CN2653637Y - 一种地铁影像广告装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种地铁影像广告装置。一种地铁影像广告装置，机架(2)固定于地铁隧道两侧的墙壁上，且在机架(2)的左右两侧分别装有传送带左侧辊轮(1)和传送带右侧辊轮(5)。电动机(6)带动电动机传动齿轮(9)旋转，电动机传动齿轮(9)与传送带辊轮传动齿轮(10)啮合并带动传送带右侧辊轮(5)旋转，传送带右侧辊轮(5)通过传送带辊轮同步齿(14)驱动广告图片传送带(12)运动。地铁速度传感器(13)与控制电路板(7)通过导线相连，控制电路板(7)根据地铁速度调整电动机(6)的转速，用以保证通过地铁车窗看广告图片(11)时的速度为每秒钟24张，这样就达到了动态影像广告的目的。

Description

一种地铁影像广告装置
所属技术领域
本实用新型涉及一种广告装置，尤其是一种地铁影像广告装置。
背景技术
目前，我国拥有地铁的城市数量在急剧扩大，全国地铁总线路长达数千公里。现在针对地铁的平面广告主要设立在地铁站台和通道的墙壁上，由于墙壁面积有限且广告形式过于呆板，所以不能起到较好的宣传效果。同时，地铁隧道两侧的墙壁面积很大，但没能得到有效利用。
发明内容
为了克服现有地铁广告面积不够且广告形式过于呆板的不足，以及对地铁隧道两侧的墙壁加以利用，对本实用新型提供一种地铁影像广告装置，该广告装置固定于地铁隧道两侧的墙壁上，利用电影成像的原理，使乘客在乘坐地铁同时通过地铁车厢两侧的窗户欣赏隧道内的动态电影广告。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：机架(2)固定于地铁隧道两侧的墙壁上，且在机架(2)的左右两侧分别装有传送带左侧辊轮(1)和传送带右侧辊轮(5)。广告图片传送带(12)绕过传送带左侧辊轮(1)、中间支撑辊轮(3)和传送带右侧辊轮(5)并通过广告图片传送带左侧连接扣(15)和广告图片传送带右侧连接扣(18)首尾相接，广告图片(11)等间距固定在广告图片传送带(12)前面。电动机(6)通过电动机固定架(8)与机架(2)固定，电动机(6)带动电动机传动齿轮(9)旋转，电动机传动齿轮(9)与传送带辊轮传动齿轮(10)啮合并带动传送带右侧辊轮(5)旋转，传送带右侧辊轮(5)通过传送带辊轮同步齿(14)驱动广告图片传送带(12)运动。地铁速度传感器(13)与控制电路板(7)通过导线相连并将地铁的速度信息实时地传送给控制电路板(7)，控制电路板(7)根据地铁速度调整电动机(6)的转速，用以保证通过地铁车窗看广告图片(11)时的速度为每秒钟24张，这样就达到了动态影像广告的目的。
本实用新型的有益效果是，不仅对地铁隧道两侧的墙壁加以利用增加了广告位的面积，而且为地铁广告提供了一种全新的影像广告方式。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型外观图。
图2是本实用新型内部结构图。
图3是本实用新型广告图片传送带图。
图4是本实用新型广告图片传送带侧视图。
图5是本实用新型传送带辊轮剖面图。
图中1.传送带左侧辊轮，2.机架，3.中间支撑辊轮，4.高亮度背光灯，5.传送带右侧辊轮，6.电动机，7.控制电路板，8.电动机固定架，9.电动机传动齿轮，10.传送带辊轮传动齿轮，11.广告图片，12.广告图片传送带，13.地铁速度传感器，14.传送带辊轮同步齿，15.广告图片传送带左侧连接扣，16.控制电路板支撑架，17.广告图片传送带同步齿，18.广告图片传送带右侧连接扣，19.广告图片传送带左侧连接扣中心孔，20.广告图片传送带右侧连接扣中心孔。
具体实施方式
在图1、图2中，在机架(2)的左右两侧分别装有传送带左侧辊轮(1)和传送带右侧辊轮(5)。广告图片传送带(12)绕过传送带左侧辊轮(1)、中间支撑辊轮(3)和传送带右侧辊轮(5)并通过广告图片传送带左侧连接扣(15)和广告图片传送带右侧连接扣(18)首尾相接，广告图片(11)等间距固定在广告图片传送带(12)前面。电动机(6)通过电动机固定架(8)与机架(2)固定，电动机(6)带动电动机传动齿轮(9)旋转，电动机传动齿轮(9)与传送带辊轮传动齿轮(10)啮合并带动传送带右侧辊轮(5)旋转，传送带右侧辊轮(5)通过传送带辊轮同步齿(14)驱动广告图片传送带(12)运动。地铁速度传感器(13)与控制电路板(7)通过导线相连并将地铁的速度信息实时地传送给控制电路板(7)，控制电路板(7)根据地铁速度调整电动机(6)的转速，用以保证通过地铁车窗看广告图片(11)时的速度为每秒钟24张。高亮度背光灯(4)位于广告图片传送带(12)的后面，为影像提供光源。广告图片传送带(12)由透明的橡胶软质材料做成。
在图3、图4中，广告图片传送带(12)的背面设有广告图片传送带同步齿(17)，广告图片传送带同步齿(17)与传送带辊轮同步齿(14)相啮合，用以保证二者不发生相对滑动。广告图片传送带左侧连接扣(15)和广告图片传送带右侧连接扣(18)位置相互错开并在轴向设有广告图片传送带左侧连接扣中心孔(19)和广告图片传送带右侧连接扣中心孔(20)，通过在中心孔插入铁销实现连接。
在图5中，传送带左侧辊轮(1)和传送带右侧辊轮(5)的外缘上分布有传送带辊轮同步齿(14)。

Claims (3)

1.一种地铁影像广告装置，其特征是：机架(2)固定于地铁隧道两侧的墙壁上，且在机架(2)的左右两侧分别装有传送带左侧辊轮(1)和传送带右侧辊轮(5)；广告图片传送带(12)绕过传送带左侧辊轮(1)、中间支撑辊轮(3)和传送带右侧辊轮(5)并通过广告图片传送带左侧连接扣(15)和广告图片传送带右侧连接扣(18)首尾相接，广告图片(11)等间距固定在广告图片传送带(12)前面；电动机(6)通过电动机固定架(8)与机架(2)固定，电动机(6)带动电动机传动齿轮(9)旋转，电动机传动齿轮(9)与传送带辊轮传动齿轮(10)啮合并带动传送带右侧辊轮(5)旋转，传送带右侧辊轮(5)通过传送带辊轮同步齿(14)驱动广告图片传送带(12)运动；地铁速度传感器(13)与控制电路板(7)通过导线相连并将地铁的速度信息实时地传送给控制电路板(7)，控制电路板(7)根据地铁速度调整电动机(6)的转速，用以保证通过地铁车窗看广告图片(11)时的速度为每秒钟24张。
2.根据权利要求1所述的一种地铁影像广告装置，其特征是：广告图片传送带(12)的背面设有广告图片传送带同步齿(17)，广告图片传送带同步齿(17)与传送带辊轮同步齿(14)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种地铁影像广告装置，其特征是：传送带左侧辊轮(1)和传送带右侧辊轮(5)的外缘上分布有传送带辊轮同步齿(14)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100424731C (zh) * 2006-05-22 2008-10-08 梁坚平 高亮度地铁站台投影广告装置
CN102186000A (zh) * 2011-04-18 2011-09-14 北京金日恒升科技有限公司 隧道同步视频显示系统
CN107481647A (zh) * 2017-08-11 2017-12-15 新乡学院 一种地铁隧道内的自适应变频动画装置

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