CN2683580Y - 汽油机包装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽油机包装箱。由六面矩形体外箱及其内的至少两排矩形隔环组成，每排矩形隔环包括至少两只矩形隔环且数量相同，并且每相邻两排矩形隔环左右错位布置，矩形隔环的高度与六面矩形体外箱的内空高度一致。该包装箱内的汽油机在运输过程中不会发生位置变化和损坏，十分安全可靠，并且其运输时的装箱台数得以一定程度增加。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽油机包装箱。
技术背景
为了便于汽油机的储存和运输，汽油机在入库前都必须进行包装。目前汽油机的包装都是采用一只六面矩形体包装箱包装一台汽油机，具体包装时是在包装箱底面放上一块泡沫垫，再将汽油机置于包装箱内的泡沫垫上，并在汽油机上方再放上一块泡沫垫，然后将包装箱封闭并捆扎即完成汽油机的包装。需运输时，将包装好的单只包装箱堆放到运输车辆和集装箱内即可。由于这种单只包装箱堆放在一起后，在运输过程中各包装箱间的位置可能要发生错移变化，位于下面的包装箱将承受较大的压力，故必须要在包装箱内放置上下两块泡沫垫，以防止汽油机的损坏。由于汽油机曲轴一端爆露在汽油机外，若该爆露在外的曲轴较长，则相应的包装箱尺寸就要增大，从而使单只包装箱的体积增大，对于单只包装箱，该增大的体积实际上就是汽油机与包装箱内壁间的空间，这不但增加了包装箱的成本，而且还减少了运输车辆或集装箱的装箱数量，故用单只包装箱包装汽油机不便于运输和储存。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽油机包装箱，以便于汽油机的运输和储存。
本实用新型所述的汽油机包装箱由六面矩形体外箱及其内的至少两排矩形隔环组成，每排矩形隔环包括至少两只矩形隔环且数量相同，每排矩形隔环中，每相邻两矩形隔环互相贴合，第一排矩形隔环与六面矩形体外箱的一横侧面内壁之间设置有隔板，最后排矩形隔环与六面矩形体外箱的另一横侧面内壁贴合，且每相邻两排矩形隔环相互贴合；每排矩形隔环还与六面矩形体外箱的一纵侧面内壁贴合，并与六面矩形体外箱的另一纵侧面内壁之间设置有隔板，并且该隔板的设置使六面矩形体外箱内每相邻两排矩形隔环左右错位布置，矩形隔环的高度与六面矩形体外箱的内空高度一致。
在矩形隔环的一侧面沿矩形隔环高度方向开设有两道通槽，在每排矩形隔环中，开设有通槽的矩形隔环面互相贴合。
所述开设在矩形隔环侧面上的两道通槽与该侧面下沿连通。
装箱时先将六面矩形体外箱的顶面打开，按其内的矩形隔环位置放入汽油机，并且每排汽油机中，汽油机的放置应使汽油机具有曲轴的一面相对应；之后再将矩形隔环放入，并在汽油机具有曲轴的一面与矩形隔环间放入一衬垫，以防止汽油机移动，再放入隔板使整个六面矩形体外箱内没有使矩形隔环移动的空间，盖上六面矩形体外箱的顶面，用胶纸封口即可。
将如上包装好的汽油机包装箱多层叠加在一起，并且将相邻的下一层包装箱内的第一排矩形隔环与上一层包装箱内的最后排矩形隔环相对应，层与层间的接缝用胶纸粘封，并将其放置在托盘上即可运输和储存。
本实用新型具有如下有益效果：
一、由于在其内的矩形隔环的一侧面沿矩形隔环高度方向开设有两道通槽，并且在每排矩形隔环中，开设有通槽的矩形隔环面互相贴合，故汽油机在摆放时，其曲轴可通过两相邻的矩形隔环侧面上的通槽伸入至与其相邻的矩形隔环中，这在一定程度上减小了汽油机与矩形隔环内壁间的空间，从而减小了整个包装箱的体积，相应地增加了汽油机的装箱台数。以集装箱为例，原单只包装箱可装980台，而本实用新型所述包装箱则可装1260台。
二、由于在包装箱内矩形隔环之间相互贴合，并且矩形隔环与六面矩形体外箱的内壁贴合或设置隔板，从而使包装箱内各矩形隔环排列紧密而无使其产生移动的间隙，并且由于矩形隔环中汽油机具有曲轴的一面与矩形隔环间放入一衬垫，从而使汽油机在矩形隔环也不能移动，故该包装箱内的汽油机在运输过程中不会发生位置变化，十分安全可靠。
三、由于包装箱内的每排矩形隔环与六面矩形体外箱的一纵侧面内壁贴合，并与六面矩形体外箱的另一纵侧面内壁之间设置有隔板，该隔板的设置使六面矩形体外箱内每相邻两排矩形隔环左右错位布置，并且包装好的汽油机包装箱在多层叠加时，相邻的下一层包装箱内的第一排与上一层包装箱内的最后排相对应，由于第一排矩形隔环与六面矩形体外箱的一横侧面内壁之间设置有隔板，最后排矩形隔环与六面矩形体外箱的另一横侧面内壁贴合，故该汽油机包装箱在多层叠加之后，上一层包装相内的汽油机将不会正压在下一层包装箱内的汽油机上，而是压在由相邻的矩形隔环组成的支承壁上，而该支承壁具有极高的支承强度，从而使该包装箱内的汽油机在运输过程中不易被损坏，可省去原包装中的泡沫垫。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述汽油机包装箱六面矩形体外箱的立体图；
图2为该汽油机包装箱内矩形隔环的立体图；
图3为本实用新型所述汽油机包装箱在六面矩形体外箱去掉顶面时的俯视示意图；
图4为图3中A-A线的剖视图；
图5为该汽油机包装箱装入汽油机垫上衬垫并去掉顶面时的俯视示意图；
图6为图5中B-B线的剖视图。
具体实施方式
如图1至图6所示，该汽油机包装箱由六面矩形体外箱及其内的三排矩形隔环组成，每排矩形隔环均包括有四只矩形隔环4，在每只矩形隔环4的一侧面12上，沿矩形隔环4高度方向开设有两道通槽13，且两道通槽13与该侧面12下沿连通，从而使矩形隔环4在该侧面12上形成两槽口。在每排矩形隔环中，每相邻两矩形隔环互相贴合，且开设有通槽13的矩形隔环面12互相贴合，如图5所示，在每排矩形隔环中，第一只(以从左至右的顺序)与第二只矩形隔环，以及第三只与第四只矩形隔环以其开设有通槽13的侧面12贴合，而第二只与第三只矩形隔环是以其未开设通槽的侧面贴合。第一排矩形隔环与六面矩形体外箱的一横侧面2内壁之间设置有隔板3，最后排(即第三排)矩形隔环与六面矩形体外箱的另一横侧面7内壁贴合，每相邻两排矩形隔环相互贴合，该隔板3由若干层纸板叠加而成，具有两个作用：一是将矩形隔环4在六面矩形体外箱内纵向限位固定，以防止其产生纵向移动；二是在最后多层包装箱叠加时，相邻上下两层包装箱内的矩形隔环4进行前后错位。第一、第三排矩形隔环与六面矩形体外箱的左纵侧面1内壁贴合，并与六面矩形体外箱的右纵侧面6内壁之间设置有隔板5，第二排矩形隔环与六面矩形体外箱的右纵侧面6内壁贴合，并与六面矩形体外箱的左纵侧面1内壁之间设置有隔板5，该隔板5由若干层纸板叠加而成，具有两个作用：一是将矩形隔环4在六面矩形体外箱内横向限位固定，以防止其产生横向移动；二是使六面矩形体外箱内每相邻两排矩形隔环左右错位布置。矩形隔环4的高度与六面矩形体外箱的内空高度一致，从而使当六面矩形体外箱的顶面11盖合时，该顶面11内壁与矩形隔环4上沿贴合。
装箱时先将六面矩形体外箱的顶面11打开，按其内的矩形隔环4位置放入汽油机8，并且每排汽油机中，汽油机8的放置应使汽油机8具有曲轴10的一面相对应；之后再将矩形隔环4放入，并使汽油机曲轴10位于矩形隔环侧面12的通槽13中，并在汽油机8具有曲轴10的一面与矩形隔环开设有通槽13的侧面12内壁之间放入一衬垫9，以防止汽油机8在矩形隔环4内移动，再放入隔板3、5使整个六面矩形体外箱内没有使矩形隔环4移动的空间，盖上六面矩形体外箱的顶面11，用胶纸封口即可。
将如上包装好的汽油机包装箱多层叠加在一起，并且将相邻的下一层包装箱内的第一排矩形隔环与上一层包装箱内的最后排矩形隔环相对应，从而使相邻两层包装箱内的汽油机上下相互错位而非上下垂直正对，层与层间的接缝用胶纸粘封，并将其放置在托盘上即可运输和储存。
Claims (3)
1、一种汽油机包装箱，其特征在于：由六面矩形体外箱及其内的至少两排矩形隔环组成，每排矩形隔环包括至少两只矩形隔环(4)且数量相同，每排矩形隔环中，每相邻两矩形隔环互相贴合，第一排矩形隔环与六面矩形体外箱的一横侧面(2)内壁之间设置有隔板(3)，最后排矩形隔环与六面矩形体外箱的另一横侧面(7)内壁贴合，且每相邻两排矩形隔环相互贴合；每排矩形隔环还与六面矩形体外箱的一纵侧面(1或6)内壁贴合，并与六面矩形体外箱的另一纵侧面(6或1)内壁之间设置有隔板(5)，并且该隔板的设置使六面矩形体外箱内每相邻两排矩形隔环左右错位布置，矩形隔环(4)的高度与六面矩形体外箱的内空高度一致。
2、根据权利要求1所述的汽油机包装箱，其特征在于：在矩形隔环(4)的一侧面(12)沿矩形隔环高度方向开设有两道通槽(13)，在每排矩形隔环中，开设有通槽(13)的矩形隔环面(12)互相贴合。
3、根据权利要求2所述的汽油机包装箱，其特征在于：所述开设在矩形隔环侧面(12)上的两道通槽(13)与该侧面(12)下沿连通。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200420034202 CN2683580Y (zh) | 2004-04-02 | 2004-04-02 | 汽油机包装箱 |
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2004
- 2004-04-02 CN CN 200420034202 patent/CN2683580Y/zh not_active Expired - Fee Related
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