CN2681724Y

CN2681724Y - 轮椅车前置篮架结构

Info

Publication number: CN2681724Y
Application number: CN 200320131661
Authority: CN
Inventors: 伍必翔
Original assignee: Pihsiang Machinery Mfg Co Ltd
Current assignee: Pihsiang Machinery Mfg Co Ltd
Priority date: 2003-12-25
Filing date: 2003-12-25
Publication date: 2005-03-02
Anticipated expiration: 2013-12-25

Abstract

本实用新型关于一种轮椅车前置篮架结构，主要由一轮椅、一主杆、一副杆与一置物篮所共同组成；其中，主杆与轮椅侧边连结，且在其端部成形有枢接部；副杆以其端侧的枢设部与主杆的枢接部相枢设；置物篮配置在附杆的端侧；据此，借由副杆的枢设部枢设在主杆的枢接部上，使置物篮可位于轮椅前方或旋转折收于轮椅侧边，达到轮椅车使用者可直接看管置物篮中的物品，且可轻易置放或拿取物品的目的，并能达到使用者方便上下轮椅车的目的。

Description

轮椅车前置篮架结构

技术领域

本实用新型提供一种轮椅车前置篮架结构，具体而言，是指一种可将置物篮组设在轮椅前方，达到轮椅车使用者可直接看管置物篮中的物品，且可轻易置放或拿取物品的目的，并能将置物篮折收于轮椅侧边，达到使用者方便上下轮椅车目的的一种轮椅车前置篮架结构。

背景技术

现今社会越来越重视行动不便人士的权益，因此不论是公共设施或是私人企业，常会提供无障碍空间方便行动不便的人士进行休闲活动、购物等，而一般轮椅车制造商，为了让行动不便的人士在乘坐轮椅车进行休闲活动、购物等时，能够拥有一个置放随身物品的空间，常会在座椅下方或后方装设一置物篮，方便轮椅车使用者置放随身物品，但这种方式虽有其功效，却仍有不尽理想之处，现将其说明如下：

由于常用轮椅车大多将置物篮组设在座椅下方或后方，轮椅车使用者在行进间或停止时均无法直接看管置物篮中的物品，让使用者不能安心地将物品置放在轮椅车的置物篮中，使置物篮的功用大打折扣，未能有效发挥原有功能；且当使用者乘坐在轮椅车上欲将物品置放在置物篮中或自置物篮中拿取物品时，由于置物篮位于座椅下方或后方，使用者在轮椅车上直接置放或拿取置物篮中的物品比较困难，造成置物篮未能轻易使用的不便。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供一种方便使用者看管且可轻易置放或拿取物品及方便使用者上下轮椅车的轮椅车前置篮架结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：它包括有：一轮椅，于车架配置有座椅供操作者乘坐行驶；一主杆，与轮椅车架侧边连结，且于主杆端部成形有枢接部；一副杆，其端侧的枢设部与主杆的枢接部相枢设，而可以弯折作业；一置物篮，配置在附杆的端侧，所述置物篮位于轮椅前侧以供使用，并可以收折位于车侧。

本实用新型还可以是：所述轮椅车架侧边，可设有一固定杆，并在固定杆内成形有一滑道，且所述固定杆侧边装设有一固定枢钮；使主杆得以伸设于滑道内，并通过固定枢钮进行锁固；所述主杆的枢接部上制设有一上枢接座与一下枢接座，所述上、下枢接座的一侧分别固设有一枢接栓，且所述下枢接座的另一侧成形有一卡合端；所述副杆的枢设部上分别制设有一上枢设座与一下枢设座，所述上、下枢设座分别制设有一枢孔，所述枢孔分别枢设在所述主杆的上、下枢接座的枢接栓上，且所述下枢设座的端面成形有一弧口，所述弧口对应主杆的枢接部，而所述下枢设座的侧边装设有一卡合件，所述卡合件卡制于主杆的下枢接座上的卡合端；所述副杆由第一杆体与第二杆体相互枢设组成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用主杆的一端与轮椅相连结，使置物篮位于轮椅前方，轮椅车使用者可直接看管置物篮中的物品，且可轻易置放或拿取物品；另外本实用新型借由副杆的枢设部枢设在主杆的枢接部上，使置物篮可旋转折收于轮椅车侧边，方便使用者上下轮椅车。

附图说明

图1是本实用新型的组合图；

图2是本实用新型的局部放大立体图；

图3是本实用新型的折收杆立体图；

图4是本实用新型的实施例示意图；

图5是本实用新型的实施例示意图；

图6是本实用新型的另一实施例示意图。

其中，10为轮椅；11为固定杆；12为滑道；13为固定枢钮；20为主杆；21为枢接部；22为上枢接座；23为下枢接座；24为枢接栓；25为枢接栓；26为卡合端；30为副杆；31为枢设部；32为上枢设座；33为下枢设座；34为枢孔；35为枢孔；36为弧口；37为卡合件；38为卡制杆；40为置物篮；50为第一杆体；51为枢设部；52为枢接座；60为第二杆体；61为枢接端；62为置物篮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1、2所示，本实用新型包括一轮椅10、一主杆20、一副杆30与一置物篮40，其中：

轮椅10的车架侧边固设有一固定杆11，固定杆11内成形有一滑道12，且固定杆11侧边装设有一固定枢钮13。

主杆20的一端滑设在轮椅10的固定杆11的滑道12内，且其另一端向外弯折成形一枢接部21，枢接部21上制设有一上枢接座22与一下枢接座23，上、下枢接座22、23的一侧分别固设有一枢接栓24、25，且下枢接座23的另一侧成形有一卡合端26。

副杆30的一端固设有一枢设部31，枢设部31上分别制设有一上枢设座32与一下枢设座33，上、下枢设座32、33分别制设有一枢孔34、35，枢孔34、35分别枢设在主杆20的上、下枢接座22、23的枢接栓24、25上，且下枢设座33的端面成形有一弧口36，弧口36对应主杆20的枢接部21，而下枢设座33的侧边装设有一卡合件37，卡合件37内固设有一卡制杆38，卡制杆38卡制于主杆20的下枢接座23上的卡合端26。

置物篮40配置于附杆的端侧，供轮椅车使用者放置物品。

以上所述，即为本实用新型各相关组件的相互关系位置及其构造的概述。

为了清楚说明本实用新型其它操作方式与功效，列举另一实施例并配合图式详细说明如下：

如图3～5所示，本实用新型借由主杆20的一端滑设在轮椅10的固定杆11的滑道12内，且副杆30的枢设部31枢设在主杆20的枢接部21上，并利用副杆30的下枢接座上的卡合件37卡制于主杆20的下枢接座23上的卡合端26上，据此，使配置于副杆30上的置物篮40得以位于轮椅10前方，达到轮椅车使用者可直接看管置物篮中的物品，且可轻易置放或拿取物品的目的；而欲折收配置于副杆30上的置物篮40时，仅需将副杆30的下枢接座上的卡合件37拨离主杆20的下枢接座23上的卡合端26，再将副杆30旋转，使副杆30上的置物篮40得以位于轮椅10侧边；或利用主杆20滑设于轮椅10的固定杆11的滑道12内，使配置于副杆30上的置物篮40得与轮椅10调整距离，借以达到使用者方便上下轮椅车的目的。

以上所述的主杆20与副杆30的枢设方式众多，在此仅以一较佳实施例说明，而其它枢设方式(如：绞链)均可应用于本实用新型上。

另外，如图6所示，本实用新型的副杆30可以第一杆体50与第二杆体60相互枢设组成；其中，第一杆体50的一端成形有一枢设部51(枢设部51与前述副杆30的枢设部31结构相同，在此容不加赘述)，枢设部51枢设在主杆20的枢接部21上，且其另一端成形有一枢接座52；而第二杆体60的一端成形有一枢接端61，枢接端61枢接在第一杆体50的枢接座52上，且第二杆体60的另一端装设有一置物篮62。据此，欲折收置物篮62时，可同时利用第一杆体50的枢设部61与枢接座52，使第二杆体60的置物篮62更容易折收于轮椅10侧边。

综上所述，本实用新型结构设计在于主杆与轮椅侧边连结，且在其端部成形有枢接部；副杆是以其端侧的枢设部与主杆的枢接部相枢设；置物篮配置在附杆的端侧。据此，借由副杆的枢设部枢设在主杆的枢接部上，使置物篮可位于轮椅前方或旋转折收于轮椅侧边，达到轮椅车使用者可直接看管置物篮中的物品，且可轻易置放或拿取物品的目的，并能达到使用者方便上下轮椅车的目的。

Claims

1.一种轮椅前置篮架结构，其特征是，包括：

一轮椅，于车架配置有座椅供操作者乘坐行驶；

一主杆，与轮椅车架侧边连结，且在主杆端部成形有枢接部；

一副杆，其端侧的枢设部与主杆的枢接部相枢设，而可以弯折作业；

一置物篮，配置在附杆的端侧，所述置物篮位于轮椅前侧以供使用，并可以收折位于车侧。

2.如权利要求1所述的一种轮椅前置篮架结构，其特征是，所述轮椅车架侧边，可设有一固定杆，并在固定杆内成形有一滑道，且所述固定杆侧边装设有一固定枢钮；使主杆得以伸设在滑道内，并通过固定枢钮进行锁固。

3.如权利要求1所述的一种轮椅前置篮架结构，其特征是，所述主杆的枢接部上制设有一上枢接座与一下枢接座，所述上、下枢接座的一侧分别固设有一枢接栓，且所述下枢接座的另一侧成形有一卡合端；所述副杆的枢设部上分别制设有一上枢设座与一下枢设座，所述上、下枢设座分别制设有一枢孔，所述枢孔分别枢设在所述主杆的上、下枢接座的枢接栓上，且所述下枢设座的端面成形有一弧口，所述弧口对应主杆的枢接部，而所述下枢设座的侧边装设有一卡合件，所述卡合件卡制于主杆的下枢接座上的卡合端。

4.如权利要求1所述的一种轮椅前置篮架结构，其特征是，所述副杆由第一杆体与第二杆体相互枢设组成。