CN2691824Y - 轮胎拨圈机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种轮胎拨圈机,它主要由电动机、减速机、固定安装于底板的机箱和支承于轴承座的主轴构成,在主轴上固定安装有顶端做有刀钩的一组刀盘,在机箱壁体的刀槽位置处固定安装有阻胎挡块,拨圈时,将废旧轮胎置于底板上并靠住阻胎挡块,主轴转动时,刀盘的刀钩切入轮胎内并钩住轮胎内的钢丝圈,即可将轮胎内的钢丝圈完整干净地拨出。本实用新型结构简单、机械化程度高、操作使用和维护管理极其方便,有极好的市场前景。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种将固体物料进行分离处理的机械设备,特别是一种从废旧轮胎中将钢丝圈拨出的机器,属于废旧轮胎处理、开发橡胶再生资源回收利用的技术领域,具体地说是一种轮胎拨圈机。
背景技术:
我们知道,对于废旧轮胎除了少量的可以进行翻新处理继续使用外,绝大部份的废旧轮胎仍是采用切割粉碎后制成再生胶或胶粉回收利用,就目前来说,为适应我国高速公路交通事业的发展,进一步提高汽车高速、承重和耐磨损的性能,汽车工业已普遍使用内部交错密布有钢丝圈的子午轮胎,由于这种废旧子午轮胎的胶体内部交错密布有钢丝圈,采用传统的切割破碎方法直接进行回收处理是无法进行的,这样造成大量的报废子午轮胎作为黑色固体垃圾被抛置废弃堆积,已成为严峻的环境公害,为消除这种黑色固体垃圾,有的地方仍是采用人工方法将其切割后再拨出钢丝圈,这种方法原始落后、费工费时、工人劳动强度极大,还有的地方甚至将报废的子午轮胎进行焚烧处理只求回收钢丝废料,这不仅是对橡胶再生资源的极大浪费,更为严重的是焚烧产生的烟气将破坏我们的生态环境。
实用新型内容:
本实用新型提出了一种利用机械方法能将废旧子午轮胎内交错密布的钢丝圈全部拨出的轮胎拨圈机,它结构简单、机械化程度高、操作使用和维护管理极其方便,能将废旧子午轮胎内的钢丝圈完整干净地全部拨出回收利用,本实用新型提出的轮胎拨圈机是通过如下技术方案来实现的:它主要由电动机、减速机、固定安装于底板的机箱和支承于轴承座的主轴构成,其特征在于:在主轴上固定安装有顶端做有刀钩的刀盘,在机箱壁体上做有与刀盘相适应的刀槽。拨圈工作时,将废旧轮胎置于底板上并靠住机箱壁体上做有的刀槽处,启动电动机经减速机、联轴器带动主轴转动,固定安装于主轴上的刀盘的刀钩切入轮胎内并钩住轮胎内的钢丝圈,通过刀槽时,即可将轮胎内的钢丝圈完整干净地拨出,供回收利用,拨出钢丝圈后的轮胎即可送切割粉碎工序制成再生胶或胶粉回收利用。
本实用新型还具有如下技术特征:
在机箱壁体的刀槽位置处固定安装有阻胎挡块,将废旧轮胎置于底板上并靠住阻胎挡块,由阻胎挡块抵住轮胎胎体,当主轴转动时,刀盘的刀钩切入轮胎内并钩住轮胎内的钢丝圈快速通过刀槽,即可将轮胎内的钢丝圈完整干净地拨出。
在二根主轴上固定安装有一副相互啮合的齿轮,特别适用于在废旧轮胎两侧面同时拨圈。即是说,在二根平行的主轴上分别固定安装顶端做有刀钩的刀盘,在二根主轴上安装一副相互啮合的齿轮,既可采用一套电动机、减速器带动二根主轴转动、也可采用两套电动机、减速器分别独立带动二根主轴转动,即可实现同时在废旧轮胎两个侧面同时拨圈,可大大提高生产效率。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A视图;
图3双面拨圈时齿轮传动结构示意图。
具体实施方式:
本实用新型提出的轮胎拨圈机是这样实施的:它主要由电动机10、减速机9、固定安装于底板1的机箱8和支承于轴承座3的主轴4构成,在主轴4上固定安装有顶端做有刀钩11的刀盘7,在机箱8壁体上做有与刀盘7相适应的刀槽6,在机箱8壁体的刀槽6位置处固定安装有阻胎挡块5。拨圈时,将废旧轮胎2置于底板1上并靠住阻胎挡块5,由阻胎挡块5抵住轮胎胎体,启动电动机10、经减速机9、联轴器带动主轴4转动,固定安装于主轴4上的刀盘7转动,刀盘7的刀钩11切入废旧轮胎2内并钩住废旧轮胎2内的钢丝圈,当通过刀槽6时,即可将废旧轮胎2内的钢丝圈完整干净地拨出,再将废旧轮胎2翻转一面,重复对另一侧面进行拨圈作业,拨出钢丝圈后的轮胎胶体即可送切割粉碎工序制成再生胶或胶粉回收利用。也可在二根平行的主轴4上分别固定安装顶端做有刀钩11的刀盘7,在二根主轴4上安装一副相互啮合的齿轮12,既可采用一套电动机10、减速器9带动二根主轴4转动、也可采用两套电动机10、减速器9分别独立带动二根主轴4转动,将废旧轮胎2置于中间,两侧面由阻胎挡块5抵住,即可实现同时在废旧轮胎2两个侧面同时拨圈,可大大提高生产效率。
Claims (3)
1.一种轮胎拨圈机,它主要由电动机(10)、减速机(9)、固定安装于底板(1)的机箱(8)和支承于轴承座(3)的主轴(4)构成,其特征在于:在主轴(4)上固定安装有顶端做有刀钩(11)的刀盘(7),在机箱(8)壁体上做有与刀盘(7)相适应的刀槽(6)。
2.根据权利要求1所述的轮胎拨圈机,其特征在于在机箱(8)壁体的刀槽(6)位置处固定安装有阻胎挡块(5)。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎拨圈机,其特征在于:主轴(4)上固定安装有齿轮(12)。
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CNU2004200333942U CN2691824Y (zh) | 2004-03-25 | 2004-03-25 | 轮胎拨圈机 |
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CNU2004200333942U CN2691824Y (zh) | 2004-03-25 | 2004-03-25 | 轮胎拨圈机 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103339444A (zh) * | 2010-10-07 | 2013-10-02 | Afs技术有限责任公司 | 固体燃料扦串悬挂燃烧系统 |
US9784502B2 (en) | 2012-03-05 | 2017-10-10 | Afs Technology, Llc | Solid fuel skewer suspension burning system |
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2004
- 2004-03-25 CN CNU2004200333942U patent/CN2691824Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103339444A (zh) * | 2010-10-07 | 2013-10-02 | Afs技术有限责任公司 | 固体燃料扦串悬挂燃烧系统 |
CN103339444B (zh) * | 2010-10-07 | 2016-04-13 | Afs技术有限责任公司 | 固体燃料扦串悬挂燃烧系统 |
US9784502B2 (en) | 2012-03-05 | 2017-10-10 | Afs Technology, Llc | Solid fuel skewer suspension burning system |
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GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |