CN2673715Y - 一种电动自行车调速器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种电动自行车用调速器，是一种采用按键式、纯数字化设计的电子调速器，包括电源指示灯电路、去抖电路、触发电路、复位电路、电压分配电路、放大电路组成的控制电路、用机盒安装于车把上，通过手点击按键式控制电路中“门”通或不通，来达到调压的目的，以改变车速。且调速器上的指示灯随车速改变而依次亮或灭失骑车者一目了然，改变了过去手转动车把通过霍尔器件调节电压以改变车速，手不能松力的弊病，减少了人的疲劳操作，寿命长可达10万次，电路中具有阻容设计的去抖电路可有效地消除由于按键的机械抖动产生的误操作，电路中还采用了微动耗系统使调速器工作电流小于20mA，外观设计小巧、美观、成本低。

Description

一种电动自行车调速器
技术领域
本实用新型涉及一种电子调速器，特别涉及一种电动自行车用的电子调速器。
背景技术
目前电动自行车调速是采用转把式调速器，即用手转动电动自行车手把，通过霍尔器件来调节电压、改变车速，要求手一直用力握住手把，否则就自动回到零速度，其优点是无级变速，但调速采用人工长期控制，因此使用不方便，成本高且易磨损，寿命短。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题本实用新型提供一种纯数字化设计的电子调速器，采用门选通的原理，即选不同门的“通”来达到调压的目的，以改变车速。
本实用新型的解决方案是：一种电动自行车调速器，由控制电路、可开启机盒等组成，其特征在于：所述的控制电路包括有电源指示灯电路(1)、去抖电路(2)、触发电路(3)、复位电路(4)、放大电路(5)电压分配电路(6)、指示灯(7)、按键(8)等连接构成，以控制电动自行车的三种车速和指示灯(7)亮灭；所述的可开启机盒包括有：盒盖(9)、盒底(10)和按键盖(11)构成，其中盒盖(9)的内顶面上塑压有四个柱体通孔(12)、四根立柱(13)和一个通孔(14)，使装配有电源指示灯电路(1)、去抖电路(2)、触发电路(3)、复位电路(4)放大电路(5)、电压分配电路(6)、指示灯(7)和按键(8)的电路板固定在四个立柱上，并使电路板上的指示灯(7)的L1-L4插入四个柱体通孔(12)内，按键盖(11)安放在通孔(14)内并与电路板上的按键(8)插固在一起，使按键盖(11)可在通孔(14)内上下自由移动而不弹出盒盖(19)外，盒底(10)的外底面上塑压有一个开口环状固定卡(15)，固定卡(15)的开口处有一平面，其面上有一螺钉孔。
下面结合图2、图3详细描述本实用新型原理：当打开电动自行车的车锁时即接通了电动自行车的主电源，并使电源指示灯L4亮(绿色)，此时施密特触发器u2A的输出端3为低电平、D触发器的输入端CLK为低电平、指示灯(7)的L1-L3的负极都为高电平，由于指示灯采用的是发光二极管，所以L1-L3都为灭，同时，使八路电子开关的选通地址A、B端也为低电平，其输出端X在电压分配电路的控制下输出电压为1.4伏，此时电动自行车为复位状态，即无车速。第一次点击电动自行车调速器按键，接通去抖电路使施密特触发器u2A的输入端1，其输出端3为高电平，D触发器u1A的输出端 Q为低电平，使低速指示灯L1的负极低电平，L1灯亮，同时控制八路电子开关选通地址A端为高电平，B端为低电平，在电压分配电路的控制下，八路电子开关输出端X输出2.4伏电压经放大电路接外接电路至调速装置，使电动自行车为低速。第二次点击电动自行车调速器按键，使施密特触发器u2A的输出端3为高电平，触发器u1A的输出端 Q为高电平，使低速指示灯L1负极高电平，L1灭，D触发器u1B的输出端为低电平使中速指示灯L负极低电平，L2灯亮同时控制八路电子开关选通地址A端低电平、B端高电平，在电压分配电路的控制下八路电子开关输出端X输出3.4伏电压，经放大电路接外接电路至调速装置，使电动自行车为中速。第三次点击电动自行车调速器按键，施密特触发器输出端3为高电平，D触发器u1B的输出端 Q为高电平，使中速指示灯L2的负极高电平，L2灭，施密特触发器由u2D输出端11为低电平使高速指示灯L3的负极低电平L3亮，同时控制八路电子开关，选通地址A端高电平、B端高电平，在电压分配电路的控制下八路电子开关X输出4.4伏电压，经放大电路接外接电路至调速装置，使电动自行车为高速。由于控制电路采取的是不可逆电路，如不启动刹车器则电动自行车一直保持此高速，如要改变车速需启动刹车器，主电源与地线短路，施密特触发器u2A输入端1电压为0，其输出端3低电平，D触发器的输入端CD低电平，速度指示灯L1-L3负极都为高电平L1-L3全灭。并控制八路控制开关选通地址A端低电平，B端低电平，在电压分配电路控制下输出端X输出1.4伏电压，经放大电路接外接电路至调速装置，使电动自行车为复位，重新点击调速器按键，车速由低向高变化。因此，只要随时启动刹车器即可随时车速复位，然后点击调速器按键，车速由低向高变化，依次操作达到调节车速的目的。
本实用新型的有益效果是：采用纯电子数字化设计寿命长，可达10万次，调速器放在电动自行车的手把内侧，按键操作，减少了人的疲劳操作，且指示灯随车速变化而依次点亮，使骑车者一目了然，同时电路中增加阻容设计的去抖电路，有效地消除了由于按键的机械抖动产生的误操作，采用了集成电路器件设计，大大缩小了电路板尺寸，使调速器外观设计小巧美观且有效的降低了成本，同时由于采用了微功耗系统使调速器的工作电流小于20mA。
附图说明
图1是本是用新型结构示意图并作为摘要附图。
图2是本实用新型控制电路方框图。
图3是本实用新型控制电路工作原理图。
图中：1.电源指示灯电路，2.去抖电路，3.触发电路，4.复位电路，5.放大电路，6.电压分配电路，7.指示灯，8.按键，9.盒盖，10.盒底，11.按键盖，12.柱体通孔，13.立柱，14.通孔，15.固定卡。
具体实施方式
由图2图3可知，所述的电源指示灯电路(1)由电阻R92和指示灯(7)的电源指示灯L4(绿色)组成，电阻R92与电源指示灯L4串联在电源(VCC)和地线之间。
所述的按键S1(8)一端接电源(VCC)，另一端接去抖电路(1)。
所述的去抖电路(2)由电阻R4、R5、电容C1组成，电阻R5与电容C1并联后与电阻R4串联在按键S1和地线之间。
所述的触发电路(3)由施密特触发器u2A-u2D、D触发器u1A-u1B、八路电子开关u3、电阻R1-R3、指示灯(7)的L1-L3构成，施密特触发器u2A的输入端1与去抖电路(2)电阻R4、R5的串联节点相连，施密特触发器u2A的输入端2与施密特触发器u2B的输出端6相连，D触发器u1A的输出端与施密特触发器u2B的输入端5、u2C输入端9、u2D的输入端13相连，同时连在八路电子开关选通地址A上，D触发器u1A的输出端 Q与D触发器u1B的输入端CLK相连，施密特触发器u2B的输入端4、u2D的输入端12与D触发器u1B的输出端Q相连，同时连接在八路电子开关u3选通地址B，施密特触发器u2C的输出端8串联电阻R3、R1后接电源(VCC)，其输出端X接放大电路(5)的三极管T1基极，D触发器u1A、u1B输入端CD相连通并接入复位电路(4)电阻R6与电容C2的串联节点，其另一输入端SD连通并接电源(VCC)。指示灯(7)的低速灯L1的正极串联电阻R1后接电源(VCC)，负极接D触发器u1A的输出端 Q，中速灯L2的正极串联电阻R1后接电源(VCC)，负极接D触发器u1B的输出端 Q，高速灯L3的正极串联电阻R2后接电源(VCC)，负极接施密特触发器u2D的输出端11。
所述的复位电路(4)由二极管D1、电阻R6与电容C2构成，电阻R6与电容C2串联在电源(VCC)与地线之间，二极管的正极连接电阻R6与电容C2的串联节点、负极引出后外接刹车器。
所述的放大电路(5)由三极管T1和电阻RE构成，其中三极管T1的基极与触发电路(3)的八路电子开关u3的输出端X相连，其集电极与电源(VCC)相连，其发射极串联电阻RE后与地线相连。
所述的电压分配电路(6)由电阻R7-R11、R81、R91、R101和一个二极管D6构成，其中电阻R8和R81并联、R9和R91并联、R10和R101并联后再串联在一起，电阻R7串联在电源(VCC)和电阻R8之间，二极管D6串联在电阻R10和地线之间，且二极管D的负极接地线，并联电阻R8和R81的两节点分别连接入触发电路(3)的八路电子开关u3的输入端X3、X2，并联电阻R10和R101的两个节点分别连在八路电子开关U3的输入端X1、X0。
由图1图2可知，可开启机盒包括有盒盖(9)、盒底(10)和按键盖(11)构成，盒盖(9)和盒底(10)是塑压成型，在盒盖(9)的内顶面上有四个圆柱体通孔(12)使固定在线路板上的指示灯(7)从中穿出，四根立柱(13)与控制电路的线路板固定孔相配合，有一个通孔(14)使按键盖安放在孔内，并与线路板上的按键插固在一起后，可在孔中自由上下移动而又不脱出，在盒盖(9)的一侧面上还有一个开口通孔，使各种引线从这里通过，盒盖(9)的底部有一凹槽用于固定盒底(10)，盒底(10)的四周有一凸起部分用于与盒盖(9)凹槽配合，在盒盖(9)的外底面上塑压有一个开口的环形固定卡(15)，固定卡(15)内径与电动自行车手把直径相同，环形固定卡(11)开口处有一平面，其面上有一螺钉孔用于用螺钉将机盒固定在电动自行车手把上。

Claims (7)

1.一种电动自行车调速器，由控制电路、可开启机盒等组成，其特征在于：所述的控制电路包括有电源指示灯电路(1)、去抖电路(2)、触发电路(3)、复位电路(4)、放大电路(5)电压分配电路(6)、指示灯(7)、按键(8)等连接构成，以控制电动自行车的三种车速和指示灯(7)亮灭；所述的可开启机盒包括有：盒盖(9)、盒底(10)和按键盖(11)构成，其中盒盖(9)的内顶面上塑压有四个柱体通孔(12)、四根立柱(13)和一个通孔(14)，使装配有电源指示灯电路(1)、去抖电路(2)、触发电路(3)、复位电路(4)放大电路(5)、电压分配电路(6)、指示灯(7)和按键(8)的电路板固定在四个立柱上，并使电路板上的指示灯(7)的L1-L4插入四个柱体通孔(12)内，按键盖(11)安放在通孔(14)内并与电路板上的按键(8)插固在一起，使按键盖(11)可在通孔内上下自由移动而不弹出盒盖(9)外，盒底(10)的外底面上塑压有一个开口固环状定卡(15)，固定卡(15)的开口处有一平面，其面上有一螺钉孔。
2.如权利要求1所述的一种电动自行车调速器，其特征在于：电源指示灯电路(1)由电阻R92和指示灯(7)的电源指示灯L4组成，电阻R92与电源指示灯L4串联在电源(VCC)和底线之间。
3.如权利要求1所述的一种电动自行车调速器，其特征在于：去抖电路(2)由电阻R4、R5、电容C1组成，电阻R5与电容C1并联后与电阻R4串联在按键S1和地线之间。
4.如权利要求1所述的一种电动自行车调速器，其特征在于：触发电路(3)由施密特触发器u2A-u2D、D触发器u1A-u1B、八路电子开关u3、电阻R1-R3、指示灯(7)的L1-L3构成，施密特触发器u2A的输入端1与去抖电路(2)电阻R4、R5的串联节点相连，施密特触发器u2A的输入端2与施密特触发器u2B的输出端6相连，D触发器u1A的输出端与施密特触发器u2B的输入端5、u2C输入端9、u2D的输入端13相连，同时连在八路电子开关选通地址A上，D触发器u1A的输出端Q与D触发器u1B的输入端CLK相连，施密特触发器u2B的输入端4、u2D的输入端12与D触发器u1B的输出端Q相连，同时连接在八路电子开关u3选通地址B，施密特触发器u2C的输出端8串联电阻R3、R1后接电源(VCC)，其输出端X接放大电路(5)的三极管T1基极，D触发器u1A、u1B输入端CD相连通并接入复位电路(4)电阻R6与电容C2的串联节点，其另一输入端SD连通并接电源(VCC)。指示灯(7)的低速灯L1的正极串联电阻R1后接电源(VCC)，负极接D触发器u1A的输出端Q，中速灯L2的正极串联电阻R1后接电源(VCC)，负极接D触发器u1B的输出端Q，高速灯L3的正极串联电阻R2后接电源(VCC)，负极接施密特触发器u2D的输出端11。
5.如权利要求1所述的一种电动自行车调速器，其特征在于：复位电路(4)由二极管D1、电阻R6与电容C2构成，电阻R6与电容C2串联在电源(VCC)与地线之间，二极管的正极连接电阻R6与电容C2的串联节点、负极引出后外接刹车器。
6.如权利要求1所述的一种电动自行车调速器，其特征在于：放大电路(5)由三极管T1和电阻RE构成，其中三极管T1的基极与触发电路(3)的八路电子开关u3的输出端X相连，其集电极与电源(VCC)相连，其发射极串联电阻RE后与地线相连。
7.如权利要求1所述的一种电动自行车调速器，其特征在于：电压分配电路(6)由电阻R7-R11、R81、R91、R101和一个二极管D6构成，其中电阻R8和R81并联、R9和R91并联、R10和R101并联后再串联在一起，电阻R7串联在电源(VCC)和电阻R8之间，二极管D6串联在电阻R10和地线之间，且二极管D的负极接地线，并联电阻R8和R81的两节点分别连接入触发电路(3)的八路电子开关u3的输入端X3、X2，并联电阻R10和R101的两个节点分别连在八路电子开关U3的输入端X1、X0。
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