CN2656221Y - 显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置 - Google Patents

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CN2656221Y CN 03208425 CN03208425U CN2656221Y CN 2656221 Y CN2656221 Y CN 2656221Y CN 03208425 CN03208425 CN 03208425 CN 03208425 U CN03208425 U CN 03208425U CN 2656221 Y CN2656221 Y CN 2656221Y
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Abstract

本实用新型公开了一种显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置,该装置包括信号采集设备、信号处理设备、显示设备、镜片、电源、开关;信号采集设备由摄像头和距离传感器构成,安装在车尾,采集车后图像及距障碍物的距离信号;镜片为特殊镜片,可反射可折射,安装在车内后视镜的位置;显示设备由图像显示屏和距离显示屏构成,设置在镜片后、紧贴镜片;采集的图像及距障碍物的距离信号经单片机进行信号处理设备处理后,在显示设备上显示;电源为车载或外携电源。所述显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置,观察机动车后现场图象真实清晰,障碍物量化距离明确,对安全行车提供可靠信息保障。

Description

显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置
技术领域:
本实用新型涉及机动车用电子产品,特别是机动车后视监视装置。
背景技术:
目前机动车用后视装置主要用后视镜和倒车雷达,两者有如下不足之处:后视镜有后视盲区,倒车雷达仅反映车后的障碍物距离,而不明障碍物的具体情况。
本人于实用新型专利“中小型机动车后视监视装置”(专利号:02208924.1)解决了机动车后视镜的盲区问题,能真实地看到车后情况、障碍物的图像,而不能反映障碍物具体距离,仍没有解决机动车后视的全部问题。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置,该装置占地面积小,结构紧凑,安装简单易行,观察机动车后现场图象真实清晰,车后障碍物量化距离明确,对安全行车提供可靠信息保障。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:一种显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置,该装置包括信号采集设备、信号处理设备、显示设备、镜片、电源、开关;所述信号采集设备,用于采集机动车车后物体的视频图像和距障碍物距离信号,所述信号处理设备,用于对由上述信号采集设备采集到的信号进行处理,以便得到机动车车后物体的视频图像和距障碍物距离,所述显示设备,用于显示机动车车后物体的视频图像和距障碍物距离,所述镜片,用于透过图像显示屏和距离显示屏显示的图像或反射机动车车后图像,所述电源,为车载或外携电源,用于对所述信号采集设备、所述信号处理设备、所述显示设备供电,所述开关,用于控制所述信号采集设备、所述信号处理设备、所述显示设备的供电;所述信号采集设备包括:图像信号采集设备-用于采集机动车车后的视频图像信号,距离信号采集设备-用于采集机动车车后障碍物距离信号;所述信号处理设备为单片机;所述显示设备包括:图像显示屏-用于显示机动车车后物体的图像信号,距离显示屏-用于显示机动车车后距障碍物距离信号;所述图像信号采集设备为摄像头,安装在机动车车尾;所述距离信号采集设备为距离传感器,安装在机动车车尾;所述镜片为光线可反射、可透射的镜子,设置在机动车内后视镜的位置;所述图像显示屏为监视器、液晶屏、显示膜,设置在所述镜片的后面、紧贴所述镜片,所述距离显示屏,为监视器、液晶屏、数码管、显示膜,设置在所述镜片的后面、紧贴镜片;所述图像显示屏和所述距离显示屏设置在同一显示屏内或设置在不同的显示屏内;所述信号采集设备、信号处理设备、显示设备、镜片、电源、开关由缆线连接。
本实用新型提供的显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置与现在机动车使用的后视装置相比具有如下的有益效果:显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置,既实现了对车后情况的图象监视,消除了盲区,又清晰地显示了障碍物与车尾的距离,在行车和倒车时对车后情况观察真实清晰,有利于行车安全,该装置同时具有占地面积小、结构紧凑的优点,从而达到了预期的目的。
附图说明:
图1为显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置连接示意图;
图2为显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置结构主视图;
图3为显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置结构侧视图;
图4为显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置框图。
其中:1-线路板1,调节显示屏;2-线路板2,点亮显示屏;3-液晶显示屏,显示信号;4-LED数码显示器,倒车显示距离;5-安装支架,将后视镜安装在车上;6-出线孔,出电源线、信号线和地线;7-电源;8-镜片,卡在外壳里;9-线路板3,阅读灯及显示屏开关电路;10-左、右阅读灯,驾驶室阅读;11-左、右阅读灯开关;12-显示屏开关;13-单片机-将摄像头、传感器采集到的信号处理以后,通过液晶显示屏、LED数码显示器和蜂鸣器显示出来;14-外壳;15-线缆;16-摄像头,采集信号;17-传感器,采集信号;18-蜂鸣器,报警;19-线缆;
I-信号采集设备;II-信号处理设备;III-显示设备。
具体实施方式:
如图1、2、3所示,在小轿车内实施本装置。
外壳14由安装支架5安装在车内后视镜的位置,镜片8由具有一定透射率和反射率的特种玻璃制成,安装在外壳14的正前方、卡在外壳里,显示部分及其配套电路设置在外壳里,其中图像显示设备采用型号为P2.5BD1、尺寸为2.5″的液晶显示屏3,液晶显示屏3位于镜片8的后面、紧贴镜片8的中部位置,其配套电路点亮显示屏电路板2固定在液晶显示屏3后,调节显示屏电路板1和阅读灯及显示屏开关电路板9固定在外壳14上,距离显示屏4采用数码管,位于镜片8的后面、紧贴镜片8的右上部位置,液晶显示屏3和距离显示屏4不重叠,信号采集设备摄像头16和距离传感器17安装在车尾,信号处理部分由单片机13构成,由于小巧,安装在车内的座椅下,电源7利用本车电源(12伏),开关安装在显示部分的外壳14上;另设置蜂鸣器18用于报警,设置在仪表盘左侧,左、右阅读灯10及左、右阅读灯开关11设置在的外壳14上,由于图像信号不需处理,线缆15通过设在外壳14上的出线孔6连接摄像头16、电源7、液晶显示屏3及其配套电路,线缆19通过设在外壳14上的出线孔6连接距离传感器17、单片机13、电源7、蜂鸣器18和数码管4;电路部分所用均为公知技术,线路板1外购,型号为:U-TFT2.5;线路板2为普通液晶屏电路;线路板3为普通开关电路;单片机13为普通单片机及配套电路。
当驾驶员倒车需要观察车后情况时,打开显示屏开关12,显示屏开关电路板9、数码管4、调节显示屏电路板2和调节显示屏电路板1开始工作,摄像头16、距离传感器17、单片机13也开始工作,车后现场情况立即反映在液晶显示屏3和数码管4上,驾驶员根据显示屏上的图象控制汽车的行驶路线,达到安全行车的目的。当驾驶员认为不需要详细观察车后情况时,可关闭显示屏开关12,此时有关的电路停止工作,摄像头16、距离传感器17、单片机13也停止工作,液晶显示屏3和数码管4没有图像出现,驾驶员可通过镜片8粗略观察车后的情况。

Claims (6)

1、一种显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置,包括安装架(5)、出线孔(6)、左、右阅读灯(10)、左、右阅读灯开关(11)、外壳(14)、电缆(15)、电缆(19),电源(7),其特征在于:该装置还包括调节图像显示屏电路板(1)、点亮图像显示屏电路板(2)、图像显示屏(3)、距离显示屏(4)、镜片(8)、图像显示屏及阅读灯开关电路板(9)、图像显示屏开关(12)、摄像头(16)、传感器(17)、蜂鸣器(18)和主机(13);所述镜片(8)位于外壳(14)的正前方并卡在外壳(14)上;所述图像显示屏(3)和点亮图像显示屏电路板(2)依次排列在镜片(8)的后面;所述图像显示屏(3)紧贴镜片(8);所述图像显示屏(2)和点亮图像显示屏电路板(3)用固定在外壳(14)上;所述安装架(5)的一端固定在机动车内正前方挡风玻璃前的上部,另一端固定在外壳(14)的后部,在所述外壳(14)上留有出线孔(6);所述图像显示屏开关(12)位于外壳(14)内的底部中间位置,图像显示屏开关(12)的两侧分别安置左、右阅读灯开关(11)和左、右阅读灯(10);所述图像显示屏及阅读灯开关电路板(9)位于图像显示屏开关(12)的上方,并固定在外壳(14)上;所述调节图像显示屏电路板(1)位于点亮图像显示屏电路板(2)的一侧,并固定在外壳(14)上;所述摄像头(16)和传感器(17)安装在中机动车车尾;所述摄像头(16)与图像显示屏(3)通过电缆(15)连接;所述距离显示屏(4)在镜片(8)的后面、紧贴镜片(8);所述主机(13)安装在车内;所述距离显示屏(4)、传感器(17)和主机(13)由电缆(19)连接;所述电源(7)给上述用电器供电。
2、根据权利要求1所述的显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置,其特征在于:所述镜片(8)为可折射可透射的玻璃。
3、根据权利要求1所述的显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置,其特征在于:所述图像显示屏(3)可为监视器、液晶屏等多种显示屏。
4、如权利要求1所述的显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置,其特征在于:所述距离显示屏(4)可为监视器、液晶、数码管等多种显示屏。
5、如权利要求1所述的显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置,其特征在于:所述距离显示屏(4)和图像显示屏(3)可以在外壳(14)内、紧贴镜片(8)的任意位置、任意大小、重叠。
6、如权利要求1所述的显示机动车车后图像及车后障碍物距离的后视装置,其特征在于:所述电源(7)为机动车电源。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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