CN2709114Y - 带液压马达的螺杆张拉紧固装置 - Google Patents
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Abstract
一种带液压马达的螺杆张拉紧固装置，涉及一种预应力螺杆张拉紧固装置，包括张拉千斤顶及紧固机构，所述的张拉千斤顶由穿心拉杆螺母(1)、穿心拉杆(2)、活塞(3)、油缸(4)组成，所述的紧固机构由中空液压马达(5)、撑筒(7)及套在撑筒内并可在撑筒内转动的转筒(8)、带内螺纹的连接套(9)组成，撑筒与中空液压马达通过螺栓连接，转筒大端带圆形内孔，小端带内六角形孔，其大端内孔与中空液压马达的扭矩输出转轴(10)通过平键或花键(11)连接，张拉千斤顶的穿心拉杆与带内螺纹的连接套一端通过螺纹连接，油缸与中空液压马达一端通过螺纹连接。该张拉紧固装置可准确控制预紧力的大小、减小预应力损失、施工方便、提高工作效率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种预应力螺杆张拉紧固装置，特别是一种竖向预应力螺杆张拉装置。
背景技术：
目前，通常所用的预应力螺杆张拉装置如图2所示，该螺杆张拉装置由穿心杆14、穿心杆螺母15、张拉千斤顶16、撑脚17和连接套18组成。在螺杆19张拉锚固时，需要借助工具伸进撑脚内将套在螺杆上的螺母20拧紧。由于受操作空间的影响和人工旋紧的因素，螺母20不易被拧紧和拧紧力大小不一，以致回缩量和不确定性较大；而在98215351.1专利中，采用转动摇杆带动斜齿轮上的套筒螺母来拧紧工作螺母，从而将工作螺杆锁紧，该专利虽然解决了拧紧螺母时受操作空间影响的问题，但由于仍是依赖人工旋紧螺母，对施加螺母的拧紧力太小，使得螺母与螺杆的预紧力不足，导致回缩量过大，预应力损失也较大；另外由于依赖人工旋紧螺母，对螺母施加的拧紧力大小无法确定，因而造成回缩不恒定，增加了预应力的误差值和不确定性。
发明内容：
本实用新型要解决的技术问题是：现有预应力螺杆张拉装置存在的依赖人工旋紧螺母而产生的预应力损失较大、预应力误差较大的问题，提供一种带液压马达的螺杆张拉紧固装置，该螺杆张拉紧固装置能准确控制对螺母的旋紧力，从而减小预应力的损失和误差。
解决其上述技术问题的技术方案是：一种带液压马达的螺杆张拉紧固装置，由张拉千斤顶及紧固机构两部分组成，所述的张拉千斤顶包括穿心拉杆、穿心拉杆螺母、活塞、油缸；其特征在于：所述的紧固机构由中空液压马达、撑筒以及套在撑筒内并可在撑筒内转动的转筒、带内螺纹的连接套组成，撑筒与中空液压马达通过螺栓连接，转筒大端带圆形内孔，小端带内六角形孔，其大端内孔与中空液压马达的扭矩输出转轴通过平键或花键连接，张拉千斤顶的穿心拉杆与连接套一端通过螺纹连接，油缸与中空液压马达一端通过螺纹连接。
由于采用上述结构，本实用新型之带液压马达的螺杆张拉紧固装置具有以下优点：
1、通过对液压马达扭矩的选择，可对螺母施加所需要的预紧力，减少回缩，从而减少了预应力的损失，增加了工程的安全稳定性；
2、通过对液压马达油压的准确控制，从而可以准确控制对螺母所施加的旋紧力大小，减小了预应力的误差；
3、操作简单、方便，减少了工人的劳动强度，提高了工作效率。
发明内容：
图1：本实用新型之带液压马达的螺杆张拉紧固装置结构示意及使用状态参考图；
图2：已有的预应力螺杆张拉装置结构示意及使用状态参考图。
具体实施方式：
一种带液压马达的螺杆张拉紧固装置，其结构如图1所示，该带液压马达的螺杆张拉紧固装置包括张拉千斤顶及紧固机构两部分，所述的张拉千斤顶由穿心拉杆螺母1、穿心拉杆2、活塞3、油缸4组成，所述的紧固机构由中空液压马达5、撑筒7以及套在撑筒7内并可在撑筒7内转动的转筒8、带内螺纹的连接套9组成，撑筒7与中空液压马达5通过螺栓6连接，转筒8大端带圆形内孔，小端带内六角形孔，其大端内孔与中空液压马达5的扭矩输出转轴10通过平键或花键11连接，张拉千斤顶的穿心拉杆2与带内螺纹的连接套9一端通过螺纹连接，油缸4与中空液压马达5一端通过螺纹连接。
本实用新型转筒8的小端内六角形孔径可随不同尺寸的工作螺母13而有多种规格。
使用时，将带内螺纹的连接套9的一端与需要张拉的工作螺杆12螺纹连接，另一端与穿过张拉千斤顶和中空液压马达5的穿心拉杆2螺纹连接，并在穿心拉杆2的另一端套上穿心拉杆螺母1，将转筒8的小端内六角形孔与工作螺母13紧密套接。当张拉千斤顶开始工作时，活塞3带动穿心拉杆2、穿心拉杆螺母1、带内螺纹的连接套9、工作螺杆12以及套在工作螺杆上的工作螺母13一起向左运动，直到工作螺杆12达到所需张拉力后，张拉千斤顶锁定油压，转动中空液压马达5，通过固定在中空液压马达扭矩输出转轴10上的转筒8将工作螺母13旋紧，并通过控制中空液压马达的油压来准确控制中空液压马达的旋紧力，达到锁紧工作螺杆12的目的。
Claims (1)
1、一种带液压马达的螺杆张拉紧固装置，包括张拉千斤顶及紧固机构，所述的张拉千斤顶由穿心拉杆螺母(1)、穿心拉杆(2)、活塞(3)、油缸(4)组成，其特征在于：所述的紧固机构由中空液压马达(5)、撑筒(7)以及套在撑筒内并可在撑筒(7)内转动的转筒(8)、带内螺纹的连接套(9)组成，撑筒(7)与中空液压马达(5)通过螺栓(6)连接，转筒(8)大端带圆形内孔，小端带内六角形孔，其大端内孔与中空液压马达(5)的扭矩输出转轴(10)通过平键或花键(11)连接，张拉千斤顶的穿心拉杆(2)与带内螺纹的连接套(9)一端通过螺纹连接，油缸(4)与中空液压马达(5)一端通过螺纹连接。
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| CN 200420087194 CN2709114Y (zh) | 2004-03-19 | 2004-08-27 | 带液压马达的螺杆张拉紧固装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2709114Y true CN2709114Y (zh) | 2005-07-13 |
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Family Applications (1)
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| CN 200420087194 Expired - Lifetime CN2709114Y (zh) | 2004-03-19 | 2004-08-27 | 带液压马达的螺杆张拉紧固装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2709114Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106949121A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-07-14 | 山西高行液压股份有限公司 | 液压马达定位锁紧机构 |
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2004
- 2004-08-27 CN CN 200420087194 patent/CN2709114Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106949121A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-07-14 | 山西高行液压股份有限公司 | 液压马达定位锁紧机构 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CX01 | Expiry of patent term |
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