CN2701902Y - 一种预制砼路沿石 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种市政工程构件，尤其涉及道路工程中的预制砼路沿石。它由砼浇灌成的预制块，路沿石内设有孔洞，在路沿石四周埋设有高强度拉力筋。所述的拉力筋由主筋和箍筋构成，主筋布设在沿着孔洞轴线方向的四周，箍筋沿着主筋长度方向间隔布设，并横向搭接在每一根主筋上，形成一封闭的箍筋环。由于采取以上措施，可达到减轻自重，降低成本与劳动强度，增强抗撞击能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种市政工程构件，尤其涉及道路工程中的预制砼路沿石。
背景技术
路沿石，它是用于马路路面与人行道交界处的砌石，现有道路的路沿石，通常是一种实心的砼预制制品，它存在着重量重、耗材多，施工劳动强度大，易碰角损坏、造价相对较高等缺点。
发明内容
为克服上述路沿石存在的缺陷，本实用新型提供了一种多孔预应力砼路沿石，其目的是降低材料消耗、减轻自重与施工劳动强度、节约成本、增强抗碰撞损坏能力。
本实用新型采用如下技术方案：一种预制砼路沿石，是由砼浇灌成的预制块，路沿石内设有孔洞，在路沿石四周埋设有高强度拉力筋。
所述的拉力筋由主筋和箍筋构成，主筋布设在沿着孔洞轴线方向的四周，箍筋沿着主筋长度方向间隔布设，并横向搭接在每一根主筋上，形成一封闭的箍筋环。
所述的拉力筋可采用合金钢丝、钢筋或非金属拉力筋，常用的是钢筋或合金钢丝。
所述路沿石内的的孔洞数目为1-5个，其形状可为圆孔、方孔、长方形或异形孔。
本实用新型可比实心常规砼路沿石减轻重量约12％-22％，降低成本约8％-20％，具有重量轻、强度高，降低施工体力等优点。
其次，上述路沿石内的孔洞，必要时，也可兼作电线、电缆等通道。
附图说明
图1本实用新型实施例的立体结构示意图；
图2图1的A-A剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图1、图2对本实用新型作进一步说明。如图1所示，本实施例的多孔预制砼路沿石，其孔洞1为圆孔。其四角设有4根主筋2，并在预制砼路沿石两端设有封闭环状的箍筋3，主筋2和箍筋3均为钢筋。当构件长度较长时中部也应间隔设置箍筋3。
生产可在预制长台座上或钢模中进行。生产步骤如下：在模板中，放置预留孔洞的钢管或气囊，安放主筋2(粗钢筋)与箍筋3(细钢筋)，将主筋2拉紧，并紧固主筋2的两端，使其产生预应力，再浇灌砼，砼凝固后拔出钢管，砼达到强度后切断主筋2两端的固定处，从模板中取出这种具有预应力的预制砼路沿石4。
上述路沿石，在灌浇砼时，也可在侧面留有安装孔，安装孔应设在路沿石两侧面，这更有利于施工。
采用上述路沿石后，除具有重量轻、强度高等优点，并可降低成本，降低施工劳动强度外，必要时，孔洞还可兼作电线电缆通道。
Claims (7)
1、一种预制砼路沿石，是由砼浇灌成的预制块，其特征在于路沿石内设有孔洞，在路沿石四周埋设有高强度的拉力筋。
2、根据权利要求1所述的一种预制砼路沿石，其特征在于拉力筋由主筋和箍筋构成，主筋布设在沿着孔洞轴线方向的四周，箍筋沿着主筋长度方向间隔布设，并横向搭接在每一根主筋上，形成一封闭的箍筋环。
3、根据权利要求1或2所述的一种预制砼路沿石，其特征在于拉力筋是钢筋。
4、根据权利要求1所述的一种预制砼路沿石，其特征在于所述路沿石内的的孔洞数目为1-5个。
5、根据权利要求1所述的一种预制砼路沿石，其特征在于所述路沿石的孔洞的形状是圆孔。
6、根据权利要求1所述的一种预制砼路沿石，其特征在于所述路沿石的孔洞的形状是长方孔。
7、根据权利要求1所述的一种预制砼路沿石，其特征在于所述路沿石的孔洞的形状是异形孔。
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| CN 200420021497 CN2701902Y (zh) | 2004-04-01 | 2004-04-01 | 一种预制砼路沿石 |
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| CN111676780A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-09-18 | 中铁十局集团青岛工程有限公司 | 一种滑模成型机的模板 |
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2004
- 2004-04-01 CN CN 200420021497 patent/CN2701902Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN111676780A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-09-18 | 中铁十局集团青岛工程有限公司 | 一种滑模成型机的模板 |
| CN111676780B (zh) * | 2020-05-28 | 2022-03-15 | 中铁十局集团青岛工程有限公司 | 一种滑模成型机的模板 |
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