CN2714756Y - 推拉门窗走轮组合 - Google Patents

Abstract

一种推拉门窗走轮组合，包括外壳、内壳、走轮、调节螺杆，外壳和内壳的两侧分别设有倾斜的条形导向孔，每一侧外壳的导向孔与同侧内壳的导向孔交叉重叠，在外壳与内壳之间设置“U”形轮座支承体，支承体的两侧壁置于内、外壳两侧壁之间，销轴穿过内、外壳上的导向孔及支承体上的销轴孔伸出外壳两侧外，把内、外壳及支承体连结为一整体；走轮固定安装在轮座上，轮座通过可拆卸的连接件固定在支承体上。在更换走轮时，无须拆卸门窗玻璃，亦无须拆卸走轮组合的内、外壳，操作简单方便，节省维修材料。

Description

推拉门窗走轮组合

技术领域

本实用新型涉及一种推拉门窗的走轮装置。

背景技术

传统的推拉门窗走轮组合由外壳、内壳、调节螺杆和走轮组成，走轮通过销轴安装在内、外壳侧面的孔中。使用时走轮组合的外壳固定在门窗框内。由于走轮与内、外壳固定安装成不可拆卸的整体，而外壳又固定于门窗框内部，在更换走轮时需先拆卸门窗玻璃，然后取出走轮组合进行整体更换，不但费时费力，而且造成大量材料的浪费。为此，曾有人针对此问题进行改进：通过销轴把走轮固定安装在内壳的销轴导槽中，同时在外壳设置可使销轴退出外壳的敞口导槽。更换走轮时，只需松开调节螺杆，从外壳的敞口导槽卸出内壳和走轮便可，因而简化了操作，节省了材料。但该项改进仍不理想，由于走轮与内壳连成整体，更换走轮必须同时更换内壳，而且更换后还须通过调节螺杆重新调节走轮的安装高度，操作麻烦，费时费料。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能更方便地更换走轮、更节省维修材料的推拉门窗走轮组合。

本实用新型是通过如下方式实现的：本推拉门窗走轮组合包括外壳、内壳、走轮、调节螺杆，外壳和内壳的两侧分别设有倾斜的条形导向孔，每一侧外壳的导向孔与同侧内壳的导向孔交叉重叠，在外壳与内壳之间设置″U″形轮座支承体，支承体的两侧壁置于内、外壳两侧壁之间，销轴穿过内、外壳上的导向孔及支承体上的销轴孔伸出外壳两侧外，把内、外壳及支承体连结为一整体；走轮固定安装在轮座上，轮座通过可拆卸的连接件固定在支承体上。安装时，先用螺钉把外壳固定在门窗框上，然后旋转调节螺杆带动内壳往复移动，与此同时，销轴亦在倾斜的条形导向孔内沿斜面往复移动，从而带动支承体和走轮往复、上下移动，使走轮被调整到合适位置。更换走轮时，只需把损坏了的走轮连同轮座卸下更换即可。

为使支承体受力更均衡，所述外壳和内壳的两侧最好分别设置两个所述倾斜的条形导向孔，所述内、外壳及所述支承体由两根所述销轴连结。

本实用新型在更换走轮时，无须拆卸门窗玻璃，亦无须拆卸走轮组合的内、外壳，仅须把装有走轮的轮座卸下，换上新的即可，不用重新调整走轮高度，操作简单方便。由于无须更换内、外壳，维修材料更为节省。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的右视图(未示出调节螺杆)；

图3为图1的左视图；

图4为图1的A-A剖视图；

图5为本实用新型的支承体结构示意图；

图6为图5的B-B剖视图；

图7为图5的仰视图；

图8为本实用新型的内壳结构示意图；

图9为图8的左视图。

具体实施方式

参见附图，本推拉门窗走轮组合包括外壳1、内壳2、走轮3、调节螺杆4，调节螺杆4穿过外壳1的调节孔14与内壳2上的螺孔15螺纹连接。外壳1和内壳2的两侧分别设有两个倾斜的条形导向孔5和导向孔6，每一侧的外壳导向孔5与同侧的内壳导向孔6交叉重叠。在外壳1与内壳2之间设置″U″形轮座支承体7，支承体7的两侧壁置于内壳2和外壳1两侧壁之间。支承体7的两侧壁各开有两个销轴孔8。两根销轴9穿过内壳2的导向孔6、外壳1的导向孔5及支承体上的销轴孔8伸出外壳1两侧外，把内壳2、支承体7及外壳1连结为一整体。走轮3通过销轴11固定安装在轮座10上。支承体7上设有安装轮座10的平台13，轮座10通过螺钉12固定在支承体7的平台13上。在轮座10和支承体7与走轮3交遇的部位分别开孔，以免被走轮3触及。

Claims (3)

1.一种推拉门窗走轮组合，包括外壳、内壳、走轮、调节螺杆，外壳和内壳的两侧分别设有倾斜的条形导向孔，每一侧外壳的导向孔与同侧内壳的导向孔交叉重叠，其特征在于：在外壳与内壳之间设置″U″形轮座支承体，支承体的两侧壁置于内、外壳两侧壁之间，销轴穿过内、外壳上的导向孔及支承体上的销轴孔伸出外壳两侧外，把内、外壳及支承体连结为一整体；走轮固定安装在轮座上，轮座通过可拆卸的连接件固定在支承体上。

2.根据权利要求1所述的推拉门窗走轮组合，其特征是所述外壳和内壳两侧的倾斜的条形导向孔分别设置两个，所述销轴设有两根。

3.根据权利要求1所述的推拉门窗走轮组合，其特征是所述支承体上设有安装所述轮座的平台。

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