CN2700186Y - 一种双液双控免擦拭洗车机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双液双控免擦拭洗车机，包括安装在同一壳体内的喷液装置、控制装置和水箱；所述的喷液装置为相同的二套，由原液桶、送液座、贮液箱、混液器、混液箱、混合液泵、喷枪组成，原液桶置于送液座上，原液桶中的原液通过送液座进入贮液箱；贮液箱下部通过控制阀连通混液器，混液器设在混液箱内，设有溢流孔与混液箱连通；混液箱下部接有混合液泵和喷枪；二套装置的混液器均设有带有水泵的管路与水箱连接；混液箱设有液位高度开关，控制装置通过继电器电路分别自动控制二套装置的控制阀和水泵动作。本实用新型将二套喷洗装置设置于一壳体内，并共用一水箱，可单独控制使用二种洗液进行洗车，操作方便，劳动强度低、清洗效果好。

Description

一种双液双控免擦拭洗车机

技术领域

本实用新型涉及一种清洗汽车的设备，尤其是一种免于擦拭的可喷洗二种洗液的洗车机。

背景技术

目前洗车一般采用人工清洗，用洗涤液擦洗后，再用清水冲洗，最后擦干或吹干，擦洗时用海绵、毛巾、或洗车手套擦洗车身漆面，极易造成漆面划痕和擦伤；对于车的各个角落及底盘和车缝内的污垢不易清除，清洗劳动强度高、时间长，水浪费严重并污染环境。国外也有大型自动洗车机，但投资较大，难以普及。

专利号为ZL02272265.3的专利公开了一种免擦拭洗车机，由壳体、机构部分及电器控制部分组成，机械部分的储液箱分别通过入水管、原液管及出液管与水箱、原液箱及喷洗枪相接；在储液箱与水箱及原液箱之间的管道配合，还分别设有水动力泵、原液动力泵、水控制阀和原液控制阀，在储液箱与喷洗枪之间设有洗液动力泵。该免擦拭洗车机只能喷洗一种洗液，难以将汽车表面清洗干净，同时电路控制也相对复杂，容易损坏。

发明内容

本实用新型提供了一种双液双控免擦拭洗车机，可控制二种洗液进行喷洗，操作简便，清洗效果好。

本实用新型的技术方案为：一种双液双控免擦拭洗车机，包括安装在同一壳体内的喷液装置、控制装置和水箱；

所述的喷液装置为相同的二套，由原液桶、送液座、贮液箱、混液器、混液箱、混合液泵、喷枪组成，原液桶置于送液座上，原液桶中的原液通过送液座进入贮液箱；贮液箱下部通过控制阀连通混液器，混液器设在混液箱内，设有溢流孔与混液箱连通；混液箱下部接有混合液泵和喷枪；二套装置的混液器均设有带有水泵的管路与水箱连接；混液箱内设有液位高度开关，控制装置通过继电器电路分别自动控制二套装置的控制阀和水泵动作。

所述的送液座由支承座和导流芯组成，导流芯在支承座中心，中空且上部设有导流孔。

所述的混液器与混液箱间设有过滤网。

所述的控制装置的操作按钮均设在壳体表面的控制面板上。

本实用新型将二套喷洗装置设置于一壳体内，并共用一水箱，结构简单。继电器电路控制阀门和水泵动作，可单独控制使用二种洗液以合理的、不同的配比与清水混合后进行洗车，操作方便，效率高、劳动强度低。使用本实用新型清洗汽车时清洗效果好，不会对漆面造成划伤，水资源利用率高，有利于环境保护。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理图；

图2为本实用新型的送液座结构原理图；

图3为本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

如图1，一种双液双控免擦拭洗车机，包括安装在同一壳体内的1号液喷液装置和2号液喷液装置、控制装置和水箱；

1号液原液桶11与2号液原液桶21分别置于1号液送液座12与2号液送液座22上，原液桶11可直接倒扣在送液座12上，当原液桶11倒扣于送液座之底座121上时，1号液的原液流经导流芯122、溢流孔123，至其下部贮液箱13；由于贮液与底座121及原液桶11之间是不密封的，作为交换，当一定体积的原液流至贮液箱必有相同体积的空气按相反路径流至原液桶上部；如此反复，当贮液箱13内液位达到送液座12底部水平时，原液堵住了空气路径，送液座12内原液就处于一个相对平衡的水平。

1号液贮液箱13下部通过1号液控制阀15连通1号液混液器16，1号液混液器16设在1号液混液箱31内。1号液混液器16由1号液水泵14与水箱30接通。

1号液混液箱31的液位高度由设在混液箱1号上部的液位开关18控制。当1号液混液箱内液位低于设定值时，则1号液水泵14打开，从水箱30内取水，同时，1号液控制阀15也打开开始送1号液；当1号液混液箱内液位高度达到设定值时，1号液水泵停止工作；而1号液控制阀的工作时间由控制面板设定；1号液原液与清水通过1号液混液器16充分混合，并经其四周溢流孔溢出，通过1号液过滤网17后至混液箱31。

1号液混合液通过面板上的1号液控制开关打开或关闭1号液混合液水泵19，并经由1号液水枪10喷洒于汽车表面。

2号液贮液箱23下部通过2号液控制阀25连通2号液混液器26，2号液混液器26设在2号液混液箱32内。2号液混液器26由2号液水泵24与水箱30接通。

2号液混液箱32的液位高度由2号液液位开关28控制。当2号液混合箱内液位低于设定值时，则2号液水泵24打开，从水箱30内取水，同时，2号液控制阀25也打开开始送2号液；当2号液混液箱内液位高度达到设定值时，2号液水泵停止工作；而2号液控制阀的工作时间由控制面板设定；2号液原液与清水通过2号液混液器26充分混合，并经其四周溢流孔溢出，通过2号液过滤网27后至混合箱32。

2号液混合液通过面板上的2号液控制开关打开或关闭2号液，混合液水泵29，并经由2号液水枪20喷洒于被汽车表面。

如图2所示，本实用新型的电路工作原理为：当控制装置闭合电源开关K后，洗车机就处于自动控制状态，其控制流程为：当1号液混液箱箱内液位处于低位时，液位开关YW1闭合，使得1号液水泵启动继电器线圈JC1加电，其触点JC1闭合；1号液水泵启动自动向1号液混液箱内加水；同时1号液控制阀继电器线圈SJ1加电，其触点SJ1闭合，1号液控制阀DF1打开使1号液自动流向1号液混液箱；当控制阀打开时间达到控制面板设定的时间即加1号液所需时间时，1号液控制阀自动关闭。随着向1号液混液箱内不断加水及1号液，箱内液位不断上升，当达到高水位时液位开关YW1断开，使得1号液水泵启动继电器线圈JC1掉电，其触点JC1断开，水泵停止工作；同时1号液控制阀继电器线圈SJ1失电，其触点SJ1断开，1号液控制阀不论加1号液时间是否已足额均关闭。

当2号液混液箱箱内液位处于低位时，液位开关YW2闭合，使得2号液水泵启动继电器线圈JC3加电，其触点JC3闭合；2号液水泵启动自动向2号液混液箱内加水；同时2号液控制阀继电器线圈SJ2加电，其触点SJ2闭合，2号液控制阀DF2打开使2号液自动流向2号液混液箱；当控制阀打开时间达到控制面板设定的时间即加2号液所需时间时，2号液控制阀自动关闭。随着向2号液混液箱内不断加水及2号液，箱内液位不断上升，当达到高水位时，液位开关YW2断开，使得2号液水泵启动继电器线圈JC3掉电，其触点JC3断开，水泵停止工作；同时2号液控制阀继电器线圈SJ2失电，其触点SJ2断开，2号液控制阀不论加2号液时间是否已足额均关闭。

闭合1号液混合液水泵形状K1，1号液混合液水泵启动继电器线圈JC2通电，其触点JC2闭合，水泵D2启动，使用1号液喷枪。

闭合2号液混合液水泵形状K2，2号液混合液水泵启动继电器线圈JC4通电，其触点JC4闭合，水泵D4启动，使用2号液喷枪。

Claims (5)

1.一种双液双控免擦拭洗车机，包括安装在同一壳体内的喷液装置、控制装置和水箱；其特征在于：所述的喷液装置为相同的二套，由原液桶、送液座、贮液箱、混液器、混液箱、混合液泵、喷枪组成，原液桶置于送液座上，原液桶中的原液通过送液座进入贮液箱；贮液箱下部通过控制阀连通混液器，混液器设在混液箱内，设有溢流孔与混液箱连通；混液箱下部接有混合液泵和喷枪；二套装置的混液器均设有带有水泵的管路与水箱连接；混液箱内设有液位高度开关，控制装置通过继电器电路分别自动控制二套装置的控制阀和水泵动作。

2.根据权利要求1所述的一种双液双控免擦拭洗车机，其特征在于：所述的送液座由支承座和导流芯组成，导流芯在支承座中心，中空且上部设有导流孔。

3.根据权利要求1所述的一种双液双控免擦拭洗车机，其特征在于：所述的混液器与混液箱间设有过滤网。

4.根据权利要求1所述的一种双液双控免擦拭洗车机，其特征在于：所述的二套喷液装置中的混液器分别与一个水箱连通。

5.根据权利要求1所述的一种双液双控免擦拭洗车机，其特征在于：所述的控制装置的操作按钮均设在壳体表面的控制面板上。

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