CN2658319Y - 多孔锁防盗锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多孔锁防盗锁,用于锁车、锁格栅门或锁其它网格状物品,它由锁把和锁梁所构成,锁把为U形,其中间部位间隔设有多个锁孔,锁梁由横梁和纵梁所组成,多个纵梁固定在横梁上或制做为一体,横梁的两端设有锁孔并与锁把相对应,锁把和锁梁相互插接后可将物品锁紧,在锁把和锁梁的锁孔处安装有锁芯。由于本实用新型具有多个锁芯和多根可相互插接的锁梁,使盗车人不论是拨锁的时间还是锯锁的时间都相对延长,从而加大作案难度和减少被锁物品的失窃机会,其结构简单、坚固耐用、制作容易,还可有多种样式的变化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锁具,尤其是指一种多孔锁防盗锁。
背景技术
目前,用于锁车、锁格栅门以及锁网格形状物品的插接锁通常仅有一个锁点。如图1所示用于锁车的插接锁,由“U”字形锁把和“一”字形锁梁所构成,锁梁上设有两个锁孔,其中的一个锁孔具有锁芯,锁把穿过车轮的辐条插入锁孔后锁紧,或将车轮与周围的固定物锁在一起。如图2所示的用于锁车或锁格栅门的锁,同样由“U”字形锁把和“一”字形锁梁所构成,锁梁的一端设有锁孔,另一端将锁把和锁梁轴接在一起,以方便使用者的上锁的操作。由于两种锁具都只有一个锁点,因此在车辆、格栅门或物品被盗时,偷窃者用于拨开锁芯或者锯断锁梁、把手所用的时间较短,得手相对容易。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种具有多个锁点和锁梁的多孔锁防盗锁,将该锁用于锁车、锁格栅门以及锁网格形状物品时,不仅具有多道锁的使用效果,还可使偷窃者用于撬开多点锁芯的时间延长,从而较好地保护自己的车辆和物品。本实用新型结构简单、制作容易、具有多种变化形式。
本实用新型所采取的技术方案是:一种多孔锁防盗锁,由锁把和锁梁所构成,锁把为U形,其中间部位间隔设有多个锁孔;锁梁由横梁和纵梁所组成,多个纵梁固定在横梁上或制做为一体,纵梁在横梁上的固定位置与锁把上的锁孔位置相对应,横梁的两端设有锁孔并与锁把相对应;锁把和锁梁相互插接在一起并在锁把和锁梁的锁孔处安装有锁芯。
锁把和锁梁分别为圆柱形或棱柱形。
本实用新型的有益效果是:由于本实用新型具有三个以上的锁芯和三根以上可相互插接的锁梁,使盗车人不论是拨锁的时间还是锯锁的时间都相对延长,从而加大作案难度和减少被锁物品的失窃机会。本实用新型结构简单、制作容易,还可以设多根锁具纵梁以扩展应用范围和加强防范力度。
附图说明
图1为现有插接锁结构示意图。
图2为现有插接锁轴接结构示意图。
图3为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地描述。
如图3所示,一种多孔锁防盗锁,由锁把1和锁梁2所构成,其材料为方钢。锁把1为U形,其中间部位设有一个锁孔。锁梁2为T形并由横梁和纵梁所组成,纵梁与横梁制做为一体,纵梁在横梁上的位置与锁把1上的锁孔位置相对应,横梁的两端也设有锁孔并与锁把1相对应。锁把1和锁梁2可相互插接在一起,在锁把和锁梁的锁孔侧面安装有相互独立的锁芯3。
本实用新型可用于锁车,将U形锁把和T形锁梁分别插入自行车的辐条并进一步插入锁孔后将车锁死,在白天或较安全的地带,为了节省时间可将其三个锁芯3中的任一个或二个锁紧,而在晚上或不安全的地带,可将全部锁芯锁紧。由于本锁具有三个锁芯和三根相互插接的锁梁,使盗车人不论是拨锁的时间还是锯锁的时间都相对延长,从而减少被盗机会。本实用新型结构简单、制作容易,还可以设多根可纵向插接的纵梁以扩展应用范围和加强防范力度。
Claims (4)
1、一种多孔锁防盗锁,由锁把和锁梁所构成,其特征在于:所述的锁把为U形,其中间部位间隔设有多个锁孔;所述的锁梁由横梁和纵梁所组成,多个纵梁固定在横梁上或制做为一体,纵梁在横梁上的固定位置与锁把上的锁孔位置相对应,横梁的两端设有锁孔并与锁把相对应;锁把和锁梁相互插接在一起并在锁把和锁梁的锁孔处安装有锁芯。
2、根据权利要求1所述的多孔锁防盗锁,其特征在于:所述的锁把和锁梁分别为圆柱形或棱柱形。
3、根据权利要求1所述的多孔锁防盗锁,其特征在于:所述的锁芯安装在锁孔的侧面或底面。
4、根据权利要求1或3所述的多孔锁防盗锁,其特征在于:所述的锁芯为相互独立的锁齿结构。
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- 2003-11-06 CN CN 200320102794 patent/CN2658319Y/zh not_active Expired - Fee Related
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