CN2704041Y - 压力管道施加内压力的加载装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种压力管道施加内压力的加载装置,包括加载内环、压力油袋、盖板,加载内环径向外侧设有环绕加载内环的压力油袋,加载内环轴向两端分别设有盖板,两盖板通过刚性联接件如螺栓固定联接,压力油袋设有油嘴,并设有通过油嘴与压力油袋连通的输油管。本实用新型不仅制作简单、组装方便、加载准确,而且由于仅仅施加纯内油压力,受力明确,故能使平面管模型轴向长度可以设计成较小尺寸,既减轻了模型重量,又可提高测试精度,保证试验要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压力管道施加内压力的加载装置。
背景技术
在压力管道试验中,为研究压力管道在均匀内压力作用下的性能,必须采用装置为管道内壁施加均匀压力。加载装置过去均采用由加载内环和模型钢衬组成加压内腔,以密封环密封压力油,通过螺栓和盖板来平衡密封环传来的轴向力,同时通过涂液态密封胶,增强密封作用。但是,密封要求很难达到,往往产生漏油现象,给试验带来许多不便。如试验需取消内钢衬,则试件的变形和开裂,均会出现漏油,试验就无法进行。为此,需对原试验加载装置进行改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种制作简单、密封不漏油、加载方便可行的压力管道施加内压力的加载装置。
本实用新型提供的技术方案是:一种压力管道施加内压力的加载装置,包括加载内环、压力油袋、盖板,加载内环径向外侧设有环绕加载内环的压力油袋,加载内环轴向两端分别设有盖板,两盖板通过刚性联接件如螺栓固定联接,压力油袋设有油嘴,并设有通过油嘴与压力油袋连通的输油管。
上述压力油袋为耐高压的乳胶带通过502胶粘接而成。
上述加载内环为钢制环状体。
本实用新型加载方便可行、密封不漏油,由于压力油不与加压内腔接触,平静卫生,而且压力油袋加压可达60kg/cm2而不破,能满足试验要求。使用时,压力油经过输油管及油嘴输入压力油袋,并且根据试验要求确定油压,油压直接传到压力管道内壁,为压力管道施加内压力,可供研究管在均匀油压力(或水压力)作用下性能的试验研究。
本实用新型不仅制作简单、组装方便、加载准确,而且由于仅仅施加纯内油压力,受力明确,故能使平面管模型轴向长度可以设计成较小尺寸,既减轻了模型重量,又可提高测试精度,保证试验要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的I-I剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型包括压力油袋1、加载内环2、螺栓3、盖板4,加载内环2与压力管道试件5内壁相套形成一加压内腔,在内腔内装压力油袋1,并通过螺栓3和盖板4封住压力油袋1。压力油袋1上安装油嘴6,经过输油管7及油嘴6将压力油输入压力油袋1为压力管道试件5内壁施加均匀压力;压力油袋1可使用特制耐高压的乳胶带,通过502胶粘接而成,并在压力油袋1上安装油嘴6;螺栓3两端与盖板4连接,将盖板4牢牢栓于压力管道试件5的两端,封住压力油袋1;加载内环2为钢制环状体。
Claims (4)
1.一种压力管道施加内压力的加载装置,包括加载内环、压力油袋、盖板,其特征是:加载内环径向外侧设有环绕加载内环的压力油袋,加载内环轴向两端分别设有盖板,两盖板通过刚性联接件固定联接,压力油袋设有油嘴,并设有通过油嘴与压力油袋连通的输油管。
2.根据权利要求1所述的加载装置,其特征是:刚性联接件为螺栓。
3.根据权利要求1或2所述的加载装置,其特征是:压力油袋为耐高压的乳胶带通过502胶粘接而成。
4.根据权利要求1或2所述的装置,其特征是:加载内环为钢制环状体。
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CN107121342A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-09-01 | 西南交通大学 | 一种用于输水隧道结构模型试验的内水压加载装置 |
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