CN2717088Y - 汽车蓄电池单管充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车蓄电池单管充电器。主要特征在于：由一个晶闸管与主电路和以驰张振荡器组成的单结晶体管移相触发电路组成。本实用新型只用一只晶闸管组成可控整流电路，直接用220V单相正弦电通过接线实现同步，省去了同步变压器，220V交流电直接加在晶闸管两端，省去了电源变压器，大大简化了结构。
Description
一、技术领域：
本实用新型涉及一种汽车蓄电池单管充电器。
二、背景技术：
对汽车蓄电池充电，必须采用直流电源。但是由电网提供的是正弦交流电，必频采用充电设备将交流电整流为直流电，才能作为充电电源。充电设备实际上就是一台整流装置，常用的有二极管整流或晶闸整流电路，该种方式因不能调节直流电压，故需要配置电源变压器和同步变压器。
三、发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种不需电源变压器和同步变压器的汽车蓄电池单管充电器。
本实用新型的技术方案是：它由一个晶闸管VT与主电路和以驰张振荡器组成的单结晶体管移相触发电路组成，单相正弦交流电的相线经接触器一个常开触头KM与晶闸晶VT的阴极相连接；晶闸管的阳极接直流电流表的负端子；电流表的正端子与汽车蓄电池负极相连接；蓄电池的正极经接触器另一个常开触头KM与单相交流电的零线相连接；单相交流电的零线经熔断器FU2与整流二极管VD1相连接；晶闸管VT的阴极与稳压管VD2的阳极连在一起。
本实用新型只用一只晶闸管组成可控整流电路，直接用220V单相正弦电通过接线实现同步，省去了同步变压器；220V交流电直接加在晶闸管两端，省去了电源变压器，大大简化了结构。
四、附图说明：
图1为本实用新型电气原理图。
图中：晶闸管VT-KP50/6；
单结晶体管V-BT33F；
二极管VD1-2CP19、VD3-2CP12；
稳压管VD2-2CW21K；
电容器C-CZJ1μf，50V、C0-CZJ0.47μf，630V；
电阻器R1-RT51Ω1/8W、R2-RT100Ω1/8W、R3-RT1K1/8W、R4-RXQ5.1 K10W、R0-RXQ100Ω10W；
电位器Rp-WX368K。
五、具体实施方式：
如图所示，本实用新型由一个晶闸管VT与主电路和以驰张振荡器组成的单结晶体管移相触发电路组成。电源电压和同步电压直接采用220V单相交流电，省去了电源变压器和同步变压器，大大简化了结构。
下面对照电气原理图进一步说明本实用新型的工作原理和工作过程。按下启动按钮SB1，交流接触器得电，为晶闸管VT导通作准备。当交流电源电压上负下正，即相线为负时，触发电路同步电压经二极管VD1整流，电阻R4降压，加右稳压管VD2两端。适当选择稳压管，可以得到20V的直流电压，本实用新型选择的稳压管为2CW21K。20V直流电压经电位器Rp、电阻R2对电容器C充电，电容器两端的电压UC按指数规律上升，当UC达到单结晶体管V的峰点电压Up时，V的发射极和第一基极导通，UC经电阻R1放电；一经放电，UC将很快低于单结晶体管V的谷点电压UV，V恢复阻断。于是，从电阻R1两端输出一个触发脉冲UR1加在晶闸管VT的控制极上。
在交流电源电压上负下正时，晶闸管VT阳极承受正向电压。当触发脉冲UR1来到时，VT导通，主电路有电流流通，蓄电池开始充电。
图中，改变电位器RP的阻值，就能改变电容器C的充电速率，从而改变了UC≥UP的时刻，也就是说，改变了触发脉冲UR1发出的时刻，从而控制了晶闸管电路输出电压的大小。调节RP的旋钮，就可以平滑地调节充电器输出直流电压，以适应汽车蓄电池充电的需要。
本实用新型适用汽车铅酸蓄电池就车充电，也可作为中小汽车修理行业蓄电池组的充电。其充电器参数为：输出直流电源0-20A，输出直流电压0-100V。
Claims (2)
1、一种汽车蓄电池单管充电器，其特征在于：由一个晶闸管VT与主电路和以驰张振荡器组成的单结晶体管移相触发电路组成，单相正弦交流电的相线经接触器一个常开触头KM与晶闸晶VT的阴极相连接；晶闸管的阳极接直流电流表的负端子；电流表的正端子与汽车蓄电池负极相连接；蓄电池的正极经接触器另一个常开触头KM与单相交流电的零线相连接；单相交流电的零线经熔断器FU2与整流二极管VD1相连接；晶闸管VT的阴极与稳压管VD2的阳极连在一起。
2、根据权利要求1所述的汽车蓄电池单管充电器，其特征在于：单结晶体管移相触发电路的稳压管为2CW21K。
Priority Applications (1)
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| CN 200420068325 CN2717088Y (zh) | 2004-07-30 | 2004-07-30 | 汽车蓄电池单管充电器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200420068325 CN2717088Y (zh) | 2004-07-30 | 2004-07-30 | 汽车蓄电池单管充电器 |
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| CN2717088Y true CN2717088Y (zh) | 2005-08-10 |
Family
ID=34873739
Family Applications (1)
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| CN 200420068325 Expired - Fee Related CN2717088Y (zh) | 2004-07-30 | 2004-07-30 | 汽车蓄电池单管充电器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2717088Y (zh) |
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2004
- 2004-07-30 CN CN 200420068325 patent/CN2717088Y/zh not_active Expired - Fee Related
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