CN2657993Y - 卷轴式警示标志 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卷轴式警示标志，其结构包含一卷轴21，其具有一长条开口211；一标示幕22，连接至该卷轴21，并可透过该长条开口211，内收至该卷轴21内，其中该标示幕22的一基底221是由一反光材质所制成，而其上之一图案标志222则以印制、一与基底221不同色泽等级的反光材质或一储光/自发光材质所制成；以及一支撑组件23，连接该卷轴21，用以于该标示幕22展开时，固定该标示幕22，并展示该图案标志222。

Description

卷轴式警示标志

技术领域

本实用新型涉及一种警示标志，特别涉及一种可收合的卷轴式警示标志。

背景技术

随着时代进步、工商发达，社会机动车辆数目与日剧增。在公路上行驶的机动车辆因故停驶时，交通法规都规定必须使用注意危险标志以防止交通事故发生。但是原标志是反光式标志，在夜间本身不发光，需经过往车辆的大灯光照射所产生的反光才能被驾驶员发现。但在弯路、坡路或凸凹路面、风雪雨雾视线不好的条件下安放时，由于灯光不能直接照射或影响反光效果时就不能显示标志的内容。在遇有上述情况时，往往得安排一人以手电筒指示过往车辆或挥手示意过往车辆注意，极为危险且易发生交通事故。又因原标志不醒目，在过长的距离不能明确显示，不能提前发现情况而采取适当的安全措施，易因此而造成交通事故的发生。

请参阅图1所示，其为一习知的三角故障标志，该三角故障标志是由一电源及一故障显示灯所组成，其特征在于故障显示灯由至少二列三角形、内充填氖气及色粉的光束管组1组成，该电源装置2设置于光束管组1底部，而该电源装置2上更设有至少二组导线，它们分别与相应的光束管11、12的两端相联接，并和电源装置组成回路，以使数列光束管快速同时发亮而起警示或求救作用。然而此类的故障标志必须外加电源方可运做，在实际应用上，使用者不可能随时注意该电源装置的电力是否充足，故易发生电源装置耗尽，而故障标志无法作用的情形。又该故障标志的结构无折叠，收合不便，随车携行时，将占去较大空间，为使用者带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决上述车用故障标志存在的使用电源电力不足及不可卷收而致携行不便的问题，而提供一种不需电源、携行方便的卷轴式警示标志。

本实用新型包括有一卷轴、一标示幕、一支撑组件，其中，卷轴具有一长条开口；标示幕连接至该卷轴，并可透过该长条开口，内收至该卷轴内，其中该标示幕的一基底是由一反光材质所制成，而其上的一图案标志则以印制、一与基底不同色泽等级的反光材质或一储光/自发光材质所制成；支撑组件连接该卷轴，用以于该标示幕展开时，固定该标示幕，并展示该图案标志。

其中，所述的图案标志为一警示标志或文字。

其中，所述的支撑组件还设有一夹件，用以夹挂标示幕。

其中，所述的标示幕为一可被卷藏或折叠收纳的软质帷幕。

其中，所述的标示幕的一端可固定于该卷轴内部，而另一端则可于展开时，夹挂于该支撑组件上。

其中，所述的支撑组件与该标示幕分别具有一挂勾与一勾孔，用以固定展开后的该标示幕。

本实用新型做为车辆故障标志使用，其结构包含一卷轴，其具有一长条开口；以及一标示幕，连接至该卷轴，并可透过该长条开口，内收至该卷轴内，其中该标志幕的一基底是由一反光材质所制成，而其上一图案标志则以印制、一与基底不同色泽等级的反光材质或一储光/自发光材质所制成。

其中该卷轴固定于一车体之上。

其中该卷轴固定于该车体的一后座车箱盖上。

其中该车体与该标示幕更分别包含一挂勾与一勾孔，用以固定展开后的该标示幕。

该车辆故障标志还包含一支撑组件，连接该卷轴，用以于该标示幕展开时，固定该标示幕，并展示该图案标志。

其中该支撑组件还设有一夹件，用以夹挂该标示幕。

其中该图案标志为一警示标志或文字。

其中该标示幕为一可被卷藏或折叠收纳的软质帷幕。

本实用新型的警示标志帷幕，该结构可收合于一卷轴中，其特征在于该帷幕的一基底是由一反光材质所制成，而其上的一警示标志则以印制、一与基底不同色泽等级的反光材质或一储光/自发光材质所制成，当该帷幕展开时，该警示标志可与该基底形成强列的光反差对比，以利于肉眼观察。

本实用新型可为故障标示帷幕，该结构可卷合于一卷轴上，其特征在于该帷幕的一基底上具有一图案标志，当该帷幕展开时，该图案标志可与该基底形成强烈的光反差对比，以利于肉眼观察。

其中，所述的基底与图案标志分别由一储光/自发光材质及一反光材质所制成或分别由不同色泽等级的反光材质所制成。

附图说明

图1为习知的三角形故障标志立体图。

图2为本实用新型第一实施例的前视立体图。

图3为本实用新型第一实施例的后视立体图。

图4为本实用新型第一实施例的卷轴立体图。

图5为本实用新型第二实施例的前视图。

图6为本实用新型第三实施例的示意图。

具体实施方式

请参阅图2、图3、图4所示，为本实用新型的第一实施例，其结构包含一卷轴21，其具有一长条开口211；一标示幕22，连接至该卷轴21，并可透过该长条开口211，内收至该卷轴21内，如图4所示，其中该标示幕22的一基底221是由一反光材质所制成，而其上的一图案标志222则以印制、一与基底不同色泽等级的反光材质或一储光/自发光材质所制成；以及一支撑组件23，连接该卷轴21，用以于该标示幕22展开时，固定该标志幕22，并展示该图案标志222。

其中该图案标志222为一警示标志或文字，而在本实施例中，其为一传统的红色三角警示标志，如图2所示，在实际应用上，该图案标志222可依需求做不同警示标志或文字的变化。而该标示幕22则为一可被卷藏或折叠收合的软质帷幕，当然亦可依需求做不同形状的变更。另外在实际应用上，该支撑组件23更设有一挂勾231，而该标示幕22则设有一挂勾孔223，用以相互配合而固定展开的该标示幕22，如图2、图3所示。此外，为该警示标志便于使用，该卷轴21底部更可设有一可收合底板组24或脚架(图中未示)，可于使用时张开支撑该卷轴21，并使该卷轴21可稳固站立于一水平面上。

请参阅图5所示，为本实用新型做为车辆故障标志使用的实施例，其结构包含一卷轴31，其具有一长条开口311；以及一标示幕32，连接至该卷轴31，并可透过该长条开口311，内收至该卷轴31内，其中该标示幕32的一基底321是由一反光材质所制成，而其上的一图案标志322则以印制、一与基底不同色泽等级的反光材质或一储光/自发光材质所制成。不同于前一实施例，本实施例的该卷轴31可固定于一车体34之上，如图5所示，该卷轴31透过复数吸盘组312吸附于该车体34之上，当然该卷轴31固定于该车体34的方法并不限于此，其他勾合、卡合或粘合的方式均可适用于固定本实用新型的警示标志。

当然该卷轴31亦可固定于该车体的一后座车箱盖35上，如图6所示，其为本实用新型的第三实施例，同前一实施例，该警示标志可配合现有车辆的结构装置做变化，利用现有车辆的设备及挂勾来架设该卷轴式警示标志，即该警示标志的标示幕32上可设置一挂勾323配合该车体原有的沟槽，固定展开后的标示幕32。

在实际应用上，所述的故障标示帷幕，该结构可如挂画般，简单卷合于一卷轴上，而其特征在于该帷幕的一基底上具有一图案标志，当该帷幕展开时，该图案标志可与基底形成强烈的反差对比，以利于肉眼观察，其中该基底与图案标志分别由一储光/自发光材质及一反光材质所制成或分别由不同色泽等级的反光材质所制成，即当该基底为一储光/自发光材质所构成时，该图案标志则由一反光材质所制成；又若当该基底为一反光材质所构成时，该图案标志则由一储光/自发光材质所制成。

Claims (10)

1、一种卷轴式警示标志，其特征在于：其包含有：

一卷轴，其具有一长条开口；

一标示幕，连接至该卷轴，并可透过该长条开口，内收至该卷轴内，其中该标示幕的一基底是由一反光材质所制成，而其上的一图案标志则以印制、一与基底不同色泽等级的反光材质或一储光/自发光材质所制成。

2、按照权利要求1所述的一种卷轴式警示标志，其特征在于：所说的卷轴固定于车体之上。

3、按照权利要求2所述的一种卷轴式警示标志，其特征在于：所说的卷轴固定于该车体的后座车箱盖上。

4、按照权利要求2所述的一种卷轴式警示标志，其特征在于：所说的车体与该标示幕分别具有一挂勾与一挂勾孔，用以固定展开后的该标示幕。

5、按照权利要求1所述的一种卷轴式警示标志，其特征在于：所说的卷轴连接有一支撑组件用以于该标示幕展开时，固定该标示幕，并展示该图案标志。

6、按照权利要求5所述的一种卷轴式警示标志，其特征在于：所说的支撑组件具有一夹件，用以夹挂固定该标示幕。

7、按照权利要求5所述的一种卷轴式警示标志，其特征在于：所说的标示幕的一端固定于该卷轴内部，而另一端则可于展开时，挂设于支撑组件上。

8、按照权利要求5所述的一种卷轴式警示标志，其特征在于：所说的支撑组件与标示幕分别具有一挂勾与一挂勾孔，用以固定展开后的该标示幕。

9、按照权利要求1所述的一种卷轴式警示标志，其特征在于：所说的图案标志为一警示标志或文字。

10、按照权利要求1所述的一种卷轴式警示标志，其特征在于：所说的标示幕为一可被卷藏或折叠收合的软质帷幕。

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