CN203780502U - 自动化洗车装置 - Google Patents

Abstract

一种自动化洗车装置，包括支架、行车、高压冲洗装置、清洗液喷洒装置、水膜液喷洒装置、洗车废水净化装置和控制器，高压冲洗装置包括高压喷洒臂，高压喷洒臂、清洗液喷洒头和水膜液喷洒头安装在行车两侧，高压喷洒泵、清洗液喷洒泵和水膜液喷洒泵的控制端与控制器连接。本实用新型利用行车带动高压喷洒臂、清洗液喷洒头和水膜液喷洒头在汽车周围移动，节省了喷头数量；利用气缸使高压喷洒臂在行车上旋转，旋转范围为-90°～90°，能够覆盖汽车除底盘以外的区域，实现自动洗车。利用洗车废水净化装置对洗车后产生的废水进行综合处理，回收的较清洁的水可继续用于洗车，达到循环使用的目的，大大节约了洗车用水。

Description

自动化洗车装置

技术领域:

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及洗车装置，特别是一种自动化洗车装置。

背景技术:

现有技术中广泛采用自动洗车机以代替人工洗车。但是自动洗车机的耗水量特别大，浪费了大量的自来水。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种自动化洗车装置，所述的这种自动化洗车装置要解决现有技术中自动洗车机浪费大量自来水的技术问题。

本实用新型的这种自动化洗车装置，包括高压冲洗装置、清洗液喷洒装置、水膜液喷洒装置、洗车废水净化装置和控制器，其中，所述的高压冲洗装置、清洗液喷洒装置和水膜液喷洒装置均设置在一个行车上，所述的行车设置在一个导轨上，所述的导轨设置在一个支架的上部，所述的洗车废水净化装置设置在所述的支架的下方，高压冲洗装置、清洗液喷洒装置和水膜液喷洒装置中各自包括有控制端，所述的控制端各自通过控制线与所述的控制器连接。

进一步的，所述的行车包括一个驱动控制端，所述的驱动控制端通过控制线与所述的控制器连接。

进一步的，高压冲洗装置包括两个高压喷洒臂，所述的两个高压喷洒臂分别设置在行车的两侧，两个高压喷洒臂的一端各自设置有喷洒口，任意一个所述的喷洒口均通过管道与一个高压水泵的出水口连接，清洗液喷洒装置包括两个清洗液喷洒头，所述的两个清洗液喷洒头分别设置在行车的两侧，两个清洗液喷洒头均通过管道与一个清洗液喷洒泵的出液口连接，水膜液喷洒装置包括两个水膜液喷洒头，所述的两个水膜液喷洒头分别设置在行车的两侧，两个水膜液喷洒头均通过管道与一个水膜液喷洒泵的出液口连接，所述的高压水泵、清洗液喷洒泵和水膜液喷洒泵设置在行车中、或者支架上、或者支架外侧。

进一步的，所述的两个高压喷洒臂各自通过转轴设置在行车上，高压喷洒臂与行车之间设置有旋转驱动装置，所述的旋转驱动装置包括气缸和气缸活塞杆。

进一步的，所述的洗车废水净化装置包括一个隔油沉淀槽，所述的隔油沉淀槽上连接有一个洗车废水进水管，隔油沉淀槽的一侧设置有一个过渡槽，隔油沉淀槽的上部通过一个过渡管道与所述的过渡槽连接，过渡槽中设置有一个第一液位计和一个潜水泵，所述的潜水泵上连接有一个第一出水管，所述的第一出水管与一个旋流分离器的进水管连接，所述的旋流分离器的上部设置有一个第二出水管，所述的第二出水管与一个过渡水箱连接，旋流分离器的下端设置有一个第一排水管，所述的第一排水管延伸到隔油沉淀槽中，过渡水箱中设置有一个第二液位计，过渡水箱的下端设置有一个第三出水管，所述的第三出水管与一个毛发过滤器连接，第三出水管上设置有一个第一阀门，所述的毛发过滤器上设置有一个第四出水管，所述的第四出水管上设置有一个第二阀门，第四出水管上连接有一个第五出水管，所述的第五出水管与一个生物滤罐连接，所述的生物滤罐通过一个第六出水管与过渡水箱连接，第五出水管上设置有一个汽水混合泵，生物滤罐的下端设置有一个第二排水管，所述的第二排水管上设置有一个第一排空阀，第五出水管上连接有一个第七出水管，所述的第七出水管与一个多介质过滤器的进水管连接，第七出水管上依次设置有一个第一电磁阀、一个增压泵与一个第二电磁阀，在所述的第二电磁阀和多介质过滤器之间的第七出水管上连接有一个第八出水管，所述的第八出水管延伸到隔油沉淀槽中，第八出水管上设置有一个第三电磁阀，多介质过滤器的下端设置有一个第一排水口，所述的第一排水口与一个第九出水管连接，所述的第九出水管连接到增压泵和第二电磁阀之间的第七出水管中，第九出水管上设置有一个第四电磁阀，在所述的第四电磁阀和第一排水口之间的管路上设置有一个第三排水管，所述的第三排水管上设置有一个第二排空阀，在第四电磁阀和第三排水管的之间的第九出水管上连接有一个第十出水管，所述的第十出水管与一个清水箱的进水口连接，第十出水管上设置有一个第五电磁阀，第十出水管上设置有一个进水管，所述的进水管上设置有一个第六电磁阀，所述的清水箱中设置有一个第三液位计，清水箱的下端设置有一个第二排水口，所述的第二排水口上连接有一个第四排水管，所述的第四排水管与第一电磁阀和增压泵之间的第七出水管连通，在第四排水管上设置有一个第七电磁阀，在第七电磁阀与第二排水口之间的第四排水管上设置有一个第三阀门，清水箱的底部还设置有一个第十一出水管，所述的第十一出水管上设置有一个第四阀门。

进一步的，所述的第一液位计、第二液位计、第三液位计中分别设置有浮球。

进一步的，所述的生物滤罐中设置有一个生物反应器。

进一步的，所述的过渡水箱中设置有曝气装置。

进一步的，所述的第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀、第六电磁阀、第七电磁阀分别与所述的控制器连接，所述的潜水泵、汽水混合泵、增压泵分别和所述的控制器连接。

进一步的，洗车废水净化装置中还设有一个定时反冲洗装置与一个液位保护装置。

本实用新型的工作原理是：汽车停到行车下方，行车启动后，进行三轮清洗，第一轮为高压水冲洗，然后添加清洁剂，第二轮为高压水冲洗，然后喷洒水膜液，第三轮为高压水冲洗。洗车后产生的废水中的颗粒物、泥沙以及比重大于水的物质沉淀在隔油沉淀槽中，废水在过渡水箱中进行曝气增氧处理、经过生物滤罐中的生物反应器的处理，再输送到多介质过滤器处理，获得较清洁的水，可以继续用于洗车达到循环使用的目的，或者作为它用。行车带动高压喷洒臂、清洗液喷洒装置和水膜液喷洒头在汽车周围移动，节省了喷头数量；利用气缸使高压喷洒臂在行车上旋转，旋转范围为-90°～90°，能够覆盖汽车除底盘以外的其他区域。

本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型利用行车带动高压喷洒臂、清洗液喷洒装置和水膜液喷洒头在汽车周围移动，节省了喷头数量；利用气缸使高压喷洒臂在行车上旋转，旋转范围为-90°～90°，能够覆盖汽车除底盘以外的其他区域，实现了自动洗车。利用洗车废水净化装置对洗车后产生的废水进行综合处理，回收的较清洁的水可继续用于洗车，达到循环使用的目的，大大节约了洗车用水。

附图说明： 

图1是本实用新型的自动化洗车装置的俯视结构示意图。

图2是本实用新型的自动化洗车装置中的洗车废水净化装置的示意图。

具体实施方式：

实施例1:

如图1所示，本实用新型的这种自动化洗车装置，包括高压冲洗装置、清洗液喷洒装置、水膜液喷洒装置、洗车废水净化装置和控制器，其中，所述的高压冲洗装置、清洗液喷洒装置和水膜液喷洒装置均设置在一个行车102上，所述的行车102设置在一个导轨上，所述的导轨设置在一个支架101的上部，所述的洗车废水净化装置设置在所述的支架101的下方，高压冲洗装置、清洗液喷洒装置和水膜液喷洒装置中各自包括有控制端，所述的控制端各自通过控制线与所述的控制器连接。

进一步的，所述的行车102包括一个驱动控制端，所述的驱动控制端通过控制线与所述的控制器连接。

进一步的，高压冲洗装置包括两个高压喷洒臂103，所述的两个高压喷洒臂103分别设置在行车102的两侧，两个高压喷洒臂103的一端各自设置有喷洒口，任意一个所述的喷洒口均通过管道与一个高压水泵（图中未示）的出水口连接，清洗液喷洒装置包括两个清洗液喷洒头104，所述的两个清洗液喷洒头104分别设置在行车102的两侧，两个清洗液喷洒头104均通过管道与一个清洗液喷洒泵（图中未示）的出液口连接，水膜液喷洒装置包括两个水膜液喷洒头105，所述的两个水膜液喷洒头105分别设置在行车102的两侧，两个水膜液喷洒头105均通过管道与一个水膜液喷洒泵（图中未示）的出液口连接，所述的高压水泵、清洗液喷洒泵和水膜液喷洒泵设置在行车102中、或者支架101上、或者支架101外侧。

进一步的，所述的两个高压喷洒臂103各自通过转轴设置在行车102上，高压喷洒臂103与行车102之间设置有旋转驱动装置（图中未示），所述的旋转驱动装置包括气缸（图中未示）和气缸活塞杆（图中未示）。

图1中的虚线表示高压冲洗臂103的旋转范围。

如图2所示，所述的洗车废水净化装置包括一个隔油沉淀槽1，所述的隔油沉淀槽1上连接有一个洗车废水进水管2，所述的隔油沉淀槽1的一侧设置有一个过渡槽3，所述的隔油沉淀槽1的上部和所述的过渡槽3通过一个过渡管道4连接，所述的过渡槽3中设置有第一液位计5和潜水泵6，所述的潜水泵6设置在所述的过渡槽3的底部，所述的潜水泵6上连接有一个第一出水管7，所述的第一出水管7与一个旋流分离器8的进水管连接，所述的旋流分离器8的上部设置有一个第二出水管9，所述的第二出水管9与一个过渡水箱10连接，所述的旋流分离器8的下端设置有一个第一排水管11，所述的第一排水管11延伸到所述的隔油沉淀槽1中，所述的过渡水箱10中设置有一个第二液位计12，所述的过渡水箱10的下端设置有一个第三出水管13，所述的第三出水管13与一个毛发过滤器14连接，所述的第三出水管13上设置有一个第一球阀15，所述的毛发过滤器14上设置有一个第四出水管16，所述的第四出水管16上设置有一个第二球阀17，所述的第四出水管上连接有一个第五出水管18，所述的第五出水管18与一个生物滤罐19连接，所述的生物滤罐19通过一个第六出水管20和所述的过渡水箱10连接，所述的第五出水管18上设置有一个汽水混合泵21，所述的生物滤罐19的下端设置有一个第二排水管22，所述的第二排水管22上设置有一个第一排空阀44，所述的第五出水管18上连接有一个第七出水管23，所述的第七出水管23与一个多介质过滤器24的进水管连接，所述的第七出水管23上依次设置有一个第一电磁阀25、增压泵26、第二电磁阀27，在所述的第二电磁阀27和所述的多介质过滤器24之间的第七出水管上连接有一个第八出水管28，所述的第八出水管28延伸到所述的隔油沉淀槽1中，所述的第八出水管28上设置有一个第三电磁阀29，所述的多介质过滤器24的下端设置有一个第一排水口，所述的第一排水口与一个第九出水管30连接，所述的第九出水管30连接到增压泵26和第二电磁阀27之间的第七出水管23中，所述的第九出水管30上设置有一个第四电磁阀31，在所述的第四电磁阀31和第一排水口之间的管路上设置有一个第三排水管32，所述的第三排水管32上设置有一个第二排空阀45，在第四电磁阀31和所述的第三排水管32的之间的第九出水管30上连接有一个第十出水管33，所述的第十出水管33与一个清水箱34的进水口连接，所述的第十出水管33上设置有一个第五电磁阀35，第十出水管33上设置有一个进水管36，所述的进水管36上设置有一个第六电磁阀37，所述的进水管36和外部水源相连通，所述的清水箱34中设置有一个第三液位计38，所述的清水箱34的下端设置有一个第二排水口，所述的第二排水口上连接有一个第四排水管39，所述的第四排水管39与第一电磁阀25和增压泵26之间的第七出水管23连通，在所述的第四排水管39的管路上设置有一个第七电磁阀40，在第七电磁阀40与第二排水口之间的第四排水管39的管路上设置有一个第三球阀41，所述的清水箱34的底部还设置有一个第十一出水管42，所述的第十一出水管42上设置有一个第四球阀43。

进一步的，所述的第一液位计5、第二液位计12、第三液位计38中设置有浮球。

进一步的，所述的生物滤罐19中设置有一个生物反应器。

进一步的，所述的过渡水箱10中设置有曝气装置。

进一步的，所述的第一电磁阀25、第二电磁阀27、第三电磁阀29、第四电磁阀31、第五电磁阀35、第六电磁阀37、第七电磁阀40分别与一个控制器连接，所述的潜水泵6、汽水混合泵21、增压泵26分别和所述的控制器连接。

进一步的，洗车废水净化装置中还设有一个定时反冲洗装置与一个液位保护装置。当第一液位计计量出过渡槽中的水位较低时，潜水泵无条件的关闭，当第二液位计计量出过渡水箱中的水处于中液位时，启动潜水泵，当第二液位计计量出的过渡水箱中的水位处于高液位时，关闭潜水泵，当第二液位计闭合时，增压泵和汽水混合泵无条件关闭，当第三液位计计量出的清水箱的水位处于中液位时，启动增压泵，第一电磁阀关闭，当第三液位计计量出的清水箱的水位处于高液位时，关闭增压泵，当第三液位计计量出的清水箱的水位处于低液位时，启动第六电磁阀，补充水源。进行反冲洗时，第四电磁阀、第五电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第一电磁阀、第七电磁阀和增压泵通电启，反冲洗结束后，第四电磁阀、第五电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第一电磁阀、第七电磁阀断电，增压泵是否断电，根据清水箱中的液位来决定，反冲洗通过一个定时器控制。当潜水泵和增压泵任何一台泵启动时，汽水混合泵必须启动，当潜水泵和增压泵都关闭时，汽水混合泵也关闭。本实用新型的反冲洗不考虑潜水泵是否关闭。

本实用新型的生物滤罐19和多介质过滤器24的下端均设置有一个排水管，排水管上设置有排空阀，生物滤罐和多介质过滤器运行一段时间后，需要对生物滤罐和多介质过滤器中的垃圾进行排空处理，以便生物滤罐和多介质过滤器更好的工作。

本实施例中，控制器中设置有3套工作程序，分别对应的是清洗剂洗车、水膜液洗车以及清水清洗程序。

首先待洗车辆开进洗车装置，停在规定区域内，即可熄火等待清洗。

当按下清洗剂洗车的按钮后，高压喷洒臂开始工作，高压水冲洗汽车表面，气缸推动喷洒臂向汽车车头方向合并，然后分开，以清洗汽车车头部位。当喷洒臂完全分开后，行车开始向车尾移动，移动到车尾时，气缸推动喷洒臂向汽车车尾方向合并，然后分开，以清洗汽车车尾。当喷洒臂完全分开后，高压喷洒臂停止工作，2秒后，清洗液喷洒工作开始，清洗液从清洗液喷头喷出，然后行车开始向车头方向运行，让清洗液能够完全覆盖整个车身后，清洗工作完成。

清洗液喷洒后，需要人工进行清洗液的涂匀工作，此时洗车机不工作。

当涂匀工作完成后，按下水膜液洗车按钮，然后高压喷洒臂开始又一轮工作，其工作流程与上一步一致，对汽车进行全方位清洗，把污物和清洗液都冲洗干净后，行车在车尾的位置，此时水膜液喷洒工作开始，水膜液从水膜液喷洒管道中喷洒到汽车上，然后行车开始向车头方向运行，让水膜液能够完全覆盖整个车身，水膜液清洗工作完成。

水膜液清洗完后，按下清水清洗程序按钮，此时高压喷洒工作会再重复进行一次，以冲洗掉汽车表面多余的水膜液，当高压冲洗结束后，装置行车将移动至初始位置，为下一次洗车做准备。

Claims (10)

1.一种自动化洗车装置，包括高压冲洗装置、清洗液喷洒装置、水膜液喷洒装置、洗车废水净化装置和控制器，其特征在于：所述的高压冲洗装置、清洗液喷洒装置和水膜液喷洒装置均设置在一个行车上，所述的行车设置在一个导轨上，所述的导轨设置在一个支架的上部，所述的洗车废水净化装置设置在所述的支架的下方，高压冲洗装置、清洗液喷洒装置和水膜液喷洒装置中各自包括有控制端，所述的控制端各自通过控制线与所述的控制器连接。

2.如权利要求1所述的自动化洗车装置，其特征在于：所述的行车包括一个驱动控制端，所述的驱动控制端通过控制线与所述的控制器连接。

3.如权利要求1所述的自动化洗车装置，其特征在于：高压冲洗装置包括两个高压喷洒臂，所述的两个高压喷洒臂分别设置在行车的两侧，两个高压喷洒臂的一端各自设置有喷洒口，任意一个所述的喷洒口均通过管道与一个高压水泵的出水口连接，清洗液喷洒装置包括两个清洗液喷洒头，所述的两个清洗液喷洒头分别设置在行车的两侧，两个清洗液喷洒头均通过管道与一个清洗液喷洒泵的出液口连接，水膜液喷洒装置包括两个水膜液喷洒头，所述的两个水膜液喷洒头分别设置在行车的两侧，两个水膜液喷洒头均通过管道与一个水膜液喷洒泵的出液口连接，所述的高压水泵、清洗液喷洒泵和水膜液喷洒泵设置在行车中、或者支架上、或者支架外侧。

4.如权利要求3所述的自动化洗车装置，其特征在于：所述的两个高压喷洒臂各自通过转轴设置在行车上，高压喷洒臂与行车之间设置有旋转驱动装置，所述的旋转驱动装置包括气缸和气缸活塞杆。

5.如权利要求1所述的自动化洗车装置，其特征在于：所述的洗车废水净化装置包括一个隔油沉淀槽，所述的隔油沉淀槽上连接有一个洗车废水进水管，隔油沉淀槽的一侧设置有一个过渡槽，隔油沉淀槽的上部通过一个过渡管道与所述的过渡槽连接，过渡槽中设置有一个第一液位计和一个潜水泵，所述的潜水泵上连接有一个第一出水管，所述的第一出水管与一个旋流分离器的进水管连接，所述的旋流分离器的上部设置有一个第二出水管，所述的第二出水管与一个过渡水箱连接，旋流分离器的下端设置有一个第一排水管，所述的第一排水管延伸到隔油沉淀槽中，过渡水箱中设置有一个第二液位计，过渡水箱的下端设置有一个第三出水管，所述的第三出水管与一个毛发过滤器连接，第三出水管上设置有一个第一阀门，所述的毛发过滤器上设置有一个第四出水管，所述的第四出水管上设置有一个第二阀门，第四出水管上连接有一个第五出水管，所述的第五出水管与一个生物滤罐连接，所述的生物滤罐通过一个第六出水管与过渡水箱连接，第五出水管上设置有一个汽水混合泵，生物滤罐的下端设置有一个第二排水管，所述的第二排水管上设置有一个第一排空阀，第五出水管上连接有一个第七出水管，所述的第七出水管与一个多介质过滤器的进水管连接，第七出水管上依次设置有一个第一电磁阀、一个增压泵与一个第二电磁阀，在所述的第二电磁阀和多介质过滤器之间的第七出水管上连接有一个第八出水管，所述的第八出水管延伸到隔油沉淀槽中，第八出水管上设置有一个第三电磁阀，多介质过滤器的下端设置有一个第一排水口，所述的第一排水口与一个第九出水管连接，所述的第九出水管连接到增压泵和第二电磁阀之间的第七出水管中，第九出水管上设置有一个第四电磁阀，在所述的第四电磁阀和第一排水口之间的管路上设置有一个第三排水管，所述的第三排水管上设置有一个第二排空阀，在第四电磁阀和第三排水管的之间的第九出水管上连接有一个第十出水管，所述的第十出水管与一个清水箱的进水口连接，第十出水管上设置有一个第五电磁阀，第十出水管上设置有一个进水管，所述的进水管上设置有一个第六电磁阀，所述的清水箱中设置有一个第三液位计，清水箱的下端设置有一个第二排水口，所述的第二排水口上连接有一个第四排水管，所述的第四排水管与第一电磁阀和增压泵之间的第七出水管连通，在第四排水管上设置有一个第七电磁阀，在第七电磁阀与第二排水口之间的第四排水管上设置有一个第三阀门，清水箱的底部还设置有一个第十一出水管，所述的第十一出水管上设置有一个第四阀门。

6. 如权利要求5所述的自动化洗车装置，其特征在于：所述的第一液位计、第二液位计、第三液位计中分别设置有浮球。

7.如权利要求5所述的自动化洗车装置，其特征在于：所述的生物滤罐中设置有一个生物反应器。

8.如权利要求5所述的自动化洗车装置，其特征在于：所述的过渡水箱中设置有曝气装置。

9. 如权利要求5所述的自动化洗车装置，其特征在于：所述的第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀、第六电磁阀、第七电磁阀分别与所述的控制器连接，所述的潜水泵、汽水混合泵、增压泵分别和所述的控制器连接。

10.如权利要求5所述的自动化洗车装置，其特征在于：洗车废水净化装置中还设有一个定时反冲洗装置与一个液位保护装置。