CN2663293Y - 船用110v电源触电保护装置 - Google Patents

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张�荣
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Abstract

本实用新型涉及一种用电安全装置，更具体地是指一种船用110V电源触电保护装置，包括供电变压器、主电路和控制电路，其特征在于：供电变压器380V/110V采用一只特殊制造变压器，其初级为三角形接法，次级为三相独立的绕组输出，每相之间相互隔离，同时在每相中心抽头，作为控制信号源，并在中心抽头上接入桥式整流堆，另一端接地，在整流堆的二个直流输出端接入高灵敏电流继电器，在每相线两个输出端同时接入熔断器RL1、空气开关Q和交流接触器KM，三相完全对称，形成主电路；控制电路由按钮SB1～SB3、中间继电器K1、交流接触器KM、指示灯XD8等组成，电源采用380V，三组控制单元完全相同。本实用新型适用于船舶制造业，具有安全、可靠、灵敏度高等特点，防止触电事故的发生。

Description

船用110V电源触电保护装置
一、技术领域：
本实用新型涉及一种用电安全装置，更具体地是指一种船用110V电源触电保护装置，适用于船舶制造业，具有安全、可靠、灵敏度高等特点，防止触电事故的发生。
二、背景技术：
船舶制造业的环境比较复杂，由于工作性质决定了高空作业、立体交叉作业以及大量110V临时用电作业等，稍有管理不当、防范不严，触电伤亡事故便会发生。
大家都知道，人体触电主要有三种类型：一是单相触电，当人站在地面上，碰到带电设备的其中一种，电源就会通过人体流入大地；是两相触电，电流从一根导线经过人体流到另一根导线，此时，加在人体上的电压为线电压，其通过人体电源高达260～270mA，只要0.1～0.2秒人就会死亡，；三是跨步电压触电，当某相导线碰地或运行中的电气设备因绝缘损坏漏电时，电流向大地流散，以碰地点为圆心，在半径约10m圆内形成分布电位，如果有人进入该地域，形成跨步电压差，电流会从人的一只脚经下身通过另一只脚流入大地，形成回路，造成触电。
电流对人体的危害，与通过人体的电流强度、频率、通过人体的途径及持续时间等因素有关。
触电后能自主摆脱电源的最大电流与人体电阻有关，一般来讲，成年男性约15mA，女性为10mA，对直流电源的平均摆脱电流约为50mA。
我国在1983年发布了安全用电的电压标准GB3805-83，对频率为50～60Hz的交流电，安全电压分成42V、36V、24V、12V、6V五个等级。但由于船舶制造业的需要，目前大量使用110V电源用于船舶上照明及110V通风设备上，而现有漏电保护器灵敏度较低，不适宜船上110V使用。
三、发明内容：
本实用新型要解决的技术关键在于：设计一种船用110V电源触电保护装置，能在通过人体电流5mA时，就能快速切断电源，起到保护人体安全的作用。
为此，本实用新型由主电路和控制电路两部分组成：在主电路中，首先对供电变压器380V/110V采用一只特殊制造变压器，其初级为三角形接法，次级为三相独立的绕组输出，每相之间相互隔离，没有联系的形式，同时在每相中心抽头，作为控制信号源，即在110V独立相内，每相中心抽头相对相线输出端之间电压为55V，并在中心抽头上接入桥式整流堆，另一端接地，在整流堆的二个直流输出端接入高灵敏电流继电器，其动作电流为5mA。
在每相线两个输出端同时接入熔断器RL1、空气开关Q和交流接触器KM，三相完全对称，形成主电路。
控制电路由按钮SB1～SB3、中间继电器K1、交流接触器KM、指示灯XD8等组成，电源采用380V，三组控制单元完全相同。在380V线电压间接入指示灯HL，和中间继电器的常开触点，并接入按钮SB1、SB2，在SB2上并接交流接触器KM的常开触点，后串接交流接触器KM线圈和中间继电器常开触点K，并在上面KM、K上并联IC常闭接触头和中间继电器K的线圈，然后通过SB3接地。
控制电路工作原理是：当按下SB2时，起动经IC常闭触点、中间继电器K的线圈得电动作，中间继电器常开触点闭合，交流接触器KM动作，促使常闭触点断开，常开触点闭合，主电路相电压输出供电。
当人体接触相电压时，相电流从人体、大地，到整流桥堆的另一端构成一闭合回路，当电流达到继电器的起动电流值时(5mA)，灵敏继电器IC动作，打开串联在中间继电器中的常闭触点，使交流接触器KM线圈失电，从而切断主电路电流，SB3按钮为测试开关，检验该装置是否正常工作。
四、附图说明：
附图  是本实用新型电气原理图
在图中：TC为三相供电变压器，输出1、2；3、4；5、6分别为三相110V输出端，01、02、03分别为次级三相独立绕组中心抽头，SB1～SB3为按钮，FU1～FU6为熔断器，KM1～KM3为交流接触器，K1～K3为中间继电器，ZD1～ZD3为硅整流桥堆，I＞1～I＞3为电流继电器，Q1～Q6为空气开关，HL为指示灯。
五、具体实施方式：
参考附图，本实用新型有主电路和控制电路两部分组成。
所述的主电路，供电变压器380V/110V采用一只特殊绕制的变压器，其初级为△接法，A、B、C三端接至三三相电源，次级为三相独立的绕组输出，分别为输出1、2；输出3、4；输出5、6，其输出电压为110V，每相之间相互隔离，没有联系的形式。
在每相的中心抽头，作为控制信号源，分别为01、02、03端，并分别在01、02、03端接入ZD1、ZD2、ZD3桥堆，桥堆的另一端01′、02′、03′分别接地。桥堆采用RBPC2510硅对，在整流桥堆的直流输出端接入I＞1～I＞3电流继电器，电流继电器采用DL13-001。
在主电路次级输出端分别接入熔断器RL1、空气开关D210-10，和交流接触器KM1～KM3的二组常开触点，正常输出电压为110V。
控制电路共有三个单元，每个单元个别控制相应电压输出，三个单元完全相同，在本实用新型中，只画出第一个控制单元电路。
所述的控制电路，由按钮SB1～SB3、中间继电器K1、交流接触器KM1、指示灯HL等组成，电源采用380V，在380V线电压UAB之间接入指示灯HL，和中间继电器K1的常开触点，并接入按钮SB1、SB2，SB1按下开启，松开闭合，SB2按下闭合，松开开启。在SB2上并联KM1的常开触点，后接电流继电器的常闭接触点IC和中间继电器K1线圈，同时将它们与KM1的线圈和K1的常开触点并联，然后与SB3串联并接地。SB3按钮也是一个按下闭合，松开开启按钮，其作用是为测试开关，检验该装置是否能正常工作。

Claims (5)

1、一种船用110V电源触电保护装置，包括供电变压器、主电路和控制电路，其特征在于：供电变压器380V/110V采用一只特殊制造变压器，其初级为三角形接法，次级为三相独立的绕组输出，每相之间相互隔离，没有联系的形式，同时在每相中心抽头，作为控制信号源，即在110V独立相内，每相中心抽头相对相线输出端之间电压为55V，并在中心抽头上接入桥式整流堆，另一端接地，在整流堆的二个直流输出端接入高灵敏电流继电器，其动作电流为5mA；在每相线两个输出端同时接入熔断器RL1、空气开关Q和交流接触器KM，三相完全对称，形成主电路；控制电路由按钮SB1～SB3、中间继电器K1、交流接触器KM、指示灯XD8等组成，电源采用380V，三组控制单元完全相同；在380V线电压间接入指示灯HL，和中间继电器的常开触点，并接入按钮SB1、SB2，在SB2上并接交流接触器KM的常开触点，后串接交流接触器KM线圈和中间继电器常开触点K，并在上面KM、K上并联IC常闭接触头和中间继电器K的线圈，然后通过SB3接地。
2、根据权利要求1所述的一种船用110V电源触电保护装置，其特征在于：所述主电路三相完全独立对称，主电路中所用器件相同，在每路输出端均装有熔断器FU、空气开关Q、交流接触器KM的常开触点。
3、根据权利要求1所述的一种船用110V电源触电保护装置，其特征在于：所述的控制电路，有三个单元，三个单元完全相同，分别控制相应主电路。
4、根据权利要求1或2或3所述的一种船用110V电源触电保护装置，其特征在于：熔断器采用RL1、交流接触器FU采用CJO-14(110)，中间继电器采用JT-6522，整流桥堆采用RBPC2510硅堆，电流继电器采用DL13-001，空气开关采用DZ10-10。
5、根据权利要求1或2或3所述的一种船用110V电源触电保护装置，其特征在于：按钮开关SB1、SB3为按下闭合，松开开启；SB2为按下开启，松开闭合开关。
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