CN2668425Y - 一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置 - Google Patents

一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置 Download PDF

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CN2668425Y CNU2003201213727U CN200320121372U CN2668425Y CN 2668425 Y CN2668425 Y CN 2668425Y CN U2003201213727 U CNU2003201213727 U CN U2003201213727U CN 200320121372 U CN200320121372 U CN 200320121372U CN 2668425 Y CN2668425 Y CN 2668425Y
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曹建宏
赵志峰
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Abstract

本实用新型涉及一种半挂汽车的特殊随动轮轴，特别涉及一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置。本实用新型轮轴的上方为传力装置，轮轴的下方为瓦盖，传力装置和瓦盖由螺栓连接在一起，传力装置、瓦盖与轮轴的结合处分别为半圆弧，半圆弧的内径等于轮轴的外径。本实用新型可方便拆卸汽车的轮轴，并便于轮胎的维修。

Description

一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置
(一)所属技术领域
本实用新型涉及一种半挂汽车的特殊随动轮轴，特别涉及一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置
(二)背景技术
一根轮轴多轮胎、小轮胎布置的半挂汽车轮轴与传力装置多采用轴孔配合的固定方式，采用这种固定方式时，汽车轮轴不易拆装。在轮胎损坏时，必须先将外侧轮胎全部拆下，方可实施损坏轮胎的更换，更换完成后又必须重新将外侧轮胎一一装上，在轮轴不易拆装的情况下操作起来十分困难、麻烦。
(三)发明内容
本实用新型为弥补现有的技术的不足，提供了一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置。
本实用新型是通过以下技术措施来实现的：
一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置，其特殊之处在于：轮轴的上方为传力装置，轮轴的下方为瓦盖，传力装置和瓦盖由螺栓连接在一起，传力装置、瓦盖与轮轴的结合处分别为半圆弧，半圆弧的内径等于轮轴的外径。
由于传力装置、瓦盖与轮轴的结合处分别为半圆弧，半圆弧的内径等于轮轴的外径；所以传力装置与轮轴全面积接触，用以传递上下、前后方向的力，瓦盖在挂车起吊时承受轮轴和轮胎重力。瓦盖与传力装置由螺栓连接，共同组成固定轮轴的轴孔。
传力装置和瓦盖由螺栓连接在一起，因此拆掉固定螺栓后，轮轴与传力装置分离，方便轮胎的维修。从而减轻维修人员的劳动强度，并提高工作效率。
因此，本实用新型可方便拆卸汽车的轮轴，并便于轮胎的维修。
(四)附图说明
图1为实用新型的主视结构示意图。
图2为实用新型的左视结构示意图。
图中，1轮轴，2瓦盖，3螺栓，4车轮，5传力装置。
(五)具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例中轮轴1的上方为传力装置5，轮轴的下方为瓦盖2，传力装置5和瓦盖2由螺栓3连接在一起，传力装置5、瓦盖2与轮轴1的结合处分别为半圆弧，半圆弧的内径等于轮轴的外径。轮轴1由传力装置5的上半圆和瓦盖2的下半圆共同固定，瓦盖2通过连接螺栓3与传力装置5固定。传力装置5的上半圆用以传递上下、前后方向的力，瓦盖2在挂车起吊时承受轮轴和轮胎的重力。在需要轮胎更换时，只需拆下螺栓3，即可将轮轴1(含轮胎)与传力装置5分离，便于轮胎的维修。从而减轻维修人员的劳动强度，并提高效率。

Claims (1)

1.一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置，其特征在于：轮轴(1)的上方为传力装置(5)，轮轴(1)的下方为瓦盖(2)，传力装置(5)和瓦盖(2)由螺栓(3)连接在一起，传力装置(5)、瓦盖(2)与轮轴(1)的结合处分别为半圆弧，半圆弧的内径等于轮轴(1)的外径。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100411911C (zh) * 2006-12-08 2008-08-20 青特集团有限公司 前置缸自卸车回转机构

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