CN2693565Y - 汽车锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车锁，包括有锁座，于锁座内设有容室，于锁座上设有视窗孔，锁座的近端缘处设有穿孔，于锁座上刻设有定位刻度；固定杆，是固设于锁座的一端部，固定杆的杆体上设有钩体；号码锁组，是设置于锁座的容室内，号码锁组是由数个转块所组成；旋钮，是设于锁座的一端部，该旋钮设有通孔；伸缩杆，是插设于锁座及固定杆内，该伸缩杆的杆体上设有钩体，于其一侧边切设为大切面，相对该侧边切设为小切面。从而，可使防盗更为周全，进而达到最佳的防盗功效。

Description

汽车锁

技术领域

本实用新型涉及一种汽车锁，特别是指一种藉由号码锁组及旋钮的双重锁扣的可使防盗更为周全的汽车锁。

背景技术

按，一般的汽车方向盘锁，如图1所示，其主要是设有一本体1，本体1下端设有一钩体10，本体1上方设有锁心11，本体1一端设有握把12，而本体1另一端设有穿孔13，穿孔13可供伸缩杆14穿伸，伸缩杆14一端设有一钩体15，该伸缩杆14表面设有数节嵌槽16，且本体1形成一挡臂；使用时，将该方向盘锁平放于方向盘上，利用本体1下端的钩体15予以勾住汽车方向盘的一端内侧面，次将伸缩杆14往外拉伸，使钩体15勾持于汽车方向盘的另一端内侧面，藉由本体1的挡臂凸伸于方向盘与驾驶座位间，以限制方向盘的转动角度，来达到防盗的功效；然而，习知的方向盘锁若经窃贼以工具对伸缩杆14或本体1强力反向敲击，其锁心11内的卡销会弹开或断裂，而失去锁扣的功效，无法确实达到防盗的功效，且使用者常因钥匙遗失而无法开锁。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车锁，一种多重锁扣，藉由号码锁组及旋钮的双重锁扣，窃贼须同时解开号码锁组的多位数号码及旋钮的个别号码方可开锁，其解锁难度极高；而若车辆欲长期停放，则可于号码锁组各转块的正销孔内插设入一长插销及二短插销，使号码锁组中的二转块连动，窃贼若欲开启号码锁组的开锁号码，则须先将该等插销退出，方可解锁，如此多道锁扣可使防盗更为周全，进而达到最佳的防盗功效。

本实用新型在于提供一种汽车锁，包括有锁座，于锁座内设有容室，于锁座上设有视窗孔，锁座的近端缘处设有穿孔且供定位销穿设，于锁座的一端面设有通孔与容室相通，于锁座上刻设有定位刻度；固定杆，是固设于锁座的一端部，固定杆的杆体上设有钩体，于固定杆的杆体内部设有通孔；号码锁组，是设置于锁座的容室内，号码锁组是由数个转块所组成，于该转块内均设有嵌板，于嵌板上设有偏心透孔，于各转块的外周壁刻划有数字刻度；旋钮，是设于锁座的一端部，该旋钮设有通孔，于旋钮的侧壁面上刻划有数字刻度，旋钮的外周壁设有环槽，于周壁上另设有穿孔且穿通旋钮的通孔，该穿孔供卡销穿伸入该通孔内；伸缩杆，是插设于锁座及固定杆内，该伸缩杆的杆体上设有钩体，该杆体为偏心设计，于其一侧边切设为大切面，相对该侧边切设为小切面，该杆体上设有数节环槽。

本实用新型在于提供一种汽车锁，该锁座的侧壁面上设有退销孔，于旋钮的侧壁面上则设有穿通的销孔，而号码锁组各转块的侧壁面穿设有正销孔，于其中的第一转块及第二转块上另设有伪销孔，于第三转块的侧壁面上则环设有数个阶状的伪销孔；一插销组，是供穿设于号码锁组的正销孔内，该插销组是由一长插销、二短插销及一退销杆所组成。

本实用新型在于提供一种汽车锁，该锁座上套设有护套，该护套上交错设有数个透孔。

本实用新型在于提供一种汽车锁，该伸缩杆杆体的近端部设有穿孔且供挡销穿设。

本实用新型可使防盗更为周全，进而达到最佳的防盗功效。

附图说明

图1为习知汽车锁的立体分解图。

图2为本实用新型的立体分解图。

图3为本实用新型的立体组合图。

图4为本实用新型的伸缩杆可限位于锁座内的组合剖视图。

图5为本实用新型锁座内部的组合剖视图(即上锁的示意图)。

图6为本实用新型的图5中的A-A线的断面图。

图7为本实用新型的图5中的B-B线的断面图。

图8为本实用新型各转块旋转至正位而旋钮未旋转至正位的剖视图。

图9为本实用新型的图8中的C-C线的断面图。

图10为本实用新型各转块及旋钮均旋转至正位的剖视图(即开锁的示意图)。

图11为本实用新型的图10中的D-D线的断面图。

图12为本实用新型的长、短插销插设入号码锁组的锁孔内上锁的剖视图。

图13为本实用新型的图12中的E-E线的断面图。

图14为本实用新型的销孔相对正以退销杆将长短插销退出销孔的示意图。

图15为本实用新型的图14中的F-F线的断面图。

具体实施方式

有关本实用新型为达上述的使用目的及功效，所采用的技术手段，兹举出较佳可行的实施例，并配合图式所示，详述如下：

首先，请参阅图2～5所示，本实用新型主要是设有一锁座2、一固定杆3、一号码锁组4、一旋钮5、一护套6、一伸缩杆7及一插销组8等构件所组成，其中锁座2内设有容室20，于锁座2上设有一视窗孔21，于锁座2的近端缘处设有一穿孔22供定位销23穿设，于锁座2的一端面设有通孔24与容室20相通，于锁座2该壁面上设有一退销孔25，于锁座2上刻设有定位刻度26；一固定杆3，是固设于锁座2的一端部，该固定杆3的杆体30上设有一钩体31，于固定杆3的杆体30内部设有通孔32；一号码锁组4，是设置于锁座2的容室20内，号码锁组4是由第一转块41、第二转块42、第三转块43、第四转块44及第五转块45所组成，于该等转块内均设有嵌板410、420、430、440、450，于嵌板410、420、430、440、450上设有矩形的偏心透孔411、421、431、441、451，于各转块的侧壁面穿设有一正销孔412、422、432、442、452，于其中的第一转块41及第二转块42上另设有一伪销孔413、423，另于第三转块43的侧壁面上则环设有数阶状的伪销孔433，于各转块的外周壁刻划有数字刻度414、424、434、444、454；一旋钮5，是设于锁座2的一端部，该旋钮5设有一通孔50，于旋钮5的侧壁面上刻划有数字刻度51，于该侧壁面上设有一销孔52穿通至另一侧壁面，旋钮5的外周壁设有一环槽53，于周壁上另设有一穿孔54穿通通孔50，该穿孔54供一卡销55穿伸入通孔50；一护套6，是套设于锁座2上，该护套6上交错设有五个透孔60；一伸缩杆7，是插设于锁座2及固定杆3内，该伸缩杆7的杆体70上设有一钩体71，该杆体70是为偏心设计，于其一侧边切设为大切面72，相对侧边切设为小切面73，杆体70上设有数环槽74，于杆体70的近端部设有一穿孔75供一挡销76穿设；一插销组8，是供穿设于号码锁组4的正销孔412、422、432、442、452内，插销组8是由一长插销80、二短插销81、82及一退销杆83等构件所组成。

组装时，请参阅图2～4所示，首先，将号码锁组4的各转块依序排列置入于锁座2的容室20内，再将旋钮5组设于锁座2的一端部，再将定位销23穿设于锁座2的穿孔22内、并插挚于旋钮5的环槽53上，将旋钮5定位于锁座2的端部，其旋钮5可于锁座2的端部旋转，而将护套6套设于锁座2上，再将伸缩杆7穿伸入旋钮5的通孔50、锁座2内各转块的偏心透孔411、421、431、441、451及锁座2的通孔24后，再将挡销76穿设于伸缩杆7的穿孔75内，藉由挡销76的挡止可将伸缩杆7限制于锁座2内不脱出，再将固定杆3固接于锁座2的通孔24该端部，使伸缩杆7的端部穿伸于固定杆3的通孔32内，如此，即可完成整体的组装。

欲使用时，请参阅图5～7所示，藉由转动护套6，使护套6的各透孔60依序对正于锁座2窗口孔21内的各转块位置，将每个转块(即第一转块41、第二转块42、第三转块43、第四转块44及第五转块45)旋转至该锁具所设定的开锁号码后，其各转块的偏心透孔411、421、431、441、451则相互对正(请参阅图8、9所示)，再旋转旋钮5所设定的数字，将其数字刻度51对正锁座2的定位刻度26，其旋钮5的卡销55则可由伸缩杆7的环槽74脱离而旋至大切面72处(请参阅图10、11所示)，形成解扣，即可将伸缩杆7向锁座2外拉伸，将固定杆3的钩体31勾住汽车方向盘的一端内侧面，再将伸缩杆7的钩体71勾持于汽车方向盘的另一端内侧面，再将锁座2内的号码锁组4的各转块任意旋转至他位，使各转块内的各偏心透孔411、421、431、441、451不再对正，其各转块的嵌板410、420、430、440、450则嵌卡入伸缩杆7的环槽4内，另将旋钮5亦旋转至另一角度，使其卡销55亦嵌卡入伸缩杆7的环槽74内(请参阅图5所示)，如此，即可完成上锁的动作，先藉由号码锁组4的锁扣，再藉由旋钮5的卡销55做双重锁扣，如此，窃贼欲开启本实用新型的锁具，须同时解开号码锁组4的五个号码及旋钮5的单一号码才可开锁，其解锁难度非常高，可确实达到防盗的功效。

当车辆须长期停放时，为使防盗更为周全，使用者可于号码锁组4的正销孔412、422、442、452内插设入一长插销80及二短插销81、82，请参阅图3、5所示，首先，将号码锁组4旋转至所设定的插销号码位置后，使各正销孔412、422、432、442、452位置相互对正，先将一长插销80由旋钮5的销孔52穿伸入第一转块41与第二转块42的正销孔412、422内，将第一转块41转动则藉由长插销80带动第二转块42随之转动至任一位置，再将第三转块43转动，使其正销孔432不再对正第四转块44及第五转块45的正销孔442、452，再将二短插销81、82分别插设入第四转块44的正销孔442及第五转块45的正销孔452内后，再将第四转块44及第五转块45任意旋转，使其各转块的正销孔不再对正(请参阅图12、13所示)，如此即可完成插销安全锁扣的动作，该等长、短插销80、81、82的设计，是可防止车辆在长期停放下窃贼有充分的时间开锁，当长、短插销80、81、82插设入各转块内，窃贼若欲开锁时，则须将各转块的正销孔412、422、432、442、452一一相互对正，并对正于旋钮5的销孔52及锁座2的退销孔25，再藉由退销杆83由锁座2的退销孔25伸入将长、短插销80、81、82由旋钮5的销孔52顶推出(如图14、15所示)，然而，欲将该等长、短插销80、81、82顶推出，必须知道各转块的正销孔412、422、432、442、452及旋钮5的销孔52与锁座2的退销孔25的对正位置，才可将长、短插销80、81、82退出，若窃贼仅对正第一转块41及第二转块42的正销孔412、422与退销孔25的位置，虽可将退销杆83穿伸入退销孔25，将第一转块41及第二转块42的正销孔412、422内的长插销50往第三转块43推移，然而，因第三转块43上布设有多数个阶状的伪销孔43(如图7所示)，故其长插销80虽可往第三转块43的任一伪销孔433内推移，但因伪销孔433的另端是为较小的穿孔，故长插销80无法由该等伪销孔433退出，其长插销80则卡设于第三转块43的伪销孔433内无法退销，而窃贼在此情况下转动第三转块43，因长销孔80的插设则会连动第二转块42及第一转块41转动，无法分别转动各转块，故无法使各转块的偏心透孔411、421、431、441、451相互对正，则无法开启本实用新型的锁具，可达到最佳的防盗功效。

当欲解扣时，使用者仅须将号码锁组4的各转块旋转至该锁具所设定的退销号码后，使号码锁组4的各正销孔412、422、432、442、452位置相互对正，并对正于旋钮5的销孔52及锁座2的退销孔25，再藉由退销杆83由锁座2的退销孔25将长、短插销80、81、82由旋钮5的销孔52顶推出(如图14、15所示)，其各转块则可自由旋转，再将每个转块旋转至该锁具所设定的开锁号码后，其各转块的偏心透孔411、421、431、441、451则相互对正(请参阅图8、9所示)，再将旋钮5所设定的数字，将其数字刻度51对正锁座2的定位刻度26，其旋钮5的卡销55则可由伸缩杆7的环槽74脱离而旋至大切面72处(请参阅图10、11所示)，即可将伸缩杆7向锁座2内收合，如此，即可完成解扣的动作，操作使用非常方便；而本实用新型的号码锁组4的嵌板410、420、430、440、450上设有矩形的偏心透孔411、421、431、441、451，于伸缩杆7的杆体70是为偏心设计，于其一侧边切设为大切面72，相对侧边切设为小切面73，该等偏心的设计主要是在提供设定该号码锁组4仅为一组正确的号码，若各转块的偏心透孔411、421、431、441、451旋转至所设定号码的一百八十度时，请参阅图6所示，其伸缩杆7的杆体70仍受号码锁组4的嵌板410、420、430、440、450挡持，而使伸缩杆7无法外伸或内缩，可确实达到防盗的功效。

由以上说明可知，本发明确实具有以下的优点：

一、本实用新型多重锁扣，可确实达到防盗的功效。

二、本实用新型无须携带钥匙，即可完成上锁及开锁，不必担心钥匙遗失而无法开锁，使用非常方便。

三、本实用新型另设有插销组的安全锁结设计，可防止车辆因长期停放时，窃贼有充分的时间开锁，极具防盗功效。

综上所述，本实用新型确实已能达到所预期的使用目的与功效，且更较习知者为的理想、实用，而于申请前更未见于同类物品中，当已符合实用新型专利的申请要件，依法提出专利申请。

Claims (4)

1、一种汽车锁，其特征是：包括有锁座，于锁座内设有容室，于锁座上设有视窗孔，锁座的近端缘处设有穿孔且供定位销穿设，于锁座的一端面设有通孔与容室相通，于锁座上刻设有定位刻度；固定杆，是固设于锁座的一端部，固定杆的杆体上设有钩体，于固定杆的杆体内部设有通孔；号码锁组，是设置于锁座的容室内，号码锁组是由数个转块所组成，于该转块内均设有嵌板，于嵌板上设有偏心透孔，于各转块的外周壁刻划有数字刻度；旋钮，是设于锁座的一端部，该旋钮设有通孔，于旋钮的侧壁面上刻划有数字刻度，旋钮的外周壁设有环槽，于周壁上另设有穿孔且穿通旋钮的通孔，该穿孔供卡销穿伸入该通孔内；伸缩杆，是插设于锁座及固定杆内，该伸缩杆的杆体上设有钩体，该杆体为偏心设计，于其一侧边切设为大切面，相对该侧边切设为小切面，该杆体上设有数节环槽。

2、根据权利要求1所述的汽车锁，其特征是：该锁座的侧壁面上设有退销孔，于旋钮的侧壁面上则设有穿通的销孔，而号码锁组各转块的侧壁面穿设有正销孔，于其中的第一转块及第二转块上另设有伪销孔，于第三转块的侧壁面上则环设有数个阶状的伪销孔；一插销组，是供穿设于号码锁组的正销孔内，该插销组是由一长插销、二短插销及一退销杆所组成。

3、根据权利要求1所述的汽车锁，其特征是：该锁座上套设有护套，该护套上交错设有数个透孔。

4、根据权利要求1所述的汽车锁，其特征是：该伸缩杆杆体的近端部设有穿孔且供挡销穿设。

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