CN2709512Y - 热缩带加热装置 - Google Patents

Abstract

一种热缩带加热装置，涉及防腐技术领域，包括导向机构、加热机构，所述的加热机构由两个半圆形组成的分体式的支撑筒(12)、分体式的保温筒(14)以及位于他们之间的片式电阻丝(13)构成并通过抱箍(11)连成一体，支撑筒上装有温度控制开关(9)，所述的导向机构由机架前板，2～3组带管径自动调节机构的导向轮总成，机架长板、机架后板构成，机架前板、机架长板、机架后板通过螺栓连接成一体，带管径自动调节机构的导向轮总成穿过机架长板并通过压紧螺母固定在机架长板上，各组行走轮总成之间从端面上看呈120°均布，并在端面装有两个吊环螺钉，加热机构的抱箍通过可调式拉杆及连接板与机架后板连接。该加热装置具有加热均匀、不污染环境，能较准确地控制加热温度的优点。

Description

热缩带加热装置

技术领域

本实用新型涉及防腐技术领域的一种热缩带加热装置，特别是用于悬索桥主缆、斜拉索桥拉索等长形且封闭管件缠绕热缩带后的加热装置。

背景技术

悬索桥主缆、斜拉索桥拉索的防腐近年来越来越受到桥梁界的关注，其中防腐缩带技术因其现场作业性强，无环境污染已应用于石油管道防腐、桥梁防腐领域，其中作为防腐缩带之一的热缩带更是倍受推崇，但是，十多年来，我国的热缩带防腐技术中的加热大多采用燃料加热，如喷灯等，其缺点是：明火加热易污染环境，加热温度得不到准确控制。在类似悬索桥主缆、斜拉索桥拉索防腐这种既是高空作业防腐要求又很严格的场合，以往的明火加热方法更是难以胜任。目前，还没有专门用于悬索桥主缆、斜拉索桥拉索防腐热缩带用的加热装置。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：目前热缩带防腐技术中的加热采用燃料加热易污染环境，且不能准确控制加热温度的问题，提供一种专门用于类似悬索桥主缆、斜拉索桥拉索防腐热缩带用的加热装置，并具有加热均匀、不污染环境、并能较准确的控制加热温度的优点。

解决其上述技术问题的技术方案是：一种热缩带加热装置，包括导向机构、加热机构，其特征在于：所述的加热机构由两个半圆形组成的分体式的支撑筒、分体式的保温筒以及位于他们之间的片式电阻丝构成并通过抱箍连成一体，支撑筒上装有温度控制开关，所述的导向机构由机架前板，2～3组带管径自动调节机构的自适应行走轮总成，机架长板、机架后板构成，机架前板、机架长板、机架后板通过螺栓连接成一体，2～3组自适应行走轮总成穿过机架长板并通过压紧螺母固定在机架长板上，各组自适应行走轮总成之间从端面上看呈120°均布，并在端面装有两个吊环螺钉，所述的机架前板、机架后板分别由两块弧形板构成并通过螺母、螺栓相连成一体，机架后板上还焊有从端面上看呈90°均布的四块耳板以及从端面上看呈120°均布的三块连接板，可调式拉杆一端与加热机构的抱箍相连，另一端通过连接板及螺钉与导向机构的机架后板连接，所述带管径自动调节机构的自适应行走轮总成由活动轴、从下往上依次套在活动轴上的压缩弹簧、轴套、定位销、锁母以及圆柱面加工有弧形的轮子构成，轮子通过螺母及与活动轴下端固连的支架而与活动轴连接。

由于采用上述结构，本实用新型之热缩带加热装置有以下有益效果：

1、采用电阻丝作加热源，不用燃料加热，对环境无任何污染；

2、加热筒与热缩带间是非接触的，即为悬臂结构，故在工作时不伤及热缩表面，从而达到良好的加热效果；

3、由于加热筒上装有温度控制开关，可使辐射到热缩带表面的温度误差控制在±5℃范围内；

4、由于行走轮总成的轴套采用螺纹与机架长板连接，当压紧螺母松开时，通过转动轴套可在一定的范围内进行管径调整，使行走轮总成与索体紧密接触而保证加热筒与热缩带间是非接触的；

5、由于带管径自动调节机构的导向轮总成中带有活动轴、压缩弹簧、螺母以及轮子外圆表面加工有弧形，当工作时松开活动轴上的螺母，压缩弹簧起作用可使行走轮总成与索体间的行走成为自适应性行走，因此，当加热机构工作在缠绕热缩带后(索体在缠绕热缩带后，由于有搭接或接头的原因，同一根索的外径不是恒定值)的索体上时能行走顺畅，对保证热缩带加热的均匀性、连续性起到积极的作用。

6、由于采用分体式机架，分体式加热筒在工作时再通过螺母和螺栓或抱箍连成一体，施工中装拆方便特别适用于类似悬索桥主缆、斜拉索桥拉索等封闭式索体缠包热缩带后的加热。

附图说明：

图1—本实用新型之热缩带加热装置结构示意图(图2的A-A剖视图)；

图2：图1的B-B剖视图；

图3：机架后板7结构示意图；

图4：图3的C-C剖视图；

图5：弧形板16结构示意图；

图6：图5的D-D、E-E剖视图；

图7：弧形板23结构示意图；

图8：图7弧形板23的F向视图；

图9：行走轮总成结构示意图。

具体实施方式：

一种热缩带加热装置，包括导向机构、加热机构，所述的加热机构由两个半圆形组成的分体式的支撑筒12、分体式的保温筒14以及位于他们之间的片式电阻丝13构成并通过抱箍11连成一体，支撑筒上装有温度控制开关9，所述的导向机构由机架前板3，2～3组带管径自动调节机构的自适应行走轮总成4，机架长板6、机架后板7构成，机架前板3、机架长板6、机架后板7通过螺栓2连接成一体，2～3组带管径自动调节机构的自适应行走轮总成穿过机架长板并通过压紧螺母5固定在机架长板6上(参见图1、图2)，所述的机架前板3由弧形板16、弧形板19构成并通过螺母17、螺栓18相连成一体(参见图2)，所述的机架后板7由弧形板20、弧形板23构成并通过螺母、螺栓相连成一体，其上还焊有从端面上看呈90°均布的四块耳板22以及从端面上看呈120°均布的三块连接板21(参见图3、图4)，各组自适应行走轮总成之间从端面上看呈120°均布，并在端面装有两个吊环螺钉1；3根可调式拉杆10一端与加热机构的抱箍11相连，另一端通过连接板21及螺钉8与导向机构的机架后板7连接，

所述带管径自动调节机构的自适应行走轮总成4由活动轴24、从下往上依次套在活动轴24上的压缩弹簧28、轴套26、定位销27、锁母25以及圆柱面加工有弧形的轮子30构成，轮子30通过螺母31及与活动轴24下端固连的支架29而与活动轴24连接，参见图9，弧形板16的结构参见图5、图6，弧形板23的结构参见图7、图8，图1中，15为索体。

作为本实用新型实施例的一种变换，所述的带管径自动调节机构的自适应行走轮总成4也可以是带其他形式的管径自动调节机构的自适应行走轮。

Claims (2)

1、一种热缩带加热装置，包括导向机构、加热机构，其特征在于：所述的加热机构由两个半圆形组成的分体式的支撑筒(12)、分体式的保温筒(14)以及位于他们之间的片式电阻丝(13)构成并通过抱箍(11)连成一体，支撑筒上装有温度控制开关(9)，所述的导向机构由机架前板(3)，2～3组带管径自动调节机构的自适应行走轮总成(4)，机架长板(6)、机架后板(7)构成，机架前板(3)、机架长板(6)、机架后板(7)通过螺栓(2)连接成一体，2～3组带管径自动调节机构的自适应行走轮总成穿过机架长板并通过压紧螺母(5)固定在机架长板(6)上，各组行走轮总成之间从端面上看呈120°均布，并在端面装有两个吊环螺钉(1)，所述的机架前板(3)由弧形板(16)、弧形板(19)构成并通过螺母(17)、螺栓(18)连成一体，所述的机架后板(7)由弧形板(20)、弧形板(23)构成并通过螺母、螺栓连成一体，其上还焊有从端面上看呈90°均布的四块耳板(22)以及从端面上看呈120°均布的三块连接板(21)，可调式拉杆(10)一端与加热机构的抱箍(11)相连，另一端通过连接板(21)及螺钉(8)与导向机构的机架后板(7)连接。

2、根据权利要求1所述的热缩带加热装置，其特征在于：所述的带管径自动调节机构的自适应行走轮总成(4)由活动轴(24)、从下往上依次套在活动轴(24)上的压缩弹簧(28)、轴套(26)、定位销(27)、锁母(25)以及圆柱面加工有弧形的轮子(30)构成，轮子(30)通过螺母(31)及与活动轴(24)下端固连的支架(29)而与活动轴(24)连接。

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