分支的充电电源输入口相连接，能把220V交流电转换为直流电为诸充电分支提供直流充电电压；所述控制电源系统的输入端与220V交流电源相连接，其输出端与单片机和诸充电分支的控制电源输入口相连接，能把220V交流电转换为直流电为单片机和诸充电分支中的电路元器件提供直流工作电压；所述操作面板部件与单片机的数据输入口相连接；所述显示部件与单片机的数据输出口相连接；所述诸充电分支的控制信号接口与单片机的数据输入输出口相连接。

2、按照权利要求1所述的一种电动自行车的充电装置，其特征在于：所述充电电源系统包括通断单元和变压整流单元，所述通断单元串联在220V交流电源和变压整流单元之间，通断单元的控制信号输入口与单片机单元的数据输出口连接，可以在诸充电分支均处于空闲状态时接受单片机的指令切断220V交流电源对充电电源系统的供电以节约电能；所述变压整流单元的输入端接通断单元的输出端，输出端接诸充电分支的充电电源输入口。

3、按照权利要求1所述的一种电动自行车的充电装置，其特征在于：所述诸充电分支与充电电源系统的输出端、控制电源系统的输出端、及单片机的数据输入输出端之间的连接方式采用插卡式连接方式。

Images